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Vol AVAir 3378

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Vol AVAir 3378
Un Fairchild Metroliner III d'American Eagle, similaire à celui impliqué dans l'accident.
Un Fairchild Metroliner III d'American Eagle, similaire à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeImpact sans perte de contrôle
CausesErreur de pilotage
SitePrés de Cary, en Caroline du Nord, aux États-Unis
Coordonnées 35° 52′ 08″ nord, 78° 48′ 36″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilFairchild Metroliner III
CompagnieAVAir (Air Virginia), pour le compte d'American Eagle
No  d'identificationN622AV
Lieu d'origineAéroport international de Raleigh-Durham, en Caroline du Nord, aux États-Unis
Lieu de destinationAéroport international de Richmond, en Virginie, aux États-Unis
PhaseMontée
Passagers10
Équipage2
Morts12 (tous)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Vol AVAir 3378

Le vol AVAir 3378 était un vol régulier, opérait par la compagnie aérienne régionale AVAir (Air Virginia), pour le compte d'American Eagle, qui reliait l'aéroport international de Raleigh-Durham, en Caroline du Nord, à l'aéroport international de Richmond, en Virginie.

Dans la nuit du , le Fairchild SA227-AC Metro III qui assurait ce vol s'est écrasé peu après le décollage, par faible visibilité, de l'aéroport international de Raleigh-Durham, tuant les 2 pilotes et les 10 passagers à bord de l'appareil.

Le vol 3378 a décollé de la piste 23R de l'aéroport international de Raleigh-Durham à 21h25, et a grimpé jusqu'à atteindre une hauteur de 300 pieds (91 m). Peu de temps après, la dernière transmission de l'appareil a été reçue par le contrôle aérien. L'avion a maintenu une vitesse de montée appropriée, mais à entamé un virage avec un angle excessif de 40 à 45°; alors qu'un virage standard s'effectue avec un angle de 22°.

En raison de ce virage, l'avion a commencé à perdre de l'altitude, puis a ensuite heurté la surface de l'eau dans un réservoir, à 30 m du rivage, situé à 1 554 m à l'ouest de la piste 23R, avant de finir sa course dans la forêt située prés du rivage, en ne laissant aucun survivant parmi les 12 personnes à bord.

Le NTSB a déterminé que la cause probable de cet accident fut l'incapacité des 2 pilotes à maintenir une trajectoire de vol appropriée.

Les facteurs contributifs furent la gestion et la supervision inefficaces de la formation de l'équipage et la surveillance inappropriée par la FAA des opérations menée par la compagnie aérienne.

Références

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Articles connexes

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  • Vol Flagship Airlines 3379, autre accident aérien, impliquant un appareil d'American Eagle, survenu prés de l'aéroport international de Raleigh-Durham

Liens externes

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