Avro
| Avro | |
|---|---|
| Perustettu | 1. tammikuuta 1910 |
| Perustaja | Alliott Verdon Roe |
| Lakkautettu | 1963 |
| Toimiala | lentokoneteollisuus |
Avro oli englantilainen lentokonetehdas, joka toimi itsenäisenä 1910–1935 ja jonka toiminta päättyi 1963 sulautumiseen Hawker Siddeley -yhtiöön, joka omisti sen jo vuodesta 1935 alkaen.[1] Myyntinimenä Avro esiintyi vielä 2000-luvun alussa.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alku
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alliott Verdon Roe ja hänen veljensä Humphrey perustivat yhtiön nimellä A.V. Roe & Company Brownsfield Millsissä Manchesterissä 1. tammikuuta 1910.[1] A. V. Roe -tehtaan Bulls Eye oli yhtiön ensimmäisiä tuotteita.[2] Yhtiö rakensi maailman ensimmäisen umpiohjaamoisen ja yksitasoisen lentokoneen vuonna 1912. Avro 504 oli yhtiön päätuote ensimmäisen maailmansodan aikana. Se valmisti 8 340 konetta sodan ja sen jälkeisten 15 vuoden aikana.
1918–1939
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä yhtiöllä oli useita tehtaita, mutta ei tilauksia. Elokuussa 1920 Crossley Motors -yhtiö myi 68 prosenttia yhtiön osakkeista, sillä se tarvitsi tehdastilaa.[3] Vuonna 1924 yhtiö siirtyi Woodfordiin Cheshireen, jossa BAE Systems toimii 2000-luvun alussakin.
Vuonna 1928 Crossley Motors myi AVROn Armstrong Siddeley Holdings-yhtiölle. A. V. Roe irtautui yhtiöstä vuonna 1928 ja perusti Saunders-Roe-yhtiön, joka kehitti toisen maailmansodan jälkeen suihkuhävittäjiä. Vuonna 1935 Avrosta tuli Hawker Siddeleyn osanen.
Toinen maailmansota
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yhtiön tuote 1930-luvun alussa oli Avro Tutor -sotilaskoulukone. Kohtalaisesti menestyi Avro Anson, joka oli pieni matkustajalentokone.
Avron pommikoneet Avro Manchester, Avro Lancaster (7 000 kpl) ja Avro Lincoln olivat yhtiön päätuotteet. Koneiden käyttö Saksan kaupunkeja vastaan oli Italiassa 1920-luvulla kirjoitetun Douhet’n ilmapommitusstrategian toteutusyritys.
1945 alkaen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Avro Lancastrian oli yritys luoda vanhasta pommikoneesta uuteen aikaan sopiva matkustajalentokone. Myynti kohdistui vain Englantiin. Avro Shackleton -merivalvontakone oli parempi keino ylläpitää yksi Lancasterin tuotantolinja. Avro Tudor paineistettiin, mutta epäonnistui silti matkustajakoneena. Vanhempaa Avro York -konetta saatiin myytyä RAFille.
Kylmän sodan kiihtyminen pelasti yhtiön. Tuotantoon tuli Avro Vulcan ja sen kantama Avro Blue Steel -ydinohjus.
Yhtiön Avro 748 -matkustajakone kehitettiin 1950-luvulla ja myi hyvin.
Avro Canada
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuonna 1945 Hawker Siddeley osti kanadalaisen Victory Aircraftin ja nimesi sen Avro Aircraft Limited (Canada) -yhtiöksi lähinnä markkinointisyistä.
Loppu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Avro sulautui Hawker Siddeley Aviation -yhtymään heinäkuussa 1963 ja tällöin Avro-nimen käyttö päättyi – tosin 2000-luvullakin oli markkinoinnissa käytössä esimerkiksi ”Avro RJ”, joka oli British Aerospacen RJ-85- ja RJ-100-versioiden (BAe 146) nimike.
