Saltar ao contido

Gran Premio de Eifel de 2020

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Competición deportivaGran Premio de Eifel de 2020
Imaxe
Nome oficialFormula 1 Aramco Großer Preis der Eifel 2020 Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Eifel Editar o valor en Wikidata
Deportecompetición de Fórmula 1 Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2020 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento60 Editar o valor en Wikidata
Número de participantes20 Editar o valor en Wikidata
Participantes
Localización  e  Datas
LocalizaciónNürburgring (Renania-Palatinado - Rheinland-Pfalz) 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude5,148 km Editar o valor en Wikidata
PaísAlemaña Editar o valor en Wikidata
Data11 de outubro de 2020 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoLewis Hamilton
Mercedes Editar o valor en Wikidata
Pole positionValtteri Bottas (01:25,269) Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaMax Verstappen (01:28,139) Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Eifel de 2020 foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 11 de outubro de 2020, en Nürburgring, Nürburg, Alemaña. Foi a décimo primeira carreira da tempada 2020. O vencedor foi o británico Lewis Hamilton, que sumou a súa 91ª vitoria na Fórmula 1, igualando a marca de Michael Schumacher.

Pneus dispoñibles

[editar | editar a fonte]
Pneumáticos dispoñibles para Nürburgring
Pneumáticos para pista seca Pneumáticos para chuvia
Représentation des pneus durs
Duros (Tipo C2)
Représentation des pneus medium
sans_cadre
Medios (Tipo C3)
Représentation des pneus tendres
Brandos (Tipo C4)
    Représentation des pneus intermédiaires
Intermedios
   Représentation des pneus pluie
    Chuvia

Cualificación

[editar | editar a fonte]

Clasificación da cualificación

[editar | editar a fonte]
Pos. piloto Construtor Tempos de cualificación Grella
Q1 Q2 Q3
1 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1:26.573 1:25.971 1:25.269 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.620 1:25.390 1:25.525 2
3 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:26.319 1:25.467 1:25.562 3
4 16 Charles Leclerc Ferrari 1:26.857 1:26.240 1:26.035 4
5 23 Tailandia Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1:27.126 1:26.285 1:26.047 5
6 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 1:26.836 1:26.096 1:26.223 6
7 31 Francia Esteban Ocon Renault 1:27.086 1:26.364 1:26.242 7
8 4 Lando Norris McLaren-Renault 1:26.829 1:26.316 1:26.458 8
9 11 Sergio Pérez Mendoza Racing Point-BWT Mercedes 1:27.120 1:26.330 1:26.704 9
10 55 España Carlos Sainz McLaren-Renault 1:27.378 1:26.361 1:26.709 10
11 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 1:27.107 1:26.738 11
12 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:27.072 1:26.776 12
13 26 Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 1:27.285 1:26.848 13
14 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:27.532 1:26.936 14
15 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:27.231 1:27.125 15
16 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:27.562 16
17 63 George Russell Williams-Mercedes 1:27.564 17
18 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:27.812 18
19 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:27.817 19
20 27 Alemaña Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 1:28.021 20
107% tempo: 1:32.361
Fonte:[1]

A carreira deixou a Lewis Hamilton liderando o campionato de pilotos con 230 puntos, co seu compañeiro de equipo Valtteri Bottas 69 puntos por detrás no segundo posto con 161, Verstappen quedou 83 puntos por detrás no 3º posto con 147.[2]

O Gran Premio de Eifel viu a Hamilton acadar a súa 91ª vitoria na Fórmula 1, igualando ao sete veces campión do mundo Michael Schumacher.

Claificación da carreira

[editar | editar a fonte]
Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 60 1:35:49.641 2 25
2 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 60 +4.470 3 19[3]
3 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 60 +14.613 6 15
4 11 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 60 +16.070 9 12
5 55 España Carlos Sainz McLaren-Renault 60 +21.905 10 10
6 10 Francia Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 60 +22.766 12 8
7 16 Charles Leclerc Ferrari 60 +30.814 4 6
8 27 Alemaña Nico Hülkenberg Racing Point-BWT Mercedes 60 +32.596 20 4
9 8 Francia Romain Grosjean Haas-Ferrari 60 +39.081 16 2
10 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 60 +40.035 14 1
11 5 Alemaña Sebastian Vettel Ferrari 60 +40.810 11
12 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 60 +41.476 19
13 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 60 +49.585 15
14 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 60 +54.449 18
15 26 Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 60 +55.588 13
Ret 4 Lando Norris McLaren-Renault 42 Unidade de potencia 8
Ret 23 Tailandia Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 23 Radiador[4] 5
Ret 31 Francia Esteban Ocon Renault 22 Caixa de cambios 7
Ret 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 18 Unidade de potencia 1
Ret 63 George Russell Williams-Mercedes 12 Colisión 17
Volta rápida: Países Baixos Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) – 1:28.139 (volta 60)
Fonte:[5]

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Rusia de 2020
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2020
Carreira seguinte:
Gran Premio de Portugal de 2020
Carreira anterior:
Non houbo
Gran Premio de Eifel Carreira seguinte:
Non houbo
  1. "Formula 1 Aramco Grosser Preis der Eifel 2020 – Qualifying". Formula1.com. 10 de outubro de 2020. Consultado o 10 de outubro de 2020. 
  2. "Eifel 2020 - Championship". www.statsf1.com (en inglés). Consultado o 12 de outubro de 2020. 
  3. Inclúe un punto pola volta rápida.
  4. Alexander Albon recibiu unha penalización de cinco segundos por causar unha colisión con Daniil Kvyat, pero non se aplicou ao retirarse da carreira.
  5. "Formula 1 Aramco Grosser Preis der Eifel 2020 – Race Result". Formula1.com. 11 de outubro d 2020. Consultado o 11 de outubro de 2020. 
  6. 6,0 6,1 "Eifel 2020 - Championship". www.statsf1.com. Consultado o 11 de outubro de 2020. 
  7. A Racing Point descontáronsellle 15 puntos no Campionato Mundial de Constrctores tras a decisión da FIA sobre a legalidade do RP20.

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]