IMR-2
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| IMR-2 | |
 IMR-2 à la compétition de biathlon de chars d'assaut en 2014 | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Char du génie |
| Service | Depuis 1982 |
| Utilisateurs |  Russie
|
| Production | |
| Concepteur | Usine de construction de machines de Novokramatorsk |
| Constructeur | Usine de construction de machines de Novokramatorsk |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 2 |
| Longueur | 9550 mm |
| Largeur | 3735 mm |
| Hauteur | 3680 mm |
| Garde au sol | 449-470 mm |
| Masse au combat | 44,5 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Frontal (caisse) | mm / ° |
| Latéral (caisse) | mm / ° |
| Dessus (caisse) | mm / ° |
| Plancher (caisse) | mm / ° |
| Frontal (tourelle) | mm / ° |
| Latéral (tourelle) | mm / ° |
| Arrière (tourelle) | mm / ° |
| Haut (tourelle) | mm / ° |
| Armement | |
| Armement principal | Mitrailleuse d'un calibre de 7,62 mm PKT |
| Mobilité | |
| Moteur | B-84-1 |
| Puissance | 840 (618) ch (kW) |
| Vitesse sur route | 59 km/h |
| Vitesse tout terrain | 35 km/h |
| Pente franchissable | 30° |
| Puissance massique | ch/tonne |
| Réservoir | l |
| Autonomie | 500 km |
| Autonomie tout terrain | km |
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|
Le IMR-2 (où IMR signifie Inzhenernaya mashina razgrazhdeniya) est un char du génie russe introduit en 1982 pour remplacer l'IMR-1 et qui est encore en service aujourd’hui dans les forces armées russes.
Description
[modifier | modifier le code]L'IMR-2 est équipé d'une grue et d'une lame frontale. Il est basé sur le châssis du T-72. Il remplace l'IMR-1 basé sur le châssis du char T-54/T-55. Sa mission est de créer des routes. Il est remplacé ou complété par le IMR-3, basé sur le châssis du char T-90.
Opérateur
[modifier | modifier le code]Galerie d'images
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Notes et références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
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