MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR

ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

Université Kasdi Merbah Ouargla

Faculté des hydrocarbures et les énergies renouvelables et des
sciences de la terre et l’univers
Département de forage et mcp

TP N°3 : Montage &

Démontage Pompe à
Piston
Réalisation:
GOUASMIA MUSTAFA
FERAHTIA SOUFIAN
MESSAADIA SOHEIB
GOUASE ABD NASSER
FACHEKAR MOHAMED TAHER

Group :03 SG :02

Année Universitaire: 2019/2020

 Montage et démontage de la pompe à piston

1: Montage de la pompe à piston

La procédure de montage de la pompe à piston est divisée en huit sections

:

• Section de montage 1 – Vilebrequin (unité de montage 1)

• Section de montage 2 – Bielle avec tige de piston (unité de montage 2)

• Section de montage 3 – Presse- étoupe (unité de montage 3)

• Section de montage 4 – Vanne d'aspiration ( unité de montage 4)

• Section de montage 5 – Vanne de refoulement (unité de montage 5)

• Section de montage 6 – Engrenage (unité de montage 6)

• Section de montage 7 – Corps de pompe (unité de montage 7)

• Section de montage 8 – Pompe

Outils :

• Extracteur

• Poinçon
• Clé à fourche de 10 (2 x), de 13, de 14, de 19 et de 22

• Tournevis

• Étau, non fourni

• Massette à embouts plastiques

• Dispositif 1, 2, 3 et 4
1.1 Section de montage 1 – Vilebrequin (unité de montage 1)

1 2 3 2
Pos. Désignation

1 Vilebrequin
Roulement à

2 billes rainuré
Roulement à
3 billes rainuré

Fig. 1.1 Dessin du vilebrequin (unité de montage 1)

Fig. 1.2 Vilebrequin, monté (unité de montage 1)

3 25 25 24
 Montage & Démontage : POMPE À PISTON
Procédure de montage pour le vilebrequin (unité de montage 1)

• Huiler légèrement le vilebrequin (3) pour faciliter le montage des roulements à billes
rainurés.

• Placer le roulement à billes rainuré (25) sur le vilebrequin (3) et l'amener à la position du
siège de la bielle.

• Enfoncer le roulement à billes rainuré (25) sur le vilebrequin avec la massette à embouts
plastiques et le dispositif 2 sans le mettre de travers jusqu'à ce que le roulement à billes
rainuré touche l'évidement.

Fig. 5.4 Montage du roulement à billes rainuré avec le dispositif 2

Placer le roulement à billes rainuré (25) sur le côté entraînement du vilebrequin (3).

Enfoncer le roulement à billes rainuré (25) sur le vilebrequin avec la massette à embouts
plastiques et le dispositif 2 sans le mettre de travers jusqu'à ce que le roulement à billes
rainuré touche l'évidement.
Démontage de la section de montage 1 – Vilebrequin : Placer le dispositif d'extraction au-
dessus du roulement à billes rainuré (24). Pousser les bras de façon homogène contre
le roulement à billes rainuré.

Visser le filetage contre l'extrémité de l'arbre. S'assurer que le dispositif est centré.

Retirer le roulement à billes rainuré du vilebrequin (3) en tournant prudemment le filetage.

1.3 Section de montage 2 – Bielle avec tige de piston (unité de montage 2)

Pos. Désignation Pos. Désignation

1 Bielle 29 Écrou hexagonal
26 Tête de piston 30 Boulon à tête hexagonale
27 Tige de piston 31 Écrou hexagonal

28 Goupille cylindrique
Fig. 5.6 Dessin de la bielle avec tige de piston (unité de montage 2)

Fig. 5.7 Bielle avec tige de piston, montée (unité de montage 2)

10/2012

29 26 28 1 31 30

27
 Pos. Désignation Pos. Désignation

1 Bielle 29 Écrou hexagonal

Boulon à tête
26 Tête de piston 30
hexagonale
27 Tige de piston 31 Écrou hexagonal

28 Goupille cylindrique

1.4 Procédure de montage pour la bielle avec la tige de

piston ( unité de montage 2)
• Placer la tête de piston (26) sur la bielle (1).

• Enfoncer prudemment la goupille cylindrique (28) dans l'alésage de la tête de piston (26)
et de la bielle (1) à l'aide de la massette à embouts plastiques et du poinçon.

Fig. 5.9 Montage de la tête de piston avec la bielle

• Visser l'écrou hexagonal (29) sur le filetage de la tige de piston (27).

 • Visser la tige de piston dans la tête de piston par le côté fileté sur lequel a été
vissé l'écrou.

