Minardi PS05

Minardi PS05

Patrick Friesacher à bord de la Minardi PS05 lors du GP de Grande-Bretagne 2005

Présentation

Équipe	Minardi F1 Team
Constructeur	Scuderia Minardi
Année du modèle	2005
Concepteurs	Gabriele Tredozi Andrea Rochetto

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant	Doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière	Doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur	Cosworth TJ2005
Cylindrée	2 998 cm3 900 ch à 18 000 tr/min
Configuration	V10 à 90°
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Longitudinale semi-automatique séquentielle à commande hydraulique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de freinage	Disques Carbone Industrie et étriers AP Racing
Dimensions et poids	Empattement : 3 097 mm Voie avant : 1 451 mm Voie arrière : 1 422 mm Poids : 605 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Bridgestone
Partenaires	OzJet

Histoire en compétition

Pilotes	20. Patrick Friesacher 20. Robert Doornbos 21. Christijan Albers
Début	2005 au GP d'Australie

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
16	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	10e avec 7 points
Championnat pilotes	Patrick Friesacher : 21e Christijan Albers : 19e Robert Doornbos : 25e

Chronologie des modèles (2005)

Minardi PS04B

La Minardi PS05 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi pour le Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est présentée au week-end du Grand Prix automobile de Saint-Marin 2005 à Imola. Elle est pilotée par l'Autrichien Patrick Friesacher et les Néerlandais Christijan Albers et Robert Doornbos, en remplacement de Friesacher. Les pilotes d'essais sont les Italiens Luca Filippi et Enrico Toccacelo, l'Israélien Chanoch Nissany, l'Espagnol Roldán Rodríguez et l’Uruguayen Juan Caceres. La PS05 est équipée d'un moteur Cosworth et de pneus Bridgestone.

Historique

Minardi dispute les trois premières courses de la saison 2005, en Australie, en Malaisie et à Bahreïn, avec une PS04B de la saison précédente, adaptée au règlement technique 2005.

La Minardi PS05 effectue le 16 avril 2005 son premier roulage sur le circuit du Mugello. Le pilote Christijan Albers couvre 204 kilomètres (soit 39 tours) et réalise son meilleur temps en 1 min 26 s 530. Après ce premier roulage, Christijan Albers se montre satisfait : « Je voudrais complimenter tout le team. Ils ont fait un super boulot. Je suis très content du moteur Cosworth CR6, qui est puissant et réactif. »

La Minardi PS05 fait ses débuts en compétition à l'occasion du Grand Prix de Saint-Marin, quatrième épreuve de la saison 2005.

La Minardi PS05 ne marque des points en course que lors du Grand Prix des États-Unis, où seules les monoplaces dotées de pneus Bridgestone sont aptes à prendre le départ de la course. Christijan Albers termine cinquième devant Patrick Friesacher, qui est en sixième et dernière place.

Mise à part ce coup d'éclat, les PS05 sont bloquées en queue de peloton et Friesacher, constamment dominé par Albers, est remplacé par Robert Doornbos à partir du Grand Prix d'Allemagne.

À la fin de la saison, Minardi termine dixième du championnat des constructeurs avec sept points et est rachetée par Red Bull, qui rebaptise l'écurie Scuderia Toro Rosso.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

La Minardi PS05 de Christijan Albers au Grand Prix du Canada 2005.

Résultats détaillés de la Minardi PS05 en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																			Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
2005	Minardi F1 Team	Cosworth TJ2005 V10	Bridgestone		AUS	MAL	BAH	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	ALL	HON	TUR	ITA	BEL	BRÉ	JAP	CHI	7	10e
				Patrick Friesacher				Abd	Abd	Abd	18e	Abd	6e	Abd	19e
				Robert Doornbos												18e	Abd	13e	18e	13e	Abd	14e	14e
				Christijan Albers				Abd	Abd	14e	17e	11e	5e	Abd	18e	13e	Nc	Abd	19e	12e	14e	16e	16e

Légende : ici