Unterseeboot 168

	Unterseeboot 168
Autres noms	U-168
Type	U-Boot de type IX.C/40
Classe	Unterseeboot type IX classe C/40 (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Deutsche Schiff- und Maschinenbau
Commandé	15 août 1940
Quille posée	15 mars 1941
Lancement	5 mars 1942
Mise en service	10 septembre 1942
Statut	Coulé dans la mer de Java
Équipage
Équipage	50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	76,76 mètres; (Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau	6,86 mètres; (Coque pressurisée: 4,44 mètres)
Tirant d'eau	4,70 mètres
Déplacement	1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance	2x2 200 ch (Diesel); 2x500 ch (électrique)
Vitesse	7,3 nœuds (plongée); 18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière; 1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action	13 850 milles nautiques à 10 nœuds (surface); 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Lorient (France) - Flensbourg (Allemagne)
Indicatif	M-49 033
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L'Unterseeboot 168 (ou U-168) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C/40 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Mis en service le 10 septembre 1942, l'Unterseeboot 168 reçoit sa formation à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille, il est affecté dans une formation de combat à Lorient en France dans la 2. Unterseebootsflottille. Avec l'avancée des forces alliées en France et avant la reddition de la poche de Lorient en septembre 1944, il est réaffecté dans la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le 9 mars 1943 sous les ordres du Kapitänleutnant Helmuth Pich. Après 71 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le 18 mai 1943.

L'Unterseeboot 168 a effectué 4 patrouilles dans lesquelles il a coulé 2 navires de commerces pour un total de 6 568 tonneaux, 1 navire de guerre auxiliaire de 1 440 tonneaux et a endommagé 1 navire de 9 804 tonneaux au cours de ses 252 jours en mer.

Sa quatrième patrouille le fait partir du port de Batavia aux Indes néerlandaises le 5 octobre 1944 toujours sous les ordres du Kapitänleutnant Helmuth Pich. Après 2 jours en mer, l'U-168 est coulé le 6 octobre 1944 à 1h30, dans la mer de Java par une torpille à la suite d'une attaque du sous-marin de la marine royale néerlandaise HrMs Zwaardvisch.
23 hommes d'équipage sur les 50 meurent dans cette attaque.

Il repose au fond de la mer dans la baie de Rembang, à la position géographique de 6° 20′ S, 111° 28′ E. L'épave a été retrouvée en 2013^[1].

Affectations successives

4. Unterseebootsflottille du 10 septembre 1942 au 28 février 1943 (entrainement)
2. Unterseebootsflottille du 1^er mars 1943 au 30 septembre 1944 (service actif)
33. Unterseebootsflottille du 1^er au 6 octobre 1944 (service actif)

Commandement

Kapitänleutnant Helmuth Pich du 10 septembre 1942 au 6 octobre 1944

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Helmuth Pich	9 mars 1943	Kiel	18 mai 1943	Lorient	71 jours
2	Kptlt. Helmuth Pich	3 juillet 1943	Lorient	11 novembre 1943	Penang	132 jours	2 183
	Kptlt. Helmuth Pich	28 janvier 1944	Penang	3 février 1944	Penang	7 jours
3	Kptlt. Helmuth Pich	7 février 1944	Penang	24 mars 1944	Batavia	47 jours	15 629
4	Kptlt. Helmuth Pich	5 octobre 1944	Batavia	6 octobre 1944	Coulé	2 jours
Total						252 jours	17 812 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-168 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

Seeteufel (21 mars 1943 - 30 mars 1943)
Löwenherz (1^er avril 1943 - 10 avril 1943)
Lerche (10 avril 1943 - 15 avril 1943)
Specht (21 avril 1943 - 4 mai 1943)
Fink (4 mai 1943 - 6 mai 1943)

Navires coulés

L'Unterseeboot 168 a coulé 2 navires de commerces pour un total de 6 568 tonneaux, 1 navire de guerre auxiliaire de 1 440 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 9 804 tonneaux au cours de ses 4 patrouilles (252 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait^[2]
2 octobre 1943	Haiching	Grande-Bretagne	2 183	Coulé
14 février 1944	HMS Salviking	Grande-Bretagne	1 440	Coulé
15 février 1944	Epanindas C. Embinicos	Grèce	4 385	Coulé
21 février 1944	Fenris	Norvège	9,804	Endommagé

Voir aussi

Référence

↑ « Un sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale retrouvé au large de l'Indonésie », sur La Dernière Heure/Les Sports, 21 novembre 2013 (consulté le 24 novembre 2013)
↑ http://uboat.net/boats/successes/u168/html

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-168 » (voir la liste des auteurs).

Articles connexes

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Lien externe

(en) U-168 sur le site Uboat.net

Bibliographie

Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, 2008, 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

[1] « Un sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale retrouvé au large de l'Indonésie », sur La Dernière Heure/Les Sports, 21 novembre 2013 (consulté le 24 novembre 2013)

[2] ttp://uboat.net/boats/successes/u168/html

[1]

[2]

v · m U-Boote type IX (Kriegsmarine)
Type IX.A	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Type IX.B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Type IX.C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Type IX.C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Type IX.D1	U-180 U-195
Type IX.D2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876