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Ligne T2
Tramway à Melle Leeuw.
Réseau
Tramway de Gand
Terminus
Evergem Brielken, Wondelgem Industrieweg, Melle Leeuw
Communes desservies
3 (Everghem , Gand , Melle )
Histoire
Mise en service
1874
Dernière modification
6 janvier 2024
Exploitant
De Lijn
Infrastructure
Conduite (système)
Conducteur
Écartement des rails
1 000 mm
Exploitation
Matériel utilisé
Bombardier Hermelijn
Bombardier Flexity Albatros
Dépôt d’attache
Gentbrugge
Points d’arrêt
33
Longueur
14,5 km
Temps de parcours
50 min
Jours de fonctionnement
L , Ma , Me , J , V , S , D
Lignes connexes
T1 T3 T4
Schéma de la ligne
Gestichtstraat
Rerum Novarumplein
Point de rebroussement
De Pintelaan
Krijgslaan
Sint-Pietersaalststraat
Sint-Denijslaan
Ligne 50A
vers Bruxelles
Point de rebroussement
Gare de Gand-Saint-Pierre
Ligne 50A
vers Ostende
Ligne 1
vers Flanders Expo
Gent-Sint-Pieters
Ligne 1
vers Brielken
Vogelmarkt
Lippensplein
Ligne 4 et ligne 24
vers Gestichtstraat/Gent-Sint-Pieters
Zuid
Vijfwindgatenstraat
Ligne 4
vers Moscou
Clarissenstraat
Keizerpoort
R 40
Franse Vaart
Van Lokerenstraat
Ankerslaan
Dépôt
Stelplaats
A 14
Ligne 58
vers Gand /Maldegem
Pirennelaan
Braemkasteel
Point de rebroussement
Sporthal Driebeek
Arsenaal
Schooldreef
Tennisstraat
Pecherstraat
Point de rebroussement
Melle Leeuw
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La ligne T2 du tramway de Gand est une ligne de tramway qui relie Everghem à Melle .
Auparavant la ligne reliait Zwijnaarde à Melle .
Jusqu'au 5 janvier 2024 , la ligne 2 reliait Zwijnaarde à Melle . À partir du 6 janvier 2024 , la ligne 2 est transformée en ligne T2 et relie désormais Everghem à Melle en reprenant l'ancien itinéraire de la ligne 1 entre Everghem et Korenmarkt et l'ancien itinéraire de la ligne 2 entre Gand Sud et Melle[ 1] .
La ligne possède les arrêts suivants :
Station
Lat/Long
Commune
Correspondances
O
Brielken
51° 06′ 38″ N, 3° 41′ 58″ E
Everghem
56
o
Spoorwegstraat
51° 06′ 28″ N, 3° 42′ 18″ E
Everghem
56, SNCB
o
Heinakker
51° 06′ 03″ N, 3° 42′ 42″ E
Wondelgem (Gand )
O
Industrieweg
51° 05′ 54″ N, 3° 42′ 39″ E
Wondelgem (Gand )
P+R
o
Vroonstallestraat
51° 05′ 42″ N, 3° 42′ 32″ E
Wondelgem (Gand )
o
Hoevestraat
51° 05′ 33″ N, 3° 42′ 26″ E
Wondelgem (Gand )
o
Zwembadstraat
51° 05′ 24″ N, 3° 42′ 24″ E
Wondelgem (Gand )
o
Neptunus
51° 05′ 11″ N, 3° 42′ 21″ E
Wondelgem (Gand )
9a, 9b, P+R
o
Roodborstjesstraat
51° 04′ 53″ N, 3° 42′ 18″ E
Wondelgem (Gand )
o
Kolegemstraat
51° 04′ 43″ N, 3° 42′ 21″ E
Wondelgem (Gand )
o
Poperingestraat
51° 04′ 33″ N, 3° 42′ 30″ E
Gand
o
Van Beverenplein
51° 04′ 21″ N, 3° 42′ 34″ E
Gand
5a
o
Hortensiastraat
51° 04′ 13″ N, 3° 42′ 14″ E
Gand
o
Guislainstraat
51° 03′ 59″ N, 3° 42′ 07″ E
Gand
o
Nieuwevaartbrug
51° 03′ 51″ N, 3° 42′ 12″ E
Gand
60
o
Witte Kaproenenplein
51° 03′ 45″ N, 3° 42′ 24″ E
Gand
60
o
Rabot
51° 03′ 36″ N, 3° 42′ 44″ E
Gand
T4 , 60
o
de Mirabellostraat
51° 03′ 29″ N, 3° 42′ 51″ E
Gand
24
o
Sint-Elisabethplein
51° 03′ 23″ N, 3° 42′ 54″ E
Gand
o
Gravensteen
51° 03′ 24″ N, 3° 43′ 16″ E
Gand
o
Korenmarkt
51° 03′ 13″ N, 3° 43′ 22″ E
Gand
10, 11, 12a, 12b
o
Duivelsteen
51° 03′ 07″ N, 3° 43′ 42″ E
Gand
o
Lippensplein
51° 03′ 00″ N, 3° 43′ 49″ E
Gand
T1 , T3
o
Zuid
51° 02′ 53″ N, 3° 43′ 54″ E
Gand
T1 , T3 , 5a, 5b, 6, 16, 33, 40, 41, 42, 55, 56, 70, 71, 76, 77, 78
o
Vijfwindgatenstraat
51° 02′ 40″ N, 3° 44′ 01″ E
Gand
T1 , T2
o
Keizerpoort
51° 02′ 32″ N, 3° 44′ 22″ E
Gand
o
Van Lokerenstraat
51° 02′ 25″ N, 3° 44′ 37″ E
Ledeberg (Gand )
o
Stelplaats
51° 02′ 10″ N, 3° 45′ 06″ E
Gentbrugge (Gand )
T1 , 9a, 9b, 20
o
P+R E17
51° 02′ 05″ N, 3° 45′ 18″ E
Gentbrugge (Gand )
P+R
o
Schooldreef
51° 01′ 54″ N, 3° 45′ 39″ E
Gentbrugge (Gand )
9a, 9b, 20
o
Tennisstraat
51° 01′ 46″ N, 3° 45′ 55″ E
Gentbrugge (Gand )
20
o
Pecherstraat
51° 01′ 39″ N, 3° 46′ 08″ E
Gentbrugge (Gand )
20
O
Melle Leeuw
51° 01′ 31″ N, 3° 46′ 19″ E
Melle
20, 33
La ligne T2 est exploitée par De Lijn . Le temps de parcours est de 50 minutes[ 2] .
La fréquence de passage est de 6 minutes en heures de pointe, de 10 minutes en heures creuses et de 15 à 20 minutes en soirée[ 2] .
La ligne exploitée à l'aide de rames Bombardier Hermelijn et Bombardier Flexity Albatros .
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