Keskustelu käyttäjästä:ComradeUranium/Arkisto 7

Tämä sivu on arkisto. Älä muokkaa tätä sivua.

Keskusteluviestien arkisto ajalta 1.1.2021 – 31.12.2021.

Viikon 53 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Ohjelmistot. Onnea matkaan! Terveisin Lentokonefani ja UKBot (keskustelu) 4. tammikuuta 2021 kello 02.33 (EET)

Auringonkukkamerkki seulonnasta vuodelta 2020

Kiitoksia ahkerasta seulonnasta! --Lentokonefani asiaa? | syntilista 6. tammikuuta 2021 kello 16.31 (EET)

Wikidata linkitys

Hei, olet linkittänyt Starfield -videopelin Bethesda Game Studiosin Wikidatakohteeseen. Mahdollisesti väärä linkitys? --AinScept (keskustelu) 10. tammikuuta 2021 kello 18.44 (EET)

Linkitin enwikin artikkeliin Starfield (video game), joka ilmeisesti on ohjaussivuna Bethesdan artikkeliin. – ComradeUranium (keskustelu) 10. tammikuuta 2021 kello 18.51 (EET)

Tuossa oikea kohde: d:Q60930413. --Atraie (keskustelu) 10. tammikuuta 2021 kello 19.03 (EET)

Kiitos. – ComradeUranium (keskustelu) 10. tammikuuta 2021 kello 19.46 (EET)

Viikon 1 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Vuosi 2020. Onnea matkaan! Terveisin Lentokonefani ja UKBot (keskustelu) 12. tammikuuta 2021 kello 14.32 (EET)

Stellantis

Tämän mukaan Stellantis aloittaisi toimintansa 16.1.2021. Sitten pitää muistaa päivittää artikkelit Fiat Chrysler Automobiles, Groupe PSA ja Stellantis. --Bau98 (keskustelu) 13. tammikuuta 2021 kello 19.24 (EET)

Näiden edellämainittujen artikkeleiden lisäksi pitää muistaa päivittää artikkelit Carlos Tavares, John Elkann ja Michael Manley (yritysjohtaja). --Bau98 (keskustelu) 13. tammikuuta 2021 kello 19.26 (EET)

Mietin lisäksi luokitusta, nythän Stellantis on luokiteltu luokkiin Fiat Chrysler Automobiles ja Groupe PSA. Pitäisiköhän luoda Stellantikselle oma luokka ja lisätä sinne alaluokiksi FCA ja PSA? Tuntuisi loogiselta. – ComradeUranium (keskustelu) 13. tammikuuta 2021 kello 20.27 (EET) Edit: Toisaalta enwikissä Stellantis on luokiteltu samalla tavalla kuin täällä fiwikissä nyt. Stellantikselle olisi vaikea keksiä omaa yläluokkaansa, koska varsinaisesti autonvalmistajahan se ei ole, vaan kahden autonvalmistajakonsernin yhteisyritys, eikä Stellantis-nimellä valmisteta mitään automalleja. – ComradeUranium (keskustelu) 13. tammikuuta 2021 kello 20.38 (EET)

Olen tainnut ymmärtää väärin, että Fiat Chrysler Automobiles ja Groupe PSA yhdistyvät siten, että ne lakkautetaan? Bau98 (keskustelu) 16. tammikuuta 2021 kello 07.37 (EET)

Ehkä olisi parempi, että sinä muokkaisit artikkeleita Fiat Chrysler Automobiles, Groupe PSA ja Stellantis, sekä Michael Manley (yritysjohtaja), John Elkann ja Carlos Tavares. --Bau98 (keskustelu) 16. tammikuuta 2021 kello 07.44 (EET) Edit: Olen miettinyt, että jatkaako Michael Manley Fiat Chrysler Automobilesin toimitusjohtajana ja John Elkann hallituksen puheenjohtajana ja Carlos Tavares Groupe PSA:n pääjohtajana. --Bau98 (keskustelu) 16. tammikuuta 2021 kello 07.48 (EET)

