BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES

CARACTÉRISTIQUES
• en «a» l'emplacement du gravage des numéros de séquence

GÉNÉRALITÉS
Généralités et numéro d'ordre.
• en «b» l'étiquette d'identification.
- Boîte de vitesses mécanique de type MA sur les moteurs TU
ainsi que sur le moteur DV4TD et de type BE sur le moteur Caractéristiques
DV4TED4.
- Boîte de vitesses à commande par câbles. Boîte MA

Boîte MA Moteur TU1JP TU3JP TU5JP4 DV4TD

- Viscosité ......................................................................75 W 80
- Capacité d'huile (en l) ............................................................2 Numéro des séquences 20CF14 20CF15 20CN40 20CN33
20CN36
Boîte BE
Type de boîte de vitesses MA/5N MA/5N MA5S MA5O
- Viscosité ......................................................................75 W 80
- Capacité d'huile (en l) ..........................................................1,9 rapports de boîte : 1ère
12x41 12x41 12x41 12x41
rapports de boîte : 2ème 21x38 21x38 20x39 21x38
Identification rapports de boîte : 3ème 32x41 32x41 30x41 29x34
rapports de boîte : 4ème 40x39 40x39 37x39 41x35
Boîte MA rapports de boîte : 5ème 42x33 42x33 41x35 47x32
rapports de boîte : MA 12x30x43 12x30x43 12x30x43 12x30x43

MÉCANIQUE
Couple de pont 14x60 16x63 17x64 17x61
16x65
Couple tachymétrique 21x18 21x18 nc 21x18

24 5 4 23 3
b
a 25
6
2
26
1
7
8

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
27

22
- Zone de marquage comprenant :
• en «a»" l'étiquette d'identification, 21
• en «b» l'emplacement du gravage des numéros de séquence
et de boîte de vitesses.

Boîte BE
9 10 11 12 13 14 15 16

28 17 18 19 20

1 - arbre primaire
2 - guide de butée
CARROSSERIE

3 - carter d'embrayage
4 - carter de boîte de vitesses
5 - plaque intermédiaire
6 - jonc d'arrêt de roulement
7 - pignon moteur (5ème)
8 - arbre secondaire
9 - synchroniseur (5ème)
10 - pignon récepteur (5ème)
b 11 - pignon récepteur (4ème)
a
12 - synchroniseur de 3ème/4ème
13 - pignon récepteur (3ème)
- Zone de marquage (A) comprenant : 14 - pignon récepteur (2ème)

page 47

Sommaire
 BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES

15 - synchroniseur de 1ère/2ème et pignon récepteur de MA 14 - synchroniseur de 1ère/2ème

16 - pignon récepteur (1ère) 15 - pignon récepteur (1ère)
17 - couronne de différentiel 16 - arbre secondaire
18 - pignons satellites 17 - couronne de différentiel
GÉNÉRALITÉS

19 - pignon planétaires 18 - pignons satellites

20 - pignon compteur 19 - pignons planétaires
21 - vis tachymétrique 20 - boîtier de différentiel
22 - boîtier de différentiel 21 - vis tachymétrique
23 - guide de butée d'embrayage 22 - prolonge
24 - plaque intermédiaire 23 - Guide de butée
25 - couvercle arrière 24 - Carter d'embrayage
26 - jonc d'arrêt de roulement 25 - Ecrou d’arbre primaire
27 - écrou d'arbre secondaire 26 - Ecrou d’arbre secondaire
28 - carter de boîte de vitesses 27 - Vis de maintien du jonc
28 - Vis couronne différentiel
Boîte BE «c» : cales de réglage : 0,7 à 2,4mm (de 0,10 en 0,10mm)
«d» : cales de réglage : 1,4 à 1,6mm (de 0,10 en 0,10mm).
Moteur DV4TED4

Numéro des séquences 20DM25 / 20DM26 Couples de serrage (en daN.m)