• Serrer l'écrou hexagonal contre la tête de piston.

Visser le boulon à tête hexagonale avec l'écrou hexagonal (30, 31) dans l'extrémité
de la bielle.

Démontage de la section de montage 2 – Bielle avec tige de piston :

Dévisser le boulon à tête hexagonale avec l'écrou hexagonal (30, 31) de

l'extrémité de la bielle.

Desserrer l'écrou hexagonal (29) de la tête de piston et dévisser la tige de piston

(27) de la tête de piston (26).

Dévisser l'écrou hexagonal (29) du filetage de la tige de piston (27).

Chasser prudemment la goupille cylindrique (28) hors de l'alésage de la tête de

piston (26) et de la bielle (1) à l'aide de la massette à embouts plastiques et du
poinçon.
Retirer la tête de piston (26) de la bielle (1).
1.5 Section de montage 3 – Presse-étoupe (unité de montage 3)
Procédure de montage pour le presse-étoupe (unité de montage 3)

Le manchon (35) ne doit pas être monté/démonté de façon répétée car cela
l'endommagerait. Il est déjà pré-monté.

-Placer la rondelle en laiton (33) dans le corps de presse-étoupe (2).

-Insérer quatre garnitures de presseétoupe (34) dans le corps de presseétoupe

(2). La jonction doit à chaque fois être décalée de 90°.

-Visser la vis de presse-étoupe (32) dans le corps de presse-étoupe.

Fig. 5.13 Mise en place des garnitures de presse-étoupe

Démontage de la section de montage 3 – Presse-étoupe :

Dévisser la vis de presse-étoupe (32) hors du corps de presse-étoupe (2).

1.6 Section de montage 4 – Vanne d'aspiration (unité de montage 4)

72

Pos. Désignation

72 Goujon de vanne côté

73
aspiration

73 Siège de vanne côté

aspiration

74 74 Plateau de vanne en
caoutchouc
75
75 Abaisseur
76
76 Écrou hexagonal
Dessin de la vanne d'aspiration (unité de montage 4)
Procédure de montage pour la vanne d'aspiration (unité de montage 4)

Le goujon de vanne côté aspiration (72) est prémonté avec le siège de vanne côté aspiration
(73)
Placer le plateau de vanne en caoutchouc (74) sur le goujon de vanne côté aspiration (72),
côté bombé vers l'extérieur.

Placer l'abaisseur (75) avec le côté cylindrique d'abord sur le goujon de vanne.
Démontage de la section de montage 5 – Vanne de refoulement :

Chasser le goujon de vanne côté refoulement (68) hors du siège de vanne côté refoulement
(69) à l'aide de prudents coups de massette.
Tirer le goujon de vanne hors de l'alésage de l'abaisseur (71) et du siège de vanne.

Tirer l'abaisseur (71) hors du plateau de vanne en caoutchouc (70).

Retirer le plateau de vanne en caoutchouc (70) du siège de vanne.

Procéder de la même manière pour le démontage de la deuxième vanne.

1.8 Section de montage 6 – Engrenage (unité de montage 6)

Procédure de montage pour l'engrenage (unité de montage 6)

• Placer le couvercle anti-projection d'huile (9) dans le carter d'engrenage (5).

• Placer la bielle avec la tige de piston (B, unité de montage 2) dans le carter
d'engrenage (5). Ne pas encore engager la tête de piston dans la douille de guidage,
laisser la tige de piston dépasser légèrement du couvercle anti-projection d'huile.
Démontage de la section de montage 6 – Engrenage :
Retirer le bouchon de remplissage d'huile (13).

Dévisser l'huileur coudé avec le joint et l'écrou (position 21, 22) du carter d'engrenage (5).

Dévisser l'écrou hexagonal avec la rondelle élastique (17, 18) du piston duo (14).

Retirer le piston duo (14) de la tige de piston (27).

Dévisser l'écrou hexagonal (17) de la tige de piston (27).

Extraire le couvercle d'engrenage (7) du carter d'engrenage (5).

Dévisser les boulons à tête hexagonale (19) du carter d'engrenage et retirer le chapeau de
palier ouvert (4) avec le joint de chapeau de palier (11) du carter d'engrenage.

Dévisser les boulons à tête hexagonale (19) du carter d'engrenage et retirer le chapeau de
palier fermé (6) avec le joint de chapeau de palier (11) du carter d'engrenage.

Tirer le vilebrequin (A, unité de montage 1) hors du pied de bielle. Pour ce faire, écarter le
pied de bielle avec un tournevis de manière à faciliter le retrait du coussinet de bielle.

