Mode Oprératoire Mise en Fouille Des Cuves en Station-Service

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GUIDE HSE GM-TTN-HSEQ-002

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Marketing & Services

GUIDE HSE : MISE EN FOUILLE DES CUVES

Objet : Ce présent guide HSE, présente les exigences HSE de TOTAL Tunisie dans le mode opératoire de
mise en fouille des cuves lors des travaux de construction et de remodelage des stations-service.

Application : toute opération de mise en fouille des cuves dans le périmètre réseau de Total Tunisie.

Entité en fonction NOM DATE Signature


Rédigé par Coordinateur HSEQ Sahbi BRIKI
HSEQ-Sûreté et activités
Validé par Achraf BOUZGARROU
laboratoire
Coordinateur référentiel
Vérifié par Bilel BEN WANNES
documentaire
Approuvé par Directeur Général Mansur ZHAKUPOV

Révision des historiques


Révision Date Commentaire
R0 02/10/2018

Entité propriétaire : Département de construction


Métier : HSEQ et maintenance

1- Préparation du parc à cuve :

• Travaux de fouille
• Circulation d'engin sur chantier
Danger

• N°09 : Travaux de fouille


• N°02 : Circualtion
Règles d'or
GUIDE HSE Réf:

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GUIDE HSE : MISE EN FOUILLE DES CUVES

1.1- Phase de préparation de l’intervention


Effectuer une étude du terrain (étude géotechnique) afin d’avoir une idée sur la profondeur
de la nappe phréatique et la stabilité du sol (obligatoire pour les nouvelles créations de la
nouvelle station-service).
Des mesures strictes doivent être mises en place pour les engins de sondage : vérification
de l’environnement de travail, vérification de présence des câbles électriques aériens et
installations enterrées, conformité de l’engin : arrêt d’urgence, interdiction de manipuler
les pièces en rotation…etc.

En fonction des résultats obtenus, bien choisir l’engin d’excavation (Tonnage, sur roues ou
à chenilles…) en prenant en compte la profondeur de la fouille à préparer et la stabilité du
sol.

Prévoir une visite préalable sur chantier.


Les acteurs obligatoires pour cette visite sont notamment : le chargé d’affaire, un
représentant de l’entreprise des travaux, le conducteur de l’engin d’excavation et un HSE
filiale.
L’output de cette visite préalable est :
 Evaluation des risques liés à l’environnement de travail (présence des câbles
électriques aériens, emplacement de l’engin, adéquation du gabarit de l’engin avec
la zone de travail…)
 Définition de la zone d’intervention et les mesures de délimitation des espaces
(balisage en nombre suffisant, signalisation « fouille »)
 Définition de l’emplacement idéal et sécurisé de l’engin d’excavation.
 Définition des mesures à prendre en cas d’urgence : le choix du point de
rassemblement, l’évacuation en cas d’urgence...
 Autres mesures de contrôle possible : éclairage continu, gyrophare de chantier si
nécessaire…
 Définition des acteurs de l’intervention, en particulier en charge de la surveillance.

Vérification des installations enterrées (câbles électriques, gazoduc, câbles


télécommunication…) sur les plans de la station-service (s’il existe), sinon prévoir comme
mesure de contrôle une ou plusieurs fouilles manuelles de reconnaissance.

Validation de mode opératoire :


toutes les mesures convenues doivent être consolidées dans un mode opératoire formalisé
et validé

Préparation et validation du plan de prévention :


L’intervention de mise en fouille des cuves doit faire partie du plan de prévention global des

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travaux. Dans ce plan de prévention, toutes les informations nécessaires pour le bon
déroulement de l’intervention en toute sécurité doivent être présentes, notamment :
 le mode opératoire validé,
 les caractéristiques de l’engin d’excavation,
 l’attestation de contrôle de l’engin d’excavation,
 Preuve de qualification du conducteur de l’engin d’excavation
 Résultat de l’étude du sol (dans le cas d’une nouvelle création)
 Liste des personnels acteurs de l’intervention
 Les aptitudes médicales1 des personnels acteurs de l’intervention
 Plan des installations enterrées de la station-service

1.2- Préparation de la fouille_ Parc à cuve


Organiser un accueil sécurité aux nouveaux entrants dans l’enceinte du chantier 2
Organiser un point HSE avant d’entamer les travaux

Etablir une autorisation de travail et un permis de fouille : En guise d’évaluation des risques
contre signée par Total Tunisie et l’entreprise extérieure.

