Yhdysvaltain Grand Prix 2021
Yhdysvaltain Grand Prix 2021 | |
---|---|
17. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2021.
|
|
Päivämäärä | 24. lokakuuta 2021 |
Rata | Circuit of the Americas |
Sijainti | Austin, Texas, Yhdysvallat |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,513 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 308,405 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Paaluaika | 1.32,910 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing) |
Toinen |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Kolmas |
Sergio Pérez (Red Bull Racing) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.38,485 (kierroksella 41) |
Yhdysvaltain Grand Prix 2021 (virallisesti Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021) oli Formula 1 -kauden 2021 17. osakilpailu, joka ajettiin 24. lokakuuta Circuit of the Americasin moottoriradalla Texasissa Yhdysvalloissa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
22. lokakuuta | 11:30–12:30 | 19:30–20:30 | 1. vapaat harjoitukset | Puolipilvinen | 26–27 °C | 29–31 °C | 63–67 % |
15:00–16:00 | 23:00–00:00 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 28–29 °C | 34–38 °C | 51–53 % | |
23. lokakuuta | 13:00–14:00 | 21:00–22:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 29 °C | 38 °C | 60 % |
16:00–17:00 | 00:00–01:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen | 28–30 °C | 34–38 °C | 53–58 % | |
24. lokakuuta | 14:00–16:00 | 22:00–00:00 | Kilpailu | Aurinkoinen | 28–29 °C | 38–39 °C | 55–61 % |
Lähteet:[1] |
Vapaat harjoitukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Osakilpailuviikonlopun alussa ilmoitettiin, että Mercedeksen Valtteri Bottas, Aston Martinin Sebastian Vettel ja Williamsin George Russell vaihtavat autoihinsa uudet moottorinosat ja saavat tästä syystä lähtöruuturangaistukset kilpailuun.[2] Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa nähtiin muutama pyörähtäminen ja leveäksi ajaminen Ferrarin Charles Leclercin, Mclarenin Lando Norrisin ja Haasin Nikita Mazepinin toimesta.[3] Harjoitusten erikoinen tilanne tapahtui Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzille, kun hän joutui palaamaan takaisin varikolle havaittuaan kypäränsä olevan liian epämukava ajon aikana.[3] Alpinen Fernando Alonson auto pysähtyi teknisen vian vuoksi radalle, jolloin ratavirkailijat laittoivat punaiset liput radalle.[4] Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Bottas ennen tallikaveriaan Lewis Hamiltonia ja Red Bullin Max Verstappenia.[5]
Toisissa vapaissa harjoituksissa keskeisin haaste kuljettajilla oli ruuhkan muodostuminen.[6] Alonson tekninen vika oli saatu korjattua, mutta hän pyörähti soralle mutkassa 19, josta hän pääsi kuitenkin jatkamaan takaisin varikolle.[4] Harjoitukset eivät sopineet Verstappenille, koska hän joutui ajamaan Hamiltonia vastaan rengas rengasta vasten viimeiseen mutkaan aikakierroksellaan, mistä hän osoitti mieltään Hamiltonia kohtaan haukkumalla tätä idiootiksi ja näytti tälle keskisormeaan.[7] Verstappen jumiutui myös harjoitusten aikana ruuhkaan nopeilla aikakierroksillaan, mutta hän ei ajanut niitä loppuun asti ja päätti keskittyä pitkien matkojen testaamiseen.[8] Toisten vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Sergio Pérez, toinen Norris ja kolmas Hamilton.[9]
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa esiintyi korkeita lämpötiloja ja puuskatuulia, mitkä vaikuttivat kuljettajien ajoihin aiheuttamalla pyörähtämisiä.[10] Verstappenin ja Hamiltonin nopeimmat kierrosajat hylättiin, koska he ylittivät ratarajat yhdeksännessä mutkassa.[10] Pérez oli myös kolmansien vapaiden harjoitusten nopein, Ferrarin Carlos Sainz toinen ja Verstappen kolmas.[11] Harjoitusten jälkeen Red Bull havaitsi murtumakohdan Verstappenin auton takasiivessä ja sen seurauksena korjasi siiven, sekä vahvisti Pérezin takasiiven rakennetta.[12]
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alpine päätti vaihtaa Alonso moottorin ennen aika-ajoja, koska moottorissa oli havaittu teknisiä vikoja kolmansien vapaiden harjoitusten aikana.[13] Aika-ajojen ensimmäisen osion alkuvaiheessa Mercedeksellä oli vaikeuksia päästä viiden parhaimman joukkoon, kun McLaren ja Red Bull ajoivat nopeimpia aikakierroksia.[14] Giovinazzi onnistui pääsemään pyörähdyksestään huolimatta jatkoon, mutta hänen tallikaverinsa Kimi Räikkönen karsiutui ja Aston Martinin Lance Stroll puolestaan karsiutui hylätyn kierrosajan vuoksi.[14]