Olen ymmärtänyt, että automerkit säilyvät ennallaan ja Stellantis ei ole mikään yhteisyritys vaan yhtiö, johon Fiat Chrysler Automobiles ja Groupe PSA yhdistetään. [1] --Bau98 (keskustelu) 16. tammikuuta 2021 kello 09.22 (EET)

Löysin tällaisen. --Bau98 (keskustelu) 16. tammikuuta 2021 kello 17.28 (EET)

@ComradeUranium: Milloin ehdit päivittämään ja täydentämään artikkeleita? --Bau98 (keskustelu) 16. tammikuuta 2021 kello 17.32 (EET)

En osaa sanoa. En tee täällä tilaustöitä eikä muokkaaminen ole muutenkaan päätoimista työtäni. Voit muokata rohkeasti, joku varmasti korjaa jos virheitä tulee. – ComradeUranium (keskustelu) 16. tammikuuta 2021 kello 22.01 (EET)

@ComradeUranium: Enwikin mukaan Fiat Chrysler Automobiles ja Groupe PSA olisivat lakkautettu. "Defunct" lukee eli "lakkautettu". En laita tämän enempää viestiä tällä kertaa, mutta vastaan tarvittaessa. --Bau98 (keskustelu) 16. tammikuuta 2021 kello 22.14 (EET)

Viikon 5 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on 1960-luku. Onnea matkaan! Terveisin Brewster239 ja UKBot (keskustelu) 8. helmikuuta 2021 kello 13.31 (EET)

Viikon 6 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Uskonnot. Onnea matkaan! Terveisin AinScept ja UKBot (keskustelu) 15. helmikuuta 2021 kello 18.31 (EET)

Haluaisin seulojaksi

Terve! Voisitko antaa minulle seulojan oikeudet, jotta voisin itse arvioida tekemäni muokkaukset?--TheRocketXX (keskustelu) 7. huhtikuuta 2021 kello 04.53 (EEST)

ComradeUraniumilla ei ole valtuuksia antaa seulojan oikeuksia, ja niitä pyydetään sivulla Wikipedia:Seulojat/Pyynnöt. En kuitenkaan usko, että kokemuksesi vielä riittää moiseen. --Lax (keskustelu) 7. huhtikuuta 2021 kello 10.16 (EEST)

Viikon 18 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Jugoslavia, Neuvostoliitto ja Tšekkoslovakia. Onnea matkaan! Terveisin Veli Himmeä ja UKBot (keskustelu) 10. toukokuuta 2021 kello 08.32 (EEST)

Viikon 19 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Artikkelitoiveet. Onnea matkaan! Terveisin MAQuire ja UKBot (keskustelu) 17. toukokuuta 2021 kello 14.31 (EEST)

Viikon 20 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Vesiliikenne. Onnea matkaan! Terveisin Veli Himmeä ja UKBot (keskustelu) 24. toukokuuta 2021 kello 07.32 (EEST)

Viikon 23 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Elektroniikka ja sähkötekniikka. Onnea matkaan! Terveisin Lakritsa ja UKBot (keskustelu) 14. kesäkuuta 2021 kello 07.32 (EEST)

Viikon 29 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Olympialaiset ja Japani. Onnea matkaan! Terveisin Veli Himmeä ja UKBot (keskustelu) 26. heinäkuuta 2021 kello 10.35 (EEST)

Heinäkuun lähdetalkoot 2021

Kiitos osallistumisestasi heinäkuun lähdetalkoisiin!--Henswick (keskustelu) 1. elokuuta 2021 kello 22.53 (EEST)

Viikkojen 30–31 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Yhdysmerkilliset valtiot. Onnea matkaan! Terveisin Lakritsa ja UKBot (keskustelu) 9. elokuuta 2021 kello 07.35 (EEST)

Viikon 32 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Uudet artikkelit. Onnea matkaan! Terveisin MAQuire ja UKBot (keskustelu) 16. elokuuta 2021 kello 15.33 (EEST)

Viikon 33 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Diplomatia ja ihmisoikeudet. Onnea matkaan! Terveisin Brewster239 ja UKBot (keskustelu) 23. elokuuta 2021 kello 16.45 (EEST)

Opel Astra L

Terve. Voisitko täydentää artikkelia Opel Astra L? Kiitos! --Bau98 (keskustelu) 25. elokuuta 2021 kello 18.27 (EEST)

Tulihan se Astra sieltä. --Bau98 (keskustelu) 26. elokuuta 2021 kello 21.51 (EEST)

Miksi kumosit?

Miksi kumosit muut paitsi tämän --Bau98 (keskustelu) 29. elokuuta 2021 kello 16.35 (EEST)

Nuo kumoamani muokkaukset sattuivat olemaan nyt tarkkailulistallani näkyvissä kun avasin Wikipedian. Voin toki muokata tuonkin samaan muotoon. – ComradeUranium (keskustelu) 29. elokuuta 2021 kello 16.36 (EEST)

Tekemäni muokkaus kumottiin tässä --Bau98 (keskustelu) 29. elokuuta 2021 kello 16.39 (EEST)

Automerkki vs. autonvalmistaja

[Tähän] muokkaukseen liittyen:

Useassa yhteydessä on mainittu että Wikipedia-artikkeleissa tulee pyrkiä faktuaaliseen tarkkuuteen. Näin ollen autojen valmistajiin viitatessa tulee käyttää yritysten oikeita nimiä, ei tavaramerkkejä. Muokkauksessa viittasit BMW:hen, mutta yrityksestäkin käytetään yleisesti lyhennettä BMW AG. Arkikielessä Esson baarissa voidaan toki puhua Opelista autonvalmistajana, tässä ei sekaannuksen vaaraa ole. Mutta esimerkiksi Rolls-Royce ja Škoda eivät ole autonvalmistajia. --Gwafton (keskustelu) 1. syyskuuta 2021 kello 09.39 (EEST)

Joo, ei kannata kirjoitella yleiskielessä viliseviä lyhyempiä muotoja, kun asia voidaan kertoa paremminkin. Tässä olen aivan samaa mieltä Gwaftonin kanssa. --Lax (keskustelu) 1. syyskuuta 2021 kello 09.51 (EEST)

Ymmärrän pointin, varsinkin juuri esim.tapauksessa Škoda vs Škoda Auto. Opel ei kuitenkaan taida enää valmistaa muuta kuin autoja, joten siksi kyseenalaistin onko tarvetta käyttää virallista yhtiönimeä ja -muotoa. – ComradeUranium (keskustelu) 1. syyskuuta 2021 kello 18.03 (EEST)

Automalliartikkeleita varten voitaisiin muotoilla jokin tyyliohje ja linkata se Automalliprojektin sivulle. Tietolaatikossa ja johdannossa voisi olla valmistavan yrityksen virallinen nimi, mutta jäljempänä siihen voisi viitata johdannossa sulkeissa mainitulla yleiskielisellä lyhenteellä. Esimerkiksi: Mitsubishi Pajero on Mitsubishi Motors Corporationin (Mitsubishi) valmistama nelivetoinen maastoautomalli... ja jäljempänä artikkelissa valmistajaan viitatessa käytettäisiin sulkeissa mainittua nimitystä (tässä tapauksessa Mitsubishi). Tyyliohje olisi siitä kätevä että automalliartikkeleihin saataisiin yhteisesti mietityt ja sovitut käytännöt sekä laatukriteerit. Takavuosina tein useamman artikkelin automalleista ja sovelsin niihin paljon itse keksimiäni käytäntöjä. --Gwafton (keskustelu) 2. syyskuuta 2021 kello 11.45 (EEST)

Elokuun kuvitustalkoot 2021

Kiitokset aktiivisesta talkoo-osallistumisesta ja tervetuloa mukaan taas ensi vuonna! --Lentokonefani asiaa? | syntilista 6. syyskuuta 2021 kello 13.42 (EEST)

You give no no logical explanation of what is "little experiment" that you claim I did, what was wrong with edit.

Et anna mitään loogista selitystä sille, mikä on "pieni kokeilu", jonka väität tehneeni ja mikä oli väärin. You give no no logical explanation of what is "little experiment" that you claim I did and what was wrong. https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Volvo_740_ja_760&action=edit&undoafter=20046677&undo=20046963 Please stop with your comrade attitude.

