Ligne Kawagoe
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| Ligne Kawagoe | ||
| Ligne de Ōmiya à Komogawa | ||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|
| Villes desservies | Saitama, Kawagoe | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1940 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 30,6 km | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | 1500 V continu | |
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR East | |
| Exploitant(s) | JR East | |
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La ligne Kawagoe (川越線, Kawagoe-sen) est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle relie les gares d'Ōmiya et Komogawa dans la préfecture de Saitama.
Histoire
[modifier | modifier le code]Une ligne reliant Ōmiya à Kawagoe puis continuant vers la ligne Hachikō à Komagawa a été proposée en . La construction commença en et la ligne fut inaugurée le .
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 30,6 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Nombre de voies : Voie unique
Tracé
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Services et interconnexions
[modifier | modifier le code]Il n'y a pas de service continu sur l'ensemble de la ligne, le changement se fait à la gare de Kawagoe.
Les trains effectuant leur service entre Kawagoe et Ōmiya continuent presque tous sur la ligne Saikyō jusqu'à la gare d'Ōsaki ou la gare de Shin-Kiba (via la ligne Rinkai).
Les trains effectuant leur service entre Kawagoe et Komagawa continuent pour la moitié d'entre eux sur la ligne Hachikō jusqu'à la gare de Hachiōji.
Liste des gares
[modifier | modifier le code]| Gare | Nom japonais | Distance depuis Ōmiya (km) |
Correspondances | Ville |
|---|---|---|---|---|
| Ōmiya | 大宮 | 0 | JR East Shinkansen : Akita, Jōetsu, Hokuriku, Tōhoku, Yamagata JR East : Keihin-Tōhoku, Saikyō (interconnexion), Shōnan-Shinjuku, Takasaki, Tōhoku Tōbu : Urban Park Saitama New Urban Transit : New Shuttle |
Saitama |
| Nisshin (ja) | 日進 | 3,7 | ||
| Nishi-Ōmiya | 西大宮 | 6,3 | ||
| Sashiōgi | 指扇 | 7,7 | ||
| Minami-Furuya | 南古谷 | 12,4 | Kawagoe | |
| Kawagoe | 川越 | 16,1 | Tōbu : Tōjō Seibu : Shinjuku (gare de Hon-Kawagoe) | |
| Nishi-Kawagoe | 西川越 | 18,7 | ||
| Matoba | 的場 | 20,9 | ||
| Kasahata | 笠幡 | 23,8 | ||
| Musashi-Takahagi | 武蔵高萩 | 27,0 | Hidaka | |
| Komogawa | 高麗川 | 30,6 | JR East : Hachikō (interconnexion) |
Materiel roulant
[modifier | modifier le code]Actuel
[modifier | modifier le code]La partie ouest (section Komagawa - Kawagoe), interconnectée avec la ligne Hachikō, est assurée par les modèles suivants :
- série 209-3100
- série 209-3500 : circule sur la ligne depuis le [1] (ex 209-500 transformés et transférés depuis la ligne Chūō-Sōbu)
- série E231-3000 : circule sur la ligne depuis le [2] (ex E231-0 transformés et transférés depuis la ligne Chūō-Sōbu)
La partie est (section Kawagoe - Ōmiya), interconnectée avec les lignes Saikyō et Rinkai, est assurée par les modèles suivants :
- série E233-7000
- série 70-000 : ces trains appartiennent à la compagnie Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (TWR).
-
JR série 209-3100 -
JR série 209-3500 -
JR série E231-3000 -
JR série E233-7000 -
TWR série 70-000
Ancien
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JR série 205-3000 -
JR série 209-3000
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (ja) « 209系3500番台が営業運転を開始 », (consulté le )
- (ja) « E231系3000番台が営業運転を開始 », (consulté le )
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