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Formations sécurité
Année 2021
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PRO LEARNING FORMATIONS
Mobilis: 81.36.11 Email [email protected]
ormations RIDET n°1 392.182.001 N° DFPC 988/0587/18R Visitez notre sitehttp://www.plformations.nc
N°d’agrément de Formateur d’Adultes N° 2020/0790
A l'heure actuelle, tous les établissements ou installations diverses sont pourvus d'appareils extincteurs
portatifs, destinés à assurer la défense incendie ou plus précisément à stopper la propagation d'un
incendie dès sa naissance.
Ces appareils sont judicieusement répartis afin d'être utilisés par toute personne en cas de besoin
immédiat.
Nombreux sont encore ceux qui n’ont jamais utilisé un extincteur, qui n’en connaissent pas son
fonctionnement et qui ignorent tout de son efficacité ou de ses dangers d'emploi.
Un extincteur ne peut être efficace que si l'action est menée rapidement en connaissance de cause.
Dans la cas contraire, l'incendie prendra rapidement le dessus et nécessitera l'intervention des services de
secours.
DEFINITION DE LA FORMATION
Personnes concernées Toutes
Auditoire maximum 10 stagiaires
Auditoire minimum 4 stagiaires
Lieu de formation Dans nos locaux ou dans les locaux de l’entreprise
Connaître les dangers du feu et ses risques de propagation.
Objectifs
Acquérir une parfaite connaissance de l'emploi et des possibilités d'un
appareil extincteur.
1 - La théorie du feu, les appareils extincteurs mobiles.
Décomposition 2 - Les risques majeurs de l'entreprise.
3 - Utilisation des appareils extincteurs sur feux réels
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EVACUATION
Equipement d’alarme, guides, serre-files, plans, exercice
PRESENTATION DE LA FORMATION
Le règlement de sécurité contre les risques d’incendie et de panique dans les établissements
recevant du public prévoit que des exercices d’évacuation soient périodiquement organisés.
Ces exercices ont pour objectif d'entraîner le public et le personnel sur la conduite à tenir en cas
d'incendie
Pour cela, ils doivent être représentatifs d'une situation réaliste préparée à l'avance et être l'occasion
d'une information du public et du personnel.
Les conditions de leur déroulement et le temps d'évacuation doivent être consignés sur le registre de
sécurité.
DEFINITION DE LA FORMATION
PROGRAMME DE LA FORMATION
Partie théorique : 3 heures :
L’équipement d’alarme.
L’exercice.
Le Sauveteur Secourisme du Travail est la formation nécessaire et suffisante que doivent recevoir
les membres du personnel des entreprises pour être à même de porter efficacement secours à un
camarade accidenté dans l'entreprise ou sur les lieux du travail et de lui prodiguer les premiers soins
nécessités par son état.
Dans chaque atelier où sont effectués des travaux, dans chaque chantier occupant 20 personnes au
moins pendant plus de 15 jours où sont effectués des travaux dangereux, un membre du personnel
doit avoir reçu OBLIGATOIREMENT l'instruction nécessaire pour donner les premiers secours en
cas d'urgence.
DEFINITION DE LA FORMATION
Personnes concernées Tous les personnels des entreprises
Auditoire maximum 10 stagiaires
Auditoire minimum 4 stagiaires
Lieu de la formation Dans nos locaux ou dans les locaux de l’entreprise
Objectifs: Donner aux travailleurs une connaissance des règles élémentaires qui
doivent dicter leur conduite à l'égard d'un autre travailleur victime d'un
accident avant que s'organisent les soins médicaux indispensables, c'est à
dire leur apprendre :
- à protéger la victime en évitant un nouvel accident,
- à examiner la victime
- à faire alerter ou alerter les secours publics,
- à secourir, la victime avant l'arrivée des secours publics.
Entraîner les bénéficiaires aux gestes de premiers secours, en tenant
compte des risques spécifiques liés à leur activité professionnelle.
Décomposition 1 - Le Sauvetage Secourisme du Travail
2 - Protéger
3 - Examiner - Alerter
4 - Secourir
Durée de la formation 14 heures y compris le contrôle des connaissances.