Toisessa osiossa Pérezillä ja McLaren Daniel Ricciardolla oli paineita päästä jatkoon, koska heidän nopeimmat kierrosajat hylättiin ratarajojen ylittämisen vuoksi, mutta he onnistuivat pääsemään kymmenen parhaan joukkoon.[14] Russellin osalta aika-ajot päättyivät karsiutumiseen, kun hänen viimeisen kierroksen aika hylättiin.[14]
Kolmannessa osiossa Red Bullit olivat vauhdiltaan parempia kuin Mercedes.[14] Viimeisten hetkien aikana alkoi myös tihkuttaa vettä, mistä Verstappen oli huolissaan omalla aikakierroksellaan.[15] Verstappen ajoi paalupaikalle, Hamilton oli toinen ja Pérez kolmas.[16]
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailun lähdössä Hamilton ohitti Verstappenin ja nousi kilpailun johtoon.[17] Verstappen nousi Pérezin päästämänä toiseksi.[18] Myös Norris taisteli lähdössä Ricciardoa ja Sainzia vastaan, kun kolmikko meni rinnakkain mutkassa 12 ensimmäisen kierroksen aikana.[19] Kyseenalaisin tilanne koettiin Alonson ja Räikkösen taistelun aikana, kun Räikkönen ohitti Alonson radan ulkopuolelta, eikä häntä määrätty antamaan sijaa takaisin Alonsolle.[20] Tilanteesta järjestettiin kilpailun jälkeen erillinen palaveri.[21]
Kilpailun aikana taistelu oli tiukkaa taktikointia Hamiltonin ja Verstappenin välillä.[22] Verstappen teki varikkopysähdyksensä ensin kovalle seokselle ja hän pääsi Hamiltonin ohi kierrosta myöhemmin, kun Hamilton putosi oman varikkokäyntinsä jälkeen kauas taakse.[18] Mercedeksen oman arvion mukaan pysähtyminen kahdeksannella kierroksella olisi voinut olla Hamiltonille parempi ratkaisu.[23] Kärkitaistelun takana Ricciardo ja Sainz taistelivat, minkä aikana Ricciardo teki uhkarohkeita hyökkäys- ja puolustusliikkeitä.[24] Mazepinin kilpailu puolestaan vaikeutui, kun hänen autonsa päätukirakenne hajosi.[25]
Kilpailun aikana nähtiin kolme keskeytystä, kun Gasly keskeytti jousitus-/ripustusongelmaan, Alpinen Esteban Ocon jousituksen mekaaniseen vikaan ja Alonso puolestaan takasiiven hajoamiseen.[26][27][28] Räikkönen taisteli Vetteliä vastaan pistesijoituksesta, mutta hän pyörähti ja menetti sijoituksensa Vettelille.[18] Pérezin osalta kilpailu oli henkisesti ja fyysisesti kuormittava kilpailun aikana, mikä osittain johtui juomapullon nestesyötön toimintahäiriöstä ja hän jäi kilpailun ajaksi ilman juotavaa.[29][30]
Verstappenin ja Hamiltonin tehtyä toiset varikkopysähdyksensä heidän eteensä tulivat kierroksella ohitettavat autot, jolloin viimeisten kierrosten alkaessa aikaero oli kutistunut 1,3 sekuntiin.[18][31] Verstappen voitti osakilpailun, Hamilton oli toinen ja Pérez kolmas.[32]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1:34.352 | 1:33.464 | 1:32.910 | 1 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34.579 | 1:33.797 | 1:33.119 | 2 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda | 1:34.369 | 1:34.178 | 1:33.134 | 3 |
4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:34.590 | 1:33.959 | 1:33.475 | 91 |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.153 | 1:33.928 | 1:33.606 | 4 |
6 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:34.558 | 1:34.126 | 1:33.792 | 5 |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:34.407 | 1:34.643 | 1:33.808 | 6 |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:34.551 | 1:33.880 | 1:33.887 | 7 |
9 | 10 | Pierre Gasly | Alphatauri-Honda | 1:34.567 | 1:34.583 | 1:34.118 | 8 |
10 | 22 | Yuki Tsunoda | Alphatauri-Honda | 1:35.360 | 1:35.137 | 1:34.918 | 10 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:35.747 | 1:35.377 | 11 | |
12 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:35.281 | 1:35.500 | 182 | |
13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:35.920 | 1:35.794 | 12 | |
14 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:35.756 | 1:44.549 | 193 | |
15 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:35.746 | DNF | 204 | |
20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:35.983 | 13 | ||
17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:35.995 | 14 | ||
18 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:36.311 | 15 | ||
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:36.499 | 16 | ||
20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1:36.796 | 17 | ||
107 % aika: 1.40,743 | |||||||
Lähteet:[33][34] |
- 1 Valtteri Bottas sai 5 lähtöruudun rangaistuksen moottorinosien vaihdosta johtuen.[35]
- 2 Sebastian Vettel lähti kilpailuun lähtöruudukon perältä moottorinosien vaihdosta johtuen.[35]
- 3 Fernando Alonso lähti kilpailuun koko joukon perältä moottorinosien vaihdon takia.[36]
- 4 George Russell lähti kilpailuun lähtöruudukon perältä moottorinosien vaihdosta johtuen. [35]
