Scribd Logo
Importer

Bienvenue sur Scribd !

  • 2K vues

    TD Cric Électrique - Systeme VisEcrou

    Transféré par

    Abdul El Sabio

    Droits d'auteur :

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Téléchargez comme DOC, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

    TD Cric Électrique - Systeme VisEcrou

    Transféré par

    Abdul El Sabio
    2K vues11 pages

    Titre original

    TD Cric électrique - Systeme VisEcrou

    Copyright

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

    Formats disponibles

    DOC, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

    Avez-vous trouvé ce document utile ?

    Ce contenu est-il inapproprié ?

    Droits d'auteur :

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Téléchargez comme DOC, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
    Télécharger au format doc, pdf ou txt
    2K vues11 pages

    TD Cric Électrique - Systeme VisEcrou

    Transféré par

    Abdul El Sabio

    Droits d'auteur :

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Téléchargez comme DOC, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
    Télécharger au format doc, pdf ou txt
    sur 11

    Transmettre

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I


    #om : Prnom : Date: / / Classe:

    Dure : !"

    Pr :HA TD #ote :

    IT

    /$%

    &ise en situation
    'I(E la prsentation du systme sur le portail multimdia.

    Etape 1 : Analyse fonctionnelle du systme


    )*. C+&P'ETE( lactigramme A0 fonctionnement du cric lectrique :

    du

    point

    de

    vue

    utilisateur

    en

    phase

    de

    3 (

    T(A#S +(&E( l0ner1ie lectrique en ner1ie mcanique A2%

    Cric lectrique / %,-. /t

    )$. A laide du FAS !voir portail multimdia"# C+&P'ETE( la chaine de transmission de puissance en indiquant les solutions technologiques intervenant dans cette chaine.
    $oteur lectrique

    %hicule

    Sol

    Pa1e */**

    Transmettre

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I


    #om : Prnom : Date: / / Classe:

    Dure : !"

    Pr :HA TD #ote :

    IT

    /$%
    / %,-. /t

    Pa1e $/**

    T(A#S&ETT(E

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I

    TD

    Pr :HA IT

    Etape 2 : Analyse cinmatique du mcanisme de levage


    )4. C+&P'ETE( les classes dquivalences ci&dessous puis les C+'+(IE( sur le ' 0(: )lasse dquivalence E* 56ris7 E$ 58leu7 E4 5Vert clair7 E! 5(ou1e7 E. 5(ose7 E9 5+ran1e7 E- 5&arron7 E: 5Vert ;onc7 E< 5Violet7 repre!s" de!s" pice!s" composant la classe dquivalence *0( + , *0- + , *0. + , *, *, *, *, *, *,
    / 4 /ts

    )!. IDE#TI IE( pour chaque liaison : /es mo0ilits e1istantes entre les classes dquivalences + /e nom de la liaison cinmatique + /a direction de son a1e ou de la normale au plan de contact. 2epre de la liaison 5ntre 5* et 5$ 5ntre 5* et 54 5ntre 5$ et 5: 5ntre 5! et 5: / 1 y 3 21 2y 23
    4om# centre# a1e ou normale au plan de contact de la liaison

    4om de la liaison : )entre : A A1e : 4om de la liaison : )entre : 8 A1e : 4om de la liaison : )entre : C A1e : 4om de la liaison : )entre : C A1e : Pa1e 4/**

    T(A#S&ETT(E 5ntre 5: et 5< 5ntre 54 et 55ntre 5. et 55ntre 5- et 5< 5ntre 5! et 59 5ntre 5. et 59 5ntre 59 et )hassis 5ntre 5* et Sol

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I

    TD

    Pr :HA IT

    4om de la liaison : )entre : C A1e : 4om de la liaison : )entre : D A1e : 4om de la liaison : )entre : D A1e : 4om de la liaison : )entre : D A1e : 4om de la liaison : )entre : E A1e : 4om de la liaison : )entre : A1e : 4om de la liaison : )entre : 6 A1e : 4om de la liaison : )entre : H A1e :
    / 9 /ts

    ).. C+'+(IE(# sur la perspective ci&dessous# cinmatiques et I#DI)=E( leurs noms :

    les

    diffrents

    sous&ensem0les

    Pa1e !/**

    T(A#S&ETT(E

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I

    TD

    Pr :HA IT

    E*

    / $,. /ts

    Pa1e ./**

    T(A#S&ETT(E

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I

    TD

    Pr :HA IT

    Etape 3 : Graphe des liaisons et schma cinmatique


    )9. C+&P'ETE( le graphe des liaisons :

    C">ssis

    Liaison engrnement ?e centre @

    Liaison engrnement ?e centre I

    Sol

    / ! /ts

    Pa1e 9/**

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou T(A#S&ETT(E S.I TD Pr :HA IT

