Odakyū série 50000
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| Exploitant(s) | Odakyū |
|---|---|
| Désignation | 小田急50000形電車 |
| Surnom | Romancecar VSE |
| Type | Train panoramique |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 10 voitures par rame |
| Construction | 2004 - 2005 |
| Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
| Nombre | 2 |
| Mise en service | 2005 |
| Effectif | 0 |
| Retrait | 2023 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Onduleurs | IGBT VVVF |
| Tare | 260,2 t |
| Largeur | 2,8 m |
| Hauteur | 4,1 m |
| Longueur totale | 146,8 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Portes | louvoyantes coulissantes |
| Passagers | 358 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Équipements de sécurité | OM-ATS, D-ATS-P |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 50000 (50000形, 50000-gata) était un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Odakyu sur les services Romancecar au Japon. Elle est aussi appelée Romancecar VSE (Vault Super Express)[1].
Description
[modifier | modifier le code]La série comprend deux exemplaires fabriqués par Nippon Sharyo[2] et désignés par le cabinet Noriaki Okabe Architecture Network[3]. Une rame se compose de 10 voitures articulées[4]. La cabine de conduite est surélevée, permettant une vue panoramique pour les passagers situés aux extrémités de la rame.
Histoire
[modifier | modifier le code]Les deux rames de la série 50000 ont été introduites en mars 2005. Elles ont remporté un Good Design Award en 2005, et un Blue Ribbon Award en 2006[5].
Elles effectuent leurs derniers services réguliers le [6]. La dernière rame est retirée le [7].
Services
[modifier | modifier le code]Les rames circulaient sur les lignes Odawara et Hakone Tozan entre Shinjuku et Hakone-Yumoto.
Galerie photos
[modifier | modifier le code]-
Aménagement intérieur. -
Sièges panoramiques. -
Accès à la cabine de conduite
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Odakyu 50000 series VSE » (voir la liste des auteurs).
- 岸上明彦, « 小田急電鉄現有車両プロフィール », 電気車研究会, no 829, , p. 241-295
- 小田急電鉄（株）運転車両部, « 小田急電鉄50000形「VSE」 », 交友社, no 529, , p. 82-90
- (ja) « 小田急ロマンスカー50000形 “VSE” » [« Odakyu Romancecar 50000 "VSE" »], sur archinet.jp (consulté le ).
- (ja) Nippon Sharyo, « 小田急電鉄殿向け50000形 » [« Odakyu série 50000 »] (consulté le ).
- « VSE（50000形）｜ロマンスカー｜小田急電鉄 », sur odakyu.jp (consulté le ).
- (ja) « 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」が引退しました » [« Le Romancecar "VSE" d'Odakyu a pris sa retraite »], (consulté le ).
- (ja) Odakyu, « １２月１０日、特急ロマンスカー・VSE（５００００形）が完全引退 » [« Le 10 décembre, la Romancecar VSE (série 50000) a été complètement retiré du service »] (consulté le ).
