Gare Le Lussex
| Le Lussex | ||||
 Vue générale. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | Suisse | |||
| Commune | Jouxtens-Mézery | |||
| Adresse | route de Neuchâtel 1008 Jouxtens-Mézery |
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| Coordonnées géographiques | 46° 33′ 24″ nord, 6° 36′ 03″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | LEB | |||
| Exploitant | LEB | |||
| Code UIC | 8501167 | |||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | 101 Lausanne - Bercher | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Zone | 12-16 (Mobilis) | |||
| Altitude | 592 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Lausanne
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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La gare Le Lussex est une halte ferroviaire, fermée, du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher. Elle est située sur le territoire de la commune de Jouxtens-Mézery, dans le canton de Vaud, en Suisse.
La fermeture de la halte a eu lieu le .
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 592 mètres d'altitude, la halte Le Lussex est située au point kilométrique (PK) 4,22 de la ligne Lausanne – Bercher (101). Elle se situe entre la gare de Jouxtens-Mézery et la gare de Romanel.
Histoire
[modifier | modifier le code]Construite et mise en service en 1964[1], cette halte est d'abord un simple abri en bois avec un toit en tôles ondulées[2]. En 1992, le bâtiment est remplacé par celui qui est en service actuellement[3]. Il s'agit d'un abri construit d'éléments préfabriqués dans le même style architectural que la gare de Jouxtens-Mézery ainsi que les haltes des Ripes, du Grésaley et de Sugnens.
En 2013, la halte compte une moyenne de 239 passagers par jour, soit 1,13 % des mouvements journaliers de la ligne[4].
A partir du , les trains ne s'arrêtent provisoirement plus à cette halte[5].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Point d'arrêt non géré, la halte dispose : d'un banc abrité contre la pluie ; d'un distributeur de billets ; d'un interphone d'urgence ; d'un oblitérateur pour les cartes multicourses ; et un dispositif de demande d'arrêt du train. Elle est protégée par un système de vidéosurveillance.
Desserte
[modifier | modifier le code]Le Lussex est fermée depuis le .
Intermodalité
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- ROCH86, p. 104
- ROCH86, p. 43
- ROCH00, p. 240
- Observatoire de la mobilité, « Indicateurs de suivi de la mobilité lausannoise » [PDF], sur ville de Lausanne, Service des routes et de la mobilité, (consulté le ), p. 13.
- « Chemin de fer Lausanne–Échallens–Bercher – Colère des usagers contre la suppression du Lussex », sur 24 heures (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- [ROCH86] Gérald Hadorn et Jean-Louis Rochaix, Voies étroites de la campagne vaudoise, Lausanne, BVA, (ISBN 2-88125-004-1), p. 7-106
- [ROCH00] Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix et Jean-Louis Rochaix, Chemins de fer privés vaudois 1873 - 2000, Belmont, La Raillère (anciennement BVA), (ISBN 978-2-88125-011-8), p. 233-244
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Graphique horaire 2012 de la ligne 101 », sur fahrplanfelder.ch, (consulté le ).
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