Documentation Fascicule « Secourisme Sauvetage du Travail »
Sanction Attestation SST et une carte secouriste
Convention Etablie par nos soins
Nota : Les Sauveteurs Secouristes du Travail doivent être recyclés au bout d un an puis tous les deux
ans
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FORMATION CARISTE
PRESENTATION DE LA FORMATION
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Former les stagiaires sur :
les données techniques,
les règles d’emploi,
Objectifs les consignes de sécurité,
Déterminer leur aptitude à la conduite par une épreuve
théorique et pratique.
Décomposition Théorie :
les chariots automoteurs de manutentions : descriptif –
équipement – utilisation,
le chariot automoteur dans son environnement.
Pratique :
Conduite en sécurité du chariot automoteur.
:
Durée de la formation Partie théorique 12 heures
Partie pratique de conduite 03 heures par stagiaire
Documentation Fascicule « Les chariots élévateurs »
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PROGRAMME DE LA FORMATION
PARTIE THEORIQUE
Généralités
Statistiques sur les accidents, conditions d'utilisation
Les tâches du cariste
Classification des chariots
Utilisation des chariots
Chariots automoteurs de manutention : Descriptif
Chariots thermiques, chariots électriques, circuits hydrauliques
Equipement des véhicules
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Utilisation du chariot
La levée libre
Identification des capacités de levage
Règles de chargement
-
Table de charge :
- Courbes
Graphique
Pour les chariots électriques, pour les chariots thermiques, pour les chariots
à gaz
Aménagements des aires de stationnement des chariots
Emballages
Symboles graphiques.
Quelques exemples d'équipements de préhension
PARTIE PRATIQUE
Aptitude à la conduite
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RECYCLAGE CARISTES
PRESENTATION DE LA FORMATION
Auditoire
10 stagiaires
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Objectifs Rappeler aux stagiaires :
les données techniques,
les règles d’emploi,
les consignes de sécurité.
Décomposition Théorie :
les chariots automoteurs de manutentions : descriptif –
équipement – utilisation,
le chariot automoteur dans son environnement.
Pratique :
Conduite en sécurité du chariot automoteur.
La formation :
Durée de la formation Partie théorique 08 heures
Partie pratique de conduite 1h30 heure par stagiaire
Documentation Fascicule : néant, déjà délivré lors de la formation initiale.
Sanction A l’issue de la formation
Compte-rendu d’évaluation de chaque stagiaire.
Carte d’autorisation de conduire (si aptitudes à la
conduite et m édicale)
Convention Etablie par nos soins
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PROGRAMME DE LA FORMATION
PARTIE THEORIQUE
Généralités
Les tâches du cariste
Utilisation des chariots
Chariots automoteurs de manutention : Descriptif
Chariots thermiques, chariots électriques, circuits hydrauliques
Equipement des véhicules
Dispositifs de sécurité, dispositifs de freinage, autres équipements
Contrôle
Conditions d’entretien
Entretien périodique
Contrôles journaliers
Contrôles hebdomadaires
Registre d'entretien et de suivi
Utilisation du chariot
La levée libre
Identification des capacités de levage
Règles de chargement
T able de charge
-
Règles générales de conduite et de circulation
A l'extérieur de l'entreprise, à l'intérieur de l'entreprise, gerbage et reprise
Interdictions
Interdictions d'utilisation, interdictions de transport
Risques particuliers dus à l'utilisation
Chariots électriques, chariots mécaniques, chariots à gaz
Les palettes
Différents types de palettes, condition d'utilisation.
Emballages
Symboles graphiques.
Quelques exemples d'équipements de préhension
PARTIE PRATIQUE
Aptitude à la conduite
Les contrôles de sécurité
Application des règles de conduite
Conduite sur parcours
Prises de charges
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FORMATION NACELLES
PLATES-FORMES ELEVATRICES DE PERSONNEL
PRESENTATION DE LA FORMATION
Objectifs
Former les stagiaires sur :
les données techniques,
les règles d’emploi,
les consignes de sécurité,
Déterminer leur aptitude à la conduite par une épreuve théorique et pratique.
