Classe Colbert
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| Classe Colbert | ||||||||
 Le cuirassé Colbert | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | cuirassé | |||||||
| Longueur | 96,85 m | |||||||
| Maître-bau | 17,45 m | |||||||
| Tirant d'eau | 8,68 m | |||||||
| Déplacement | environ 8 600 tonnes (standard) | |||||||
| Port en lourd | 8 750 tonnes | |||||||
| Propulsion | 2 machines à vapeur (8 chaudières) | |||||||
| Puissance | 4.600 ch | |||||||
| Vitesse | 14 nœuds maxi | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture = 203 mm cloison = 105 mm kiosque = 160 mm |
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| Armement | (8x1) x 275 mm 1 x 240 mm 8 x 140 mm |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Rayon d’action | miles à 10 nœuds (620 tonnes de charbon) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 774 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Période de construction |
1870–1878 | |||||||
| Période de service | 1877–1900 | |||||||
| Navires construits | 2 | |||||||
| Navires prévus | 2 | |||||||
| Navires démolis | 2 | |||||||
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La classe Colbert est la deuxième classe de cuirassés à coque en fer de la marine française à être développée avec une batterie d'artillerie lourde installée au centre du navire, protégée par une succession de barbettes sur chaque flanc recevant une artillerie secondaire.
Conception
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Histoire
[modifier | modifier le code]La frégate cuirassée Colbert[1]a été mise en construction à Brest le . Lancée le , elle y fut basée de 1876 à 1882. Elle a participé à l'expédition de Tunisie en 1881 pour l'établissement du protectorat français de Tunisie. À partir de 1883, elle est basée à Toulon pour servir dans l'Escadre d'Évolution. En 1884-1885, elle fut commandée par Édouard Barrera. En 1895, elle est reconvertie en caserne-ponton. Sa coque est vendue en 1910 pour démolition.
La frégate cuirassée Trident [2] fut lancée à Toulon en 1876. Retirée du service actif le , elle est convertie en caserne dans un port du Levant. Elle y fut démolie en 1910.
Les unités de la classe
[modifier | modifier le code]| Nom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| Colbert | Arsenal de Brest | vendu en 1911 pour démolition | 
| ||
| Trident | en 1876 | Arsenal de Toulon | vendu en 1910 pour démolition | 
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens internes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Colbert class ironclad » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins »,
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) classe Colbert (site battleships-cruisers.co.uk)
- FRA Colbert (site navalhistory.flixco.info)
