KNM Helge Ingstad
| KNM Helge Ingstad | |
|---|---|
 KNM Helge Ingstad |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Navantia, Ferrol, Espanja |
| Kölinlasku | 28. huhtikuuta 2006 |
| Laskettu vesille | 23. marraskuuta 2007 |
| Palveluskäyttöön | 29. syyskuuta 2009 |
| Poistui palveluskäytöstä | 2018 |
| Loppuvaihe | romutettu 2022 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 5 290 t |
| Pituus | 134 m |
| Leveys | 16,8 m |
| Syväys | 7,6 m |
| Koneteho |
2 x BAZAN BRAVO 12V 4,5 MW -dieselmoottoria 1 x GE LM2500 21,5 MW -kaasuturbiini |
| Nopeus | 26 solmua |
| Miehistöä | 120 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
1 x 8 siilon Mk 41 VLS, jossa 32 kpl RIM-162 ESSM -ohjusta 8 x Naval Strike Missile 4 x 324 mm torpedoputkea Sting Ray -torpedoille syvyyspommit 1 x 76 mm OTO Melara Super Rapid 4 x 12,7 mm Browning M2HB HMG Sea Protector 2 x LRAD 1 x NH90-helikopteri |
KNM Helge Ingstad (runkonumero F313) oli Norjan laivaston Fridtjof Nansen -luokan fregatti.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Fridtjof Nansen -luokka
Alus tilattiin 23. kesäkuuta 2000[1] Navantian telakalta Ferrolista Espanjasta, missä köli laskettiin 28. huhtikuuta 2006. Alus laskettiin vesille 23. marraskuuta 2007 ja otettiin palvelukseen 29. syyskuuta 2009.[2]
Alus on nimetty norjalaisen tutkimusmatkailijan ja kirjailijan Helge Ingstadin mukaan.[3]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus törmäsi maltalaiseen öljytankkeriin Sola TS:iin 8. marraskuuta 2018 noin kello neljä aamuyöllä Sturessa lähellä Bergeniä. Alus oli palaamassa Naton Trident Juncture 2018 -sotaharjoituksesta. Alukseen tuli vuoto, eivätkä pumput pystyneet pitämään vuotoa hallinnassa. Hinaajat työnsivät aluksen rantaveteen, jotta se ei voinut upota täysin. Kaksi miehistöstä joutui sairaalahoitoon.[4] Alusta paikallaan pitäneet vaijerit katkesivat yöllä ja aamulla 13. marraskuuta. Alus vajosi pinnan alle.[5] Onnettomuutta edeltävät VHF-tallenteet osoittivat, että alusta oli lukuisia kertoja varoitettu törmäyksestä, mutta laivan komentosillan vastaukset olivat olleet sekavia eikä laiva muuttanut kurssiaan ilmeisesti matalikon pelossa. Myös laivan AIS-paikannusjärjestelmä kytkettiin päälle vasta törmäyksen jälkeen.[6]
Norjan valtio oli aluksi halukas korjaamaan aluksen, mutta jo alustavat arviot korjaustöistä olivat epärealistisen kalliita.[6] Kesäkuussa 2019 Norjan valtio ilmoitti, ettei se tule korjaamaan alusta. Hinta-arvio korjaustöille oli vähintään samansuuruinen kuin mitä uuden aluksen rakentaminen maksaisi.[7]
Norjan puolustusministeriön materiaalilaitos Forsvarsmateriell (FMA) allekirjoitti 11. tammikuuta 2022 sopimuksen aluksen myynnistä Norscrap Westille.[8] Alus tullaan siirtämään Hanøytangenin telakalla, jossa se romutetaan vuoden 2022 loppuun mennessä.[8]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Waters, Conrad: Fridtjof Nansen Class Frigates - Norway's Ticket to the Aegis Club. Seaftort World Naval Review 2011, 2010, 2. vsk, s. 121––135. Barnsley: Seafort Publishing. ISBN 978-1-84832-075-8 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Waters, Conrad s. 122
- ↑ Worldwarships.com
- ↑ KNM Helge Ingstad får stadig større slagside, Teknisk Ukeblad 8.11.2018, viitattu 16.11.2018 (norjaksi)
- ↑ Norwegian warship collides with oil tanker following NATO exercise defensenews.com.
- ↑ Norjan huippukallis sotalaiva vajosi pinnan alle 13.11.2018. Iltasanomat.
- ↑ a b Toremans, Guy: Norwegian Frigate Collides with Tanker. European Security & Defence, 8/2018, s. 42-43. (englanniksi)
- ↑ Wijnen, Peter: KNM «Helge Ingstad» will not be repaired Norway Today. 23.6.2019. Arkistoitu 16.1.2021. Viitattu 16.6.2020. (englanti)
- ↑ a b Norway scraps frigate Helge Ingstad Janes.com. Viitattu 19.2.2022. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta KNM Helge Ingstad Wikimedia Commonsissa
| KNM Fridtjof Nansen - KNM Roald Amundsen - KNM Otto Sverdrup - KNM Helge Ingstad - KNM Thor Heyerdahl |
| Edeltäjä: Oslo-luokka – Seuraaja: ei seuraajaa |