Rallye de l'Acropole 1971
Apparence
Le Rallye de l'Acropole 1971 (19e Rallye Acropolis), disputé du 27 au [1], est la quatorzième manche du Championnat international des marques (IRC) courue depuis 1970 et la septième manche du Championnat international des marques 1971.
Classement général
[modifier | modifier le code]Pos | No | Pilote | Copilote | Voiture | Temps | Écart | Groupe |
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1 | 5 | Ove Andersson | Arne Hertz | Alpine A110 1600 S | 5 h 07 min 27 s | 4 | |
2 | 2 | Jean-Pierre Nicolas | Michel Vial | Alpine A110 1600 S | 5 h 10 min 19 s | + 2 min 52 s | 4 |
3 | 1 | Simo Lampinen | John Davenport | Lancia Fulvia coupé HF | 5 h 21 min 07 s | + 13 min 40 s | 4 |
4 | 11 | Pino Ceccato | Helmut Eisendle | Fiat 124 Spider | 6 h 39 min 52 s | + 1 h 32 min 25 s | 4 |
5 | 20 | Johnny Pesmazóglou | E. Mamalis | Opel Kadett Rallye | 6 h 58 min 14 s | + 1 h 50 min 47 s | 2 |
6 | 16 | Âli Sipahi | Erdoğan Zorlu | BMW 2002 Ti | 7 h 17 min 43 s | + 2 h 10 min 16 s | 2 |
7 | 24 | «Lycikomos» | «Siro» | Alfa Romeo 1750 | 8 h 09 min 03 s | + 3 h 01 min 36 s | 2 |
8 | 15 | Antonis Koulendianos | Nikos Koutsavelis | Datsun 510P | 11 h 53 min 23 s | + 6 h 45 min 56 s | 1 |
9 | 43 | Mario Ioannides | Paddy Langdown | Peugeot 404 | 24 h 27 min 22 s | + 19 h 19 min 55 s | 2 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) John Davenport et Reinhard Klein, Group 2 : The genesis of world rallying, McKlein Publishing, , 256 p. (ISBN 978-3-927458-73-4)