รอบการแข่งขัน Monza GP2 Series ประจำปี 2016

   รอบการแข่งขัน Monza GP2 ประจำปี 2016

รายละเอียดรอบ
รอบที่ 9 จากทั้งหมด 11 รอบของ GP2 Series ปี 2016
เค้าโครงของสนาม Autodromo Nazionale Monza
ที่ตั้ง	ออโตโดรโม นาซิโอนาเล มอนซา , มอนซา , อิตาลี
คอร์ส	สนามแข่งขันถาวร 5.793 กม. (3.6 ไมล์)
ซีรีย์ GP2
การแข่งขันคุณสมบัติ
วันที่	3 กันยายน 2559
รอบ	30
ตำแหน่งโพลโพซิชัน
คนขับรถ	ปิแอร์ กาสลี่	พรีม่า เรซซิ่ง
เวลา	1:31.199
แท่น
อันดับแรก	อันโตนิโอ จิโอวินาซซี่	พรีม่า เรซซิ่ง
ที่สอง	ราฟาเอล มาร์ซิเอลโล	เวลาของรัสเซีย
ที่สาม	กุสตาฟ มัลจา	ราแพ็กซ์
รอบที่เร็วที่สุด
คนขับรถ	ลูก้า กิอ็อตโต้	ตรีศูล
เวลา	1:33.980 (รอบที่ 27)
การแข่งขันสปรินท์
วันที่	4 กันยายน 2559
รอบ	21
แท่น
อันดับแรก	นอร์แมน นาโต้	วิศวกรรมการแข่งรถ
ที่สอง	ปิแอร์ กาสลี่	พรีม่า เรซซิ่ง
ที่สาม	อันโตนิโอ จิโอวินาซซี่	พรีม่า เรซซิ่ง
รอบที่เร็วที่สุด
คนขับรถ	อาร์เตม มาร์เคลอฟ	เวลาของรัสเซีย
เวลา	1:33.727 (ในรอบที่ 5)

การแข่งขัน Monza GP2 Series ประจำปี 2016เป็นการ แข่งขันรถยนต์ GP2 Seriesที่จัดขึ้นในวันที่ 3 และ 4 กันยายน 2016 ที่Autodromo Nazionale Monzaในอิตาลีโดยเป็นการแข่งขันรอบที่ 9 ของGP2 Series ประจำปี 2016โดยสุดสัปดาห์ของการแข่งขันนี้เป็นการสนับสนุนการแข่งขันItalian Grand Prix ประจำปี 2016

ปิแอร์ กาสลี่คว้าตำแหน่งโพลอีกครั้งร่วมกับเพื่อนร่วมทีมอันโตนิโอ จิโอวินาซซี่ในอันดับที่สองแบบสูสี ทำให้ ทีม พรี มายังคงรักษาฟอร์มที่โดดเด่นเอาไว้ได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแรงดันลมยางไม่ปกติ จิโอวินาซซี่จึงถูกปรับตำแหน่งลงมาที่ท้ายกริดสตาร์ท ทำให้อาร์เทม มาร์เคลอฟ ซึ่งอยู่อันดับที่สาม ขึ้น ไปอยู่แถวหน้า ส่วนแถวที่สองประกอบด้วยอาร์เธอร์ พิคและมิตช์ อีแวนส์