Type de boîte de vitesses BE4/5
rapports de boîte : 1ère
11x38
rapports de boîte : 2ème 23x43 Repère Désignation Nombre de vis Couple de serrage
MÉCANIQUE

rapports de boîte : 3ème 27x31

rapports de boîte : 4ème 45x37 23 guide de butée
rapports de boîte : 5ème 47x31 d'embrayage 3..................0,6 ± 0,15
rapports de boîte : MA 12x30x40 24 plaque intermédiaire 11 ......................5 ± 0,5
Couple de pont 19x72 / 19x77 25 couvercle arrière 3....................2,2 ± 0,2
26 jonc d'arrêt de roulement 4....................1,8 ± 0,2
Couple tachymétrique 22x19 27 écrou d'arbre secondaire 1........................14 ± 1
28 carter de boîte de vitesses 15....................1,8 ± 0,2
24 23 Boîte MA
4 - Bouchon de niveau ....................................................2,5 ± 0,5
10 9 8 7 6 5 3 - Bouchon de vidange ..................................................2,5 ± 0,5
- Contacteur de marche arrière ....................................2,5 ± 0,5
c 2
30
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

33
1
29
16
17 34
28 18
d
25
33
31 32
26

11 27 12 13 14 15
Repère Désignation Nombre de vis Couple de serrage

23 guide de butée d'embrayage 3..................1,25 ± 0,2

24 carter d'embrayage 13....................1,3 ± 0,2
20 19 21 22 25 écrou d'arbre primaire 1..................7,25 ± 0,5
26 écrou d'arbre secondaire 1....................6,5 ± 0,5
1 - arbre primaire
27 vis de maintien de jonc 2....................1,5 ± 0,2
2 - guide de butée
28 vis couronne différentiel 2....................6,5 ± 0,5
CARROSSERIE

3 - carter de boîte de vitesses

29 carter de différentiel 4 ......................5 ± 0,5
4 - carter d'embrayage
30 reniflard 1....................1,7 ± 0,2
5 - pignon baladeur de marche arrière
31 vis carter arrière BV 7..................1,25 ± 0,2
6 - pignon moteur (3ème)
32 bouchon de niveau 1....................2,2 ± 0,2
7 - synchroniseur de 3ème/4ème
33 vis de carter de différentiel 4..................1,25 ± 0,2
8 - pignon moteur (4ème)
34 bouchon de vidange 1....................3,5 ± 0,3
9 - pignon moteur (5ème)
10 - synchroniseur de 5ème
11 - pignon récepteur (5ème) Boîte BE
12 - pignon récepteur (3ème/4ème) - Contacteur de marche arrière.................................... 2,5 ± 0,3
13 - pignon récepteur (2ème)

page 48

Sommaire
 BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES

MÉTHODES DE RÉPARATION
Sous le véhicule

GÉNÉRALITÉS
Boîte de vitesses 4 5
- Décliper le tuyau (13) (Fig.BVM.5).

- Outillage nécessaire : 15 12

[1] 11

13
a

14
b Fig.BVM.5
[2] - Déposer les écrous (14).
- Puis dégager la commande hydraulique
d'embrayage (15).
Fig.BVM.2
Important : Dégager la commande hydrau-
lique d'embrayage avec précaution afin
- Déposer le bac à batterie (5).
d'éviter la détente rapide de la tige.
- Déposer les vis (6) et (7) (Fig.BVM.3).
[3] - Déconnecter le connecteur (11).

MÉCANIQUE
- Déposer la vis (12).
7 - Déposer les écrous (16) (de chaque
côté) et (17) (Fig.BVM.6).

[1] traverse de soutien moteur (ref.

MOT 300 1350),
[2] tampon de montage joint de trans-
mission gauche (ref. 7114TW),
[3] tampon de montage joint de trans- 8 17
mission droit (ref. 7114TX). 6 16
9
Boîte MA avec moteur TU

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Dépose Fig.BVM.3

- Déposer les transmissions (voir chapitre - Débrancher le connecteur de feux de

«Transmissions»). recul (9) et le fil de masse (8).
Fig.BVM.6
- Déposer la batterie. - Désaccoupler les rotules des câbles de
- Déposer (Fig.BVM.1) : commande (10) (Fig.BVM.4). - Déposer la vis (18) et la biellette (19)
(Fig.BVM.7).
c
1
19

