อินดี้เจแปน 300
สนามแข่งกรังด์ปรีซ์
การแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต
อินดี้เจแปน 300
อินดี้คาร์ซีรีส์
สถานที่จัดงานทวินริง โมเตกิ
การแข่งขันครั้งแรก1998
การแข่งขัน IRL ครั้งแรก2003
การแข่งขันครั้งสุดท้าย2011
ระยะทาง304 ไมล์ (489 กม.)
รอบ200
ชื่อเก่าฟูจิ 200 (1966)
บัดไวเซอร์ 500k (1998)
ไฟเออร์สโตน ไฟร์ฮอว์ก 500k (1999–2001)
บริดจสโตน โพเทนซา 500k (2002)
อินดี้ เจแปน 300 (2003–2010)
อินดี้ เจแปน: รอบชิงชนะเลิศ (2011)

การแข่งขัน Indy Japan 300 ที่นำเสนอโดย Bridgestoneเป็นการแข่งขัน IndyCar Series ของ Indy Racing League ที่จัดขึ้นที่ Twin Ring MotegiในMotegi ประเทศญี่ปุ่นการแข่งขันในปี 2008 ถือเป็นชัยชนะครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของนักแข่งหญิงในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบของอเมริกาโดยDanica PatrickจากAndretti-Green Racingคว้าธงหมากรุกไปครอง

การแข่งขันรถเปิดล้อครั้งแรกของอเมริกาในญี่ปุ่นจัดขึ้นในปี 1966 ที่สนามแข่งรถฟูจิสปีดเวย์ แจ็กกี้ สจ๊วร์ตคว้าชัยชนะในการแข่งขันฟูจิเจแปน 200 ซึ่งจัดขึ้นเป็นการแข่งขันอุ่นเครื่อง และไม่มีคะแนนแชมเปี้ยนชิพให้แต่ อย่างใด USACไม่ได้กลับมาร่วมงานอีก

ในช่วงสั้นๆ ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 ซี รีส์ CARTได้สำรวจแนวโน้มของการจัดการแข่งขันในญี่ปุ่นสถานที่ที่เป็นไปได้คือซูซูกะ ฟูจิ หรือถนนในเมืองอื่นFIAคัดค้านโดยอ้างถึงความขัดแย้งกับ Formula One และผลประโยชน์อื่นๆ นอกจากนี้ ยังมีการกำหนดกฎเกณฑ์ที่กำหนดให้การแข่งขัน CART นอกอเมริกาเหนือต้องจัดขึ้นในสนามรูปวงรี แม้จะมีการคัดค้าน แต่ในปี 1991 CART ก็ได้เดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก เป็นครั้งแรก และจัดการแข่งขันบนถนนที่Surfer's Paradise ประเทศออสเตรเลียแผนการจัดการแข่งขันในญี่ปุ่นถูกยกเลิก

ในปี 1994 ฮอนด้าเข้าร่วมซีรีส์ CART และในปี 1996 ก็ประสบความสำเร็จอย่างกว้างขวาง ความสนใจในการจัดการแข่งขันในญี่ปุ่นกลับมาอีกครั้ง และเมื่อสนาม Twin Ring Motegi วงรีเสร็จสมบูรณ์ ก็มีการจัดการแข่งขันครั้งแรกในปี 1998 โดยไม่มีข้อโต้แย้งจาก FIA การแข่งขันดำเนินต่อไปในรูปแบบ CART จนถึงปี 2002 ในปี 2003 ฮอนด้าเปลี่ยนพันธมิตรเป็น Indy Racing League และการแข่งขันก็กลายมาเป็นรายการ IndyCar Series เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2011 มีการประกาศว่าซีรีส์นี้จะไม่กลับไปที่ Motegi ในฤดูกาล2012 [1]

การจัดตารางเวลา

ตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2006 การแข่งขันครั้งนี้ถือเป็นการแข่งขัน IRL ครั้งสุดท้ายก่อนการแข่งขันIndianapolis 500โดยปกติแล้วการแข่งขันจะจัดขึ้นในสุดสัปดาห์ก่อนหรือหลังเทศกาลอีสเตอร์ซึ่งเหลือเวลาเดินทางและพักผ่อนหนึ่งหรือสองสัปดาห์ก่อนเริ่มการฝึกซ้อมที่ Indianapolis ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม สถานการณ์ดังกล่าวไม่เป็นที่นิยมอย่างกว้างขวางสำหรับแฟนๆ และสำหรับโทรทัศน์ เนื่องจากทำให้มีช่องว่างขนาดใหญ่ในตารางการแข่งขัน และขัดขวางความต่อเนื่องของการแข่งขัน ส่งผลให้การแข่งขันรอบปฐมทัศน์ของซีรีส์ต้องเลื่อนออกไป ในปี 2007 การแข่งขันที่สนาม Kansas Speedway ถูกเลื่อนทันทีหลังจากการแข่งขันที่ Motegi โดยเป็นการแข่งขันก่อนการแข่งขัน Indianapolis 500