ตำแหน่ง	เลขที่	คนขับรถ	ทีม	เวลา	ช่องว่าง	กริด
1	21	ปิแอร์ กาสลี่	พรีม่า เรซซิ่ง	1:31.199	-	1
อดีต	20	อันโตนิโอ จิโอวินาซซี่	พรีม่า เรซซิ่ง	1:31.253	+0.054	21 1
2	10	อาร์เตม มาร์เคลอฟ	เวลาของรัสเซีย	1:31.548	+0.349	2
3	12	รูปอาร์เธอร์	ราแพ็กซ์	1:31.617	+0.418	3
4	7	มิทช์ เอแวนส์	แคมโปส เรซซิ่ง	1:31.666	+0.467	4
5	4	จอร์แดน คิง	วิศวกรรมการแข่งรถ	1:31.710	+0.511	5
6	5	อเล็กซ์ ลินน์	เขื่อน	1:31.775	+0.576	6
อดีต	24	นบิล เจฟฟรี	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	1:31.795	+0.596	22 2
7	2	เซอร์เกย์ ซิโรตกิน	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	1:31.816	+0.617	7
8	3	นอร์แมน นาโต้	วิศวกรรมการแข่งรถ	1:31.846	+0.646	8
9	15	ลูก้า กิอ็อตโต้	ตรีศูล	1:31.855	+0.656	9
10	22	โอลิเวอร์ โรว์แลนด์	เอ็มพี มอเตอร์สปอร์ต	1:31.864	+0.665	10
11	9	ราฟาเอล มาร์ซิเอลโล	เวลาของรัสเซีย	1:31.986	+0.787	11
12	1	โนบุฮารุ มัตสึชิตะ	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	1:32.037	+0.838	12
13	19	มาร์วิน เคิร์ชโฮเฟอร์	คาร์ลิน	1:32.172	+0.973	13
14	6	นิโคลัส ลาติฟี	เขื่อน	1:32.192	+0.993	14
15	18	เซร์คิโอ คานามาซัส	คาร์ลิน	1:32.196	+0.997	15
16	11	กุสตาฟ มัลจา	ราแพ็กซ์	1:32.215	+1.016	16
17	8	ฌอน เจลาเอล	แคมโปส เรซซิ่ง	1:32.481	+1.282	17
18	23	ดาเนียล เดอ ยอง	เอ็มพี มอเตอร์สปอร์ต	1:33.071	+1.872	18
19	14	ฟิโล ปาซ อาร์มานด์	ตรีศูล	1:33.269	+2.070	19
20	25	จิมมี่ อีริกสัน	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	1:33.929	+2.730	20
ที่มา : [1]

หมายเหตุ

1. ^ – Giovinazzi และ Jeffri ถูกตัดสิทธิ์จากการคัดเลือกหลังจากถูกตัดสินว่าใช้แรงดันลมยางไม่ถูกต้องในระหว่างเซสชัน^[2]

อันโตนิโอ จิโอวินาซซีคว้าชัยชนะในการแข่งขันที่โกลาหลหลังจากอุบัติเหตุกลางการแข่งขันทำให้กลุ่มนักแข่งต้องเปลี่ยนเส้นทางและพาตัวเองขึ้น นำ ราฟาเอล มาร์ซิเอ ลโล และกุสตาฟ มาลจาขึ้นนำกลุ่มนักแข่ง ในรอบที่ 15 อาร์เธอร์ปิค ชนกับเซอร์จิโอ คานามาซัสในเลสโมคันที่ 2 ทั้งคู่แข่งเคียงบ่าเคียงไหล่กัน และหลังจากเหลือพื้นที่เพียงเล็กน้อยในโค้ง พิคก็เสียการควบคุมในโค้งและหักพวงมาลัยไปชนล้อหลังของคานามาซัส ส่งผลให้เขาเสียหลัก พิคแสดงความหงุดหงิดกับเหตุการณ์นี้ แม้ว่าภายหลังกรรมการจะตัดสินว่าเขาเป็นฝ่ายผิดในเหตุการณ์นี้ ส่งผลให้เขาต้องถูกปรับกริดสตาร์ท 3 อันดับจากเหตุการณ์ดังกล่าว รถเซฟตี้คาร์ทำให้กาสลีขึ้นจากตำแหน่งที่ 1 ได้อย่างสบายๆ ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 4 และตอนนี้ตามหลังนักแข่งที่ใช้ยางใหม่เอี่ยม เมื่อเหลืออีก 4 รอบ มาร์ซิเอลโลขึ้นนำจิโอวินาซซีและมาลจา ในรอบสุดท้าย Giovinazzi ได้ประโยชน์จากการใช้ DRS และแซง Marciello คว้าชัยชนะในบ้านจาก Marciello (ทำให้ทีมอิตาลีคว้าชัยชนะอันดับหนึ่งและสอง) และ Malja นอกจากนี้Luca Ghiottoยังทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุด ทำให้ทีมอิตาลีสามารถคว้าชัยชนะในบ้านเกิดได้สำเร็จ