There's already a picture of the wagon. The template image should show the original version. Wikipedia is not Instagram where to show your personal images. – ComradeUranium (keskustelu) 11. lokakuuta 2021 kello 23.29 (EEST)

Hyötyajoneuvo

Terve. Voisitko täydentää artikkelia Hyötyajoneuvo? Kiitos! --Bau98 (keskustelu) 5. marraskuuta 2021 kello 20.29 (EET)

Artikkeli on HOK. Hyötyajoneuvosta on varmasti tärkeää olla suomenkielisessä Wikipediassa artikkeli. --Bau98 (keskustelu) 5. marraskuuta 2021 kello 20.30 (EET)

@ComradeUranium: Jaksatko nähdä vaivaa vielä artikkelin hyötyajoneuvo hyväksi? Pyytäisin palvelusta. Voisitko lähteistää artikkelin? Kiitos!--Bau98 (keskustelu) 12. marraskuuta 2021 kello 19.25 (EET)

Hylkäämisten perustelematta jättäminen, osa "tyyliin 7776"

Sinulle on aikaisemminkin huomautettu siitä, että jätät tekemäsi hylkäykset perustelematta sanallakaan. Sorruit siihen taas kerran täällä ja nyt se johti angstiin ja sinuun kohdistettuihin henkilökohtaisiin hyökkäyksiin, jotka kirjoitti QAAVAAQ, jonka neljä muokkausta hylkäsit ilman perusteluja. Zache tosin kävi moderoimassa ne, missä mielessä Zache toki teki ihan oikein, koska henkilökohtaiset hyökkäyksethän ovat kiellettyjä. Mutta odotettavissa oli, että joku voi menettää hermonsa sinun otsikossa mainitsemastani toiminnastasi ja nyt se oli QAAVAAQ. Et edelleenkään saa olettaa, että käyttäjä, jonka muokkaukset hylkäät, tietäisi kyllä miksi, vaan on poikkeuksetta seulojan velvollisuus avata hylkäys käyttäjille. Varsinkaan, kun QAAVAAQin muokkaus ei ollut sotkemista. Ota tästä mallia ja ala viimeinkin kirjoittamaan perustelut hylkäyksillesi, ihan jo pelkästään sen vuoksi, jottei tämä QAAVAAQ-tapaus enää toistu. Tuon linkin takana on minun tekemiäni seulontoja ja siellä on lueteltu kaikki hylkäyksetkin. Yhdessäkään ei ole jätetty perusteluja kirjoittamatta.--Sentree (Walituksia) (^{Tarkkaile minua}) 5. marraskuuta 2021 kello 20.40 (EET)

Volvosta vielä

Sinulla kun on kiinnostusta näihin automallien wikisivuihin, haluaisitko vielä käydä tuon 3. sukupolven V70:n sivulla tekemässä pari muokkausta. Osoitit ulosantisi olevan parempi kuin minulla ja varmaankin korjaisit minun teksteistä muutenkin paremmat joten ajattelin tarjota pohjan suoraan: Tällä hetkellä tekstillä "Kolmannen sukupolven facelift-malli (2013)" on toisen kasvojenkohotuksen jälkeinen malli ja vastaavasti se "Facelift-mallin (2011) Volvo V70 R-Design." on ensimmäisen jälkeinen. Asian voisi ilmaista kuvateksteihin. Ja nyt kun asiaa ajattelen, se "Kolmannen sukupolven facelift-malli (2013)" ei kyllä ole ainakaan vuosimallia 2013. Voi olla valmistettu tuolloin mutta vuosimallin on oltava 2014-2016. Olit myös muokannut kohtaa, joka alkaa nyt sanoin "Keväällä 2011 V70 koki...". Mielestäni siitä selviää entistäkin (se miten itse sen kirjoitin oli myös varsin tönkkö) huonommin se, että varusteet esiteltiin 2011 ja tulivat tuotantoon vuosimallin 2012 mukana. En myöskään tiedä miksi karsit tietoja tietoruudusta. Joskus löysin täältä sivun liittyen juuri niihin tietoruutuihin ja sillä sivulla ilmaistiin kyllä halu saada kullekin automallille täytetyt tietoruudut. Ainakaan vaihteistojen mallinimien löytyminen ei välttämättä olisi pahitteeksi. Englanninkieliseltä sivulta ne löytyy ja ovat yleensäkin vaikea tieto löytää, paitsi jos osaa kurkata ohjekirjoista. On tullut esimerkiksi Facebookin puolella havaittua että ohjekirjan lukeminen on monille haastavaa. Korvasit myös polttoaineista sanan "kaasu" sanalla "maakaasu" (ts. poistit linkin tekstin). En ole varma miten täällä on tapana asia ilmaista, mutta ymmärtääkseni myös biokaasu oli ihan käyttökelpoinen polttoaine.

