เรือยูเอสเอส ดาร์เตอร์ (SS-227)

Darter (SS-227), "Down the Ways" 6 มิถุนายน พ.ศ. 2486
ประวัติศาสตร์
ประเทศสหรัฐอเมริกา
ชื่อ	เรือยูเอสเอส ดาร์เตอร์
ผู้สร้าง	บริษัท Electric Boat , Groton, คอนเนตทิคัต[1]
วางลง	20 ตุลาคม 2485 [1]
เปิดตัวแล้ว	6 มิถุนายน 2486 [1]
สนับสนุนโดย	นางอีบี วีลเลอร์
ได้รับมอบหมาย	7 กันยายน 2486 [1]
โชคชะตา	เกยตื้นในช่องแคบปาลาวันและจมลงในวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2487 [2]
ลักษณะทั่วไป
ชั้นเรียนและประเภท	เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า คลาสGato [2]
การเคลื่อนย้าย	1,525 ตันยาว (1,549 ตัน) ลอยขึ้นเหนือน้ำ[2] 2,424 ตันยาว (2,463 ตัน) จมอยู่ใต้น้ำ[2]
ความยาว	311 ฟุต 9 นิ้ว (95.02 ม.) [2]
คาน	27 ฟุต 3 นิ้ว (8.31 ม.) [2]
ร่าง	สูงสุด 17 ฟุต (5.2 ม.) [2]
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซลGeneral Motorsรุ่น 16-248 V16 จำนวน 4 เครื่อง ขับเคลื่อนเครื่องปั่นไฟ[3] [4] แบตเตอรี่Sargo 2 × 126 เซลล์ [5] มอเตอร์ไฟฟ้า ความเร็วสูง เจเนอรัลอิเล็กท ริก 4 ตัวพร้อมเฟืองทดรอบ[3] ใบพัด 2 ใบ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) โผล่ขึ้นมา[3] 2,740 แรงม้า (2.0 เมกะวัตต์) จมอยู่ใต้น้ำ[3]
ความเร็ว	ลอยขึ้นผิวน้ำด้วยความเร็ว 21  นอต (24 ไมล์ต่อชั่วโมง; 39 กม./ชม.) [6]ลอยขึ้นผิวน้ำด้วยความเร็ว 9 นอต (10 ไมล์ต่อชั่วโมง; 17 กม./ชม.) [6]
พิสัย	ล่องไปตามผิวน้ำ 11,000  ไมล์ทะเล (13,000 ไมล์; 20,000 กม.) ด้วยความเร็ว 10 นอต (12 ไมล์ต่อชั่วโมง; 19 กม./ชม.) [6]
ความอดทน	48 ชั่วโมงที่ความเร็ว 2 นอต (2.3 ไมล์ต่อชั่วโมง; 3.7 กม./ชม.) ใต้น้ำ[6] 75 วันในการลาดตระเวน
ทดสอบความลึก	300 ฟุต (91 ม.) [6]
ส่วนประกอบ	เจ้าหน้าที่ 6 นาย, 54 นายทหารเกณฑ์[6]
อาวุธ	ท่อตอร์ปิโด 10 × 21 นิ้ว (533 มม.) 6 ข้างหน้า 4 ข้างหลัง ตอร์ปิโด 24 ลูก[5] ปืนดาดฟ้าขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) / 50  ลำกล้อง 1 × [5] ปืนใหญ่Bofors ขนาด 40 มม.และOerlikon ขนาด 20 มม.

