ถนนมอเตอร์เวย์ M53

เอ็ม53
M53 เน้นด้วยสีน้ำเงิน แสดงแผนที่แบบโต้ตอบ แสดงในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษ แสดงแผนที่ของภาคตะวันตกเฉียงเหนือของอังกฤษ แสดงด้วยเครือข่ายทางด่วนของสหราชอาณาจักร แสดงแผนที่ทางด่วนในสหราชอาณาจักร
มองไปทางเหนือใกล้สโตร์ตัน
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลโดยทางหลวงแผ่นดิน
ความยาว	18.9 ไมล์ (30.4 กม.)
มีอยู่	1972–ปัจจุบัน
ประวัติศาสตร์	เปิดทำการ : 1972 เสร็จสมบูรณ์ : 1982
ทางแยกสำคัญ
ปลายเหนือ	บิดสตัน 53°24′41″N 3°04′49″W / 53.4114°N 3.0802°W / 53.4114; -3.0802 (ทางด่วน M53 (ปลายทางเหนือ))
ทางแยกสำคัญ	J11 → ทางด่วน M56
ฝั่งใต้	หมู่บ้านฮูล53°12′52″N 2°51′24″W / 53.2144°N 2.8567°W / 53.2144; -2.8567 (ทางด่วน M53 (ปลายทางทิศใต้))
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหราชอาณาจักร
จังหวัดต่างๆ	เมอร์ซีย์ไซด์ เชสเชียร์
จุดหมายปลายทางหลัก	วัลลาซีย์ เบอร์เคนเฮด เอลส์เมียร์พอร์ต เชสเตอร์
โครงข่ายถนน
ถนนในสหราชอาณาจักร มอเตอร์เวย์ โซนถนน A และ B
← เอ็ม50 → เอ็ม54

M53 เป็น ทางด่วนยาว 18.9 ไมล์ (30.4 กม.) ในเขตเทศบาลนคร Wirral เมือง Merseyside และเขตCheshire West และ ChesterเมืองCheshireบนคาบสมุทร Wirralในประเทศอังกฤษ^[1]เรียกอีกอย่างว่าทางด่วนMid Wirral [ ^2]เส้นทางนี้วิ่งระหว่างKingsway Tunnelที่เมือง Wallaseyทางเหนือ และA55ที่เมือง Chester ^[1 ]

เหตุผลหลักของการสร้างทางด่วนสายนี้ก็คือเพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปยังอุโมงค์ถนนเมอร์ซีย์แห่งใหม่ที่คิงส์เวย์ซึ่งสร้างขึ้นในเวลาเดียวกัน ส่วนหนึ่งของทางด่วนสายนี้เดิมทีคือ M531

เริ่มต้นที่ปลายด้านเหนือ มอเตอร์เวย์เริ่มที่Wallaseyที่ทางออกถนนจาก Kingsway Tunnel จาก Liverpool ถนนวนรอบทิศตะวันตกเฉียงเหนือของBirkenheadแล้วไปทางใต้เป็นเส้นทางคู่สามเลนระหว่างUpton , WoodchurchทางตะวันตกและPrentonจากทางแยก 1 ถึง 3 วิ่งขนานไปกับทางรถไฟ Borderlandsข้ามเส้นทางนี้ทางใต้ของทางแยก 3 จากทางแยกนี้ ไปทางใต้ไปทางตะวันตกของBebingtonผ่านทางแยก 4 แล้วไปทางใต้ต่ออีก 4 ไมล์ (6.4 กม.) (ซึ่งข้ามทางรถไฟ Wirral ) ก่อนจะแคบลงเป็นสองเลนคู่^[3]และเลี้ยวไปทางตะวันออกอย่างกะทันหัน ที่ทางแยก 5 การจราจรสำหรับเวลส์สามารถใช้A41 , A550และA494เพื่อเข้าร่วมA55ใกล้Ewloeถนนผ่านไปทางเหนือแล้วไปทางตะวันออกของHootonจากนั้นไปทางตะวันออกของOverpoolและWolverhamและกับEllesmere Portทางตะวันตก

