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Balise d’avertissement V16

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Balises V16 de signalisation de danger — 3 différentes balises d'avertissement

Le V16 est le nom officiel donné en Espagne aux balises de signalisation et d'avertissement. Le conducteur peut placer cette lampe sur le toit du véhicule sans sortir du véhicule et devenir immédiatement visible en cas d'accident ou de panne[1].

L'utilisation de la balise d'avertissement V16 est entrée en vigueur le 1er juillet 2021, et les deux systèmes d'avertissement (les deux triangles de présignalisation et la balise V16) peuvent être utilisés jusqu'en janvier 2026. Après cette date, la seule forme légale d'appareil d'avertissement qui pourra être utilisé en Espagne sera la balise V16 qui intègre la géolocalisation et est connectée au cloud 3.0 de la direction genérale du trafic (DGT)[2],[3].

Description

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Le V16 est un dispositif de signalisation de danger[4].

La balise V16 est un appareil clignotant d'une lumière légalement jaune ou ambre (mais perçue comme orange[4]) se plaçant sur le toit d'un véhicule. La lumière se diffuse horizontalement à 360 degrés, et verticalement à 8 degrés de l'horizontale. L'appareil est autonome en énergie fonctionnant sur une batterie qui doit marcher après 18 mois.

La balise V16 est soumis à un code d'approbation: LCOE XXXXXXXXXXXXXXXXG1 or IDIADA PC XXXXXXXXXXXX. Le code, contient la date d'approbation et le numéro de série[5].

La balise V16 a été créée par un inventeur galicien Jorge Torre qui, conscient du haut taux d'accident sur la route du aux pannes et accidents des véhicules. En 2015, Torre crée le premier prototype et collabore avec Jorge Costas, pour lancer la première marque de ce produit: Help Flash[6].

En 2018, après la commercialisation du produit, plusieurs administrations espagnoles reconnaissent la balise V16, qui est approuvé par la DGT comme la plus efficace pour réduire le taux d'accident associé aux arrêts de véhicules dus aux pannes et aux accidents sur la route[7],[8]; elle a donc été incluse dans la réforme de la réglementation des véhicules par le décret ministériel PCI/810/2018[9].

En mars 2021, le décret royal 159/2021 a approuvé le remplacement du triangle par la balise V16 qui sera, en 2026, directement connectée au cloud 3.0 de la DGT[3].

Cet équipement n'est pas obligatoire en France[10].

Articles connexes

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Références

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  1. (en) « V-16 light arrives in Portugal, the device that already saves lives on Spanish roads », sur markets.businessinsider.com (consulté le )
  2. (en) Sanitas Health Plan Spain, « Warning Triangles In Spain To Be Replaced By V16 Emergency Beacons By 2026 », sur Sanitas Health Plan Spain (consulté le )
  3. a et b (en-GB) « New safety light in use from March - mandatory from 2024 », sur Euro Weekly News, (consulté le )
  4. a et b V-16. dispositif de signalisation de danger, Dirección General de Tráfico [Direction générale des Transports] https://www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/downloads/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion/certificados-v16/230602_SENAL-V-16_v10-FR.pdf
  5. (es) « Cómo saber si la señal V16 está homologada | Help Flash », sur help-flash.com, (consulté le )
  6. (es) « El acierto de dos gallegos listos con su Help Flash, la baliza que sustituye al triángulo de emergencia », sur El Español, (consulté le )
  7. (es) « Tráfico quiere reducir los atropellos de peatones en autopistas con una "sirena" amarilla sobre el coche », sur abc, (consulté le )
  8. (es) « Tráfico propone una novedosa señalización luminosa para indicar cuando un coche ha tenido una avería en la carretera », sur www.antena3.com, (consulté le )
  9. Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes e Igualdad, Orden PCI/810/2018, de 27 de julio, por la que se modifican los anexos II, XI y XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, , 76880–76891 p. (lire en ligne), chap. Orden PCI/810/2018
  10. Tran HA, « Bientôt un nouvel objet à avoir obligatoirement dans sa voiture ? », sur Autoplus, (consulté le )