TD 2 - Moteurs Asynchrone Triphasé
TD 2 - Moteurs Asynchrone Triphasé
TD 2 - Moteurs Asynchrone Triphasé
a) Le glissement
b) La puissance transmise au rotor.
c) Les pertes dans le fer et les pertes par effet Joule du stator
d) La puissance absorbée.
e) Le rendement et le facteur de puissance.
f) Le moment du couple utile.
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c) Le moteur entraînant la même machine qu'à la question 3.2., quelle est la vitesse du
moteur.
Exercice 2 :
Plaque signalétique moteur : 230 V/400 V – 50 Hz ; 8,5 A / 4,9 A ; Cosφ = 0,80 inductif
; 2,00 kW ; 1380 tr/min.
Exercice 3 :
Des essais ont été réalisés sur le moteur afin de calculer la valeur de chaque élément.
- Essai à vide sous tension nominale : n0 1500 tr.min-1 ; P0 = 5,10 kW et I0 = 86
A.
- Essai en charge nominale : les valeurs sont celles de la plaque signalétique,
soient 110 kW ; 1484 tr. min-1 pour f = 50 Hz; 230V/400V ; = 0,946 ; cos = 0,85 ; et
il a été mesuré au stator : P = 116 kW et I= 198 A.
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2.1. Quelles puissances modélisent les éléments RF et R du modèle équivalent
2.2. Les valeurs numériques obtenues sont XM = 2,69 ; X = 0,167 et r = 15 m.
Compléter ces résultats en calculant la valeur numérique de RF.
2.3. Exprimer la puissance Ptr transmise au rotor en fonction de r/g et du courant I'.
2.4. Montrer qu'avec les hypothèses envisagées, cette puissance transmise peut
aussi s'écrire Ptr = Tu. S, avec Tu moment du couple utile du moteur.
2.5. En déduire l'expression de Tu en fonction de r, g, I' et s.
Couple utile
Les conditions de fonctionnement du moteur dans cette application font que son
glissement reste toujours inférieur à 2%.
2.6. Montrer qu'en première approximation X« r/g
2.7. En tenant compte de ce résultat, relier la valeur efficace I' du courant à la valeur
efficace V de la tension v.
2.8. Le moment du couple utile peut alors s'écrire sous la forme simple
Tu A S , c'est-à-dire Tu K nS n .
3V 2 2
Montrer que le coefficient K a pour expression K , si les vitesses
r 2S 60
sont exprimées en tr/min.
2.9. En déduire la condition sur la tension V et la fréquence f que le variateur de
vitesse doit assurer pour rendre ce coefficient K constant.
2.10. Calculer K à l'aide des valeurs nominales.
Point de fonctionnement
La condition précédente étant remplie, la caractéristique mécanique T u = f(n) du moteur
est, dans sa zone utile, la droite d'expression Tu = 44,9.(ns - n ). Les vitesses sont
exprimées en tours par minute.
2.11. Tracer cette droite pour la fréquence f = 50 Hz, dans le même repère que la
caractéristique mécanique du ventilateur (document réponse 2). On placera les
points de fonctionnement correspondant à Tu= 0 et Tu= 900 Nm.
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Exercice 4 : Un moteur asynchrone triphasé porte sur sa plaque signalétique les indications suivantes
: 230V/400V, 50Hz ; 960 tr/min ; cos= 0,83.
1) On couple ce moteur sur un réseau 400V, 50Hz. Quel couplage doit-on adopter ?
2) On réalise un essai à vide. L’intensité du courant en ligne est I0 = 5,1A et la puissance reçue P0 =
470W.
Sachant que dans cet essai, le moteur tourne quasiment au synchronisme, en déduire sa fréquence de
rotation à vide et son nombre de paires de pôles.
4) Déduire de cet essai les pertes dans le fer du stator et les pertes mécaniques .On admettra qu’elles
sont égales.
5) On réalise un essai au régime nominal et on mesure la puissance active reçue alors par ce moteur
(méthode des deux wattmètres). On trouve P1 = 4300W et P2 = 1900W.
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