Appliquer un bon balisage de la zone de fouille : un balisage robuste à une distance de 2m


du bord de la zone de fouille.
Sur le balisage prévoir une signalisation de présence de fouille.

Effectuer une inspection avant usage de l’engin en utilisant une check list prédéfinie3.
Placer l’engin d’excavation à une distance sécurisée en fonction de la profondeur de fouille
et de la stabilité du sol : Jamais inférieur à 2m.
Vérifier la portance du sol pour être certain de la stabilité de la machine.

Assurer une surveillance continue lors de l’intervention d’excavation par une personne
compétente : arrêter les travaux en cas de détection d’une odeur étrange ou apparition
d’un produit du fond de la fouille ou en temps d’orage.

S’assurer que dans la zone des travaux, aucune personne étrangère au chantier n’est
présente.
A la fin de l’intervention, laisser la zone de fouille balisée avec un éclairage permanant
pendant la nuit.

1
Par le groupement médecine de travail
2
S’assurer que les mesures décrites dans le plan de prévention sont tous connus. Prévoir un Quiz à la fin de
l’accueil sécurité.
3
Exigences HSE pour les engins d’excavation décrites ci-dessous

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Il est strictement interdit d’accéder à une fouille > 1.2m, non protégée (blindée ou talutée)

Fouille blindée Fouille talutée

Avant d’accéder à une fouille protégée, procéder à une mesure par détecteur de gaz
calibré.
Utiliser un détecteur de gaz à 4 lectures : CO, O2, H2S et LIE% ou une balise de chantier.

Laisser les gravats à une distance significative de la fouille.

Prévoir dans le planning des travaux, un délai court entre la préparation du parc à cuve et la
mise en fouille des citernes.
Cela permettra d’éviter des risques majeurs liés à l’exposition du personnel chantier à la
fouille.

Exigence sécurité pour un engin d’excavation


Aptitude médicale du conducteur d’engin
Preuve de qualification du conducteur d’engin
Assurance machine
Visite technique, carnet d’entretien, attestation d’inspection par bureau de contrôle de
l’engin : Preuve de conformité de la machine et de ses dispositifs de sécurité.
Absence des fuites (carburant et huile)
Présence de gyrophare fonctionnelle
Présence d’un avertisseur de recul fonctionnel
Etat général satisfaisant de l’engin : pelle en bon état, goupilles en place, roues,
stabilisateurs et patins…
Cabine en bon état : siège conducteur, présence de ceinture de sécurité, visibilité assurée,
ordre et propreté dans la cabine…

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2- Mise en fouille des cuves :

• Travaux de levage
• Circulation d'engin sur chantier
Danger

• N°06 : Travaux de fouille


• N°02 : Circualtion
Règles d'or

2.1- Phase de préparation de l’intervention


Prévoir une visite préalable sur chantier.
Les acteurs obligatoires pour cette visite sont notamment : le chargé d’affaire, un
représentant de l’entreprise travaux, le grutier (sa présence est obligatoire)
L’output de cette visite préalable est :
 Evaluation des risques liés à l’environnement de travail (présence des câbles
électriques aériens, emplacement de l’engin, adéquation du gabarit de l’engin avec
la zone de travail, proximité à la voie publique…)
 Définition de la zone d’intervention et les mesures de délimitation des espaces
(balisage en nombre suffisant)
 Définir l’emplacement idéal et sécurisé de l’engin.
 Définition des mesures à prendre en cas d’urgence : le choix du point de
rassemblement, méthode d’évacuation...
 Définition des acteurs de l’intervention, le chef manœuvre, les élingueurs...

Préparer et valider le mode opératoire : toute information utile pour le bon déroulement de
l’intervention doivent être collectées et formalisé dans un mode opératoire.
Dans ce dernier, un plan de levage doit être préparer et qui prendra en compte :
 L’emplacement de la grue avec indication sur la portée maximale de la flèche
 Le poids exact des cuves
 Les spécifications de la grue choisie pour l’intervention (qui prend en considération,
la portée demandée, et le poids des cuves à lever soit le moment nécessaire à

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fournir)
 Les spécifications des élingues et des accessoires de levage
 La liste du personnel acteur de l’intervention
 Le balisage et la délimitation de la zone d’intervention

Préparation et validation du plan de prévention :