18
10

2 d d

Fig.BVM.4
CARROSSERIE

3 Fig.BVM.1 Fig.BVM.7
Nota : Pincer les oreilles en «d» et tirer
• l'ensemble filtre à air / conduits (1), - Déposer les écrous (20) (Fig.BVM.8).
vers le haut pour désaccoupler les
• le calculateur d'injection (2), - Déposer les vis (21) (Fig.BVM.9).
rotules.
• le résonateur d'admission d'air (3). - Poser l'outil [1] et élinguer le moteur.
- Débrancher le calculateur de direction - Décliper les câbles (10) des arrêts de - Elinguer la boîte de vitesses à l'aide
assistée électrique (4) (Fig.BVM.2). gaines sur le support de la boîte de d'une grue d'atelier.
- Dégrafer les faisceaux électriques reliés vitesses. - Déposer les vis d'accouplement entre le
au bac à batterie (5). moteur et la boîte de vitesses.
Nota : Pour libérer les câbles des supports,
- Déposer (Fig.BVM.10) :
Attention : Pour déposer le bac à batterie, tirer l'axe en «c» des arrêts de gaines et
• les 2 vis (22),
tirer en «a» et pousser en «b». dégager les câbles vers le haut.
• la boîte de vitesses.

page 49

Sommaire
 BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES

20 • la vis (7),
• les vis (20) ; serrer à 2 ± 0,2 daN.m,
• la biellette (19) ; serrer à 6 ± 0,5 daN.m, 7
• les vis (18) et (17),
GÉNÉRALITÉS

• les vis (16) ; serrer à 6 ± 0,7 daN.m,

• le connecteur (11) et son support,
• la commande hydraulique d'embrayage
(15),
• les câbles de commande de vitesses
(10),
• le fil de masse (8). 6
- Reconnecter le connecteur de feux de
recul (9).
- Reposer la vis (6) ainsi que le bac à bat- Fig.BVM.12
terie (5).
Fig.BVM.8 - Rebrancher le calculateur de direction
c
assistée électrique (4).
- Reposer et rebrancher le calculateur
d'injection (2). 8
21 - Reposer :
• le résonateur d'admission d'air (3),
• l'ensemble filtre à air/conduits (1),
• la batterie,
• les transmissions.
MÉCANIQUE

- Remplir et contrôler le niveau de la boîte

de vitesses.
- Rebrancher la batterie. d

Boîte MA
d
avec moteur DV4TD
Fig.BVM.13
Fig.BVM.9 Dépose
Nota : Pincer les oreilles en «d» et tirer
- Déposer les transmissions (voir chapitre vers le haut pour désaccoupler les
22 «Transmissions»). rotules.
- Déposer la batterie. - Décliper les câbles (8) des arrêts de
- Déposer (Fig.BVM.11) : gaines sur le support de la boîte de
vitesses.
1 2 3
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Nota : Pour libérer les câbles des supports,

tirer l'axe en «c» des arrêts de gaines et
dégager les câbles vers le haut.
- Déposer les vis (9), (10) et (11)
(Fig.BVM.14).

9 10

Fig.BVM.10

Repose
Attention : Remplacer les joints à lèvres Fig.BVM.11
de sortie de pont à l'aide des outils [2] et
[3], après avoir garni de graisse l'inter- • le conduit d'air (3),
valle entre les lèvres ainsi que les • le calculateur d'injection (2),
écrous autofreinés. • le tuyau d’air d’admission (1).
- Débrancher le calculateur de direction
Impératif : Ne pas graisser les cannelures assistée électrique (4) (Fig.BVM.2). 11
de l'arbre primaire. - Dégrafer les faisceaux électriques reliés Fig.BVM.14
- Nettoyer les filets des vis. au bac à batterie (5).
CARROSSERIE

Attention : Pour déposer le bac à batterie, - Décliper le tuyau (12) (Fig.BVM.15).