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 56 | 1:34.36,552 | 1 | 25 |
2. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +1,333 | 2 | 18+1 |
3. | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 56 | +42,223 | 3 | 15 |
4. | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +52,246 | 4 | 12 |
5. | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 56 | +1.16,854 | 6 | 10 |
6. | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | +1.20,128 | 9 | 8 |
7. | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 56 | +1.23,545 | 5 | 6 |
8. | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 56 | +1.24,395 | 7 | 4 |
9. | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 55 | +1 kierros | 10 | 2 |
10. | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 55 | +1 kierros | 18 | 1 |
11. | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 55 | +1 kierros | 12 | |
12. | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 55 | +1 kierros | 13 | |
13. | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 55 | +1 kierros | 15 | |
14. | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 55 | +1 kierros | 20 | |
15. | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 55 | +1 kierros | 14 | |
16. | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 53 | +2 kierrosta | 16 | |
17. | 9 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 53 | +2 kierrosta | 17 | |
Kesk. | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 49 | Takasiipi[37] | 19 | |
Kesk. | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 40 | Mekaaninen vika[37] | 11 | |
Kesk. | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 14 | Ripustukset[26] | 8 | |
Nopein kierros: Lewis Hamilton (Mercedes) 1.38,485 (kierroksella 41). | |||||||
Lähteet:[38][39] |
Sijoitukset kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kilpailun järjestäjillä oli ennen osakilpailuviikonloppua haasteena radan pomput, jotka olivat vaikuttaneet MotoGP-osakilpailun järjestämiseen.[40]
- Osakilpailuviikonloppuna otettiin käyttöön sääntömuutos, minkä mukaan tuplakeltaisten lippujen aikana ajetut kierrosajat hylätään ja poistetaan tulosluettelosta.[41]
- Daniel Ricciardo ajoi näytösajoja Nascar-legenda Dale Earnhardtin vuoden 1984 Chevrolet Monte Carlo -autolla.[42]
- Red Bullin 200. palkintokorokesijoitus.[43]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Großer Preis der USA 2021 in Austin - Rennergebnis Motorsport-Total.com. Viitattu 10.11.2021. (saksa)
- ↑ Larkam, Lewis: Bottas, Russell and Vettel to serve F1 engine penalties at US GP F1 News. 22.10.2021. Crash.net. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b FP1: Bottas leads Hamilton and Verstappen in opening US Grand Prix practice session Formula1.com. 22.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b 'Not a super smooth Friday for us' says Alonso after FP1 stoppage and spin into barriers in FP2 Formula1.com. 22.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Smith, Luke: F1 United States GP: Bottas leads dominant Mercedes 1-2 in FP1 F1 News. 22.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ FP2: Perez leads Norris in second practice as frustrated Verstappen falls foul of traffic Formula1.com. 22.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Smith, Luke: Verstappen 'didn't really understand' Hamilton US GP FP2 wheel-to-wheel battle F1 News. 23.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Verstappen explains traffic frustrations – and why he called Hamilton 'an idiot' – in FP2 at COTA Formula1.com. 22.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Kalinauckas, Alex: F1 United States GP: Perez tops FP2, traffic leaves Verstappen eighth F1 News. 23.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b FP3: Perez tops final practice at Austin as Verstappen and Hamilton have quicker laps deleted Formula1.com. 23.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Cleeren, Filip: F1 United States GP: Perez leads FP3, Hamilton and Verstappen fastest laps deleted F1 News. 23.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Red Bull unsure of cause of Verstappen's cracked rear wing F1 News. 24.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Alonso set for grid penalty at COTA after F1 engine change F1 News. 24.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b c d e QUALIFYING: Verstappen pips Hamilton to pole position with sensational final lap in Austin Formula1.com. 23.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Verstappen feared late drizzle would scupper US GP pole chance F1 News. 24.