เดย์โทน่า 500 ปี 1960

เดย์โทน่า 500 ปี 1960

รายละเอียดการแข่งขัน
การแข่งขันที่ 5 จาก 44 รายการในNASCAR Grand National Series ปี 1960
ปกโปรแกรมเดย์โทนา 500 ปี 1960
วันที่	วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2503 ( 14 ก.พ. 2503 )
ที่ตั้ง	สนาม Daytona International Speedway เมืองเดย์โทนาบีช รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา
คอร์ส	สนามแข่งรถถาวร 2.5 ไมล์ (4.023 กม.)
ระยะทาง	200 รอบ 500 ไมล์ (800 กม.)
สภาพอากาศ	หนาวเย็น อุณหภูมิ 61 °F (16 °C) ความเร็วลม 31 ไมล์ต่อชั่วโมง (50 กม./ชม.) [1]
ความเร็วเฉลี่ย	124.74 ไมล์ต่อชั่วโมง (200.75 กม./ชม.)
ตำแหน่งโพลโพซิชัน
คนขับรถ	คอตตอน โอเว่นส์	คอตตอน โอเว่นส์
นำรอบมากที่สุด
คนขับรถ	จูเนียร์ จอห์นสัน	จอห์น มาโซนี
รอบ	67
ผู้ชนะ
ลำดับที่ 27	จูเนียร์ จอห์นสัน	จอห์น มาโซนี

การ แข่งขัน เดย์โทนา 500 ปี 1960เป็นการ แข่งขันรถยนต์สต็อกคาร์ของ NASCAR Grand National Seriesที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 1960 ที่สนามDaytona International Speedwayในเมืองเดย์โทนาบีช รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา ถือเป็นการแข่งขันครั้งที่ 5 ของฤดูกาล 1960และผู้ชนะคือจูเนียร์ จอห์นสันในรถเชฟโรเลต ปี 1959

การแข่งขัน 200 รอบเริ่มต้นด้วย Cotton Owens ที่ตำแหน่งโพล และ Jack Smith ร่วมกับเขาในแถวหน้า Junior Johnson คว้าชัยชนะในการแข่งขัน 4 ชั่วโมงด้วยรถ Chevy ปี 1959 ที่เป็นของJohn Masoniฝูงชนจำนวน 38,775 คนเฝ้าดูขณะที่ Johnson ขับรถหมายเลข 27 คว้าชัยชนะหลังจากออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 9 ^[2]

บัด เบอร์ดิก, แพปปี้ เครน, ดิก โฟลีย์, ดิก ฟรีแมน, ทอมมี่ เฮอร์เบิร์ต, เดฟ เฮิร์ชฟิลด์, บ็อบ โคซิสกี, เชพ แลงดอน และบิล ลุตซ์ จะเกษียณจากNASCARหลังจากเหตุการณ์นี้^[3]

ปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2503 เครือข่าย CBS ได้ส่งผู้ประกาศข่าว Bud Palmer และพนักงานอีก 50 คนไปที่เดย์โทนาเพื่อรายงานเหตุการณ์ดังกล่าว ซึ่งถือเป็นการรายงานทางโทรทัศน์ครั้งแรกเกี่ยวกับงาน NASCAR ^[4] CBS ประกาศว่า รายการ CBS Sports Spectacularจะถ่ายทอดการแข่งรถคอมแพกต์คาร์สองรายการและการแข่งขัน Grand National Pole Position ที่เดย์โทนาในวันที่ 31 มกราคม เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ มีการแข่งขัน Modified-Sportsmanเจ้าหน้าที่ NASCAR เรียงรถ 73 คันเพื่อชิงธงเขียว ไม่ถึงหนึ่งนาทีครึ่งหลังจากธงเขียวโบก ก็เกิดความโกลาหลเมื่อรถเชฟโรเลตของ Dick Foley เสียสภาพ ในขณะที่ Foley สามารถควบคุมรถของเขาได้และจบการแข่งขันในอันดับที่สิบ รถอีก 37 คันที่อยู่ข้างหลังเขาก็ประสบอุบัติเหตุขณะพยายามหลีกเลี่ยงความสับสน รถ 12 คันพลิกคว่ำ และนักแข่งทั้งหมด 24 คนไม่สามารถแข่งขันต่อได้ รถพยาบาลห้าคันตอบสนองเพื่อนำนักแข่ง 8 คนไปโรงพยาบาลในพื้นที่ ในวันนั้นมีการปล่อยตัวนักแข่ง 4 คน และมีการกักตัวนักแข่ง 4 คนไว้ข้ามคืน นักแข่งชื่อดังอย่างRalph Earnhardt , Wendell ScottและSpeedy Thompsonต่างก็ถูกบีบให้ออกจากการแข่งขัน^[5] นักแข่ง Speedy Thompson ถูกอ้างคำพูดของเขา