ทางใต้ของทางแยกที่ 10 เส้นทางจะเข้าสู่พื้นที่ชนบท มากขึ้น โดยผ่านใต้ทางด่วน M56ที่ทางแยกที่ 11 สุดท้ายจะมุ่งหน้าไปทางใต้และกลายเป็นทางด่วน A55 North Walesที่ทางแยกที่ 12

เดิมทีมอเตอร์เวย์สายนี้เป็นโครงการแยกกันสองโครงการ คือ M53 และ M531 โดยเดิมที M53 เสนอให้วิ่งจากอุโมงค์KingswayไปยังBackford ^[4] M531 จะวิ่งจากจุดที่อยู่ทางทิศตะวันตกของทางแยก 5 ในปัจจุบัน และเชื่อมต่อกับ M56 สำหรับการเดินทางมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก

เมื่อมีการวางแผนสร้าง M53 เป็นครั้งแรกในช่วงต้นทศวรรษ 1960 เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นเส้นทางเชื่อม อุโมงค์ถนน Mersey สอง แห่งกับถนนสายหลัก A55 บน ชายแดน ของเวลส์โดยให้เมือง Liverpool และพื้นที่อื่นๆ ใน Merseyside เชื่อมโยงโดยตรงกับเมือง Chesterและเมืองต่างๆ บนชายฝั่ง ทางตอนเหนือของเวลส์

ในกรณีนี้ เส้นทาง A55 ไม่เคยถูกสร้างขึ้นเลย แต่จะสร้าง M531 แทน (เลี่ยงฝั่งตะวันออกของเชสเตอร์) รวมอยู่ใน M53 ^[5]

ส่วนแรกของ M531 ถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับปรุงการเข้าถึง สิ่งอำนวยความสะดวกของ Vauxhall Ellesmere Portโดยเปิดใช้ในปี 1968 ในฐานะถนนที่ไม่ได้กำหนดไว้^[4]ต่อมาถนนสายนี้ได้รับการขยายไปทางใต้มากขึ้นเพื่อเชื่อมต่อกับA5117และได้รับการกำหนดให้เป็น M531 ในเดือนมีนาคม 1981 M531 ได้รับการต่อให้ยาวขึ้นเพื่อเชื่อมต่อกับ M56 และในขั้นตอนนี้เส้นทางทั้งหมดได้รับการกำหนดใหม่เป็น M53

การก่อสร้าง M53 เริ่มต้นในปี 1969 ^[6]โดยจะสร้างขึ้นเป็นระยะๆ เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุทธศาสตร์ไปยังเวลส์เหนือสำหรับการสัญจรจากเมอร์ซีย์ไซด์เส้นทางไปยังเวลส์เหนือยังไม่ได้รับการแก้ไขเนื่องจากมีทางเลือกที่จะไปทางตะวันตกจากทางใต้ของทางแยก 4 และข้ามแม่น้ำดีบนเขื่อนกั้นน้ำ ส่วนแรกจากอุโมงค์ไปยังทางแยก 5 ซึ่งเชื่อมต่อตรงไปยังถนน Vauxhall Motors ได้รับการเปิดโดยลอร์ดเลเวอร์ฮูล์มในพิธีที่ฮูตันเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1972 ^[6]ทางแยกถูกสร้างขึ้นบางส่วนเพื่อขยายทางด่วนไปทางตะวันตกเฉียงใต้มากขึ้น ประมาณ 1 ไมล์ (1.6 กม.) ไปทางตะวันตกของทางแยก 5 ทางด่วนที่ยังไม่ได้สร้างนี้จะให้ทางเลี่ยง A41 และน่าจะสิ้นสุดที่ M56 ^[7]แม้ว่าจะไม่ทราบว่าอยู่ที่ใดแน่ชัด ทางแยกที่ยังไม่เสร็จสำหรับการขยายนี้ถูกรื้อถอนไปแล้ว

ส่วนสุดท้ายของ M53 เป็นส่วนเชื่อมต่อไปยังเชสเตอร์จาก M56 และเปิดให้ใช้ในปี 1982 ไม่มีแผนใด ๆ ที่จะนำมาใช้สร้าง M53 ตามแผนเดิม^{[5] [ ลิงก์เสีย ‍ ]}