BAe ATP (Advanced Turbo Prop) kehitettiin Avro 748 -koneesta.
Avron lentokoneet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Roe I Biplane
- Roe I Triplane
- Roe II Triplane
- Roe III Triplane
- Roe IV Triplane
- Avro Mercury
- Avro Curtiss type
- Roe-Duigan
- Roe-Burga monoplane
- Roe Type D
- Roe Type F
- Roe Type G
- Avro 500 (Type E)
- Avro 501 (Type H
- Avro 502
- Avro 503 (TYpe H)
- Avro 504
- Avro 508
- Avro 510
- Avro 511
- Avro 519
- Avro 521
- Avro 523 Pike
- Avro 529
- Avro 530
- Avro 531 Spider
- Avro 533 Manchester
- Avro 534 Baby
- Avro 536
- Avro 539
- Avro 547
- Avro 548
- Avro 549 Aldershot
- Avro 552
- Avro 555 Bison
- Avro 557 Ava
- Avro 558
- Avro 560
- Avro 561 Andover
- Avro 562 Avis
- Avro 566 Avenger
- Avro 571 Buffalo
- Avro 581
- Avro 584 Avocet
- Avro 594 Avian
- Avro 604 Antelope
- Avro 616 Avian
- Avro 618 Ten
- Avro 619 Five
- Avro 621 Tutor
- Avro 624 Six
- Avro 626 Prefect
- Avro 627 Mailplane
- Avro 631 Cadet
- Avro 636 (1935)
- Avro 638 Club Cadet (1933)
- Avro 641 Commodore (1935)
- Avro 642 Eighteen
- Avro 643 Cadet
- Avro 652
- Avro 652A Anson (1935)
- Avro 671 Rota (1935)
- Avro 679 Manchester (1939)
- Avro 683 Lancaster (1941)
- Avro 684 (1941)
- Avro 685 York (1942)
- Avro 688 Tudor (1945)
- Avro 689 Tudor
- Avro 691 Lancastrian (1943)
- Avro 694 Lincoln (1944)
- Avro 701 Athena (1948)
- Avro 695 Lincolnian (1949)
- Avro 696 Shackleton (1949)
- Avro 698 Vulcan (1952)
- Avro 707 (1949)
- Avro Ashton (1950)
- Avro 748 (1960) - myöhempi Hawker Siddeley Andover, HS 748 sekä BAe 748
Suunnittelun asteelle jääneet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Avro Canada
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Avro Canada C-102 Jetliner
- Avro Canada CF-100 Canuck
- Avro Canada CF-105 Arrow
- Avro Canada VZ-9 Avrocar
Suunnittelun asteelle jääneet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Avro Canada CF-103
- Avro Canada Project Y-3
- Avro Canada Project Y-2
- Avro Canada PV-704
Ohjukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kirjallisuutta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Harlin, E. A. ja G. A. Jenks. Avro: An Aircraft Album. Shepperton, Middlesex, UK: Ian Allen, 1973. ISBN 0711003424.
- Holmes, Harry. Avro: The History of an Aircraft Company. Wiltshire, UK: Crowood Press, 2004. ISBN 1-86126-651-0.
- Jackson, Aubrey J. Avro Aircraft since 1908. London: Putnam, 1965. ISBN 0-85177-797-X.
- Molson, Ken M. ja Harold, A. Taylor. Canadian Aircraft since 1909. Toronto: Putnam, 1982. ISBN 0-09-200211-0.
- Wood, Derek. Project Cancelled: British Aircraft That Never Flew. New York: The Bobbs-Merrill Company, Inc., 1975. ISBN 0-672-52166-0.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b AV Roe & Company BAE Systems. Viitattu 15.7.2018.
- ↑ Technical World Magazine, Armour Institute of Technology, 1910
- ↑ Eyre, M, Crossley, 2002, OPC, UK, ISBN 0-86093-574-4
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Avro Heritage Museum (englanniksi)