Décomposition Théorie :
- les principaux risques d’accidents,
- les prescriptions réglementaires,
- principales caractéristiques de la plate-forme,
Pratique:
Utilisation de la plate-forme
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PROGRAMME DE LA FORMATION
PARTIE THEORIQUE
Les principaux risques d’accidents
Vent,
Efforts de personnes,
Charges,
Chutes d’objets.
Les prescriptions réglementaires
Délibération 34 CP « risques de chutes »,
Délibération 36 CP « chapitres 1, 2, 3, 5 et 6,
Délibération 56 CP « titres 1 et 2 ».
principales caractéristiques de la plate-forme
Différents organes et composants des plates-formes,
Les performances maximales de l’appareil,
G énéralités sur le système hydraulique.
PARTIE PRATIQUE
Utilisation de la plate-forme
Rappels des instructions d’opération,
Les commandes d’urgence de la plate-forme,
Les conditions de travail en sécurité,
Le danger des surcharges.
Contrôle et vérification de la plate-forme
L’inspection visuelle quotidienne,
L e s vérifications journalières.
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P.R.A.P
Prévention des Risques liés à l’Activité Physique
PRESENTATION DE LA FORMATION
Toute activité comporte des risques, l'activité industrielle comme tout autre ; mais
risque ne signifie pas obligatoirement accident pour peu que :
les dangers soient décelés,
les moyens d'éviter les accidents soient connus et appliqués.
L'accident du travail n'est pas une fatalité qui s'impose au travailleur comme un
phénomène naturel.
C'est un événement particulier qui se produit dans des circonstances données
lorsque certaines conditions sont réunies. Il ne naît pas du hasard mais de
l'incapacité où l'on est à un moment précis d'évaluer le risque et d'y trouver le
remède. Plus d'un accident du travail sur trois a pour élément déterminant un objet
en cours de transport manuel ou en cours de manipulation au poste de travail.
Près du tiers des journées perdues par incapacité de travail temporaire sont
imputables à ce risque.
Il ne faut pas mésestimer la gravité des accidents survenant à l'occasion du transport
manuel d'objets ou de la manipulation au poste de travail. Même si chaque risque
encouru par un travailleur n'entraîne pas forcément un accident (car il faut qu'un
ensemble de circonstances soient réunies), on sait que la fréquence des accidents
du travail nécessite une action permanente de prévention.
DEFINITION DE LA FORMATION
Personnes Tous les personnels des entreprises effectuant des
concernées manutentions
Auditoire maximum 10 stagiaires
Auditoire minimum 4 stagiaires
Lieu de la formation
Partie théorique dans nos locaux ou dans les locaux de
l’entreprise
Partie pratique obligatoirement dans les locaux de
l’entreprise
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Objectifs ORGANISER LES MANUTENTIONS c'est à dire :
Rechercher l'utilisation d'engins auxiliaires légers de manutentions
manuelles.
Rechercher si un outil ou un engin léger peu faciliter le travail.
Choisir et utiliser le matériel adapté au travail à effectuer.
Utiliser le matériel dans les limites de charge prévues par le
constructeur.
Appliquer à l'utilisation du matériel les principes de manutentions
manuelles.
Décomposition 1 - Les accidents du travail.
2 - L’Arrêté 4271/GNC du 22 Septembre 2009
3 - La prévention des accidents.
4 - Notions d'anatomie : le squelette et la musculature.
4 - Les accidents de la colonne vertébrale.
5 - Les principes de sécurité physique et d'économie d'effort.
6 - Le poste de travail et l'homme.
7 - Exercices de manutentions manuelles.
Durée de la formation
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ELINGAGE et LEVAGE DE
CHARGES
PRESENTATION DE LA FORMATION
L'élingage constitue une part importante des opérations de manutentions dans la
transformation de matières premières en produits finis.
Les appareils de levage chaque jour plus nombreux et plus puissants, exigent
toutefois que soit établi un dispositif de jonction entre la charge et le crochet de
l'appareil.
