La Maintenance Des Machines À Système Pneumatique
La Maintenance Des Machines À Système Pneumatique
La Maintenance Des Machines À Système Pneumatique
MACHINES À
SYSTÈM PNEUMATIQUE
BOUBNAD WAFAA
REDJEDAL ABDELKARIM M1 électromécanique
DIFFÉRENT
TYPES DES
SYSTÈMES
PNEUMATIQUE:
• SYSTÈMES MÉCATRONIQUES:
• Les distributeurs pneumatiques sont des éléments de la chaîne d’énergie. Ils distribuent de l’air comprimé aux actionneurs
pneumatiques (vérins, générateurs de vide, moteurs à palettes...) à partir d’un signal de commande (pilotage).
• Un vérin pneumatique est un actionneur qui se présente sous la forme d’un tube cylindrique. Il a pour objectif de créer un
mouvement mécanique.
Comment ? En transformant l’énergie pneumatique créée par l’air comprimé exprimée en bar en énergie mécanique.
Généralement, un ou plusieurs orifices permettent de faire entrer ou sortir l’air. Cet air est comprimé dans le but de créer
des mouvements linéaires ou rotatifs dans un sens comme dans l’autre.
• VÉRIN À SIMPLE EFFET :
• L'air comprimé pénètre dans le cylindre (3) par l'orifice d'entrée (7) du flasque
arrière (1) ; la tige du piston (5) amorce son mouvement de sortie et le vérin
fournit un travail. Lorsque l'arrivée d'air est interrompue par un distributeur, le
ressort de rappel (6) ramène le piston (8) à sa position
initiale. L'orifice (10) sert à libérer le passage de l'air pour éviter la formation
d'un coussin d'air, il peut être muni d'un filtre.
• Comme le vérin à simple effet peut fournir un travail linéaire dans un seul sens,
son utilisation se restreint le plus souvent à des mouvements simples comme le
serrage, l'éjection ou le positionnement d'une pièce.
• - Un vérin ne sera jamais maintenu dans l'étau par le tube ou le cylindre.
• - En plus de vérifier les mêmes éléments que ceux du vérin, on doit inspecter
soigneusement les roulements du vérin rotatif à crémaillère.
• - Le vérin rotatif à palette tire son efficacité du joint d'étanchéité, qui doit donc
être soigneusement vérifié.
• La maintenance qu'on a utilisé sur ce type de
• - Les moteurs pneumatiques sont composés de nombreuses pièces, qui doivent
être soigneusement vérifiées. panne c'est la maintenance corrective
• L'étude de cette section vous a permis
CONCLUSION: d'apprendre à effectuer l'entretien des
actionneurs comme les vérins et les moteurs.