Impératif : La butée d'embrayage doit être - Déposer les 2 écrous (13) et dégager la
sur son guide et positionnée par la tirer en «a» et pousser en «b».
commande hydraulique d'embrayage
fourchette de débrayage. - Déposer le bac à batterie (5). (14).
- Accoupler la boîte de vitesses au - Déposer le calculateur de direction
assistée électrique (4). Important : Dégager la commande hydrau-
moteur. lique d'embrayage avec précaution afin
- Serrer les vis d'accouplement entre la - Débrancher le connecteur de feux de
recul (6) et le fil de masse (7) (Fig.BVM.12). d'éviter la détente rapide de la tige.
boîte de vitesses et le moteur à 4,5 ± 0,5
daN.m. - Débrancher et écarter les faisceaux - Débrancher le connecteur (15)
- Déposer l'outil [1]. attenant à la boîte de vitesses. (Fig.BVM.16).
- Reposer : - Désaccoupler les rotules des câbles de - Déposer les vis (16) puis le motoventi-
• les vis (22) ; serrer à 6 ± 0,6 daN.m, commande (8) (Fig.BVM.13). lateur.

page 50

Sommaire
 BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES

- Déposer (Fig.BVM.18) : - Reposer :

• l'écran thermique du catalyseur, • les vis (23) ; serrer à 2 ± 0,2 daN.m,
• le collier (19), • la vis (24), (25) et (21),
• les écrous (20), • les câbles de commande de vitesses

GÉNÉRALITÉS
12 • le catalyseur (22), (8),
• la vis (21). • le catalyseur (22) et son support,
- Déposer (Fig.BVM.19) : • la biellette anti-couple (18) ; serrer à 6
± 0,6 daN.m,
• la barre anti-rapprochement ; serrer à
23 6 ± 0,6 daN.m,
• la commande hydraulique d'embrayage
(14),
• le fil de masse (7).
• les vis (10) et (11),
24
13 - Reconnecter le connecteur de feux de
recul (6).
14 Fig.BVM.15 - Reposer :
• le motoventilateur,
16 • le bac à batterie (5),
25
• le calculateur de direction assistée
électrique (4).
15 - Reposer et rebrancher le calculateur
Fig.BVM.19 d'injection (2).
- Reposer :

MÉCANIQUE
• les 2 vis (23), • le tuyau d’air d’admission (1),
• la vis (24), • les conduits d'air (3),
• les 2 vis (25). • la batterie,
- Poser l'outil [1] et élinguer le moteur. • les transmissions.
- Elinguer la boîte de vitesses à l'aide - Remplir et contrôler le niveau de la boîte
d'une grue d'atelier. de vitesses.
- Déposer les vis d'accouplement restantes - Rebrancher la batterie.
entre le moteur et la boîte de vitesses.
- Maintenir le démarreur. Boîte BE
- Déposer (Fig.BVM.20) :
Fig.BVM.16 Dépose
Sous le véhicule 26
- Déposer le collier (17) et la biellette anti- - Déposer les transmissions (voir chapitre
couple (18) (Fig.BVM.17). «Transmissions»).
- Déposer la batterie.
17 18 - Déposer (Fig.BVM.21) :

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
3

2
Fig.BVM.20

• les 2 vis (26),

Fig.BVM.17 • la boîte de vitesses.

Repose
1
19 Attention : Remplacer les joints à lèvres Fig.BVM.21
de sortie de pont à l'aide des outils [2] et
[3], après avoir garni de graisse l'inter- • les conduits d'air (1),
valle entre les lèvres. • le filtre à air (2),
• le calculateur d'injection (3).
Impératif : Ne pas graisser les cannelures
- Débrancher le calculateur de direction
de l'arbre primaire.
CARROSSERIE

assistée électrique (4) (Fig.BVM.2).

- Nettoyer les filets des vis. - Dégrafer les faisceaux électriques reliés
20 au bac à batterie (5).
Impératif : La butée d'embrayage doit être
sur son guide et positionnée par la Attention : Pour déposer le bac à batterie,
fourchette de débrayage. tirer en «a» et pousser en «b».
- Accoupler la boîte de vitesses au - Déposer le bac à batterie (5).
moteur. - Déposer le calculateur de direction
- Serrer les vis d'accouplement entre la assistée électrique (4).
22 21 boîte de vitesses et le moteur à 4,5 ± 0,5 - Débrancher le connecteur de feux de
daN.m. recul (6) et le fil de masse (7)
Fig.BVM.18 - Déposer l'outil [1]. (Fig.BVM.22).

page 51

Sommaire
 BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES

13 • la calandre,
• l'écran thermique du catalyseur,
7 • le collier (19),
12 • les écrous (20),
GÉNÉRALITÉS

• le catalyseur (21).
- Déposer les 3 vis (22) et le démarreur
(23) (Fig.BVM.29).
22

Fig.BVM.22 Fig.BVM.25

- Débrancher et écarter les faisceaux 14 15

attenant à la boîte de vitesses.
- Désaccoupler les rotules des câbles de
commande (8) (à l'aide d'un tournevis 23
plat) (Fig.BVM.23).
Fig.BVM.29
c c
MÉCANIQUE

- Poser l'outil [1] et élinguer le moteur.

