KNM Helge Ingstad

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tulostettavaa versiota ei enää tueta ja siinä voi olla renderöintivirheitä. Päivitä selaimesi kirjanmerkit ja käytä selaimen tavallista tulostustoimintoa sen sijaan.
KNM Helge Ingstad
KNM Helge Ingstad
KNM Helge Ingstad
Aluksen vaiheet
Rakentaja Navantia, Ferrol, Espanja
Kölinlasku 28. huhtikuuta 2006
Laskettu vesille 23. marraskuuta 2007
Palveluskäyttöön 29. syyskuuta 2009
Poistui palveluskäytöstä 2018
Loppuvaihe romutettu 2022
Tekniset tiedot
Uppouma 5 290 t
Pituus 134 m
Leveys 16,8 m
Syväys 7,6 m
Koneteho 2 x BAZAN BRAVO 12V 4,5 MW -dieselmoottoria
1 x GE LM2500 21,5 MW -kaasuturbiini
Nopeus 26 solmua
Miehistöä 120
Aseistus
Aseistus 1 x 8 siilon Mk 41 VLS, jossa 32 kpl RIM-162 ESSM -ohjusta
8 x Naval Strike Missile
4 x 324 mm torpedoputkea Sting Ray -torpedoille
syvyyspommit
1 x 76 mm OTO Melara Super Rapid
4 x 12,7 mm Browning M2HB HMG Sea Protector
2 x LRAD
1 x NH90-helikopteri

KNM Helge Ingstad (runkonumero F313) oli Norjan laivaston Fridtjof Nansen -luokan fregatti.

Valmistus

Pääartikkeli: Fridtjof Nansen -luokka

Alus tilattiin 23. kesäkuuta 2000[1] Navantian telakalta Ferrolista Espanjasta, missä köli laskettiin 28. huhtikuuta 2006. Alus laskettiin vesille 23. marraskuuta 2007 ja otettiin palvelukseen 29. syyskuuta 2009.[2]

Alus on nimetty norjalaisen tutkimusmatkailijan ja kirjailijan Helge Ingstadin mukaan.[3]

Palvelus

Alus törmäsi maltalaiseen öljytankkeriin Sola TS:iin 8. marraskuuta 2018 noin kello neljä aamuyöllä Sturessa lähellä Bergeniä. Alus oli palaamassa Naton Trident Juncture 2018 -sotaharjoituksesta. Alukseen tuli vuoto, eivätkä pumput pystyneet pitämään vuotoa hallinnassa. Hinaajat työnsivät aluksen rantaveteen, jotta se ei voinut upota täysin. Kaksi miehistöstä joutui sairaalahoitoon.[4] Alusta paikallaan pitäneet vaijerit katkesivat yöllä ja aamulla 13. marraskuuta. Alus vajosi pinnan alle.[5] Onnettomuutta edeltävät VHF-tallenteet osoittivat, että alusta oli lukuisia kertoja varoitettu törmäyksestä, mutta laivan komentosillan vastaukset olivat olleet sekavia eikä laiva muuttanut kurssiaan ilmeisesti matalikon pelossa. Myös laivan AIS-paikannusjärjestelmä kytkettiin päälle vasta törmäyksen jälkeen.[6]

Norjan valtio oli aluksi halukas korjaamaan aluksen, mutta jo alustavat arviot korjaustöistä olivat epärealistisen kalliita.[6] Kesäkuussa 2019 Norjan valtio ilmoitti, ettei se tule korjaamaan alusta. Hinta-arvio korjaustöille oli vähintään samansuuruinen kuin mitä uuden aluksen rakentaminen maksaisi.[7]

Norjan puolustusministeriön materiaalilaitos Forsvarsmateriell (FMA) allekirjoitti 11. tammikuuta 2022 sopimuksen aluksen myynnistä Norscrap Westille.[8] Alus tullaan siirtämään Hanøytangenin telakalla, jossa se romutetaan vuoden 2022 loppuun mennessä.[8]

Lähteet

  • Waters, Conrad: Fridtjof Nansen Class Frigates - Norway's Ticket to the Aegis Club. Seaftort World Naval Review 2011, 2010, 2. vsk, s. 121––135. Barnsley: Seafort Publishing. ISBN 978-1-84832-075-8 (englanniksi)

Viitteet

  1. Waters, Conrad s. 122
  2. Worldwarships.com
  3. KNM Helge Ingstad får stadig større slagside, Teknisk Ukeblad 8.11.2018, viitattu 16.11.2018 (norjaksi)
  4. Norwegian warship collides with oil tanker following NATO exercise defensenews.com.
  5. Norjan huippukallis sotalaiva vajosi pinnan alle 13.11.2018. Iltasanomat.
  6. a b Toremans, Guy: Norwegian Frigate Collides with Tanker. European Security & Defence, 8/2018, s. 42-43. (englanniksi)
  7. Wijnen, Peter: KNM «Helge Ingstad» will not be repaired Norway Today. 23.6.2019. Arkistoitu 16.1.2021. Viitattu 16.6.2020. (englanti)
  8. a b Norway scraps frigate Helge Ingstad Janes.com. Viitattu 19.2.2022. (englanniksi)

Aiheesta muualla