เรือดำน้ำ USS Darter (SS-227)ซึ่งเป็นเรือดำน้ำระดับGato เป็นเรือลำแรกของกองทัพเรือสหรัฐฯที่ได้รับการตั้งชื่อตามเรือดำน้ำลำนี้

เรือDarterวางกระดูกงูเรือเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 1942 โดยElectric Boat Company แห่งเมือง Grotonรัฐคอนเนตทิคัตเรือลำนี้เปิดตัวเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 1943 โดยได้รับการสนับสนุนจากนาง EB Wheeler ภรรยาของ Edwin B. Wheeler ผู้จัดการฝ่ายต่อเรือของ Electric Boat และเริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 7 กันยายน 1943

ดาร์เตอร์ออกเดินทางจากนิวลอนดอน รัฐคอนเนตทิคัตเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2486 เพื่อมุ่ง หน้าไปที่ เพิร์ลฮาร์เบอร์และมาถึงในวันที่ 26 พฤศจิกายน

เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 1943 เรือได้ออกจากท่าในการลาดตระเวนสงครามครั้งแรก มุ่งหน้าสู่เส้นทางเดินเรือที่มีการจราจรหนาแน่นทางใต้และตะวันตกของทรูค การลาดตระเวนครั้งนี้ถูกหยุดเพื่อซ่อมแซมสองครั้ง คือ ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม 1943 ถึง 3 มกราคม 1944 และที่ตูลากีและอ่าวมิลน์ตั้งแต่วันที่ 30 มกราคมถึง 8 กุมภาพันธ์ เรือได้ทำการลาดตระเวนที่เอนิเวต็อกเมื่อวันที่ 12 มกราคม และในวันรุ่งขึ้น เรือลำนี้ยิงตอร์ปิโดใส่เรือขนาดใหญ่ได้ แต่กลับถูก เรือคุ้มกันของเป้าหมายยิงตอร์ปิโด เข้าใส่ อย่างหนัก เรือลำนี้ยืนดูอยู่ระหว่างการลาดตระเวนระหว่างการโจมตีทางอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบินที่ทรูคเมื่อวันที่ 16 ถึง 17 กุมภาพันธ์ จากนั้นจึงเติมเชื้อเพลิงที่อ่าวมิลน์ระหว่างทางไปซ่อมแซมที่บริสเบนตั้งแต่วันที่ 29 กุมภาพันธ์ถึง 17 มีนาคม เรือลำนี้ได้รับบาดเจ็บเพียงครั้งเดียวในสงครามระหว่างการซ่อมแซมครั้งนี้ เมื่อช่างเครื่องเครื่องยนต์ระดับสอง โรเบิร์ต ริชาร์ด กูลด์ จูเนียร์ ถูกไฟฟ้าช็อตเสียชีวิต^[7]

ระหว่างทางไปลาดตระเวนสงครามครั้งที่สองทางเหนือของนิวกินี ตะวันตก และทางใต้ของดาเวาเรือDarterได้เติมเชื้อเพลิงที่อ่าว Milne เมื่อวันที่ 21–22 มีนาคม 1944 เมื่อวันที่ 30 มีนาคม เรือได้จมเรือลำหนึ่ง จากนั้นจึงลาดตระเวนนอกชายฝั่งนิวกินีระหว่างที่ฝ่ายสัมพันธมิตรยกพลขึ้นบกที่ชายฝั่ง เรือ ได้เติมเชื้อเพลิงที่ เมืองดาร์วินเมื่อวันที่ 29–30 เมษายน จากนั้นจึงกลับไปยังพื้นที่ลาดตระเวนจนถึงวันที่ 23 พฤษภาคม จึงมาถึงเกาะมานัส

หลังจากปรับปรุงใหม่แล้ว เรือลำนี้ก็ได้ออกปฏิบัติการในน่านน้ำอีกครั้งในวันที่ 21 มิถุนายน ในการลาดตระเวนในสงครามครั้งที่สามนอกชายฝั่งฮัลมาเฮราและมินดาเนา เรือ ลำนี้ ได้จมเรือวางทุ่นระเบิดของกองทัพเรืออินเดียสึการุนอกชายฝั่งโมโรไทเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 1944 และต้องทนกับ การโจมตี ด้วยระเบิดใต้น้ำ อย่างหนักอีกครั้ง เป็นผลจากการโจมตีของเรือลำนี้

