สนามบินในปริสตินา ประเทศโคโซโว
สนามบินนานาชาติพริชตีนา อาเดม ยาชารี ( แอลเบเนีย : Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari ) หรือเรียกอีกอย่างว่าสนามบินนานาชาติพริสตินา ( แอลเบเนีย : Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës , IATA : PRN , ICAO : BKPR ) เป็นสนามบินนานาชาติ ในพริสตินา ประเทศโคโซโว สนามบินอยู่ห่างจากเมือง Pristina ประเทศโคโซโวไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 15 กม. (9.3 ไมล์) สนามบินมีเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางในยุโรปหลายแห่ง สนามบินเป็นท่าเรือเดียวสำหรับผู้เดินทางโดยเครื่องบินไปยังโคโซ โว[2] ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่Adem Jashari ผู้ก่อตั้งกองทัพปลดปล่อยโคโซ โว
ประวัติศาสตร์
การก่อตั้งและปีแรกๆ สนามบินแห่งนี้สร้างขึ้นในตอนแรกเป็นฐานทัพอากาศสลาตินา ซึ่งประกอบไปด้วยอาคารเก็บเครื่องบินใต้ดินทางทหารที่ใหญ่เป็นอันดับสองในยูโกสลาเวีย[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]
ระหว่างวันที่ 12 ถึง 26 มิถุนายน พ.ศ. 2542 เกิดการเผชิญหน้า ระหว่างนาโต้ และกองกำลังโคโซโวของรัสเซียซึ่งกองทัพรัสเซียยึดครองสนามบินได้สำเร็จ กองกำลังรัสเซียจำนวน 200 [4] นายได้เคลื่อนพลไปยังบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา ข้ามไปยังโคโซโวและยึดสนามบินในปริสตินา ได้[ ต้องการอ้างอิง ]
ลานจอดเครื่องบิน และอาคารผู้โดยสาร ได้รับการปรับปรุงและขยายใหม่ในปี 2002 และอีกครั้งในปี 2009 ในเดือนมิถุนายน 2006 สนามบินนานาชาติปริสตินาได้รับรางวัลสนามบินที่ดีที่สุดประจำปี 2006 จากAirports Council International (ACI) สนามบินที่ได้รับรางวัลจะได้รับการคัดเลือกจากความเป็นเลิศและความสำเร็จในหลากหลายสาขา เช่น การพัฒนาสนามบิน การดำเนินงาน สิ่งอำนวยความสะดวก ความปลอดภัย และบริการลูกค้า[5]
เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2008 ท่าอากาศยานนานาชาติพริสทินาได้ต้อนรับผู้โดยสารครบ 1 ล้านคนเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ (ไม่รวมทหาร) โดยมีพิธีพิเศษจัดขึ้นที่ท่าอากาศยาน โดยผู้โดยสาร 1 ล้านคนจะได้รับตั๋วไปกลับฟรีไปยังจุดหมายปลายทางที่เลือกซึ่งทางท่าอากาศยานให้บริการ[6]
พัฒนามาตั้งแต่ปี 2010 ในช่วงปลายปี 2010 สนามบินได้รับการเปลี่ยนชื่อจากสนามบินนานาชาติพริสตินาเป็นสนามบินนานาชาติพริสตินา อเดม จาชารี ผู้ก่อตั้งกองทัพปลดปล่อยโคโซ โว ซึ่งต่อสู้เพื่อแยกโคโซโว ออกจากสาธารณรัฐสหพันธ์ยูโกสลาเวีย ในช่วงทศวรรษ 1990 [7]
เนื่องมาจากข้อพิพาทระหว่างเซอร์เบีย และโคโซโว ที่ยังคงดำเนินต่อ ไป เที่ยวบินทั้งไปและกลับจากสนามบินนานาชาติปริสตินาได้รับผลกระทบจากการปฏิเสธของATC ในเซอร์เบีย หรือSMATSA ที่จะอนุญาตให้บินผ่านน่านฟ้าของเซอร์เบี ย [8] ส่งผลให้เที่ยวบินที่บินไปปริสตินาต้องบินผ่านน่านฟ้าของแอลเบเนียหรือมาซิโดเนียแทนเส้นทางบินอื่น[8] ข้อพิพาทนี้มักกินเวลานานถึง 30 นาทีต่อเที่ยวบิน และจนถึงขณะนี้ยังไม่มีการหารือเพื่อคลี่คลายข้อพิพาทนี้[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]