    )-. C+&P'ETE( le schma cinmatique du cric lectrique !sym0ole des liaisons et repre des classes dquivalences" :

    C">ssis Voiture
    6 A

    / 4 /ts

    @ A A A

    D A A A

    C A

    8 A

    I A A

    A H

    E*

    S+'
    B Pa1e -/**

    T(A#S&ETT(E

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I

    TD

    Pr :HA IT

    Etape

    : Etu?e cinmatique ?u mcanisme ?e leEa1e

    ous les mouvements sont dans le plan !6#7" : 8auteur ma1imale du cric 8ma1 9 .:; mm 8auteur minimale du cric 8min 9 (0< mm )*. =uelle est la nature du mouEement ?e la tFte 9 /ar ra//ort au G>ti * : &Et 9/* : . )$. DETE(&I#E(# T(ACE( et (EPE(E( la tra>ectoire du point ?@ de la tAte < par rapport au 0Bti ( ! ?<C(" : . !ota : Le point G matrialise le point de contact entre la tte 6 et le vhicule. Il sera not, comme tous les autres points, G0 en position basse et G1 en position haute. )4. P'ACE( la position haute du point ?# note ?( et celle des points 5( et F(. )!. =uelle est la nature du mouEement ?u Gras . /ar ra//ort H la tFte 9 : &Et ./9 : . ).. DETE(&I#E(# T(ACE( et (EPE(E( la tra>ectoire du point ' du 0ras : par rapport D la tAte < ! ':C<" D partir de la position haute : . )9. =uelle est la nature du mouEement ?u Gras 4 /ar ra//ort au G>ti * : &Et 4/* : . )-. DETE(&I#E(# T(ACE( et (EPE(E( la tra>ectoire du point ' du 0ras . par rapport au 0Bti ( ! '.C(" : . ):. T(+=VE( la nouvelle position du point '# note '( et la T(ACE(. )<. 5n utilisant la mAme mthode# T(ACE( la nouvelle position du point ) note )(. )*%. &ES=(E( la variation de distance sur la1e 6 entre E) @'0F et E)('(F# note Gd1HCI : Gd1HCI 9 mm =uelle que soit la variation trouve prcdemment nous prendrons : Gd1HCI 9 -J: mm Pa1e :/**

    T(A#S&ETT(E Ec"elle *:.

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I

    TD

    Pr :HA IT

    Pa1e </**

    T(A#S&ETT(E

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I

    TD

    Pr :HA IT

    )**. =uelle est la nature du mouEement ?u su//ort moteur : /ar ra//ort H l0crou - : &Et :/- : . )*$. DETE(&I#E(# T(ACE( et (EPE(E( la tra>ectoire du point ) du support moteur H par rapport D lcrou I ! )HCI" : . EItrait ?u ca"ier ?es c"ar1es ;onctionnel : onction FK( : soulever le vhicule du sol Critre emps de monte emps de descente $asse leva0le Alimentation lectrique Adaptation chBssis #iEeau tm 9 ( min (: s td 9 ( min (: s L (000 Mg (- % continu (: A out vhicule automo0ile particulier leIiGilit Aucune Aucune & 0 N (00 O :P Aucune

    F). : sadapter au vhicule

    )*4. EC(I(E la relation littrale puis CA'C='E( la vitesse du point ) du support moteur H par rapport D lcrou I !%)HCI" : 51pression littrale : %)HCI 9 Application numrique : %)HCI 9

    /a composition des vitesses en ) nous donne : %)HCI 9 %)HC; N %);CI Avec : %)HC; 9 0 car ) est coQncident D H et ;.

    )*!. A laide de la composition des vitesses au point )# DETE(&I#E( la vitesse au point ) de la vis ; par rapport D lcrou I !%);CI" : . Pa1e *%/**

    T(A#S&ETT(E

    Cric lectrique Systme Vis/Ecrou S.I

    TD

    Pr :HA IT

    )*.. A laide des ressources prsentent sur le portail multimdia# EC(I(E la relation littrale puis CA'C='E( la vitesse de rotation de la vis ; par rapport D lcrou I !4;CI" : 51pression littrale "#rciser les units$ :

    %);CI9

    4;CI 9

    Application numrique :

    4;CI 9 9 trCs

    ( trCs 9 trCmin

    4;CI 9 9 trCmin

    )*9. A laide des ressources prsentent sur le portail multimdia# EC(I(E la relation littrale puis CA'C='E( la vitesse angulaire de la vis ; par rapport D lcrou I !R;CI" : 51pression littrale "#rciser les units$ :

    R;CI 9

    Application numrique :

    R;CI 9 9 radCs

    Pa1e **/**

    Vous aimerez peut-être aussi