Édouard-Montpetit (métro de Montréal)
Édouard-Montpetit | ||||||||
La station Édouard-Montpetit | ||||||||
Localisation | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pays | Canada | |||||||
Ville | Montréal (Québec) | |||||||
Arrondissements | Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, Outremont | |||||||
Adresse | 2030, boul. Édouard-Monpetit 2040, boul. Édouard-Monpetit 80 av. Vincent-D'Indy Montréal, Québec Canada |
|||||||
Coordonnées géographiques | 45° 30′ 35″ nord, 73° 36′ 47″ ouest | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 3 (édicules) | |||||||
Accessibilité | non | |||||||
Zone | A (ARTM)[1] | |||||||
Transit annuel | 1 240 081 entrants (2023[2]) | |||||||
Historique | ||||||||
Construction | 1975 - 1988 (ligne bleue) 2018 - présent (REM) |
|||||||
Mise en service | ||||||||
Architecte(s) | Patrice Gauthier | |||||||
Artiste(s) | Patrice Gauthier | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Montréal | |||||||
Exploitant | Société de transport de Montréal | |||||||
Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Autobus STM | 51, 119, 129, 368 | |||||||
| ||||||||
(ouverture en 2024) | ||||||||
| ||||||||
modifier |
Édouard-Montpetit est une station sur la ligne bleue du métro de Montréal. La station est située dans le secteur de Côte-des-Neiges de l'arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, à la frontière avec l'arrondissement d'Outremont. Fin 2024, elle deviendra une station de correspondance avec le Réseau Express Métropolitain (REM).
Historique
[modifier | modifier le code]Patrice Gauthier fut l'architecte de la station.
À l'origine, la station devait s'appeler Vincent d'Indy, du nom de l'école de musique qui se trouve tout près de la station. En cours de route, le nom a changé pour celui d'Édouard-Montpetit.
La prédominance de la couleur rose à l'intérieur de la station est une idée de l'architecte pour illustrer la douceur de la musique du compositeur Vincent d'Indy. Le nom a changé, mais l'architecte a conservé son idée de base pour la station[3].
La station fut inaugurée le .
Futur
[modifier | modifier le code]Le , la Caisse de dépôt et placement du Québec fait l'annonce du Réseau Express Métropolitain (REM), un système de métro léger de 67 km incluant la ligne de train de banlieue Deux-Montagnes qui passe sous la station via le tunnel du Mont-Royal.
Le , la Caisse de dépôt et placement du Québec fait l'annonce de trois nouvelles stations donc Édouard-Montpetit qui sera situé à 70 mètres de profondeur soit l'endroit où est situé le tunnel du Mont-Royal[4].
Les travaux ont débuté en été 2018[5], et dès son ouverture, elle deviendra la deuxième station la plus profonde en Amérique du Nord après Washington Park (en) à Portland qui culmine à 79 mètres sous terre[6].
Ainsi, la Société de transport de Montréal a entrepris des travaux depuis le 10 août 2020 afin de rendre cette station universellement accessible avec l'ajout de deux ascenseurs. Des cloisons sont installées dans la station, au niveau de la passerelle et dans les escaliers menant aux quais. Le passage souterrain vers le CEPSUM a été fermé jusqu'au 20 décembre 2021. L'édicule sud de la station a été fermé afin de permettre des travaux d'excavation et d'agrandissement de l'édicule[7]. Le 30 avril 2023, la STM a fermé la ligne bleue entre Snowdon et Parc entre 5h30 et 19h en raison des travaux d'accessibilité à la station Édouard-Montpetit[8].
L'ouverture commerciale du REM est annoncée pour fin 2024[9].
Origine du nom
[modifier | modifier le code]La station de métro Édouard-Montpetit prend son nom de la rue sur laquelle elle se trouve : le Boulevard Édouard-Montpetit.
Le boulevard, à son tour, prend son nom d'Édouard Montpetit (1881-1954), avocat, économiste et universitaire, dont la vie fut intimement liée à l'Université de Montréal qui s'y trouve.
