Chapitre 1 Pompes Centrifugges
Chapitre 1 Pompes Centrifugges
Chapitre 1 Pompes Centrifugges
CHAPITRE 1
I. Présentation
Ce sont les pompes les plus utilisées dans le domaine industriel à cause de la large
gamme d’utilisation qu’elles peuvent couvrir, de leur simplicité et de leur faible coût.
1. Les impulseurs
Impulseur ouvert
Impulseur partiellement ouvert
Impulseur fermé
Figure 3: Impulseurs
Impulseur ouvert (1) > jeu très précis entre aubage et flasques d’aspiration et de
refoulement.
MACHINES HYDRAULIQUES 4
Impulseur partiellement ouvert (2) > jeu très précis entre aubage et flasque
d’aspiration.
Impulseur fermé (3) > l’étanchéité se fait { l’aide de bagues d’étanchéité. Jeu très
précis entre cols d’Impulseur et le corps de pompe.
Les pompes centrifuges sont de constitution très simple. En version de base, elles sont
essentiellement constituées d’une pièce en rotation, le rotor appelé aussi roue qui
tourne dans un carter appelé corps de pompe.
Une certaine vitesse est ainsi communiquée au fluide. Le liquide arrive dans l’axe de
l’appareil par le distributeur et la force centrifuge le projette vers l’extérieur de la
turbine. Il acquiert une grande énergie cinétique qui se transforme en énergie de
pression dans le collecteur où la section est croissante.
L’utilisation d’un diffuseur (roue à aubes fixes) à la périphérie de la roue mobile permet
une diminution de la perte d’énergie.
MACHINES HYDRAULIQUES 5
Accélération : la rotation augmente la vitesse du fluide tandis que la force centrifuge qui
le comprime sur la périphérie augmente sa pression.
Les aubes sont le plus souvent incurvées vers l’arrière par rapport au sens de rotation.
Dans un même corps de pompe, des roues différentes peuvent être montées en fonction
des caractéristiques du fluide.
III. Amorçage
Les pompes centrifuges ne peuvent s’amorcer seules. Quand le corps de la pompe est
plein d’air, la pompe centrifuge de conception usuelle ne peut engendrer suffisamment
de pression pour fonctionner.
Elle tourne { vide. L’air contenu nécessite d’être préalablement chassé. On peut utiliser
un réservoir annexe placé en charge sur la pompe pour réaliser cet amorçage par
gravité.
Pour éviter de désamorcer la pompe à chaque arrêt, un clapet non-retour (avec crépine)
peut être installé sur le circuit aspiration de la pompe.
MACHINES HYDRAULIQUES 6
Les pompes immergées ne posent pas de problèmes d’amorçage, par contre, si le niveau
du liquide à pomper est plus bas que le corps de pompe, il y a lieu de prévoir un
dispositif d’amorçage.
S’il y a possibilité d’eau sous pression, on peut introduire de l’eau dans la pompe par une
ouverture appropriée dans le corps de pompe, soit au moyen d’une conduite auxiliaire
fixée en permanence, soit { l’aide d’un tuyau amovible. Il faut, en même temps, ouvrir
l’évent jusqu’{ ce que l’air soit expulsé.
L’eau (ou le liquide) d’amorçage peut également être introduite grâce à un récipient
toujours par une conduite auxiliaire
Quand on ne peut pas avoir d’eau sous pression, on prévoit l’installation d’une pompe
volumétrique accessoire, manuelle ou mécanisée, permettant d’emplir la pompe.
MACHINES HYDRAULIQUES 7
IV. L’auto-amorçage
Il existe des pompes dites auto-amorçantes. Ces matériels peuvent se classer en deux
familles :
Les machines qui possèdent une réserve suffisante de liquide permettant par un
recyclage interne du liquide, d'évacuer petit à petit le gaz contenu dans la pompe
et dans la conduite d'aspiration.
MACHINES HYDRAULIQUES 8
Les machines qui possèdent une première roue, qui permet une légère
compression du gaz.
Une pompe est montée en charge quand, lorsque le circuit est correctement disposé, elle
se remplit toute seule du produit { pomper. (Bac d’aspiration situé au-dessus de la
pompe, ou bac sous pression).
Une pompe est en aspiration quand son bac d’alimentation est situé en dessous de
niveau de la pompe.
Si elle est initialement vide de tout produit, elle doit se remplir de liquide avant de
démarrer effectivement.
Dans le cas où elle se remplit toute seule après démarrage, la pompe est dite auto-
amorçante.
Les pompes centrifuges ne sont généralement pas auto-amorçantes, elles doivent être
remplies manuellement { l’aide d’un dispositif approprié. (Circuit spécial avec
entonnoir, liquide prit au refoulement….)
Les pompes centrifuges peuvent être installées soit horizontalement soit verticalement,
ceci afin de simplifier l'installation de la ligne d'aspiration lorsqu'elle arrive d'en haut.
Une pompe centrifuge est constituée par plusieurs éléments formant un ensemble
fonctionnel.