ในปี 2008 หลังจากการรวมกลุ่มรถเปิดประทุน การแข่งขันได้เป็นส่วนหนึ่งของสุดสัปดาห์พิเศษ "สองรายการ" ที่มี การแข่งขัน กรังด์ปรีซ์แห่งลองบีชทีม IRL ที่มีอยู่เดิมได้แข่งขันที่โมเตกิ และทีมแชมป์คาร์ในอดีตได้แข่งขันที่ลองบีช สำหรับปี 2009 ในความพยายามที่จะจัดตารางการแข่งขันอินดี้คาร์ใหม่ การแข่งขันจึงถูกย้ายไปยังเดือนกันยายน (สลับกับ การแข่งขัน โมโตจีพี ) เนื่องในวันเคารพผู้สูงอายุและวันหยุดราชการวันวิษุวัตฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งยังคงจัดในปี 2010 เช่นกัน

ภายหลังจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวและคลื่นสึนามิในปี 2011 ที่ประเทศญี่ปุ่น ได้มีการประกาศว่างานในปี 2011 จะถูกย้ายไปที่สนามแข่งแบบโร้ดคอร์สระยะทาง 2.98 ไมล์ (ซึ่งใช้โดยMotoGPแต่ใช้เลนพิทรูปวงรีแทนเลนพิทแบบเดิมเนื่องจากพื้นที่ไม่เพียงพอ) เนื่องจากสนามแข่งรูปวงรีได้รับความเสียหาย[2]งานในปี 2011 นี้เป็นการวิ่งครั้งสุดท้าย ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่เกิดขึ้นก่อนเหตุการณ์แผ่นดินไหวและคลื่นสึนามิ และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ ทั้งสิ้น

ผู้ชนะในอดีต

ฤดูกาลวันที่คนขับรถทีมแชสซีเครื่องยนต์ระยะทางในการแข่งขันเวลาการแข่งขันความเร็วเฉลี่ย
(ไมล์ต่อชั่วโมง)		รายงานผู้อ้างอิง
รอบไมล์ (กม.)
ประวัติรถ CART Champ
199828 มีนาคมเม็กซิโก เอเดรียน เฟอร์นันเดซแพทริค เรซซิ่งเรย์นาร์ดฟอร์ด - คอสเวิร์ธ201311.349 (501.067)1:57:12159.393รายงาน[3] [4]
1999วันที่ 10 เมษายนเม็กซิโก เอเดรียน เฟอร์นันเดซแพทริค เรซซิ่งเรย์นาร์ดฟอร์ด - คอสเวิร์ธ201311.349 (501.067)1:46:01176.195รายงาน[5] [6]
2000วันที่ 13 พฤษภาคมประเทศสหรัฐอเมริกา ไมเคิล แอนเดรตตินิวแมน/ฮาส เรซซิ่งโลล่าฟอร์ด - คอสเวิร์ธ201311.349 (501.067)1:58:52157.154รายงาน[7] [8]
200119 พฤษภาคมสวีเดน เคนนี่ แบร็คทีมราฮาลโลล่าฟอร์ด - คอสเวิร์ธ201311.349 (501.067)1:44:48178.113รายงาน[9] [10]
2002วันที่ 27 เมษายนบราซิล บรูโน่ จุนเกราชิป กานาสซี่ เรซซิ่งโลล่าโตโยต้า201311.349 (501.067)02:00:05 น.155.447รายงาน[11] [12]
ประวัติซีรีส์ IndyCar ในชีวิตจริง
2003วันที่ 13 เมษายนประเทศสหรัฐอเมริกา สก็อตต์ ชาร์ปเคลลีย์เรซซิ่งดาลาราโตโยต้า200309.8 (498.574)2:21:18129.09รายงาน[13] [14]
2004วันที่ 16 เมษายนสหราชอาณาจักร แดน เวลดอนแอนเดรตติ กรีน เรซซิ่งดาลาราฮอนด้า200309.8 (498.574)1:49:48166.114รายงาน[15] [16]
2005วันที่ 30 เมษายนสหราชอาณาจักร แดน เวลดอนแอนเดรตติ กรีน เรซซิ่งดาลาราฮอนด้า200309.8 (498.574)2:16:46133.365รายงาน[17] [18]
2549วันที่ 22 เมษายนบราซิล เฮลิโอ คาสโตรเนเวสเพนสกี้ เรซซิ่งดาลาราฮอนด้า200309.8 (498.574)1:59:01153.248รายงาน[19] [20]
2007วันที่ 21 เมษายนบราซิล โทนี่ คานาอันแอนเดรตติ กรีน เรซซิ่งดาลาราฮอนด้า200309.8 (498.574)1:52:23162.295รายงาน[21] [22]
2008วันที่ 20 เมษายนประเทศสหรัฐอเมริกา ดาเนียกา แพทริคแอนเดรตติ กรีน เรซซิ่งดาลาราฮอนด้า200309.8 (498.574)1:51:03164.258รายงาน[23] [24]
2009วันที่ 19 กันยายนนิวซีแลนด์ สก็อตต์ ดิกสันชิป กานาสซี่ เรซซิ่งดาลาราฮอนด้า200309.8 (498.574)1:51:38163.401รายงาน[25] [26]
2010วันที่ 18 กันยายนบราซิล เฮลิโอ คาสโตรเนเวสเพนสกี้ เรซซิ่งดาลาราฮอนด้า200309.8 (498.574)02:04:04 น.147.008รายงาน[27] [28]
2011วันที่ 17 กันยายนนิวซีแลนด์ สก็อตต์ ดิกสันชิป กานาสซี่ เรซซิ่งดาลาราฮอนด้า63187.929 (302.442)1:56:4196.635รายงาน[29] [30]