• ทางแยกที่ 1 ถึง 5 เปิดในปี พ.ศ. 2515
• ทางแยกที่ 5 ถึง 8 ได้รับการกำหนดให้เป็นทางด่วนใหม่ในปีพ.ศ. 2518 โดยเป็นส่วนหนึ่งของ M531 ^[8]
• ทางแยกที่ 8 ถึง 10 เปิดในปี พ.ศ. 2518 เป็นส่วนหนึ่งของ M531
• ทางแยกที่ 10 ถึง 11 เปิดในปี พ.ศ. 2524
• ทางแยกที่ 11 ถึง 12 เปิดในปี พ.ศ. 2525

เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2023 รถโดยสารพลิกคว่ำและชนเข้ากับรถโค้ชที่ชนกันบนทางด่วน M53เจสสิกา เบเกอร์ นักเรียนหญิงวัย 15 ปี และสตีเฟน ชริมตัน คนขับ เสียชีวิตทั้งคู่ในอุบัติเหตุครั้งนี้^[9]

บทความนี้ประกอบด้วยรายการแบบมีหัวข้อย่อยหรือตารางของจุดตัดซึ่งควรนำเสนอในตารางจุดตัดที่มีรูปแบบที่ถูกต้องโปรดดูแนวทางปฏิบัตินี้สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการสร้างตารางดังกล่าว โปรดปรับปรุงบทความนี้หากคุณทำได้ ( ธันวาคม 2021 )

ทางแยกมอเตอร์เวย์ M53
ไมล์	กม.	ทางออกขาขึ้น (ช่องทางเดินรถ B)	ทางแยก	ทางออกขาลง (ช่องทางเดินรถ A)
0.0	0.0	สิ้นสุดทางด่วน ถนนยังคงดำเนินต่อไปที่ อุโมงค์ Wallasey มุ่งหน้าสู่ลิเวอร์พูล	เจ1	Birkenhead , New Brighton , Wallasey A5139 (A554) การจราจรที่ไม่ใช่ทางด่วน
		เบอร์เคนเฮด [หมายเหตุ 1] A5139		จุดเริ่มต้นมอเตอร์เวย์
		วัลลาซีย์เบอร์เคนเฮด A554
6.5	10.5	ฮอยเลคเวสต์เคอร์บี้ (A551)	เจทู	ฮอยเลคเวสต์เคอร์บี้ (A551)
8.6	13.8	เบอร์เคนเฮด A552	เจ3	เบอร์เคนเฮด , เฮสวอลล์ A552
11.7	18.8	คลัตเตอร์บริดจ์เฮสวอลล์เบบิงตัน A5137	เจ4	เบบิงตัน บรอมโบโรค ลัต เตอร์บริดจ์เนสตัน A5137
15.8	25.4	เบอร์เคนเฮดควีนส์เฟอร์รี่ A41	เจ5	เวลส์เหนือควีนส์เฟอร์รี่อีสต์แฮม A41
16.2	26.1	เข้าสู่เมอร์ซีย์ไซด์	เจ6	Vauxhall (เฉพาะรถยนต์) คลังน้ำมัน Eastham
		Vauxhall (เฉพาะรถยนต์) คลังน้ำมัน Eastham		เข้าสู่เชสเชียร์
17.5	28.2	โอเวอร์พูลวิตบี เขตอุตสาหกรรมนอร์ทโรดB5132	เจ7	โอเวอร์พูลวิตบี เขตอุตสาหกรรมนอร์ทโรดB5132
18.3	29.5	เขตอุตสาหกรรม Netherpoolและ Rossmore ท่าเรือ	เจเอ8	เขตอุตสาหกรรม Netherpoolและ Rossmore ท่าเรือ
19.1	30.7	Ellesmere Port (กลาง) พิพิธภัณฑ์เรือ A5032	เจ 9	Ellesmere Port (กลาง), Stanlow , พิพิธภัณฑ์เรือ A5032
20.9	33.7	ควีนส์เฟอร์รี่สแตนโลว์ A5117	เจ10	ควีนส์เฟอร์รี่สแตนโลว์ A5117
21.6	34.8	รันคอร์นลิเวอร์พูล , วอร์ริงตัน , (M6) , แมนเชสเตอร์ M56	เจ11	รันคอร์นวอร์ริงตัน ( M6)แมนเชส เตอร์M56
24.5	39.5	จุดเริ่มต้นมอเตอร์เวย์	เจ12	เชสเตอร์ A56
24.9	40.1	เชสเตอร์เฮลส์บี A56 การจราจรที่ไม่ใช่ทางด่วน		สิ้นสุดทางด่วน ถนนยังคงดำเนินต่อไปตาม A55 มุ่งหน้าสู่เวลส์เหนือ
โมเรตันสเปอร์
		สิ้นสุดทางด่วน เวสต์เคอร์บี้ A551 (B5139) โมเรตัน A551 , ฮอยเลก (A553)	เจทูเอ	มอเรตัน A551 , ฮอยเลค (A553)
		อัพตัน A551		จุดเริ่มต้นมอเตอร์เวย์ ( โมเรตันสเปอร์)
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์