ตำแหน่ง	เลขที่	คนขับรถ	ทีม	รอบ	เวลา/เกษียณ	กริด	คะแนน
1	20	อันโตนิโอ จิโอวินาซซี่	พรีม่า เรซซิ่ง	30	52:28.474	21	25
2	9	ราฟาเอล มาร์ซิเอลโล	เวลาของรัสเซีย	30	+1.457	11	18
3	11	กุสตาฟ มัลจา	ราแพ็กซ์	30	+1.988	16	15
4	21	ปิแอร์ กาสลี่	พรีม่า เรซซิ่ง	30	+2.294	1	12 (4)
5	3	นอร์แมน นาโต้	วิศวกรรมการแข่งรถ	30	+2.809	8	10
6	15	ลูก้า กิอ็อตโต้	ตรีศูล	30	+2.823	9	8 (2)
7	4	จอร์แดน คิง	วิศวกรรมการแข่งรถ	30	+3.896	5	6
8	7	มิทช์ เอแวนส์	แคมโปส เรซซิ่ง	30	+6.311	4	4
9	22	โอลิเวอร์ โรว์แลนด์	เอ็มพี มอเตอร์สปอร์ต	30	+7.898	10	2
10	10	อาร์เตม มาร์เคลอฟ	เวลาของรัสเซีย	30	+9.416	2	1
11	1	โนบุฮารุ มัตสึชิตะ	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	30	+10.277	12
12	5	อเล็กซ์ ลินน์	เขื่อน	30	+11.013	6
13	24	นบิล เจฟฟรี	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	30	+17.807	22
14	2	เซอร์เกย์ ซิโรตกิน	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	30	+18.524	7
15	25	จิมมี่ อีริกสัน	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	30	+18.109 1	20
16	6	นิโคลัส ลาติฟี	เขื่อน	30	+22.201	14
17	23	ดาเนียล เดอ ยอง	เอ็มพี มอเตอร์สปอร์ต	30	+22.555	18
18	19	มาร์วิน เคิร์ชโฮเฟอร์	คาร์ลิน	30	+22.833	13
19	14	ฟิโล ปาซ อาร์มานด์	ตรีศูล	30	+23.482	19
เกษียณ	18	เซร์คิโอ คานามาซัส	คาร์ลิน	15	การชนกัน	15
เกษียณ	12	รูปอาร์เธอร์	ราแพ็กซ์	15	การชนกัน	3
ดีเอสคิว	8	ฌอน เจลาเอล	แคมโปส เรซซิ่ง	29	ถูกตัดสิทธิ์2	17
รอบเร็วที่สุด: ลูก้า กิออตโต ( ไทรเดนท์ ) – 1:33.980 (รอบ 27)
ที่มา : [1]

หมายเหตุ

1. ^ – เอริกสันได้รับโทษห้าวินาที หลังจากถูกตัดสินว่าบังคับให้นักขับอีกคนออกจากสนามแข่ง^[3]

2. ^ – เกลาเอลได้รับโทษหยุด-ออกตัว 10 วินาทีในตอนแรกเนื่องจากไม่ชะลอความเร็วภายใต้ธงเหลืองคู่ หลังจากทำเวลาเซกเตอร์ที่เร็วที่สุดภายใต้ช่วงเซฟตี้คาร์ หลังจากข้ามเส้นสตาร์ท/เส้นชัยมากกว่าสองครั้งโดยไม่ได้รับโทษ เขาก็ถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขัน^[3]

นอร์แมน นาโต้คว้าชัยชนะครั้งแรกนับตั้งแต่การแข่งขันรอบเปิดฤดูกาล ด้วยการเอาชนะ คู่หูอย่างกาสลีและจิโอวินาซซีจากทีม พรีมา เรซซิ่งด้วยระยะห่างที่สบายๆ

