Stavros S. Niarchos (voilier)
Stavros S. Niarchos | |
Type | Brick |
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Fonction | Navire-école |
Gréement | Brick à coque acier |
Histoire | |
Architecte | Michael Willoughby |
Chantier naval |
|
Lancement | 2000 |
Équipage | |
Équipage | 6 marins, 11 bénévoles |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 59,40 m |
Longueur de coque | 40,60 m |
Maître-bau | 9,90 m |
Tirant d'eau | 4,50 m |
Déplacement | 576 tonnes |
Tonnage |
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Lest | 50 t |
Hauteur de mât | 39,2 m (grand-mât) |
Voilure | 1 162 m2 (18 voiles) |
Propulsion | 2 MTU de 330 kW chacun |
Vitesse | 10 à 13 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 48 stagiaires |
Carrière | |
Propriétaire | Tall Ships Youth Trust (TSYT) |
Pavillon | Royaume-Uni |
Port d'attache | Portsmouth, Royaume-Uni |
Indicatif |
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MMSI | 232007330 |
IMO | 9222314 |
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Le Stavros S. Niarchos est un brick moderne à coque acier de 59 m de long, lancé en 2000, dans le chantier naval de l'Appledore au Royaume-Uni.
Il a été construit pour servir de navire-école à la Tall Ships Youth Trust, comme son sister-ship PNS Rah Naward.
Historique
[modifier | modifier le code]Origine du nom
[modifier | modifier le code]Le navire tire son nom de celui du célèbre armateur grec de super tankers, Stávros Niárchos[1] décédé en 1996. Les premiers rapports de Stávros Niarchos avec la Sail Training Association remontent à 1956, quand il prêta son yacht, la goélette à trois mâts : Le Créole[2] à la Royal Navy pour permettre aux cadets de participer aux premières courses des grands voiliers. La Fondation Stavros S. Niarchos[3] fut constituée après son décès et participa de manière importante au financement de la construction du navire-école pour poursuivre son action de formation au Royaume-Uni.
Construction
[modifier | modifier le code]La Tall Ships Youth Trust (TSYT), anciennement Sail Training Association, organisme britannique de formation maritime à la voile pour des jeunes de 16 à 25 ans, commande deux navires : le Stavros S. Niarchos et son sister-ship le Prince William[1]. Ces deux nouveaux voiliers, conçus par Michael Willoughby[4], doivent remplacer les deux goélette à trois mâts Malcom Miller et Sir Winston Churchill, qui assuraient le même service et qui ont été vendues pour cause de vétusté[1].
Les coques ont été construites en 1996 aux chantiers Abeking & Rasmussen en Allemagne[1]. Elles proviennent de deux brick-goélette de croisière de luxe en construction : Le Neptun Princess et le Neptun Baroness dont les commandes ont été annulés[1]. En 1997, La Tall Ships Youth Trust achète les deux coques semi-finies pour ses deux bricks en construction au chantier de l'Appledore[1]dans le North Devon au Royaume-Uni. Les coques sont modifiés afin de supporter les contraintes d'un gréement carrés et d'améliorer leurs propriétés de navigation, notamment par l'ajout d'une nouvelle quille plus profonde contenant 50 tonnes de lest. Le Stavros S. Niarchos est lancé en 2000, il a la particularité d'être adapté pour recevoir des stagiaires handicapé[1].
Navigation
[modifier | modifier le code]Il a participé à de nombreuses éditions des Tall Ships Races.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Le Stavros S. Niarchos est un deux-mâts à coque acier, gréé en brick (deux phares carrées complets)[1]. Il mesure 59,4 m de long, 9,95 m de large, il possède un tirant d'eau de 4,5 m et un déplacement de 576 t[1]. Sa propulsion est assuré par 2 moteurs auxiliaires diesels MTU de 330 kW chacun et 18 voiles constituant 1 162 m2 de surface de voilure, permettant une vitesse maximale de 13 nœuds sous voiles.
Ces deux mâts ont presque la même hauteur, la base du mât est en acier le reste en bois. Le grand-mât (à l'arrière sur un brick) fait 39,2 m de haut porte une brigantine[1].
Les 18 voiles se répartissent comme suit[1] :
- Grand-mât : Brigantine et phare carré complet comprenant grand-voile (rarement équipé), double hunier (hunier fixe et hunier volant), perroquet, cacatois.
- Mât de misaine : phare carré complet comprenant voile de misaine, double hunier de misaine (hunier fixe et hunier volant), perroquet de misaine, cacatois de misaine.
- Entre les deux mâts : 3 voiles d'étai.
- À l'avant : 4 focs.
Le navire possède une capacité d’accueil de 45 stagiaires encadrés par 6 membres d'équipage et 11 bénévoles[1]. Son numéro IMO est 9222314 et son port d'attache est Portsmouth (Angleterre).
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Le Stavros S. Niarchos sous-voiles autour de l'Isle of Wight en 2003 pendant le Brig Match Race.
Galerie d'images
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Le navire à Zeebruge en 2014.
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En 2009 dans le Belfast Lough.
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Depuis le sommet du mât de misaine.
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A Liverpool en 2014.
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Détail de la poupe
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Chapman, Great sailing ships of the world (Otmar SCHÄUFFELLEN, 2002), p. 159
- (en) Créole sur site Yummy-yum.com
- (en) Fondation Stavros Niarchos
- (en) « https://web.archive.org/web/20050316171527/http://www.tallship.co.uk/magazine/issue007.phtml?orderID=0 »
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Stavros S Niarchos » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay Servais), Chapman, Great sailing ships of the world, New York, Hearst Books, , 420 p. (ISBN 1-58816-384-9, lire en ligne).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Son sister ship : PNS Rah Naward
- Stávros Niárchos