Transdev Les Cars d'Orsay
Transdev Les Cars d'Orsay | |
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Disparition | 31 décembre 2023 |
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Siège social | Issy-les-Moulineaux France |
Produits | Exploitation de lignes de bus Albatrans et réseau de bus Paris-Saclay jusqu’au 31 juillet 2022 |
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Transdev Les Cars d'Orsay est une filiale du groupe Transdev qui exploitait jusqu'au la majorité des lignes du réseau de bus Paris-Saclay et quelques lignes Albatrans dans une partie du département de l'Essonne, sur le territoire des communes d'Orsay, des Ulis, de Massy et de Bures-sur-Yvette.
Histoire
[modifier | modifier le code]Cette société, créée le à Orsay (Essonne), est installée depuis 1993 à Marcoussis (Essonne).
Le , la communauté d'agglomération Europ'Essonne est remplacée par la communauté d'agglomération Paris-Saclay, qui intègre donc le réseau de bus Mobicaps des Cars d'Orsay dans le nouveau réseau Paris Saclay Mobilités.
Le , l'exploitation du réseau de bus Paris-Saclay est repris par RATP Cap Saclay.
Le , les deux lignes Albatrans que conservait l'entreprise sont transférées au réseau de bus Île-de-France Ouest exploité par Francilité.
Galerie photographique
[modifier | modifier le code]-
Heuliez GX 327 n°535 en gare routière de Massy-Palaiseau.
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Mercedes Citaro GNC n°394 et Mercedes Citaro II GNC n°493 en gare routière de Massy-Palaiseau.
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Heuliez GX 117 n°382 en gare d'Orsay-Ville.
Exploitation
[modifier | modifier le code]Dépôt
[modifier | modifier le code]Les véhicules ont leur centre-bus à Marcoussis, situé au no 15 rue Angiboust, dans la Z.I. de la Fontaine de Jouvence. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Le siège social est situé en revanche au 3 allée de Grenelle à Issy-les-Moulineaux[1].
Identité visuelle
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Ancien logo des Cars d'Orsay.
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Logo de Transdev TIPS.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Fiche Infogreffe de l'entreprise » , sur infogreffe.fr (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 2, Réseaux Urbains, , 126 p. (lire en ligne)