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REVISION D’UN CARBURATEUR
ZENITH 32 I.N. Dico des réparations
Outillage Démontage (voir Pl. 38). - Désaccoupler le couvercle de cuve (1) du corps du carburateur. Dégager le Clés plates 8 joint papier (2). Déposer le flotteur (3) en déposant la vis d'arrêt (4) de basculeur. - Déposer le gicleur (5) de ralenti, le porte-gicleur principal (6), dévisser le gicleur principal (7) du porte gicleur (6). Déposer le gicleur de starter (8), le Clé plate 11 bouchon pour prise de dépression (9) et la vis de richesse de ralenti (10). Dévisser le gicleur de pompe d'accélération (11), dégager le tube de gicleur de pompe (12). -Déposer la vis d'arrêt du cône de diffusion (14), dégager le cône de diffusion (13) du corps de carburateur. Déposer la vis d'air d'émulsion principale (15) et Clé plate 9 dégager le pulvérisateur (16). Déposer la vis d'air d'émulsion de ralenti (17). Déposer la vis de fixation du diffuseur (18) et dégager le diffuseur (19). - Déposer l'écrou d'axe de papillon (20), dégager le levier de commande de pompe (21), lever le piston (25) à mi-course afin de décrocher la biellette inférieure (22) de la biellette supérieure (23). Déposer le segment d'arrêt (24), dégager le piston (25) avec son ressort (26) et le capuchon (27) de la biellette (23). - Déposer le starter (28), la plaquette de prise d'air de starter (29) et le tamis. - Déposer le clapet de pompe (31), le bouchon (32) avec sa crépine (33). Clé plate 14 Démonter le pointeau (34). - Nettoyer les pièces, souffler de l'air dans les canalisations et les gicleurs. IMPORTANT. - Ne jamais employer de tige métallique pour déboucher un gicleur.
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Montage (voir Pl. 38). - Monter le pointeau (34), intercaler un joint fibre. Placer la crépine (33) dans le Clé tube 14 bouchon (32) et visser le bouchon (32). - Monter le clapet de pompe (31). Monter le tamis et la plaquette de prise d'air du starter (29). Monter le starter (28), le support du flexible de commande orienté côté diffuseur. - Placer le ressort (26) sur la tige de piston (25), le capuchon (27) sur le ressort (26).Placer la biellette supérieure (23) sur le capuchon (27), comprimer l'ensemble ressort et capuchon sur la tige de piston (25) et mettre le segment d'arrêt (24) en place. Engager l'ensemble du piston dans son logement dans le corps du carburateur, arrêter l'engagement à mi-course, accrocher la biellette inférieure (22) à la biellette supérieure (23). Placer le levier de commande (21) sur l'axe du Clé plate 10 papillon. Serrer l'écrou.
NOTA. - La course du piston de la pompe agit sur la reprise, cette course se
règle par la position du levier de commande (21) sur l'axe de papillon. Le levier de commande (21) porte les lettres poinçonnées G.C. (grande course) sur une face et P.C. (petite course) sur l'autre face. Il faut d'abord placer le levier de commande à la position "petite course", c'est à dire qu'après montage les lettres P.C. doivent être visibles sur la face extérieure du levier (voir réglage de la reprise).
- Monter la vis d'air (17) d'émulsion de ralenti. Mettreen place le diffuseur (19), l'arrêter par la vis de fixation (18). placer le pulvérisateur (16) dans le cône (13) de diffusion. Monter la vis d'air Clé plate 9 (15) d'émulsion principale. Mettre en place le cône de diffusion (13) dans le carburateur, le fixer par la vis d'arrêt (14). - Placer le tube (12) de gicleur dans son logement, visser le gicleur (11) de Clé plate 10 pompe d'accélération en intercalant le joint caoutchouc. - Visser provisoirement la vis (10) de richesse de ralenti. Visser le bouchon (9) pour prise de dépression, le gicleur (8) de starter avec son joint fibre. Visser le Clé plate 14 gicleur principal (7) dans le porte-gicleur (6), monter le porte-gicleur (6) en intercalant un joint fibre. Monter le gicleur (5) de ralenti. - Mettre en place le flotteur (3) visser l'axe (4) de basculeur, placer le joint papier (2) sur le corps de carburateur, monter le couvercle de cuve (1), serrer Clé plate 8 les vis en intercalant une rondelle grower sous tête. - Les réglages des carburateurs Zénith sont les suivants :
TYPE buse Gicleur Emulsion ralenti starter flotteur JET de pulvérisateur Cône de principal principale (poids) pompe diffusion avec trou de essence air essence air 32 IN 27 135 150 50 140 110 6 11g 45 n°3N 2 n°4N 32 INA 27 145 150 50 140 10 6 11g 45 n°4S 1,5
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