La phase de mise en fouille des cuves doit être prise en compte dans le plan de prévention
global du chantier. Les éléments obligatoires à fournir avec ce plan de prévention sont :
 Le mode opératoire validé par Total Tunisie et l’entreprise en charge de l’opération
(y compris le plan de levage)
 La spécification de la grue (en particulier l’abaque et les différents tableaux de
charge de la gue)
 Le Pv d’inspection par un bureau de contrôle
 Les preuves d’habilitation du grutier et chef manœuvre
 Les aptitudes médicales du personnel acteur de l’opération
 Les Pv d’inspection par un bureau de contrôle des accessoires de levage notamment
les élingues et les manilles

2.2- Mise en fouille des cuves


Accueil des nouveaux entrés à l’enceinte de chantier (grutier, chef manœuvre…)
Organiser un point HSE avant d’entamer les travaux, de préférence sur les risques liés aux
travaux de levage (Si possible avec vidéo de sensibilisation)

Etablir l’autorisation de travail : cosignée par Total Tunisie et l’entreprise extérieure


Assurer le balisage de la zone de levage et de la fouille : avec minimum des barrières
métalliques.
Effectuer une inspection avant usage de la grue en utilisant une check List avant usage des
engins de levage.

Effectuer une vérification des élingues et accessoire de levage : les élingues sont prévues
sacrificielles (laisser dans la fouille après levage pour éviter la descente dans la fouille), elles
doivent être à une longueur suffisante (élingues de 6 m par exemple).

Effectuer des tests à vide et enregistrer la portée et la longueur de la flèche nécessaire ainsi
que le contrepoids utilisé

Valider la capacité théorique de la grue à ces paramètres en s’appuyant à une lecture


précise de l’abaque de la grue

Elaborer le permis de levage et calculer le ratio de sécurité fourni (en %). Minimum

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acceptable 20% de sécurité

Effectuer le décollage de la charge et revérifier le poids du colis par lecteur sur tableau de
commande de la grue. Faire la comparaison avec les paramètres théoriques extraits de
l’abaque.
S’assurer à chaque instant que l’intervention est sous surveillance continue : aucune
personne n’est sous la charge, absence de personne étrangère dans la zone d’évolution de
la flèche…, et que la charge est sous contrôle par des élingueurs.

A chaque fois, et avec la longueur suffisante des élingues, le grutier doit faire descendre le
dispositif de mouflage à une hauteur de 1m-1.5m afin que l’élingueur assurera la
déconnection des élingues du moufle.

Il est strictement interdit d’accéder à une fouille non protégée sur les côtés (étayés)
Une fois l’opération de mise en fouille des citernes est achevé, il est important de remplir
les cuves par l’eau afin d’éviter les risques d’élévation sous l’effet du poussée d’Archimède.

3. Déterrement des anciennes citernes (cas des travaux de remodelage d’une station-
service)

• Travaux de levage
• Circulation d'engin sur chantier
Danger • Travaux de fouille

• N°06 : opération de levage


• N°02 : Circualtion
Règles d'or • N°09 : Travaux de fouille

Les interventions de déterrement des anciennes cuves doivent rependre aux mêmes
exigences opérationnelles et sécuritaires que l’intervention de mise en cuve des citernes,
notamment pour :

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GUIDE HSE : MISE EN FOUILLE DES CUVES

 Visite préalable, mode opératoire, évaluation des risques, plan de prévention


Travaux de fouille & démolition zone parc à cuve : Inspection de l’engin d’excavation/
brise-roche, choix de l’engin d’excavation/ brise roche (En particulier, en ce qui concerne
l’adéquation du gabarit de l’engin avec l’environnement de travail), qualification conducteur
de l’engin, surveillance de l’intervention, protection de la zone de fouille, l’éclairage de la
zone de fouille le soir, interdictions liés à l’accès de la fouille, vérification de plans des
installations enterrées, fouille de reconnaissance en cas d’absence des plans , respect de la
règle d’or

NB : Pour les travaux de démolition de la piste, zone parc à cuve (travaux de


fouille) :
Elaborer un permis de feu avec un contrôle continu du % LIE par une balise de chantier.
Prévoir les moyens d’extinction de feu nécessaires : au moins deux extincteurs ABC de 9Kg.
Arroser à une fréquence élevée la zone de démolition.

NB : La démolition ne peut commencer qu’après le dégazage de citernes


existantes.

Travaux de levage : Inspection de l’engin de levage, habilitation conducteur de l’engin,


présence obligatoire du chef de manouvre, conformité accessoires de levage et de l’engin,
plan de levage obligatoire, surveillance de l’intervention, protection de la zone
d’intervention, respect des exigences de la règle d’or N° 06.

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