Bien que la tendance soit dans la recherche de l'utilisation de matériel de préhension
réduisant souvent considérablement les temps de manutentions, de nombreuses
charges, surtout lorsqu'il ne s'agit pas de séries, continueront à être manipulées,
déplacées, chargées, en utilisant la liaison de bras, c'est à dire L'ELINGUE.
Pour aider l'élingueur dans sa tâche, des élingues et des accessoires de tous types
sont conçus, mais encore faut-il que le matériel mis à sa disposition soit employé
rationnellement, en d'autres termes, que l'élingueur connaisse ce matériel et sache
parfaitement l'utiliser.
Par ailleurs, la profession d'élingueur, encore dénommé accrocheur ou amarreur,
exige L'ESPRIT DE SECURITE plus encore que dans les autres professions de la
manutention.
DEFINITION DE LA FORMATION
Tous les personnels des entreprises dont l'emploi est en
Personnes
rapport direct avec le déplacement des charges au moyen
concernées
d'appareils de levage utilisant des dispositifs d'accrochage.
Auditoire maximum 10 stagiaires
Auditoire minimum 4 stagiaires
Lieu de la formation
Partie théorique dans nos locaux ou dans les locaux de
l’entreprise
Partie pratique obligatoirement dans les locaux de
l’entreprise
Objectifs
Rappeler ou compléter une formation élémentaire
indispensable à l'emploi des élingues, et l'évaluation des
charges, aux recommandations et mesures de sécurité.
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Décomposition
1 - Les tâches de l'élingueur
2 - Les élingues
3 - Confection des élingues en cordages et en câbles
4 - Réglementation d'emploi des élingues
5 - Définitions
6 - Influence de l'angle de l'ouverture
7 - Evaluation de la charge
8 - Quelques modes d'élingage
9 - Recommandations et mesures de sécurité des élingues
10 - Recommandations et mesures de sécurité concernant la
manœuvre de la charge
11 - Les accessoires d'élingage
12 - Quelques élingages particuliers
13 - Les gestes de commandement normalisés
.Duree de la formation
8 heures y compris les exercices d élingage.
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PROGRAMME DE LA FORMATION
Les tâches de l'élingueur
Le chargement.
La commande à distance.
Le matériel d'élingage.
Les commandements.
La sécurité.
Les élingues
Les matières composants les élingues.
Les grelins.
Les cordages en fibres et filaments.
Les chaînes.
Les câbles en fils d'acier.
Les élingues particulières.
Confection des élingues
Les épissures.
Respect de certaines règles pour l'utilisation des serre-câbles classiques.
Les pertes de résistance lors de la confection des élingues.
Les manchons.
Les serre-câbles.
Réglementation d'emploi des élingues
Les élingues en cordages.
Les élingues en câbles d'acier.
Les élingues en chaînes.
Définitions
Charge maximale d'utilisation de l'élingue.
Charge maximale d'utilisation de l'élingage.
Elingue simple ou prolongée.
Force de rupture.
Charge d'épreuve.
Elingue sans fin.
Résistance à la rupture minimale.
Facteur de mode d'élingue.
Elingue sans fin ou estrope.
Influence de l'angle de l'ouverture
Principaux coefficients.
Evaluation de la charge
Centre de gravité.
Masse volumique.
Masse de la pièce.
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Lieu de la formation
Dans nos locaux ou dans les locaux de l’entreprise pour la partie
théorique, dans les locaux de l’entreprise pour la partie pratique.
Connaître et appliquer les règles de sécurité et d’utilisation du pont
Objectifs
roulant
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Décomposition
1 – Définition des ponts roulants.
2 – Conceptions.
3 – Mouvements et mécanismes.
4 – Les termes Palans et treuils.
5 – Le moufle et ses apparaux.
6 – Conduite et interdictions.
7 – Conduite du ponts.
8 – Manœuvre de la charge
9 – Les commandements.
Durée de la formation 8 heures.
