Indre à vélo
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| L'Indre à vélo | |
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| Autre nom | V49 |
|---|---|
| Localisation | France |
| Type | Véloroute |
| Longueur | 348 km |
| Départ | Bréhémont (Indre-et-Loire) Francueil (Indre-et-Loire) |
| Arrivée | Chambon-sur-Voueize (Creuse) |
| via | Azay-le-Rideau, Loches, Châteauroux |
| Dénivelé | 1 598 m |
| Altitude max. | 583 m |
| Altitude min. | 38 m |
| Difficulté | Facile à Moyen |
| Site internet | indreavelo.fr |
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L'Indre à vélo est une véloroute française qui suit le cours de la rivière Indre de Bréhémont (Indre-et-Loire) à Saint-Priest-la-Marche (Cher) et se poursuit en Creuse jusqu'à Chambon-sur-Voueize.
Elle correspond à la V49 du schéma national des véloroutes et voies vertes en France et présente des connexions avec d'autres véloroutes : La Loire à Vélo (EV6), la Scandibérique (EV3), Saint-Jacques à vélo - Via Vézelay (V56) et le Tour de Creuse à vélo. Le parcours se déroule presque en totalité sur des voies partagées, départementales et petites routes peu fréquentées.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le projet de l'Indre à vélo est à l'origine issu de la volonté de quatre communautés de communes (d'Azay-le-Rideau, du Val de l'Indre, de Loches Développement et de Bléré Val de Cher) comme investissement touristique sur le long terme[1]. L'inauguration officielle date de juin 2010.
Description
[modifier | modifier le code]La V49 traverse la Touraine et le Berry ainsi que 4 départements : l'Indre-et-Loire, l'Indre, le Cher et la Creuse. Son parcours suit le cours de l'Indre depuis Bréhémont jusqu'à Saint-Priest-la-Marche où se trouve la source, mais il est rarement sur les berges de la rivière. Le parcours se poursuit ensuite jusqu'à Chambon-sur-Voueize. Au global le tracé est presque en totalité sur des voies partagées, départementales et petites routes peu fréquentées[2]. Il devient plus vallonné à partir de La Châtre.
À Bréhémont se trouve la jonction avec la Loire à vélo, trajet avec lequel se confond une antenne de la V49 en direction de Rigny-Ussé permettant de prolonger le parcours jusqu'à la confluence de l'Indre avec la Loire. Au total le tracé possède quatre antennes :
- Bréhémont / Rigny-Ussé : longue de 8 km, cette antenne emprunte le tracé de la Loire à vélo pour rejoindre la confluence de l'Indre et la Loire
- Loches / Chenonceaux : longue de 32 km, cette antenne rejoint Chenonceaux et permet de faire une liaison avec la Loire à vélo
- Buzançais / Argy : longue de 10 km, cette antenne rejoint Argy
- Buzançais / Les étangs de la Brenne : longue de 17 km, cette antenne permet de rejoindre le Parc naturel régional de la Brenne
Itinéraire
[modifier | modifier le code]Le site officiel présente un itinéraire découpé en huit étapes, décrites dans le sens nord-sud :
ainsi que quatre antennes :
| Étape | Coordonnées départ | Distance (km) | Dénivelé positif (m) | Difficulté | Points d'intéret |
|---|---|---|---|---|---|
| Bréhémont → Rigny-Ussé | 47° 17′ 45″ N, 0° 21′ 23″ E | 8 | 1 | Facile | Château d'Ussé |
| Loches → Chenonceaux | 47° 07′ 45″ N, 0° 59′ 46″ E | 32 | 199 | Facile | Chédigny, Château de Chenonceau |
| Buzançais → Argy | 46° 53′ 27″ N, 1° 25′ 24″ E | 10 | 28 | Facile | Train du Bas-Berry |
| Buzançais → Étangs de la Brenne | 46° 53′ 27″ N, 1° 25′ 24″ E | 17 | 35 | Facile | Parc naturel régional de la Brenne |
Patrimoine et points d'intérêt touristique
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Village jardin de Chédigny -
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L'Indre à Rigny-Ussé -
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L'Indre à Montbazon -
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Pont dit «Pont Romain» à Chambourg-sur-Indre, au lieu dit l’Isle Auger -
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Notes et Références
[modifier | modifier le code]- « L'Indre à Vélo - - Val de Loire patrimoine mondial - 1835 », sur www.valdeloire.org (consulté le )
- « L'Indre à Vélo : parcours cyclable de 310 km de la Loire à la Creuse », sur www.francevelotourisme.com (consulté le )