Ja sitten vielä: en tiedä näitkö koko kommenttiani aikaisemmin, mutta joka tapauksessa pahoittelut siitä. Äärimmäisen huonoa aamuani entisestään huononti muokkauksieni poisto ja se purkautui sitten tänne. En edes tuona aikana tiennyt rikkovani sääntöjä, koska tämä on varsin monimutkainen alusta keskustella eikä säännöt olleet selkeästi esillä.

Kiitokset joka tapauksessa. Olit siistinyt lisäämäni tiedot parempaan muotoon ja nyt sivu tarjoaa fiksusti yleisimmät ja tarpeellisimmat tiedot, jotka minä sinne kykenisin lisäämään. QAAVAAQ (keskustelu) 11. marraskuuta 2021 kello 16.35 (EET)

Moro. Olen oppinut Wikipedian(kin) maailmassa melko paksunahkaiseksi, joten harvemmin otan mitään itsestäni sanottua kovin henkilökohtaisesti. Mutta asiaan. Vuosimallista ei taida olla täällä mitään virallista käytäntöä, mutta koska välillä markkinointisyistä vuosimallin ja valmistusvuoden välillä voi olla isokin ero (nyt loppuvuonna 2021 on jo esitelty mallivuoden "2023" autoja), olen itse käyttänyt aina kirjoittaessa nimenomaan valmistusvuotta. Vaihteistojen mallit ovat toki merkittävää tietoa, mutta olen itse jättänyt ne tietolaatikoista pois siitä syystä, että luettavuus ainakin omasta mielestäni heikkenee kun eri mallisia vaihteistoja voi olla pitkä litania, vaikka tavallinen tallaaja havaitsee autossa olevan ainoastaan "6-vaihteinen manuaali" tms. Esim. täällä olen sisällyttänyt vaihteistojen mallinimiä moottoritaulukoihin. Toki esim. DSG on laaja käsite, jonka alla valmistetaan useampaa eri mallia olevaa vaihteistoa. Kiitos viestistäsi, tuppaan joskus olemaan hieman "omistushaluinen" niiden artikkelien suhteen, jotka olen itse lähes kokonaan kirjoittanut alusta alkaen. Tuo flexifuel-polttoaineen muuttaminen muotoon E85 oli muuten todella hyvä muutos, jota en ole itse tullut edes ajatelleeksi. Flexifuelhan tarkoittaa tekniikkaa, jonka myötä ajoneuvo voi toimia sekä etanolilla että bensiinillä, mutta itse polttoaineen nimi on tietysti E85. Kiitos tästä. – ComradeUranium (keskustelu) 11. marraskuuta 2021 kello 22.41 (EET)

Viikon 45 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Aasian kulttuuri. Onnea matkaan! Terveisin Sullay ja UKBot (keskustelu) 15. marraskuuta 2021 kello 03.31 (EET)

Mitä sä säädät ton Audi S8 ym. kumoomisilla?

Ei niis ole mitään kumottavaa ollut. Jos sä näet jotai syytä kumoomiselle, niin kerro se kumoomisen yhteydessä! Mun Tilit (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 01.01 (EET)

Poistelet ilman syytä teknisesti samankaltaisia malleja. A4 ym. perustuvat kaikki samaan MLB-perusrakenteeseen, mikä tekee niistä teknisesti samankaltaisia. – ComradeUranium (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 01.09 (EET)

A3-A5 on valovuosien päässä S/A8:sta. Vertaa vaikka. A/S8 on luksusauto, eli f-segmentin auto eurooppalaisessa luokituksessa - muut Audit eivät ole luksusautoja. 🤦‍♂️ ::Mun Tilit (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 01.27 (EET)

...pelkkä alusta ei tee autoista kokonaisuudessa samankaltaisia. Ei polkupyörätkään ole automaattisesti vastaavia, milloin niissä on sama runko.

