Compresseur 1

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‫المدرسة الوطنية للمهندسين بتونس‬

Ecole nationale d’ingénieurs de Tunis

CHAPITRE 2

ETUDE DES COMPRESSEURS


2.1 GÉNÉRALITÉS SUR LES COMPRESSEURS [5,7]

1 Élaboré par :
W. KRIAA
MAÎTRE ASSISTANT À L’ENIT

Année universitaire : 2013/2014


SOMMAIRE

1 • Introduction
1

• Classification des compresseurs


2

• Description des turbocompresseurs


3

• Description des compresseurs volumétriques


4

2
INTRODUCTION
Les compresseurs sont des turbomachines génératrices qui transforment
l’énergie mécanique fournie par machine motrice en énergie de pression,
c’est-à-dire, qu’ils aspirent un fluide à l’état gazeux et le refoulent à une
pression supérieure.
VIDEO

 CARACTÉRISTIQUES DES COMPRESSEURS


Les compresseurs sont caractérisés par leur :
- Débit
- Pression de sortie
- Nombre d’étages de compression
- moteur thermique ou électrique 3

- système de compression (à piston, à membrane, à vis,...)


INTRODUCTION
 DOMAINES D’APPLICATIONS
Les compresseurs sont largement rencontrés dans:
 Le secteur industriel: machines de découpe, de poinçonnage, …etc.
 Les installations domestiques: réfrigérateur, climatiseur,…etc.
 Le domaine aéronautique: turboréacteurs, les avions...etc.
 Les équipements biomédicaux.

 FAMILLES DES COMPRESSEURS


En dépit de leurs caractéristiques variées, les compresseurs peuvent
être regroupés en deux grandes familles :

 Les turbocompresseurs
 Les compresseurs volumétriques 4
CLASSIFICATION DES COMPRESSEURS
Compresseur

Turbocompresseur Volumétrique

Centrifuge Axial Rotatif Alternatif

Lobes Palette Vis Piston Membrane


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DESCRIPTION DES TURBOCOMPRESSEURS
COMPRESSEURS AXIAUX
Ils sont composés par :
• Un arbre central guidé par des roulements contenant des anneaux qui
se composent par des aubes rotoriques et statoriques (un étage =
anneau de rotor + anneau de stator).
• L’étage rotorique augmente la vitesse du fluide par sa rotation.
• L’étage statorique transforme l’énergie cinétique en pression.

Les compresseurs axiaux sont:

Utilisés dans les turbines à grande


puissance et dans les turboréacteurs.

 Caractérisés par un nombre d’étages


important et un taux de compression
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qui n’est pas élevé.
DESCRIPTION DES TURBOCOMPRESSEURS
COMPRESSEURS CENTRIFUGES
C'est une roue entraînée par un moteur tournant à grande vitesse munie
d'aubes inclinées qui transforment l'énergie mécanique partiellement en
pression et en énergie cinétique. Un diffuseur placé au refoulement
retransforme une grande partie de l’énergie cinétique en pression.

 très utilisés en raffinage et dans


l’industrie chimique et pétrochimique.
 n’engendrent pas de pulsation de
pression au niveau des tuyauteries.
 ne génèrent aucun frottement métal
sur métal. 7

 peuvent développer des puissances importantes comparés à leur taille.


DESCRIPTION DES TURBOCOMPRESSEURS
COMPRESSEURS CENTRIFUGES

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DESCRIPTION DES COMPRESSEURS VOLUMÉTRIQUES
COMPRESSEURS ALTERNATIFS
C’est un compresseur mécanique qui sert à fournir des gaz à haute
pression. Pour y parvenir, il a recours à des pistons entraînés par
un vilebrequin:

 Le gaz est introduit dans un espace limité par des parois


métalliques (cylindre et piston),

 L’espace à disposition du gaz est réduit (le piston avance) et


par conséquent la pression augmente,

 Quand la pression est pareille à celle du circuit de haute


pression le gaz est refoulé.

La plupart des compresseurs alternatifs utilisés dans l’industrie sont


des compresseurs à pistons 9
DESCRIPTION DES COMPRESSEURS VOLUMÉTRIQUES
COMPRESSEURS ALTERNATIFS
Vers
 Le piston descend jusqu’au point mort réservoir

bas, une dépression apparait dans le


cylindre, ce qui provoque l'ouverture de la
soupape d'admission par lequel l’air
ambiant entre.

 La soupape d'admission se ferme. Le


piston remonte jusqu’au point mort haut, le
gaz est comprimé et la pression augmente

 Au plus haut la pression déclenche


l'ouverture de la soupape de refoulement,
et le gaz est évacué vers le réservoir de
stockage.
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DESCRIPTION DES COMPRESSEURS VOLUMÉTRIQUES
COMPRESSEURS ROTATIFS
On distingue plusieurs types de compresseurs rotatifs:

à lobes à vis à palettes

Le principe de fonctionnement commun de ces compresseurs est le


suivant :
 Le gaz est introduit dans un espace limité par le corps du compresseur
(Stator) et l’élément tournant (Rotor : palettes, lobes, vis)
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 Le gaz est transporté de l’aspiration au refoulement.
 Mise en contact avec le circuit à haute pression.

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