ข้อมูลจากป้ายบอกตำแหน่งของผู้ขับขี่จะใช้เพื่อระบุข้อมูลระยะทางและช่องทางเดินรถ^[10]

หมายเหตุ

ส่วน	ความจุ	เอเอดีที (2019)		นับจุดข้อมูล
เจ1-เจ2	ดี3	77,684		46040
J2-J2A (โมร์ตันสเปอร์)	ดีทู	43,788		56042
เจ2-เจ3	ดี3	65,764		6045
เจ3-เจ4		70,602		75457
เจ4-เจ5		60,257		16041
เจ5-เจ6		73,717		26063
เจ6-เจ7	ดีทู	53,795		46059
เจ7-เจ8		71,378		16060
เจ8-เจ9		77,609		36063
เจ9-เจ10		66,522		56062
เจ10-เจ11	ดี3	79,872		27872
เจ11-เจ12	ดีทู	69,147		75190

M53 ถูกมองว่าเป็นเส้นแบ่งตะวันออก-ตะวันตกระหว่างพื้นที่ที่ร่ำรวยและพื้นที่กำลังพัฒนาของ Wirral ^{[11] [12]}

แบบจำลองสะพานแห่งหนึ่งบนทางด่วนขนาดเท่าของจริงเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการO' Magic Power of BleaknessโดยMark Leckeyที่Tate Britain (กันยายน 2019 – มกราคม 2020) ^{[13] [14]}

• รายชื่อทางหลวงพิเศษในสหราชอาณาจักร
• สายวิร์รัล
• ถนนเอ41

• แมนนิ่ง เครก (5 มกราคม 2021) "การเปลี่ยนสะพาน M53 Moreton Spur จะดำเนินต่อไปในสุดสัปดาห์นี้" Wirral Globe
• แมนนิ่ง เครก (8 มกราคม 2021) “เฟสต่อไปของการเปลี่ยนสะพาน M53 Moreton Spur จะเริ่มขึ้น” Wirral Globe
• "การรื้อถอนสะพาน M53 Moreton" กลุ่มบริษัท Carnell
• “การปรับปรุงสะพานลอย M53 Bidston Moss ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญ” Costain 2 เมษายน 2555
• “การซ่อมแซมสะพาน M53 มูลค่า 2.8 ล้านปอนด์อยู่ระหว่างดำเนินการ” รัฐบาลอังกฤษ 6 กุมภาพันธ์ 2558

• ฐานข้อมูลมอเตอร์เวย์ CBRD – M53/531
• กฎหมาย.gov.uk - M53
• ทางด่วนที่น่าสมเพช – M531
• คลังข้อมูลมอเตอร์เวย์ – M53
• เล่มที่ 4 อุโมงค์ M53/A55 Wallasey ถึงจุดแยก A5104/A55 ที่ Broughton North Wales รายชื่อเอกสารที่จัดเก็บในสำนักงานบันทึกของสภาเทศมณฑลเชสเชียร์ - The Motorway Archive