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Kalinauckas, Alex: F1 United States GP: Verstappen beats Hamilton to pole position F1 News. 24.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ RACE START REPLAY: Hamilton grabs the lead from pole-sitter Verstappen into Turn 1 at COTA Formula1.com. 24.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b c d Verstappen brilliantly holds off Hamilton to seal victory at COTA and extend championship lead Formula1.com. 24.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ McDonagh, Connor: Norris was “so scared” during three-wide battle in F1 US GP F1 News. 26.10.2021. Crash.net. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Alonso baffled by "strange" FIA call on Raikkonen move in US GP F1 News. 25.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Cooper, Adam: FIA plans F1 driver talks over "marginal" Raikkonen call F1 News. 25.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ ‘The whole race, the pressure was on’ – Verstappen explains how he held off hard-charging Hamilton to win in Austin Formula1.com. 24.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Mercedes: Eighth-lap stop could have helped Hamilton win F1 US GP F1 News. 25.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Cooper, Adam: Ricciardo "happy to be dirty" in Sainz Austin F1 battle F1 News. 25.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Mazepin’s "painful" US GP not helped by headrest coming off F1 News. 25.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b Gasly rues missed opportunity to turn the screw on P5 rivals Alpine after US Grand Prix retirement Formula1.com. 28.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Larkam, Lewis: COTA’s bumps were “on the limit” for F1 car reliability - Ocon F1 News. 28.10.2021. Crash.net. Viitattu 7.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Larkam, Lewis: Why Fernando Alonso was left frustrated by F1’s “random” rules in US GP F1 News. 25.10.2021. Crash.net. Viitattu 7.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Smith, Luke: Perez was in "survival mode" amid illness struggle in US GP F1 News. 25.10.2021. Autosport.com. Viitattu 26.1.2023. (englanniksi)
- ↑ McDonagh, Connor: Perez: US F1 GP my ‘toughest race physically’ after drinks bottle failure F1 News. 24.10.2021. Crash.net. Viitattu 26.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Noble, Jonathan: Red Bull feared Schumacher would cost Verstappen US GP win F1 News. 25.10.2021. Autosport.com. Viitattu 7.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Kalinauckas, Alex: F1 United States GP: Verstappen holds off Hamilton charge for victory F1 News. 24.10.2021. Autosport.com. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ FORMULA 1 ARAMCO UNITED STATES GRAND PRIX 2021 - QUALIFYING formula1.com. Viitattu 25.10.2021. (englanniksi)
- ↑ FORMULA 1 ARAMCO UNITED STATES GRAND PRIX 2021 - STARTING GRID formula1.com. Viitattu 25.10.2021. (englanniksi)
- ↑ a b c Bottas, Russell and Vettel hit with United States Grand Prix grid penalties after PU changes Formula1.com. 22.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 25.10.2021. (englanniksi)
- ↑ Alonso set for back of the grid start in the US Grand Prix after changing PU components Formula1.com. 23.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 25.10.2021. (englanniksi)
- ↑ a b McDonagh, Connor: Austin performance struggles came as a surprise to Alpine F1 F1 News. 27.10.2021. Crash.net. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ FORMULA 1 ARAMCO UNITED STATES GRAND PRIX 2021 - RACE RESULT formula1.com. Viitattu 25.10.2021. (englanniksi)
- ↑ FORMULA 1 ARAMCO UNITED STATES GRAND PRIX 2021 - FASTEST LAPS formula1.com. Viitattu 25.10.2021. (englanniksi)
- ↑ McDonagh, Connor: COTA addressing bumps ahead of F1 return after MotoGP complaints F1 News. 14.10.2021. Crash.net. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ McDonagh, Connor,: F1 to delete laps for double-waved yellow flag offences in Austin F1 News. 21.10.2021. Crash.net. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ WATCH: Ricciardo gets behind the wheel of Dale Earnhardt Sr's NASCAR stock car in Texas Formula1.com. 23.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Kelly, Sean: United States Grand Prix Facts & Stats: Red Bull’s 200th podium and Honda’s first US win since Senna Formula1.com. 24.10.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.1.2023. (englanniksi)
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) |