เป็นอุบัติเหตุที่เลวร้ายที่สุดที่ฉันเคยเห็น เป็นเรื่องมหัศจรรย์ที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บมากไปกว่าพวกเขา

ทีมทำความสะอาดและรถลากใช้เวลาเพียง 39 นาทีในการเคลียร์เส้นทางเพื่อเริ่มการแข่งขันใหม่ แมเรียน "บับบา" ฟาร์ คว้าชัยชนะในการแข่งขันที่ทำลายสถิติ เขาขับรถฟอร์ดปี 1956 ที่ดัดแปลงมาพร้อมเครื่องยนต์ลินคอล์นปี 1958 และคาร์บูเรเตอร์ 6 ตัว และทำความเร็วเฉลี่ยได้ 116 ไมล์ต่อชั่วโมง (187 กม./ชม.) ^[5]

Fireball Robertsคว้าชัยชนะในการแข่งขันรอบคัดเลือกระยะทาง 100 ไมล์ (160 กม.) ครั้งแรก และ Jack Smith คว้าชัยชนะในครั้งที่สองบนสนามแข่งระยะทาง 2.5 ไมล์ (4.0 กม.) ^[6] Roberts คว้าชัยชนะบนสนามแข่งรูปวงรีลาดยางโดยทำเวลาได้ 40 รอบใน 45 นาที โดยมีการเตือนสองครั้งในรถPontiac ปี 1960 Roberts ออกสตาร์ทในอันดับที่สองรองจากCotton Owensซึ่งคว้าตำแหน่งโพลด้วยความเร็ว 149 ไมล์ต่อชั่วโมง (240 กม./ชม.) Owens จบอันดับที่สอง และFred Lorenzenจบอันดับ 3 ด้วยการเตือนสองครั้งใน 5 รอบ^[7] การเตือนครั้งแรกเกิดขึ้นในรอบที่ 1 เมื่อ Gene White, Dave Hirschfield และ Tommy Irwin รวมตัวกันเมื่อออกจากโค้งที่สอง Irwin และFord Thunderbird ของเขา พุ่งลงไปในทะเลสาบ Lloydซึ่งอยู่ในสนามแข่ง และ Irwin ต้องว่ายน้ำไปยังที่ปลอดภัยเนื่องจากรถเกือบจะจมอยู่ใต้น้ำ เมื่อถึงเวลาที่ธงเหลืองถูกโบก โรเบิร์ตส์ก็ได้ขึ้นนำหน้ากลุ่มไปแล้ว และจะไม่เสียตำแหน่งผู้นำอีก ชัยชนะครั้งนี้จะทำให้โรเบิร์ตส์คว้าชัยชนะใน NASCAR เป็นครั้งที่ 22 ^[8]
สมิธและรถ Pontiac ปี 1960 ของเขาคว้าชัยชนะจากตำแหน่งโพลด้วยความเร็ว 148 ไมล์ต่อชั่วโมง (238 กม./ชม.) และทำการแข่งขันรอบที่สองได้สำเร็จในเวลาเพียง 40 นาทีด้วยความเร็วเฉลี่ย 146.5 ไมล์ต่อชั่วโมง (235.8 กม./ชม.) มีการเตือน 2 ครั้ง และบ็อบบี้ จอห์นส์จบการแข่งขันในอันดับที่สอง โดยจิม รีดคว้าอันดับสามไปครอง^[9] การเตือนรอบเดียวครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อจอห์น รอสเท็กหมุนในรอบที่ 6 และการเตือนรอบที่สองซึ่งเป็นการชะลอความเร็วในรอบเดียวกัน เกิดขึ้นเมื่อจอห์นนี่ ด็อดด์ จูเนียร์ ชนกำแพงในรอบที่ 15 ความแตกต่างที่น่าสงสัยในการโบกธงดำ เป็นครั้งแรก ตกเป็นของเฮอร์แมน "เต่า" บีมในรอบที่ 8 เมื่อเจ้าหน้าที่สังเกตเห็นว่าบีมกำลังวิ่งโดยไม่มีหมวกนิรภัย ซึ่งเขาลืมไว้ที่กริดสตาร์ท สมิธสร้างสถิติเวลาด้วยการชนะด้วยการผสมผสานระหว่างความเร็วของเขาและรอบที่ต้องระมัดระวังน้อยที่สุด ชัยชนะครั้งนี้เป็นครั้งที่สองของสมิธในปีนี้ และมีผู้คน 12,500 คนเฝ้าดูขณะที่เขาและโรเบิร์ตส์คว้าตำแหน่งสูงสุดสองตำแหน่งในการแข่งขันรอบคัดเลือก^[8]

