Ch2 23 - 24
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Contraintes extérieurs :
- patrimoine
- riverains
- rétablissements de communication (voiries) et des réseaux (gaz, électricité, …)
Cette phase consiste à concevoir les ouvrages en terre que l’on peut qualifier d’élémentaires :
déblais, remblais, structures support de chaussée (plate-forme supérieure des terrassements,
couche de forme, couche d’assise de chaussée)
Il convient de distinguer la conception en deux phases :
4. Etude de terrassement :
Les terrassements généraux dans une opération routière constituent une phase importante
d’études et de travaux qui nécessitent beaucoup de compétences dans les domaines les plus
divers, notamment ceux qui touchent à la géotechnique, mais aussi à l’environnement et le
développement durable.
Les études géotechniques d’un gisement ont montré qu’il était possible d’utiliser ce matériau
de multiples façons.
Généralités :
Bureau d’études
A-Géométriques et topographiques :
Ces études consistent à définir sur plans l’ouvrage qui sera réalisé en prenant en considération
les contraintes topographiques (relief), hydrauliques (franchissement des cours d’eau), et
géotechniques (nature des sols).
L’étude préliminaire est suivie d’un avant-projet sommaire (APS) : l’objectif de ces
études consiste à :
L’APS est suivie de l’avant-projet détaillé (APD) : qui est établi après le choix de la
solution définitive. L’APD comprend :
L’APD permet d’établir enfin le projet d’exécution : comprenant en particulier les plans
détaillés à l’échelle du 1/500ème par exemple, définissant complètement les travaux à réaliser
ainsi que les modes d’exécution.
Un projet complexe comme la construction d’une autoroute, d’une ligne de TGV ou d’un
barrage en terre, mobilise des équipes de topographes, de géomètres, d’ingénieurs d’études,
de projeteurs et de chefs de projet pendant des années.
B-Géotechniques et géologiques :
Ces études ont pour but de définir avec précision la nature des sols qui vont être utilisés au
cours des travaux afin de connaître leurs comportements.
C’est ainsi qu’on fera :
une étude géotechnique pour le terrassement des sols qui vont être traversés
et éventuellement réutilisés en remblais ;
une étude géologique pour les ressources en matériaux nobles issus des
carrières, gravières, sablières et emprunts ;
une étude de mécanique des sols pour les assises des ouvrages.
B.1. L’étude géotechnique commence par une campagne de sondages avec prélèvements
d’échantillons, relevé des niveaux des nappes phréatiques et relevé des cotes du rocher.
Les échantillons prélevés sont analysés en laboratoire. (Teneur en eau, granulométrie,
identification, essai de compactage, essai de portance etc.). Les résultats de ces essais
permettent à l’entreprise qui va réaliser les travaux de se faire une bonne idée de la qualité des
sols et de la façon dont il faudra les terrasser.
B.2. L’étude géologique permet entre autres de trouver les sites qui seront favorables à la
production de matériaux nobles et dont le chantier a besoin pour la réalisation de nombreux
ouvrages spécifiques : graviers pour les drains, sables pour les filtres et les couches anti-
contaminantes, graves concassées pour les sous-couches de chaussées, enrochements pour la
protection des berges etc.
B.3. L’étude de mécanique des sols permet de prévoir le comportement des sols en place :
C’est à partir des essais de mécanique des sols que l’on calcule les dimensions des fondations
d’un ouvrage, les épaisseurs des couches de chaussées, les pentes des talus, les tassements
prévisibles sous remblais, la perméabilité des digues et leurs débits de fuites, etc.
Tous ces essais, analyses, études sont faits par des laboratoires et des bureaux d’études
constitués d’équipes de sondeurs, de laborantins, de géotechniciens, de géologues,
d’ingénieurs d’études.
C-Mouvements de terre :
D-Minage :
De nombreux projets nécessitent le terrassement de massifs rocheux. Ce terrassement est
réalisé avec l’aide de l’énergie fournie par des explosifs : on parle de minage.
Cette technique nécessite des études et des contrôles dont le contenu est directement lié au
massif rocheux à terrasser, mais aussi à son impact sur l’environnement naturel et sur la
protection des biens et des personnes.
Tir de minage pendant et après
- d’une part la maîtrise des principales nuisances pouvant être engendrées par le minage
(vibrations, bruit, projections)
- et d’autre part de s’assurer que toutes les dispositions réglementaires de sécurité, juridiques
ou administratives ont bien été prises en compte par les responsables du chantier.
E-Concassage :
Les études de concassage conduisent à déterminer pour une roche donnée et pour un granulat
voulu la meilleure méthode de fragmentation, le type de matériel à utiliser, tout en minimisant
la quantité d’énergie utilisée.
F-Hydrauliques :
Réalisation d’un drainage en pied de talus Glissement de talus sur remblais en construction
La grande majorité des chantiers de terrassement concerne des couches de sols baignées par
une nappe phréatique.
Une étude hydraulique est donc nécessaire. Elle peut comporter plusieurs phases :