- Elinguer la boîte de vitesses à l'aide
d'une grue d'atelier.
- Déposer les vis d'accouplement entre le
moteur et la boîte de vitesses.
- Déposer (Fig.BVM.30) :
24

16
9
Fig.BVM.26
Sous le véhicule
8 - Déposer la barre anti-rapprochement
(18) (Fig.BVM.27).
Fig.BVM.23
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- Décliper les câbles (8) des arrêts de

gaines sur le support de la boîte de
vitesses.
Nota : Pour libérer les câbles des supports,
pincer les agrafes en «c» à l'aide d'un 17 Fig.BVM.30
tournevis, puis dégager les câbles vers
le haut. • les 2 vis (24),
- Déposer le support (9) de commande de 18 • la boîte de vitesses.
boîte de vitesses.
- Déposer les vis (10) et (11) (Fig.BVM.24). Repose
Attention : Remplacer les joints à lèvres
de sortie de pont à l'aide des outils [2] et
10 11 Fig.BVM.27 [3], après avoir garni de graisse l'inter-
valle entre les lèvres.
- Déposer le collier (17).
- Déposer (Fig.BVM.28) : Impératif : Ne pas graisser les cannelures
de l'arbre primaire.
- Nettoyer les filets des vis.
Impératif : La butée d'embrayage doit être
sur son guide et positionnée par la
19
fourchette de débrayage.
CARROSSERIE

- Accoupler la boîte de vitesses au moteur.

20 - Serrer les vis d'accouplement entre la boîte
de vitesses et le moteur à 4,5 ± 0,5 daN.m.
- Déposer l'outil [1].
Fig.BVM.24 - Reposer :
- Débrancher le connecteur (12) (Fig.BVM.25). • les vis (24) ; serrer à 6 ± 0,6 daN.m,
- Déposer la vis (13) et le motoventilateur. • le démarreur (23) et serrer les vis (22)
- Décliper le tuyau (14) (Fig.BVM.26). à 2 ± 0,2 daN.m,
- Déposer les 2 écrous (15). • le catalyseur (21) et son support, serrer
- Dégager la commande hydraulique 21 les vis (20) à 2,5 ± 0,3 daN.m,
Fig.BVM.28 • le support de commande de vitesses (9),
d'embrayage (16).

page 52

Sommaire
 BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES

• les câbles de commande de vitesses (8),

• la commande hydraulique d'em-
brayage (16), 3 2 1
• la barre anti-rapprochement (18) ; serrer

GÉNÉRALITÉS
à 6 ± 0,6 daN.m,
• le motoventilateur,
• la calandre,
• le fil de masse (7),
• les vis (10) et (11),
- Reconnecter le connecteur de feux de
recul (6).
- Reposer :
• le bac à batterie (5),
• le calculateur de direction assistée
électrique (4).
- Reposer et rebrancher le calculateur
d'injection (3).
- Reposer :
• les conduits d'air (1), 3 2 1
• le filtre à air (2),
• la batterie,
• les transmissions. 1 - levier de commande de vitesses • le soufflet de levier de vitesses (5),
- Remplir et contrôler le niveau de la boîte 2 - câble de commande de passage de • l'écrou (9).
de vitesses. vitesses - Déposer la console centrale (7).