1. La pompe
Le circuit de refoulement est vertical et dans le même plan radial que la volute qui
recueille le liquide à la sortie de la roue et le guide vers le refoulement. Le circuit
d’aspiration est horizontal et dans le même axe que la pompe.
La pompe possède des pattes d’appuis (et de fixation) qui reposent sur un socle solidaire
du châssis.
Arbre horizontal
Arbre vertical
Monocellulaire
Multicellulaire
A rotor noyé
Compactes et très silencieuses, les pompes centrifuges de type rotor noyé sont
totalement étanches et ne nécessitent presque pas d’entretien. Elles peuvent tourner
pendant 20 à 30 ans, 24 h/24.
2. Le support
Un support est installé sous le palier ceci afin d’éviter un fléchissement de la liaison
moteur / arbre / palier / accouplement / pompe.
3. Accouplement
Il est souvent conçu avec une pièce intermédiaire qui permet un démontage facile. (Voir
cours SM 060 «les transmissions »).
Pompe auto-amorçante.
3000 tr/mn
1500 tr/mn
1000 tr/mn
Ces moteurs sont équipés de disjoncteurs thermiques pour les protéger des surcharges.
Les pompes de moyenne et forte puissance dont le débit doit être régulé sont parfois
entraînées par des moteurs électriques à vitesse variable. Les vitesses peuvent atteindre
6000 tr/mn.
Turbine :
L’entraînement peut être fait par des turbines, soit { vapeur soit { gaz. La vitesse de la
pompe est alors variable, et dépend de la consigne de vitesse de la turbine. La vitesse
peut varier avec la charge et s’écarter ainsi de sa vitesse normale.
Moteur thermique :
L’entraînement des pompes centrifuges peut également être par un moteur thermique
(figure : pompe incendie) soit essence ou Diesel.
Un coup de bélier est une brusque variation de pression et a pour cause une brutale
variation de débit.
Dans une tuyauterie où circule du liquide, une fermeture brusque de vanne ne bloque
pas immédiatement toute la masse de liquide se trouvant dans la tuyauterie.
Cette surpression (ou dépression) localisée sur une petite longueur va se déplacer sous
forme d'une onde le long de la conduite (à la vitesse du son dans le liquide - 7 km/s)
jusqu'à ce qu'elle rencontre un obstacle qui la fait repartir dans l'autre sens.
N.B. : Les coups de bélier sont souvent causés par présence d’air ou de gaz dans une
ligne liquide.
En prenant exemple sur la mise en service d’un réseau incendie, il est fréquent, lorsque
ce dernier a mal été purgé, que l’on ait des coups de bélier lors de sa remise en service.
En effet, l’eau provenant des motopompes du réseau incendie, lorsqu’elle atteint les
poches d’air, non purgées, comprime ces dernières et provoque une surpression dans le
réseau.
Les coups de bélier par la surpression ou la dépression qu'ils occasionnent peuvent être
la cause de chocs et de ruptures d'éléments de tuyauterie ou de pièces mécaniques :
joints, corps de pompe, boulonnerie de brides, clapets...
Il est cependant très difficile d'éviter tous les coups de bélier. Un arrêt brutal de pompe
n'est pas souvent précédé par la fermeture de la vanne de refoulement.
Des équipements de protection peuvent être prévus, soit pour amortir les coups de
bélier par exemple avec une capacité anti-pulsatoire type Olaer, soit pour se protéger
contre des surpressions occasionnelles importantes par exemple avec une soupape ou
un disque d'éclatement.
2. La cavitation
Ces bulles, entraînées par le liquide, se déplacent dans la roue et sont alors soumises à
des pressions de plus en plus élevées.
Les conditions sont alors telles que les bulles se condensent. On dit alors qu'elles
implosent.
En se formant ces bulles augmentent le volume de fluide présent dans la zone de basse
pression ce qui à pour effet d'augmenter la pression en certains endroits où la bulle de
gaz se recondense violemment en implosant.
Les chocs crées par l'éclatement des bulles détruisent les parois des organes en contact
avec le fluide. Une pompe qui Cavite s'use rapidement.
Remèdes
C'est aussi le cas lorsque le niveau dans le ballon d'aspiration est trop bas.
Enfin les augmentations de capacité de production peuvent très bien être la cause de
cavitation si les études de modification n'ont pas été correctement faites.
C'est le cas lorsque les pertes de charge à l'aspiration sont devenues trop importantes
(filtre encrassé, vanne partiellement fermée) ou lorsque la réparation de la pompe n'est
pas correcte (augmentation des jeux internes par exemple).
3. Le Vortex
le niveau de liquide h est faible, le débit de la pompe est faible par rapport au
nominal.
la pompe ou l'entrée de la conduite, ne sont pas équipées d'anti-vortex, système
constitué de croisillons ou de métal déployé, la forme de l'entrée de la conduite
n'a pas été adaptée.
Enfin, il est possible de détériorer la pompe, si celle-ci n’est pas { son débit prévu.
Le réglage du débit est important pour des besoins dus au procédé mais aussi pour se
placer dans des plages de fonctionnement où le rendement est meilleur.
Limites de fonctionnement