ในเดือนเมษายน 2011 การดำเนินการได้ถูกส่งมอบให้กับ Limak Kosovo International Airport JSC ภายใต้ข้อตกลงสัมปทานระยะเวลา 20 ปีแบบออกแบบ-ก่อสร้าง-จัดหาเงินทุน-ดำเนินการ-โอน (DBFOT) กับกลุ่มบริษัท Limak และ Aeoroports de Lyon ของตุรกี-ฝรั่งเศส เพื่อรับมือกับการหยุดชะงักของการเดินทางอันเนื่องมาจาก COVID-19 ในปี 2024 ข้อตกลงสัมปทานจึงได้รับการขยายออกไปอีก 20 เดือน[ ต้องการอ้างอิง ]
ในเดือนธันวาคม 2021 ทางวิ่งได้รับการขยายจาก 2,500 ม. เป็น 3,000 ม. และ ILS ได้รับการอัปเกรดจากหมวด 2 เป็นหมวด 3b โดยได้รับเงินทุนจากรัฐบาลโคโซโว ในปี 2013 มีการเปิดตัวอาคารผู้โดยสารใหม่ขนาด 42,000 ตร.ม. ใน เดือนกรกฎาคม 2024 จำนวนประตูเพิ่มขึ้นจาก 8 เป็น 12 ประตู โดยได้รับเงินทุนจากผู้ประกอบการเอกชน[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]
สายการบินและจุดหมายปลายทาง สายการบินต่อไปนี้ให้บริการเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปและกลับจากปริสตินา: [9] [10]
สายการบิน จุดหมายปลายทาง สายการบินอีเจียน กฎบัตรตามฤดูกาล: เฮราไคลออน [11] แอร์บอลติก ตามฤดูกาล: ริกา [12] เอเจ็ท อิสตันบูล–ซาบีฮา กุคเชน [13] [14] ฤดูกาล: โบดรัม [15] ออสเตรียนแอร์ไลน์ [16] เวียนนา [17] สายการบินแชร์ [18] บาเซิล/มูลูส , ซูริค [19] กฎบัตร: สตุ๊ตการ์ท [20] คอนดอร์ กฎบัตรตามฤดูกาล: ดุสเซลดอร์ฟ , [21] ฮัมบูร์ก , [22] มิวนิก , [23] สตุตการ์ท [24] สายการบินโคเรนดอน โคโลญ/บอนน์ [25] อีซีเจ็ต [26] อัมสเตอร์ดัม , [27] บาเซิล/มัลลูส , เบอร์ลิน , เจนีวา , มิลาน–มัลเปนซา [28] เอเดลไวส์แอร์ [29] ซูริค [30] ยูโรวิงส์ [31] ดุสเซลด อร์ ฟแฟรงก์เฟิร์ต ฮัมบูร์ก ฮั น โนเวอร์ มิวนิค สตุตการ์ ท จีพี เอวิเอชั่น[32] บาเซิล/มูลูส , เบอร์ลิน , เบอร์กาส , [33] ดุสเซล ดอร์ฟ , เจนีวา , ฮาล์มสตัด , [34] ฮัมบูร์ก , [35] ฮันโนเวอร์ , ลูบลิยานา , [ 36] ลักเซมเบิร์ก , [37] เมมมิงเก้น , [36] มิวนิก , มุนสเตอร์/ออสนาบรึค , [38 ] นูเรมเบิร์ก , [39] สตุ๊ตการ์ท , แว็กโจ , ซูริก นอร์วีเจียนแอร์ชัตเทิล [40] ออสโล ตามฤดูกาล: โคเปนเฮเกน , โกเธนเบิร์ก , [41] เฮลซิงกิ , สตอกโฮล์ม–อาร์ลันดา สายการบินเพกาซัส [42] อิสตันบูล–ซาบีฮา โกคเชน ฤดูกาล: อันตัลยา [43] สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ ฤดูกาล: โคเปนเฮเกน , [44] ออสโล , [45] สตอกโฮล์ม–อาร์ลันดา [46] [45] ซันเอ็กซ์เพรส ฤดูกาล: อันตัลยา , [47] อิซมีร์ [48] สายการบินสวิสอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์ [49] เจนีวา การค้าทางอากาศ กฎบัตร: บาเซิล/มุลเฮาส์ , เบรเมน , ดอร์ทมุนด์ , โกเธนเบิร์ก , ฮาห์น , [50] เฮลซิงกิ , มัลโม , เมมมิงเก้น , [50] มิวนิก , นูเรมเบิร์ก , พาเดอร์บอร์น , [50] สตุ๊ตการ์ท [51] TUI บินเบลเยียม บรัสเซลส์ [52] สายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ [53] อิสตันบูล วิซซ์แอร์ [54] ดอร์ทมุนด์ , ลอนดอน–ลูตัน , เมมมิงเก้น , มิลาน–มัลเปนซา , เวียนนา
