SMS Charlotte
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| Charlotte | |
_2.jpg) Le SMS Charlotte | |
| Type | croiseur frégate |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Chantier naval | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | rayé en 1914 |
| Équipage | |
| Équipage | 495 - 506 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 83,85 mètres |
| Maître-bau | 14,60 m |
| Tirant d'eau | 6,86 m |
| Déplacement | 3 763 tjb |
| Propulsion | moteur (8 chaudières) voile (trois-mâts : 2 360 m2) |
| Puissance | 3 244 ch |
| Vitesse | 13,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Origine :
18 canons de 150 mm |
| Pavillon | Reich allemand |
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Le SMS Charlotte est une frégate croiseur léger de la Marine impériale allemande en service de 1886 à 1914. Il porte le nom de la princesse Charlotte de Prusse (1860-1919). En 1893, il devient navire-école.
Conception
[modifier | modifier le code]Au début des années 1880, la Kaiserliche Marine a besoin d'un navire-école. Des plans sont dessinés entre 1881 et 1882 et le chantier naval impérial de Wilhelmshaven en pose la quille le . Lancé en 1886, ce fut le dernier navire de guerre à voile avec des moteurs auxiliaires de la Marine impériale.
Sa conception est proche des frégates de classe Bismarck. Il comportait dix compartiments étanches et la salle des machines possédait un double fond.
L'équipage du SMS Charlotte était à l'origine de 20 officiers et 486 hommes. Plus tard il a été réduit à 475. En tant que navire-école il y avait 50 cadets et 230 marins.
Comme trois-mâts carré, il avait une voilure de 2 360 m2 à l'origine. À sa refonte en 1903-1905 au chantier naval de Kiel, il est transformé en trois-mâts barque avec une voilure réduite à 1 580 m2 et une amélioration de ses chaudières.
À l'origine il possédait dix-huit canons de 150 mm, deux canons rapides de 88 mm et six canons de 37 mm en tourelle. En 1899, il y a une réduction de six canons de 150 mm, remplacés par deux canons de 105 mm et douze canons supplémentaires de 88 mm, et une réduction de deux canons de 37 mm.
Histoire
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Le SMS Charlotte a été mis en service le et a effectué des essais jusqu'au . Il est mis en service actif le . C'est le premier navire de guerre, de conserve avec le SMS Stosch à avoir eu le droit de mouiller dans un port français (celui d'Oran), le , après la guerre de 1870.
La frégate a été vendue en 1921 à Hambourg pour servir de barge.
Commandants
[modifier | modifier le code]- - : capitaine-lieutenant Paul Hofmeier
- - : Kapitän zur See Ernst von Reiche
- - : Kapitän zur See August Carl Thiele (de)
- - : Kapitän zur See Friedrich Vüllers (de)
- - : Kapitän zur See Otto Mandt (de)
- - : Kapitän zur See Johannes Meier
- - : Kapitän zur See Friedrich Musculus
- - : Kapitän zur See Otto Back (de)
- au : Kapitän zur See Andreas Fischer
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Erich Gröner / Dieter Jung / Martin Maass, Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945, vol. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote, Munich, Bernard & Graefe Verlag, , 72 p. (ISBN 3-7637-4800-8)