Documentation Fascicule « Les ponts roulants »
Sanction Attestation de stage
Convention Etablie par nos soins
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PROGRAMME DE LA FORMATION
Définitions des ponts roulants
Le pont
Le semi portique
Le portique
Conception
La charpente
Mouvements et mécanismes
La montée et la descente
La translation
La direction
La rotation
Les termes Palans et treuils
L’utilisation du palan
L’utilisation du treuil
Le moufle et ses apparaux
Moufle et mouflage
Le crochet de levage
Le câble
Manœuvre de la charge
Avant
Pendant
Après
Conduite et interdictions
En cabine
Au sol
Par une boite à bouton
Grace à une radiocommande
Les commandements
Les ordres
Les signaux sonores
Les gestes de commandement
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SIGNALISATION TEMPORAIRE DE
CHANTIERS
PRESENTATION DE LA FORMATION
Une route peut comporter des anomalies présentant un danger pour l'usager :
chantiers, obstructions etc.
Pour sauvegarder la sécurité de l'usager et celle des agents travaillant sur la chaussée ou ses
abords immédiats, tout en maintenant la fluidité du trafic, il est nécessaire :
d'informer l'usager,
de le guider,
de le convaincre de modifier son comportement face à une situation qui lui est inhabituelle.
Pour cela, la signalisation doit être efficace, c'est à dire visible, claire, compréhensible et plus
précisément :
- Réglementaire quant au choix et à l'implantation des signaux,
- Adaptée au danger,
- Cohéren
te,
- crédible
valorisée
, lisible.
La mise en place de la signalisation temporaire demande de la réflexion et du bon sens, elle s'appuie
sur quelques principes fondamentaux.
DEFINITION DE LA FORMATION
Tous les personnels des entreprises travaillant sur des chantiers en
Personnes concernées
bordure de la voie publique.
Auditoire maximum 10 stagiaires
Auditoire minimum 5 stagiaires
Lieu de la formation Dans nos locaux ou dans les locaux de l’entreprise
Faire appliquer les règles de sécurité routières tant pour la mise en
Objectifs sécurité du personnel qui travaille au bord des routes que pour celle des
usagers de la circulation.
1 - Les principes généraux de la signalisation.
2 - Classification des dangers.
3 - Classification des signalisations et panneaux.
Décomposition
4 - La signalisation des véhicules.
5 - Vêtements de signalisation.
6 - Etude de cas.
PROGRAMME DE LA FORMATION
Les principes généraux de la signalisation
Cohérence,
valorisation,
crédibilité,
visibilité,
concentration.
Classification des dangers
Obstacles fixes sur l’accotement,
obstacles fixes sur la chaussée,
obstacles mobiles sur l’accotement,
obstacles mobiles sur la chaussée,
désordres dans l’accotement ou sur la chaussée,
dangers temporaires sur la chaussée tels que gravillons,
routes glissantes, inondations, absence de marquage, etc…
Classification des signalisations et panneaux
Signalisation de position,
signalisation avancée,
signalisation intercalaire (éventuellement),
signalisation de fin de prescriptions.
La signalisation des véhicules
Véhicule léger,
engins de chantiers,
fourgonnette ou petit camion,
Vêtements de signalisation
Chaussures de sécurité à bout renforcé,
casque,
protections auditives,
lunettes de protection,
gants,
harnais,
baudrier classe 2 ou 3,
etc. suivant les travaux à effectuer.
Etude de cas
Circulation,
limitation de vitesse,
type de chantier,
implantation des panneaux.
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FEUX EN STATION-SERVICE
PRESENTATION DE LA FORMATION
A l’heure actuelle, les stations-services sont dotées d’appareils extincteurs, destinés à défendre le
magasin, mais surtout la piste et ses pompes.
De nombreuses stations ne disposent pas de pompistes qualifiés, ceux qui n’ont jamais utilisé un
extincteur, qui n’en connaissent pas son fonctionnement ni son efficacité.
Sur un feu d’hydrocarbures, seule la rapidité de l’intervention fera la différence.
DEFINITION DE LA FORMATION
Personnes concernées
Le personnel travaillant dans les dépôts d’hydrocarbures en
stations-services et distributeurs de carburants
Auditoire maximum 10 stagiaires
Auditoire minimum 5 stagiaires
Lieu de la formation Sur site
Objectifs
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