Classe Icon
Cet article est une ébauche concernant les paquebots.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Classe Icon | |
 L’Icon of the Seas lors de son premier essai en mer, juin 2023, Turku, Finlande. | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type | Paquebots de croisière |
| Histoire | |
| Prévus | 4 |
| Construits | 2 |
| En service | 1 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 364 m |
| Largeur | (flottaison) 48 m (pont) 20 m |
| Tirant d'eau | 9,25 m |
| Tirant d'air | 66 m |
| Tonnage | 248 663 à 307 895 jb |
| Propulsion | Diesel-electric ; 3 ABB Azipod, azimuthing |
| Puissance | 20 MW |
| Vitesse | 22 nœuds en croisière |
| Ponts | (16 passagers) |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers | 5 610 à 7 600 |
| Équipage | 2 350 |
| Chantier |  Meyer Turku, Turku
|
| Armateur | Royal Caribbean Cruise Line |
| Pavillon |  Bahamas
|
| Coût | 1 860 000 000 € |
modifier  |
|
La classe Icon est une classe de un (deux en 2025) navires de croisière commandée par la Royal Caribbean Cruise Line. Cette classe a représente les plus grands paquebots du monde depuis 2024, année de la mise en service du Icon of the Seas, premier navire de la classe.
Les unités de la classe
[modifier | modifier le code]Le premier navire de la classe est actuellement en service, deux autres sont actuellement en contructions, un quatrième est commandé.
| Nom | Image | IMO | Tonnage | Longueur | Largeur | Passagers | Chantier naval | Statut | Mise en service |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Icon of the Seas |
|
248 663 GT | 364 mètres | 66 mètres | 7 600 | Meyer Turku, Turku (Finlande)
|
En service | ||
| Star of the Seas | 250 800 GT | Meyer Turku, Turku (Finlande)
|
En construction | Prévue pour août 2025 | |||||
| TBA | Meyer Turku, Turku (Finlande)
|
En construction, commandé pour 2026<br>keel laid in aurtum 2024[1] | |||||||
| TBA | Meyer Turku, Turku (Finlande)
|
Commandé pour 2027 |
Construction
[modifier | modifier le code]Cette classe, comme la classe Freedom, a été réalisée par Meyer Turku Shipyard (ex-STX Finland) sur les anciens chantiers finlandais Aker Yards à Turku.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références
[modifier | modifier le code]Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
- « Royal Caribbean : Meyer Turku met sur cale le troisième paquebot géant de la classe Icon | Mer et Marine », sur www.meretmarine.com, (consulté le )