Mun Tilit (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 01.30 (EET)

Koitahan ymmärtää, että A4 ja A8 käyttävät samaa perusrakennetta, eli ne ovat teknisesti samankaltaisia. Sillä ei ole väliä, onko toinen luksusauto vai ei. Et voi myöskään lisätä esim. Lexuksen tai Maseratin saman luokan malleja teknisesti samankaltaisiksi, niillä ei tietääkseni ole mitään yhteistä Audin kanssa. Voit lukea ohjeen auto-mallineen sivulta. Lisäksi ole hyvä ja lopeta korjaamieni muokkausten asiaton kumoaminen. – ComradeUranium (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 01.36 (EET)

Teknisesti saman kaltaisia, kun toisessa '500 hv' ja toisessa '100'?

Jarrut, jousitus jne pitää olla eri teholuokissa erilaiset.

Alusta (pohjalevy) on pelkkä pellinpala, eikä määritä tekniikkaa mitenkään.

KVG; opettele perusasiat.

Mun Tilit (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 01.40 (EET)

Ikävä kyllä olet nyt väärässä. Samalle perusrakenteelle (arkikielessä "pohjalevy") voidaan tehdä hyvin paljon erilaisia automalleja. Esim. VW:n MWB-perustalle on rakennettu paljon eri malleja aina pikkuauto Polosta isoihin katumaastureihin saakka. "Pohjalevy" ei ole autoteollisuudessa pellinpala, vaan se määrittää hyvin paljon auton tekniikkaa, sähköjärjestelmiä jne. Jarruja, jousitusta ym. voidaan muuttaa tarpeen mukaan, raskaissa ja tehokkaissa autoissa on oltava luonnollisesti tehokkaammat. – ComradeUranium (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 01.43 (EET)

Nimen omaan; sun logiikan mukaan pitäisi poistaa kaikki, joissa on eri pohjalevy. 🤦‍♂️

Tässä sulle A4:n ja A8:n teknisten ominaisuuksien vertailua;

- vetotapa: A4: yleisimmin etuveto; A8: yleisemmin neliveto

- koneen koko: A4 1. sukupolvi: 1,6–2,8 litraa; A8 1. sukp: 2,8–4,2 l;

- teho: A4 1. sp: 102-193 hv; A8 1. sp: 150–500 hv;

- mitat: A8 1. sp: omapaino 1 690–2 290 kg, Pituus 5 062 mm, Leveys 1 894 mm, Korkeus 1 444 mm; A4 1. sp: Pituus 4448-4479 mm, Laaja 1733-1799 mm, Korkeus:1415-1419 mm, omapaino 1170-1620 kg

Miten saat noista teknisesti samankaltaisia? 🤷‍♂️ Ei siihen yksi pohjalevy riitä! 🤦‍♂️ Lisäksi jarrut ja jousitus ymv. ovat erilaiset; katso varaosahakuja.

Mun Tilit (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 02.14 (EET)

Noilla numeroilla ei ole mitään merkitystä. Autoissa on täysin sama perusrakenne, se tekee niistä teknisesti samankaltaisia. En keskustele aiheesta enempää kun se ei mihinkään johda, uudet sinulta tulevat viestit tästä aiheesta tulkitsen häiriköinniksi, samoin muokkaustesi pakottamisen. Olen jo ilmoittanut ylläpitäjien ilmoitustaululle. – ComradeUranium (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 02.13 (EET)

Hyvä, et oot ilmoittanut, niin mun ei tartte

Mun Tilit (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 02.18 (EET)

Lukekaapa mallineen ohjeet ja jatkakaa sitten. --Aulis Eskola (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 12.52 (EET)

Mallineen ohjeen mukaisesti olen juuri yrittänyt perustella kantaani, mutta toinen osapuoli ei tunnu edes haluavan ymmärtää asiaa. – ComradeUranium (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 13.04 (EET)

Oletko käyttänyt ohjetta perusteena? Jos käsite halutaan muuttaa nyt mallineen vuosia kestäneen käytön jälkeen, pitää käydä perusteellinen julkinen keskustelu. --Aulis Eskola (keskustelu) 4. joulukuuta 2021 kello 21.56 (EET)

Käytäntöä en ole ollut muuttamassa, vaan poista ut lähteettömän väitteen. Commander maalaa haluamiaan kuvia minua mustamaalatakseen.