Service aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]La station Édouard-Montpetit dispose de trois édicules. L'édicule A est situé au 2040, boulevard Édouard-Montpetit, dans l'Aréna du CEPSUM, comporte une seule sortie vers le boulevard Édouard-Montpetit. Un ascenseur est en train d'être installé à cet édicule. L'édicule B est situé au 80, avenue Vincent-d'Indy, qui comporte une sortie vers une petite place qui relie les rues Édouard-Montpetit et Vincent-d'Indy. L'édicule C, situé au 2030, boulevard Édouard-Montpetit, a été fermé pour laisser la place au futur édicule du Réseau Express Métropolitain (REM)[10].
Édouard-Montpetit est une station à quai latéral. La conception de cette station a été initialement contrainte par un puits de ventilation pour le tunnel du Mont-Royal, ainsi que par un aqueduc souterrain. Compte tenu de ces contraintes, l'architecte a choisi le ton rose pour unir les différents élément de la station. La station étant située à proximité de la Faculté de musique de l'Université de Montréal et de l'École de musique Vincent-d'Indy, elle évoque des sentiments inspirés par la musique[11].
La nouvelle station du REM est également souterraine, accessible par un édicule en surface, reliée à la station de métro par un passage piéton souterrain. Étant donné la profondeur de cette station, l'accès au REM sera assuré au moyen d'ascenseurs haute capacité et haute vitesse. Son traitement architectural mettra en valeur le roc à travers lequel la station a été creusée[12].
Desserte
[modifier | modifier le code]Édouard-Montpetit est desservie par les rames qui circulent sur la ligne bleue du métro. Les trains circulent toutes les 3 à 5 minutes en semaine aux heures de pointe, et toutes les 5 à 10 minutes aux heures creuses. En fin de semaine, les trains circulent toutes les 8 à 11 minutes[10].
Le premier train est à 5h34 en direction de Saint-Michel, et à 5h40 en direction de Snowdon tous les jours. Le dernier train est à 0h49 vers Saint-Michel, et 0h55 vers Snowdon, sauf le samedi où le dernier train circule 30 minutes plus tard que d'habitude[10].
Lignes de bus et futur correspondance
[modifier | modifier le code]En fin 2024, la station Édouard-Montpetit deviendra une correspondance avec le Réseau Express Métropolitain.
Numéros | Noms | Service |
---|---|---|
51 | Édouard-Montpetit | De Jour |
119 | Rockland | De Jour |
129 | Côte-Sainte-Catherine | De Jour |
161 | Van Horne | De Jour |
368 | Avenue-du-Mont-Royal | De Nuit |
370 | Rosemont | De Nuit |
Principales intersections à proximité
[modifier | modifier le code]- boul. Édouard-Montpetit / av. Vincent-d'Indy
Centres d'intérêt à proximité
[modifier | modifier le code]- Université de Montréal :
- CEPSUM
- Pavillon Marie-Victorin
- Salle Claude-Champagne
- Pensionnat du Saint-Nom-de-Marie
- Académie Saint-Germain
- École de musique Vincent-d'Indy
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain, (consulté le )
- (en) Société de transport de Montréal Fréquentation de toutes les stations de métro en 2023, demande en vertu de la Loi sur l'accès à l'information, référence no. 0308.2024.021 (rapport),
- Charlotte Castilloux, « Découvrir les secrets de la ligne bleue », Actualité 24 h, , p. 3
- « Réseau électrique métropolitain (REM) : Trois nouvelles stations au centre-ville de Montréal », CDPQ Infra, (lire en ligne, consulté le ).
- Zacharie Goudreault, « Travaux de construction du REM: Montréal sera aussi affectée », Le Journal de Montréal, (lire en ligne, consulté le ).
- Zone Société - ICI.Radio-Canada.ca, « REM : les heures de pointe chamboulées sur la ligne Deux-Montagnes dès juin », sur Radio-Canada.ca (consulté le ).
- « Édouard-Montpetit », sur Société de transport de Montréal (consulté le )
- « Des stations de la ligne bleue du métro seront fermées dimanche », sur ICI Radio-Canada, (consulté le )
- « Calendrier des travaux », sur REM (consulté le ).
- « Édouard-Montpetit », sur Société de transport de Montréal (consulté le )
- « Métro Édouard-Montpetit », sur Métro de Montréal (consulté le )
- « Station Édouard-Montpetit », sur Réseau express métropolitain (consulté le )