Tirer la tige de piston hors du presse-étoupe (C, unité de montage 3) et la tête de piston hors
de la douille de guidage. Laisser encore la bielle dans le carter d'engrenage.

1.9 Section de montage 7 – Corps de pompe (unité de montage 7)

•
 Pièces nécessaires pour le montage

Procédure de montage pour le corps de pompe ( unité de montage 7)

Le tube cylindrique est pré-monté dans le corps de pompe.

-Placer le joint de siège de vanne (59) dans le corps de pompe (39).

- Placer les deux vannes d'aspiration ( D, unité de montage 4) sur un côté dans le corps de
pompe (39).

-Placer les deux vannes de refoulement (E, unité de montage 5) sur l'autre côté dans le corps
de pompe.

-Placer respectivement un pont de vannes (50) sur les vannes d'aspiration et les vannes de
refoulement.

-Visser les ponts de vannes (50) avec le boulon à tête hexagonale et la rondelle (52, 53) et les
goujons filetés déjà montés.

Démontage de la section de montage 6 – Engrenage :

Retirer le bouchon de remplissage d'huile (13).

Dévisser l'huileur coudé avec le joint et l'écrou (position 21, 22) du carter d'engrenage (5).

Dévisser l'écrou hexagonal avec la rondelle élastique (17, 18) du piston duo (14).
 Dévisser les boulons à tête hexagonale (19) du carter d'engrenage et retirer le chapeau de
palier fermé (6) avec le joint de chapeau de palier (11) du carter d'engrenage.

Tirer le vilebrequin (A, unité de montage 1) hors du pied de bielle. Pour ce faire, écarter le
pied de bielle avec un tournevis de manière à faciliter le retrait du coussinet de bielle.

Tirer la tige de piston hors du presse-étoupe (C, unité de montage 3) et la tête de piston hors
de la douille de guidage. Laisser encore la bielle dans le carter d'engrenage.

Démontage de la section de montage 7 – Corps de pompe :

Dévisser la vanne de sécurité à diaphragme (47) hors de la cloche d'air (41) à l'aide du
dispositif 1. Retirer le joint (65).

Le siège de la vanne de sécurité à diaphragme reste pré-monté.

Dévisser le bouchon de remplissage d'eau avec le joint (42, 58) hors de la cloche d'air (41).

Dévisser l'écrou borgne avec la rondelle (45, 63) du goujon de cloche d'air (43).

Retirer la cloche d'air (41) du corps de pompe (39).

Tirer le joint de cloche d'air (54) sur le goujon de cloche d'air (43) et le retirer du corps.

Dévisser le goujon de cloche d'air hors du corps de pompe (39).

Dévisser le corps de robinet purgeur avec le joint (49, 64) hors du couvercle de cylindre (40).

Dévisser l'écrou hexagonal (17) de la tige de piston (27).

Extraire le couvercle d'engrenage (7) du carter d'engrenage (5).

 Dévisser les boulons à tête hexagonale (19) du carter d'engrenage et retirer le chapeau de
palier ouvert (4) avec le joint de chapeau de palier (11) du carter d'engrenage.

•Tirer le vilebrequin (A, unité de montage 1) hors du pied de bielle. Pour ce faire, écarter
le pied de bielle avec un tournevis de manière à faciliter le retrait du coussinet de bielle.

•Tirer la tige de piston hors du presse-étoupe (C, unité de montage 3) et la tête de piston
hors de la douille de guidage. Laisser encore la bielle dans le carter d'engrenage
-Visser le corps de pompe et l'engrenage avec l'écrou hexagonal (85) et les goujons filetés
pré-montés.

-Monter le presse-étoupe (C, unité de montage 3) avec l'écrou hexagonal et la rondelle (85 ,
86) sur les goujons filetés.

Presse-étoupe monté

-Placer la clavette disque (15) avec le côté rond vers le bas dans la gorge du vilebrequin.

-Glisser la poulie à courroie trapézoïdale (83) avec le boulon à tête hexagonale (87)
légèrement vissé sur la clavette disque sur le vilebrequin puis serrer le boulon à tête
hexagonale.

-Enfoncer l'arbre à bascule (78) dans l'alésage du carter d'engrenage.

-Glisser les rails de serrage du moteur gauche et droite (81 , 82) avec le côté
boulon à tête hexagonale pré-monté sur l'arbre à bascule. Les douilles isolantes
sont pré-montées dans les rails de serrage du moteur.

-Fixer l'arbre à bascule au carter d'engrenage avec le boulon à tête hexagonale

(87).

-Engager l'arbre à bascule avec le filetage (79) dans les alésages arrière des rails
de serrage du moteur.