ตำแหน่ง	เลขที่	คนขับรถ	ทีม	รอบ	เวลา/เกษียณ	กริด	คะแนน
1	3	นอร์แมน นาโต้	วิศวกรรมการแข่งรถ	21	33:51.821	4	15
2	21	ปิแอร์ กาสลี่	พรีม่า เรซซิ่ง	21	+4.312	5	12
3	20	อันโตนิโอ จิโอวินาซซี่	พรีม่า เรซซิ่ง	21	+8.495	8	10
4	4	จอร์แดน คิง	วิศวกรรมการแข่งรถ	21	+12.775	2	8
5	5	อเล็กซ์ ลินน์	เขื่อน	21	+13.576	12	6
6	1	โนบุฮารุ มัตสึชิตะ	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	21	+13.586	11	4
7	11	กุสตาฟ มัลจา	ราแพ็กซ์	21	+21.526	6	2
8	19	มาร์วิน เคิร์ชโฮเฟอร์	คาร์ลิน	21	+22.566	17	1
9	22	โอลิเวอร์ โรว์แลนด์	เอ็มพี มอเตอร์สปอร์ต	21	+29.225	9
10	10	อาร์เตม มาร์เคลอฟ	เวลาของรัสเซีย	21	+32.813 1	10	(2)
11	12	รูปอาร์เธอร์	ราแพ็กซ์	21	+34.192	21
12	24	นบิล เจฟฟรี	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	21	+34.194	13
13	18	เซร์คิโอ คานามาซัส	คาร์ลิน	21	+36.845	20
14	9	ราฟาเอล มาร์ซิเอลโล	เวลาของรัสเซีย	21	+40.665	7
15	6	นิโคลัส ลาติฟี	เขื่อน	21	+41.503 1	16
16	8	ฌอน เจลาเอล	แคมโปส เรซซิ่ง	21	+44.059	22
17	14	ฟิโล ปาซ อาร์มานด์	ตรีศูล	21	+48.628	19
18	25	จิมมี่ อีริกสัน	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	20	+1 รอบ	15
19	23	ดาเนียล เดอ ยอง	เอ็มพี มอเตอร์สปอร์ต	20	+1 รอบ	17
เกษียณ	2	เซอร์เกย์ ซิโรตกิน	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	6	เกษียณอายุแล้ว	14
เกษียณ	7	มิทช์ เอแวนส์	แคมโปส เรซซิ่ง	0	การชนกัน	1
เกษียณ	15	ลูก้า กิอ็อตโต้	ตรีศูล	0	การชนกัน	3
รอบเร็วที่สุด: อาร์เทม มาร์เคลอฟ ( เวลาของรัสเซีย ) – 1:33.727 (ในรอบที่ 5)
ที่มา : [1]

1. ^ – Markelov และ Latifi ถูกลงโทษหลังจากมีการตัดสินว่าไม่มีคนขับคนใดชะลอความเร็วเพียงพอสำหรับ Virtual Safety Car ทั้งคู่ได้รับโทษเทียบเท่ากับการขับรถผ่าน (20 วินาที) ซึ่งใช้กับเวลาในการแข่งขัน^[4]

ตารางคะแนนการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ ตำแหน่ง คนขับรถ คะแนน 1 ปิแอร์ กาสลี่ 172 2 อันโตนิโอ จิโอวินาซซี่ 164 3 ราฟาเอล มาร์ซิเอลโล 138 4 เซอร์เกย์ ซิโรตกิน 115 1 5 จอร์แดน คิง 112

ตารางคะแนนแชมเปี้ยนชิพของแต่ละทีม ตำแหน่ง ทีม คะแนน 1 พรีม่า เรซซิ่ง 336 2 เวลาของรัสเซีย 220 3 วิศวกรรมการแข่งรถ 219 4 อาร์ต กรังด์ปรีซ์ 177 1 5 เขื่อน 114

• หมายเหตุ:นับเฉพาะตำแหน่ง 5 อันดับแรกเท่านั้นสำหรับตารางคะแนนทั้งสองชุด

• อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ 2016
• รอบการแข่งขัน Monza GP3 Series ประจำปี 2016

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของซีรีย์ GP2