MÉCANIQUE
- Rebrancher la batterie. 3 - câble de commande de sélection de
Moteurs essence
vitesses
- Déposer le filtre à air.
Vidange - Remplissage Nota : Les deux câbles sont indissociables.
Moteurs diesel
Boîte MA - Longueurs des câbles de commande de - Déposer le bac à batterie.
passage de vitesses (2) (mm):
Suite pour tous les moteurs
• longueur (D) ................................1015
- Pour déverrouiller une rotule, appuyer
• longueur (C) ..................................790
en «a» puis tirer la rotule vers le haut
- Longueurs des câbles de commande de
(Fig.BVM.32).
sélection de vitesses (3) (mm):
• longueur (A) ................................1093
• longueur (B) ..................................775
A
a a
B

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
2 3

2 1
C
1 - bouchon de vidange D
Fig.BVM.32
2 - bouchon de remplissage.
- Quantité d'huile (l)................................2 Attention : Ne pas utiliser d'outil pour
Dépose déclipper les rotules.
Boîte BE
- Débrancher la batterie. - Pour déverrouiller un arrêt de gaine
3 - Déposer (Fig.BVM.31) : (Fig.BVM.33) :
• le cache avant (3), • tirer l'axe en «b»,
• le cache arrière (6), • dégager les arrêts de gaines de leurs
• le cache arrière (8), supports.
1 • les vis (1), - Sous le véhicule, déclipper en «c» l'en-
• l'allume-cigares (2), tretoise de maintien des câbles sur
• les boutons de lève-vitres (4), caisse (Fig.BVM.34).

2 3

1 - bouchon de vidange 1 2
2 - bouchon de remplissage et de niveau
3 - mise à air libre* (boîte BE 4/5).
* L'orifice de mise à air libre peut servir au
CARROSSERIE

remplissage. 4
- Quantité d'huile (l) :
• neuve ..............................................1,9 5
• après vidange ................................1,8

Commande de vitesses 6

9
Boîte MA 7

Composition 8 Fig.BVM.31

page 53

Sommaire
 BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES

3 - câble de commande de sélection de • appuyer sur les languettes de l'agrafe

vitesses. (10) en «a»,
• dégager les arrêts de gaines de leurs
Nota : Les deux câbles sont indissociables.
supports.
GÉNÉRALITÉS

- Longueurs des câbles de commande de - Sous le véhicule, déclipper en «c» l'en-

b
passage de vitesses (2) (mm) : tretoise de maintien des câbles sur
• longueur (D) ..................................965 caisse (Fig.BVM.34).
• longueur (C) ..................................610 - Dégager l'isolant (11) de la caisse.
- Longueurs des câbles de commande de - Déposer :
sélection de vitesses (3) (mm) : • les 4 écrous (12),
Fig.BVM.33 • longueur (A) ..................................907 • la commande de vitesses et les câbles.
• longueur (B) ..................................645
Repose
A
B
- Reposer :
12 3 • la commande de vitesses et les câbles,
• les 4 écrous (12),
• l'isolant (11),
11 2 • les arrêts de gaines.
C
Nota : Remplacer les agrafes (10) si
D
nécessaire.
- Verrouiller les rotules.
Dépose - Reposer la console centrale (7).
MÉCANIQUE

- Brancher la batterie.
12 - Débrancher la batterie. - Vérifier le passage de toutes les
- Déposer (Fig.BVM.31) : vitesses.
c • le cache avant (3),
Fig.BVM.34 Nota : Les câbles de commandes de
• le cache arrière (6),
sélection et de passage des vitesses ne
- Dégager l'isolant (11) de la caisse. • le cache arrière (8),
sont pas réglables.
- Déposer : • les vis (1),
• les 4 écrous (12), • l'allume-cigares (2),
• la commande de vitesses et les câbles. • les boutons de lève-vitres (4),
• le soufflet de levier de vitesses (5),
Repose • l'écrou (9).
- Déposer la console centrale (7).
- Reposer : - Pour déverrouiller les rotules, faire levier
• la commande de vitesses et les câbles, en «b» à l'aide d'un tournevis plat
• les 4 écrous (12), (Fig.BVM.35).
• l'isolant (11),
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• les arrêts de gaines. b 10

- Verrouiller les rotules.
- Reposer la console centrale (7).
- Brancher la batterie.
- Vérifier le passage de toutes les vitesses.
a
Nota : Les câbles de commandes de
sélection et de passage des vitesses ne
sont pas réglables.

Boîte BE 10
Composition Fig.BVM.35
1 - levier de commande de vitesses
2 - câble de commande de passage de - Déverrouillage d'un arrêt de gaine :
vitesses

2 1
CARROSSERIE

2 3

3 1

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