หมายเหตุ

  • สถิติที่ผ่านการคัดเลือก: แดน เวลดอน 201.165 ไมล์ต่อชั่วโมง (323.743 กม./ชม.) 2004
  • สถิติการแข่งขัน: Dan Wheldon 166.114 ไมล์ต่อชั่วโมง (267.334 กม./ชม.) ปี 2004
  • พ.ศ. 2551 : จัดขึ้นในวันเดียวกับ การแข่งขัน Long Beach Grand Prixเนื่องจากตารางการแข่งขันขัดกันเนื่องจากการรวมตัวกันใหม่
  • 2554 : การแข่งขันจัดขึ้นบนถนน เนื่องจากสนามได้รับความเสียหายจากแผ่นดินไหว

ดูเพิ่มเติม

อ้างอิง

  1. ^ Lewandowski, Dave. "Sayonara, Twin Ring Motegi". IndyCar.com . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2011 . สืบค้นเมื่อ13 กุมภาพันธ์ 2011 .
  2. ^ ซีรี่ส์ยังคงวันที่ญี่ปุ่นไว้ โดยจะวิ่งบนถนน เก็บถาวร 2011-06-06 ที่เวย์แบ็กแมชชีน
  3. ^ "1998 Budweiser 500K". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  4. ^ "1998 Motegi Champ Cars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  5. ^ "1999 Firestone Firehawk 500K". อ้างอิงการแข่งรถ. สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  6. ^ "1999 Motegi Champ Cars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  7. ^ "2000 Firestone Firehawk 500K". อ้างอิงการแข่งรถ. สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  8. ^ "2000 Motegi Champ Cars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  9. ^ "2001 Firestone Firehawk 500K". อ้างอิงการแข่งรถ. สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  10. ^ "2001 Motegi Champ Cars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  11. ^ "2002 Bridgestone Potenza 500". อ้างอิงการแข่งขัน. สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  12. ^ "2002 Motegi Champ Cars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  13. ^ "2003 Indy Japan 300". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  14. ^ "2003 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  15. ^ "2004 Indy Japan 300". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  16. ^ "2004 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  17. ^ "2005 Indy Japan 300". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  18. ^ "2005 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  19. ^ "2006 Indy Japan 300". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  20. ^ "2006 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  21. ^ "2007 Indy Japan 300". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  22. ^ "2007 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  23. ^ "2008 Indy Japan 300". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  24. ^ "2008 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  25. ^ "2009 Indy Japan 300". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  26. ^ "2009 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  27. ^ "2010 Indy Japan 300". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  28. ^ "2010 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  29. ^ "2011 Indy Japan: The Final". Racing-Reference . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  30. ^ "2011 Motegi Indycars". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ21 ตุลาคม 2021 .
  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Indy Japan 300 (ภาษาญี่ปุ่น)
  • สถิติรถแชมป์
ดึงข้อมูลจาก "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=อินดี้_เจแปน_300&oldid=1216168236"