Mun Tilit (keskustelu) 6. joulukuuta 2021 kello 16.32 (EET)

Viikon 48 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Suomen maantiede. Onnea matkaan! Terveisin Sullay ja UKBot (keskustelu) 6. joulukuuta 2021 kello 01.32 (EET)

Volkswagen Taigo

Terve. Voisitko täydentää artikkelia Volkswagen Taigo? Kiitos! --Bau98 (keskustelu) 8. joulukuuta 2021 kello 11.41 (EET)

Laitoin itse asiassa artikkelin pikapoistettavaksi kaksoiskappaleena, koska kyseessä on sama auto kuin Brasiliassa myytävä Volkswagen Nivus. Euroopassa auto tunnetaan Taigo-nimisenä. Kun artikkeli on poistettu, käyn siirtämässä Nivuksen artikkelin nimelle Volkswagen Taigo, koska parempi olla samalla nimellä kuin millä autoa myydään meillä Suomessa. – ComradeUranium (keskustelu) 8. joulukuuta 2021 kello 13.56 (EET)

En tiennyt, että on sama auto kuin Volkswagen Nivus. --Bau98 (keskustelu) 8. joulukuuta 2021 kello 17.52 (EET)

Eihän se mitään, harvemmin valmistajatkaan näiden uudelleennimettyjen mallien taustoista huutelee. – ComradeUranium (keskustelu) 8. joulukuuta 2021 kello 19.43 (EET)

Merkittävyyden kyseenalaistamisesta

Hei, jos lisäät Merkittävyys kyseenalaistettu-mallineen artikkeliin, niin voisit samalla aloittaa merkittävyyskeskustelun ja perustella, miksi näin olet toiminut. Nyt kukaan ei tiedä, puollatko vai vastustatko artikkelin säilyttämistä ja miksi se ei olisi merkittävä (viit. Aimo Kantola). --Hä (keskustelu • muokkaukset) 11. joulukuuta 2021 kello 16.47 (EET)

Ford Transcontinental

Kiinnostaako tuollainen IP:n tekemä artikkeli Ford Transcontinental? Siinä olisi jonkin verran parantamista. --Linkkerpar™ 13. joulukuuta 2021 kello 00.15 (EET)

Juu, voisin siistiä tuota hieman parempaan suuntaan. – ComradeUranium (keskustelu) 13. joulukuuta 2021 kello 00.21 (EET)

Viikon 50 kilpailu

Nyt sinun on tarkistettava tulokset. Mikäli kilpailusivun lopussa on virheilmoituksia, on sinun tarkistettava, että muokkauksista on saatu oikea määrä pisteitä. Katso myös onko keskustelusivulla kommentteja tai valituksia. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, paina tästä (ja tallenna), niin rusetit lähetetään melko nopeasti. Terveisin, UKBot (keskustelu) 20. joulukuuta 2021 kello 00.32 (EET)

Viikon 50 kilpailu

Muista, että tämän viikon kilpailu on Poliittinen ideologia ja poliittiset järjestelmät. Onnea matkaan! Terveisin ComradeUranium ja UKBot (keskustelu) 20. joulukuuta 2021 kello 15.32 (EET)

Hyötyajoneuvo

Tervehdys. Voisitko täydentää artikkelia Hyötyajoneuvo? Kiitos! --Bau98 (keskustelu) 21. joulukuuta 2021 kello 09.23 (EET)

Artikkeli on poistokeskustelussa.--Bau98 (keskustelu) 21. joulukuuta 2021 kello 09.23 (EET)