สถิติ โถงเช็คอิน
สถิติการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารและเที่ยวบิน (2004–2022) [55] ปี ผู้โดยสาร เปลี่ยน เที่ยวบินออกเดินทาง เปลี่ยน 2004 910,797 9.1% 4,716 13.3% 2005 930,346 2.1%4,983 5.7%2549 882,731 5.1%4,077 18.2%2007 990,259 12.2%4,316 5.9%2008 1,130,639 14.2%4,928 14.2%2009 1,191,978 5.4%5,709 15.9%2010 1,305,532 9.5%6,143 7.6%2011 1,422,302 8.9%6,738 9.7%2012 1,527,134 7.4%6,947 3.1%2013 1,628,678 6.6%7,305 5.2%2014 1,404,775 13.7%5,994 17.9%2015 1,549,198 10.3%6,773 13.0%2016 1,744,202 12.6%7,254 7.1%2017 1,885,136 8.0%7,508 3.5%2018 2,165,749 14.7%8,388 11.7%2019 2,373,698 9.6%18,226 8.6%2020 1,102,091 53.4%8,472 53.5%2021 2,180,809 97%17,842 110.6%2022 2,994,560 37.3%21,842 21.3%2023 3,424,883 14.3%23,082 5.8%
การขนส่งภาคพื้นดิน
รถ สนามบินเชื่อมโยงกับทางด่วน M-9 ซึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วน R7
แท็กซี่ มีบริการแท็กซี่จากสนามบิน ไปพริสทินา [56]
รสบัส สามารถไปถึงสนามบินจากใจกลางเมืองได้โดยใช้เส้นทางรถประจำทางสาย 1A ซึ่งออกเดินทางจากสถานีรถประจำทางพริสทินาทุก ๆ สองชั่วโมง[57]
รางรถไฟ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อม การวางแผนพื้นที่ และโครงสร้างพื้นฐาน Liburn Aliu ประกาศว่าการก่อสร้างทางรถไฟจากเมืองพริสตินาไปยังสนามบินพริสตินาคาดว่าจะเริ่มต้นในปี 2024 โครงการดังกล่าวยังได้รับเงินทุนจากสหภาพยุโรปอีกด้วย[58]
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุและเอกสารอ้างอิง
อ้างอิง ^ "หมายเลขจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะ PPP PPP-09-001-611" (PDF) . Partneritetet Kosova . 12 สิงหาคม 2010. หน้า 1 . สืบค้นเมื่อ9 เมษายน 2016 . ^ ab "สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสาธารณรัฐโคโซโว" (PDF) . Caa-ks.org . สืบค้นเมื่อ 20 เมษายน 2018 . [ ลิงค์ตายถาวร ] )^ "EAD Eurocontrol". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2009. ^ "นักร้องเจมส์ บลันต์ 'หยุดสงครามโลกครั้งที่ 3'" BBC. 14 พฤศจิกายน 2010 . สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2014 . ในการสัมภาษณ์กับ BBC Radio 5Live ซึ่งจะออกอากาศในวันอาทิตย์นี้ เขากล่าวว่า: "ผมได้รับคำสั่งโดยตรงให้ปราบปรามชาวรัสเซียประมาณ 200 คนที่อยู่ที่นั่น ^ "หน้าแรก | สนามบินนานาชาติพริสทินา". www.limakkosovo.aero . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2551 ^ "สนามบินพริสทิ นา พบผู้โดยสาร 1 ล้านคน" รายงานโคโซโวฉบับใหม่ 12 พฤศจิกายน 2551 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 ตุลาคม 2556 สืบค้นเมื่อ 8 มกราคม 2557 ^ "เปลี่ยนชื่อสนามบินบอลข่านเพื่อรบกวนเพื่อนบ้าน" The Economist . 9 พฤศจิกายน 2017 . สืบค้นเมื่อ 3 สิงหาคม 2021 . ^ ab "Focus on Kosovo". The Controller. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 พฤษภาคม 2021 . สืบค้นเมื่อ 24 ตุลาคม 2018 . ^ airportpristina.com - จุดหมายปลายทาง เก็บถาวร 16 สิงหาคม 2017 ที่เวย์แบ็กแมชชีน สืบค้นเมื่อ 25 มกราคม 2019 ^ "โคโซโวห้ามเที่ยวบินจากตลาดยุโรป". exyuaviation.com. 13 มีนาคม 2020. ^ "Aegean Airlines to run Pristina charters". exyuaviation.com . 28 มีนาคม 2024. ↑ "airBaltic เตรียมเปิดเที่ยวบินลูบลิยานา, สโกเปีย และพริสตีนา" exyuaviation.com 30 สิงหาคม 2566. ^ "AnadoluJet เตรียมเปิดตัวการดำเนินงานในปริสตินา" exyuaviation.com . 15 มีนาคม 2021 ↑ "AnadoluJet อัปเกรดบริการ Sarajevo, Pristina" exyuaviation.com 10 สิงหาคม 2564. ^ "AnadoluJet เพิ่มเส้นทาง EX-YU อีก 3 เส้นทาง". exyuaviation.com . 22 มีนาคม 2021 ^ "สถานะเที่ยวบินและกำหนดการเดินทาง". ออสเตรียนแอร์ไลน์ . ^ "การเปลี่ยนแปลงความถี่ของ NW24 ในยุโรปของออสเตรีย – 26 พ.ค. 24". Aeroroutes . ^ "สายการบินแชร์". www.chair.ch . [ จำเป็นต้องมีการอ้างอิงฉบับเต็ม ] ^ "แอร์ปริสตินา | เที่ยวบินจากยุโรปสู่ปริสตินา โอห์ริด และสโกเปีย" ↑ "แชร์แอร์ไลน์ Nimmt Pristina-Route ab Stuttgart auf". ^ "Condor เตรียมเปิดตัวเที่ยวบิน Pristina". exyuaviation.com . 23 มกราคม 2023. ↑ "นาฮาเว: แร้งโปเครเช ฮัมบวร์ก-ปริสตินา". zamaaero.com . 25 สิงหาคม 2023. ↑ "กฎบัตร: Condor bedient München-Pristina". เอวิเอชั่นไดเร็ค . 20 กรกฎาคม 2023. ↑ "คอนดอร์เพิ่มสตุ๊ตการ์ท – พริชตีน่าใน NS24". ↑ "Corendon fliegt nach Pristina – streicht zwei Verbindungen in Nürnberg". ^ "ตารางเวลาเที่ยวบิน". EasyJet . ↑ "EasyJet แนะนำเส้นทางใหม่กับ Schiphol" ↑ "EasyJet ประกาศ 60 วันต่อเที่ยวต่อลาโปรซิมาสตาจิโอเน 10 วันต่ออิตาเลีย 6 ดานาโปลี" 11 มิถุนายน 2024. ^ "ตารางเวลา". www.flyedelweiss.com . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 มิถุนายน 2021 . สืบค้น เมื่อ 26 มกราคม 2021 . ^ "Edelweiss Moves Forward A350 Service Launch to April 2025". Aeroroutes . Aeroroutes . สืบค้นเมื่อ 30 ตุลาคม 2024 . ^ "ตารางการบิน". Eurowings . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 มิถุนายน 2020 . สืบค้นเมื่อ 26 มกราคม 2021 . ↑ "พริชตีนาทิคเก็ต ชไวซ์ เอจี". ^ "Pristina - Burgas เปิดตัวกฎบัตรในเดือนมิถุนายน" 19 เมษายน 2024 ↑ "PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Gp Aviation pokreće Priština-Halmstad". zamaaero.com . ^ "GP Aviation, LZ-GPA". 29 มิถุนายน 2024. ^ ab "GP Aviation ขยายเครือข่าย Prishtina ในเดือน พ.