Coppa Montenero 1929
Apparence
Coppa Montenero 1929
Nombre de tours | 10 |
---|---|
Longueur du circuit | 22,5 km |
Distance de course | 225,0 km |
Vainqueur 1929 |
Achille Varzi, Alfa Romeo, 2 h 34 min 51 s 6 (vitesse moyenne : 87,2 km/h) |
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Pole position 1929 |
Mario Moradei, Salmson, à 15 h 0 min 0 s |
Record du tour en course 1929 |
Achille Varzi, Alfa Romeo, 15 min 10 s 4 (vitesse moyenne : 89,0 km/h) |
La Coppa Montenero 1929 (III Coppa Ciano) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Circuito di Montenero le et disputé par deux classes : les véhicules de plus de 1 100 cm3 et les véhicules de moins de 1 100 cm3.
Ordre de départ
[modifier | modifier le code]Pos. | no | Pilote | Châssis | Heure du départ |
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1 | 2 | Moradei | Salmson | 15 h 0 min 0 s |
2 | 10 | Bucci | Fiat | 15 h 2 min 30 s |
3 | 12 | Villa | Derby | 15 h 3 min 0 s |
4 | 14 | Sartorio | Almilcar | 15 h 3 min 30 s |
5 | 16 | E. Maserati | Maserati | 15 h 5 min 0 s |
6 | 18 | Giorgini | OM | 15 h 5 min 30 s |
7 | 22 | Sirignano | Alfa Romeo | 15 h 6 min 30 s |
8 | 24 | Benini | Alfa Romeo | 15 h 7 min 0 s |
9 | 26 | Arcangeli | Talbot | 15 h 7 min 30 s |
10 | 28 | Varzi | Alfa Romeo | 15 h 8 min 0 s |
11 | 30 | Ruggeri | Maserati | 15 h 8 min 30 s |
12 | 32 | Balestrero | Bugatti | 15 h 9 min 0 s |
13 | 36 | Campari | Alfa Romeo | 15 h 10 min 0 s |
14 | 38 | Decaroli | Bugatti | 15 h 10 min 30 s |
15 | 40 | Ghersi | Alfa Romeo | 15 h 11 min 0 s |
16 | 42 | Morandi | OM | 15 h 11 min 30 s |
17 | 44 | Razzauti | Alfa Romeo | 15 h 12 min 0 s |
18 | 46 | Pastore | Maserati | 15 h 12 min 30 s |
19 | 48 | Rosa | OM | 15 h 13 min 0 s |
20 | 50 | Brilli-Peri | Alfa Romeo | 15 h 13 min 30 s |
21 | 54 | Nuvolari | Alfa Romeo | 15 h 14 min 30 s |
22 | 62 | Biondetti | Bugatti | 15 h 16 min 30 s |
Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
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1 | 28 | Achille Varzi | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 10 | 2 h 34 min 51 s 6 (87,2 km/h) | 10 |
2 | 54 | Tazio Nuvolari | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 1 min 30 s 6 | 21 |
3 | 36 | Giuseppe Campari | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 2 min 23 s 4 | 13 |
4 | 26 | Luigi Arcangeli | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 10 | + 3 min 42 s 8 | 9 |
5 | 50 | Gastone Brilli-Peri | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 10 | + 4 min 59 s 4 | 20 |
6 | 46 | Cesare Pastore | Privé | Maserati Tipo 26 B | 10 | + 6 min 35 s 8 | 18 |
7 | 40 | Pietro Ghersi | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 7 min 12 s 8 | 15 |
8 | 44 | Mario Razzauti | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 7 min 27 s 8 | 17 |
9 | 24 | Ernesto Benini | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 11 min 3 s 0 | 8 |
10 | 32 | Renato Balestrero | Privé | Bugatti Type 35 | 10 | + 11 min 18 s 4 | 12 |
11 | 48 | Archimede Rosa | Fabbrica OM | OM 665 SMM | 10 | + 12 min 45 s 0 | 19 |
12 | 22 | Francesco Sirignano | Principe de F. Sirignano | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 15 min 59 s 8 | 7 |
13 | 16 | Ernesto Maserati | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 B | 10 | + 18 min 41 s 8 | 5 |
14 | 38 | Louis Decaroli | Privé | Bugatti Type 35C | 10 | + 27 min 29 s 8 | 14 |
15 | 2 | Mario Moradei | Privé | Salmson | 10 | 3 h 4 min 12 s 8 (73,3 km/h) + 29 min 21 s 2 |
1 |
16 | 10 | Piero Bucci | Privé | Fiat 509 | 10 | + 57 min 44 s 8 | 2 |
Abd. | 62 | Clemente Biondetti | Privé | Bugatti Type 35 | 9 | Moteur | 22 |
Abd. | 14 | Filippo Sartorio | Privé | Amilcar | 7 | Moteur | 4 |
Abd. | 42 | Giuseppe Morandi | Fabbrica OM | OM 665 SMM | 6 | Levier de vitesses | 16 |
Abd. | 30 | Amedeo Ruggeri | Privé | Maserati Tipo 26 | 6 | Mécanique | 11 |
Abd. | 18 | Max Giorgini | Privé | OM 665 SMM | 3 | Moteur | 6 |
Abd. | 12 | Luigi Villa | Privé | Derby | 1 | Moteur | 3 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Mario Moradei (Salmson) départ à 15 h 0 min 0 s.
- Meilleur tour en course
- Groupe 1 (+ 1 100 cm3) : Achille Varzi (Alfa Romeo) en 15 min 10 s 4 (89,0 km/h) au sixième tour.
- Groupe 2 (1 100 cm3) : Mario Moradei (Salmson) en 18 min 12 s 6 (74,1 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Achille Varzi : 7 tours (1 / 5-10)
- Gastone Brilli-Peri : 3 tours (2-4)
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Hans Etzrodt, « COPPA CIANO », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING.