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Gare de Mérignac-Arlac

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Mérignac-Arlac
Image illustrative de l’article Gare de Mérignac-Arlac
Intérieur de la halte, quais et abris.
Localisation
Pays France
Commune Mérignac
Quartier Arlac
Adresse 10 Rue Marcelin Berthelot
33700 Mérignac
Coordonnées géographiques 44° 49′ 36″ nord, 0° 37′ 34″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87278259
Site Internet La gare de Mérignac-Arlac, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Nouvelle-Aquitaine
Caractéristiques
Ligne(s) Ceinture de Bordeaux
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 88 408 voyageurs (2022)
Altitude 22 m
Historique
Mise en service 6 septembre 2010
Correspondances
Tramway (T) (A) (Fontaine d'Arlac)
Bus (Bus) 74 78

Carte

La gare de Mérignac-Arlac, est une gare ferroviaire française de la Ceinture ferroviaire de Bordeaux, située à Arlac, quartier de la commune de Mérignac, dans le département de la Gironde en région Nouvelle-Aquitaine.

Mise en service en 2010, c'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux TER Nouvelle-Aquitaine. Elle est l'un des éléments d'un pôle multimodal qui inclut également la station de la Fontaine d'Arlac sur la ligne A du tramway de Bordeaux.

Situation ferroviaire

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Établie à 22 mètres d'altitude[1], la gare de Mérignac-Arlac est située au point kilométrique (PK) 7,552[2] de la Ceinture de Bordeaux, entre les gares de Bordeaux-Saint-Jean et Caudéran - Mérignac. Elle est établie sur un pont ferroviaire qui surplombe son parvis et la ligne A du tramway de Bordeaux où est implantée la station Fontaine d'Arlac[3].

La première demande d'une halte voyageurs à Arlac date de 1923, initiée par les habitants elle est soutenue par le Conseil municipal. N'ayant pas de suite, elle est relayée en 1937 par une demande de création d'un train ouvrier sans plus de résultat. Il faut ensuite attendre 1988 avec une demande émanant du Syndicat de défense des habitants du quartier qui fait de ce projet de desserte par la SNCF une priorité de son action[4].

Finalement, la création d'une halte ferroviaire, constituante d'un pôle multimodal, au point de croisement de la ligne ferroviaire appelée Ceinture de Bordeaux et de la ligne A du tramway de Bordeaux est l'un des projets inclus dans le contrat de plan État-région 2007-2013[5].

La « gare de Mérignac-Arlac » est mise en service le par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) lorsqu'elle rouvre à l'exploitation, après d'importants travaux de modernisation, la ligne dénommée Ceinture de Bordeaux. La halte voyageurs a demandé un investissement de 3,9 millions d'euros : édifiée sur un pont, qui permet le passage de la ligne A du tramway, elle dispose de deux quais, de 120 mètres de long, disposant chacun d'un abri. Chaque quai est accessible par un escalier et un ascenseur et les entrées sont équipées d'automates pour l'achat de titres de transports TER. Au niveau du sol se trouve un espace multimodal station Fontaine d'Arlac qui permet l'accès au tramway de Bordeaux (ligne A), à l'arrêt des bus urbains et au parking relais pour les véhicules[6].

Fréquentation

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En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 141 346 voyageurs[7], contre 108 444 en 2018 et 89 808 en 2017 et de 88 408 voyageurs en 2022[8].

Service des voyageurs

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Accès à la voie 2 de la halte.

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'automates pour l'achat de titres de transport et d'abris sur ses deux quais[9].

L'accès aux quais s'effectue par des escaliers ou des ascenseurs, situés de part et d'autre du pont ferroviaire, permettant l'accessibilité aux personnes à la mobilité réduite.

Mérignac-Arlac est desservie par les trains TER Nouvelle-Aquitaine de la ligne 33 qui circulent entre Bordeaux-Saint-Jean ou Pessac et Macau[10]. Au-delà de Macau, la plupart des trains continue vers ou est en provenance de Lesparre, Le Verdon[10] et même de La Pointe-de-Grave en juillet et août[10].

Intermodalité

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La halte fait partie intégrante d'un pôle d'échanges multimodales qui comprend : un parc pour les vélos, un parking pour les véhicules (parc relais) et des lieux d'échanges avec le réseau de tram et bus de Bordeaux Métropole (TBM) : la station de la Fontaine d'Arlac sur la ligne A du tramway de Bordeaux et un arrêt desservi par les bus urbains TBM (lignes 23, 42 et 54)[9].

Notes et références

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  1. Site Google Earth (consulté le 24 février 2014).
  2. SNCF Open Data, la gare de Mérignac-Arlac, [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  3. Site mouvable.fr « Un nouveau pôle d'échanges : Mérignac-Arlac », dans Zoom sur l'intermodalité en 2010 sur l'agglomération bordelaise, 2010 (consulté le 24 février 2014).
  4. Jean-Bernard Lefebvre, « Et la halte d'Arlac ? », dans Histoire d'Arlac : le chemin de fer de ceinture de Bordeaux, publié dans le Can'arlacais, no 4, février, mars, avril 1995 (consulté le 24 février 2014).
  5. Site lesechos.fr, « Collectivités locales transports : Bordeaux rénove sa ceinture ferroviaire », article de Frank Niedercorn, publié dans Les Échos, no 20695, du 10 juin 2010, p. 6 (consulté le 24 février 2014).
  6. Site sudouest.fr, « La gare d'Arlac desserre la ceinture », dans le quotidien Sud Ouest, du 30 août 2010 (consulté le 24 février 2014).
  7. [1]
  8. « Fréquentation en gares », sur sncf.com (consulté le ).
  9. a et b Site SCF TER Aquitaine : Gare de Mérignac-Arlac (consulté le 24 février 2014).
  10. a b et c Fiche horaire no 33 du TER Aquitaine.

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Bordeaux-Saint-Jean
ou Pessac
Bordeaux-Saint-Jean
ou Pessac
TER Nouvelle-Aquitaine Caudéran - Mérignac Macau
ou Lesparre
ou Le Verdon
Bordeaux-Saint-Jean Bordeaux-Saint-Jean TER Nouvelle-Aquitaine
(saisonnier : l'été)
Caudéran - Mérignac La Pointe-de-Grave