ย./ธ.ค. 2023". Aeroroutes . สืบค้นเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2023 . ^ "GP Aviation NS24 Prishtina Network Additions". Aeroroutes.com . สืบค้นเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2024 . ↑ "ซอมเมอร์ฟลุคแพลน 2022" (PDF ) สนามบินมึนสเตอร์ ออสนาบรึ ค เก็บถาวรจากต้นฉบับ (PDF) เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2022 ↑ "นอยส์ ฟลุกซีล: อับ เนิร์นแบร์ก นาช พริสตีนา". www.airport-nuernberg.de . ^ "บินสู่ทุกจุดหมายปลายทางจากพริสทินา | นอร์เวย์" ^ "การเพิ่มเครือข่าย NS24 ของนอร์เวย์ – 14 พ.ย. 23" AeroRoutes . ^ "เครือข่ายของเรา | สายการบินเพกาซัส" ^ "การขยายเครือข่าย Pegasus NS24 Antalya". Aeroroutes . สืบค้นเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2023 . ↑ "NAJAVE: SAS pokreće และ Priština-Copenhagen". 11 มีนาคม 2024. ^ ab "สายการบินใหม่สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ SAS". 21 เมษายน 2024. ^ "เที่ยวบินสายการบินสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์สู่โคโซโว". 21 เมษายน 2024. ^ "SunExpress เตรียมเปิดตัวการดำเนินงานที่พริสทินา" 21 พฤศจิกายน 2022 ^ "SunExpress เตรียมเปิดตัวเที่ยวบินใหม่สู่ปริสตินาและพอดกอรีตซา" 26 กันยายน 2023 ^ "การมาถึงและการออกเดินทาง" สายการ บินสวิสอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ ไลน์ ↑ abc "Deutschland: Trade Air mit drei weiteren โคโซโว-สเตรคเคิน" 27 กุมภาพันธ์ 2567. ↑ "Reisebüro PRISTINA: Fluturime të lira për në KOSOVË, Gjermani dhe Zvicër - Rezervoni ออนไลน์ në PISHTINË - Bazel, Cyrih, Dusseldorf, STUTTGART dhe Mynih" flyrbp.com สืบค้นเมื่อ 7 พฤษภาคม 2565 . ^ Liu, Jim. "TUIfly Belgium Sep/Oct 2023 Prishtina Routing Additions". Aeroroutes.com . สืบค้นเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2024 . ^ "จุดหมายปลายทางของเรา". สาย การบินตุรกี ^ "WIZZ – ฝันให้มากขึ้น ใช้ชีวิตให้มากขึ้น มีความเป็นมากขึ้น" . wizzair.com [ จำเป็นต้องมีการอ้างอิงฉบับเต็ม ] ^ caa-ks.org - สถิติสืบค้นเมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2560 ^ "คู่มือการขนส่งสาธารณะในพริสตินา ประเทศโคโซโว". kosovogirltravels.com . 30 เมษายน 2019. ↑ "โอราริ เด ลินจัต". trafikurban-pr.com . ^ "สนามบินปริสตินาจะมีเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อเมือง"
ลิงค์ภายนอก สื่อที่เกี่ยวข้องกับ ท่าอากาศยานนานาชาติปริสตินา ที่ Wikimedia Commonsเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ในภาษาแอลเบเนียและภาษาอังกฤษ) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งโคโซโว สภาพอากาศปัจจุบันสำหรับ BKPR ที่NOAA / NWS ประวัติอุบัติเหตุของ PRN ที่Aviation Safety Network