วันแข่งขันเป็นวันที่อากาศแจ่มใสโดยมีอุณหภูมิสูงถึง 61 °F (16 °C) ลมพัดคงที่ที่ 31 ไมล์ต่อชั่วโมง (50 กม./ชม.) ลมกระโชกแรง และไม่มีฝนตก^[1]ลมแรงประกอบกับความเร็วสูงส่งผลให้ต้องวิ่ง 32 รอบภายใต้ความระมัดระวังและเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง ทอมมี่ เฮอร์เบิร์ตแขนหักและได้รับบาดเจ็บที่ดวงตาอย่างรุนแรงเมื่อรถ T-bird ของเขาพลิกคว่ำและระเบิดเมื่อเขาชนกำแพงในทางตรงด้านหลังในรอบที่ 118 เครื่องยนต์ไปในทิศทางหนึ่ง รถไปอีกทิศทางหนึ่ง และชุดหน้ารถก็ลอยขึ้นไปในอากาศสูงถึง 75 ฟุต ขณะขับรถฝ่าซากปรักหักพัง ป๊าปปี้ เครนก็หมุนแล้วพลิกคว่ำรถเชฟโรเลตของเขา แต่ไม่ได้รับบาดเจ็บ นอกจากนี้ยังมีจอร์จ กรีนที่รถระเบิดเป็นไฟทำให้เขาต้องกระโดดออกจากรถไปยังที่ปลอดภัย และทอม พิสโทเนที่สูญเสียการควบคุมเมื่อเหลืออีก 2 รอบและชนกำแพงในโค้งที่ 4 ^[8] จูเนียร์ จอห์นสันขึ้นนำเมื่อเหลืออีก 9 รอบ เมื่อบ็อบบี้ จอห์นส์หมุน และจอห์นสันก็คว้าชัยชนะในการแข่งขัน^[4]จอห์นส์ขึ้นนำในรอบที่ 172 แต่ลมพัดกระจกหลังของเขาหลุดออก และเขาเสียการควบคุม^[8] ชัยชนะครั้งนี้เป็นชัยชนะครั้งแรกของจอห์นสันในฤดูกาลนี้^[10]

การแข่งขันในปีพ.ศ. 2503 เป็นที่จดจำว่าเป็นการแข่งขันเดย์โทนา 500 ที่ช้าที่สุดในประวัติศาสตร์ เนื่องจากจอห์นสันทำความเร็วเฉลี่ยเพียง 124 ไมล์ต่อชั่วโมง (200 กม./ชม.) ในระยะทาง 500 ไมล์ (800 กม.) ^[11]

มีรถยนต์จำนวนมากที่ถูกทำลายหรือได้รับความเสียหายในระหว่างการแข่งขัน 500 ทำให้เจ้าหน้าที่ NASCAR รู้สึกว่าจำเป็นต้องยกเลิกการแข่งขันสองสามรายการที่กำหนดไว้ในสุดสัปดาห์ถัดไป ทั้ง Palmetto Speedway และ Hollywood Speedway ต่างก็สูญเสียการแข่งขัน 100 ไมล์ (160 กม.) ตามกำหนดการเนื่องจากเหตุการณ์ร้ายแรงที่เดย์โทนา^{[5] [8]}

จูเนียร์ จอห์นสัน ผู้ชนะการแข่งขันได้รับรางวัลมากมายในปีต่อๆ มา รวมทั้งได้รับการบรรจุเข้าสู่หอเกียรติยศมอเตอร์สปอร์ตนานาชาติในปี 1990 และได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งใน 50 นักแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ NASCAR ในปี 1998 เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2010 NASCAR ได้ประกาศว่าจอห์นสันจะทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมการแข่งขันในโอกาสครบรอบ 50 ปีของชัยชนะในปี 1960 ของเขา

ส่วนหนึ่งของหน้าที่ของจอห์นสันในฐานะผู้บังคับการใหญ่คือการกล่าวคำอมตะที่ว่า "สุภาพบุรุษ สตาร์ทเครื่องยนต์" ในงานเดย์โทนา 500 ครั้งที่ 52 เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2553 ^[12]

การแข่งขันใช้เวลา 4:00:30 น. ด้วยความเร็วเฉลี่ย 124.74 ไมล์ต่อชั่วโมง (200.75 กม./ชม.)