เมื่อกลับมาถึงบริสเบนในวันที่ 8 สิงหาคม 1944 เรือ Darterก็ออกลาดตระเวนในสงครามครั้งที่สี่และครั้งสุดท้าย เรือได้ค้นหาในทะเลเซเลเบสและทะเลจีนใต้จากนั้นจึงกลับไปที่ดาร์วินเพื่อเติมน้ำมันและซ่อมแซมเล็กน้อยในวันที่ 10 กันยายน จากนั้นจึงกลับไปที่ทะเลเซเลเบส เรือได้เข้าเทียบท่าที่เมืองมิออสโวเอนดีในวันที่ 27 กันยายนเพื่อเติมน้ำมันเพิ่มเติม และออกเรือในวันที่ 1 ตุลาคมพร้อมกับเรือ Dace เพื่อลาดตระเวน ในทะเลจีนใต้เพื่อเตรียมรับมือกับการรุกราน เกาะ เลเต ที่กำลังจะมา ถึง เรือได้โจมตีกองเรือบรรทุกน้ำมันในวันที่ 12 ตุลาคม และในวันที่ 21 ตุลาคม ก็ได้มุ่งหน้าไปยังช่องแคบบาลา บักพร้อมกับ เรือ Daceเพื่อเฝ้าระวังเรือเดินทะเลของญี่ปุ่นที่กำลังเคลื่อนตัวไปเสริมกำลังฟิลิปปินส์หรือโจมตีกองกำลังขึ้นบก

ในการปฏิบัติหน้าที่อันโดดเด่นซึ่งได้รับรางวัลNavy Unit Commendation แก่เรือดำน้ำทั้งสองลำ และผู้บังคับบัญชาของ Darter, David Hayward McClintock, [ 8 ^] Navy Cross , DarterและDaceได้ติดต่อกับกองกำลังกลางของญี่ปุ่นที่กำลังเข้าใกล้ช่องแคบปาลาวันในวันที่ 23 ตุลาคม ทันทีที่Darterส่งรายงานการติดต่อซึ่งเป็นหนึ่งในรายงานที่สำคัญที่สุดของสงคราม เนื่องจากไม่ทราบตำแหน่งของกองกำลังพิเศษของญี่ปุ่นนี้มาหลายวันแล้ว เรือดำน้ำทั้งสองลำปิดกองกำลังพิเศษและโจมตีเรือลาดตระเวนของกองกำลังกลางและเริ่มการโจมตีในช่องแคบปาลาวันซึ่งเป็นการกระทำครั้งแรกของการรบที่เด็ดขาดในอ่าวเลเต Darter จมเรือลาดตระเวนหนักAtago และ ทำให้เรือลาดตระเวนTakao ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง เรือ Darter ติดตามเรือลาดตระเวนที่ได้รับความเสียหายด้วยเรือ Dace ผ่านช่องทางเดินเรือที่คดเคี้ยวของช่องแคบ Palawan จนกระทั่งหลังเที่ยงคืนของวันที่ 24–25 ตุลาคม เมื่อ เรือ Darterเกยตื้นที่ Bombay Shoal 9°27′22″N 116°55′59″E / 9.456°N 116.933°E / 9.456; 116.933 .

เมื่อความพยายามที่จะเอาเรือ ดำน้ำออกจากแนวปะการังเริ่มขึ้น เรือพิฆาตญี่ปุ่น  Naganamiได้เข้าโจมตีและพยายามลากเรือออกจากแนวปะการังหรือทำลายเรือ แต่ไม่สำเร็จ แต่สุดท้ายก็แล่นต่อไป^[9]เมื่อกระแสน้ำลดลง ความพยายามทั้งหมดของDaceและDarterในการเอาเรือออกจากแนวปะการังก็ล้มเหลว เอกสารลับและอุปกรณ์ทั้งหมดถูกทำลาย และลูกเรือทั้งหมดก็ขึ้นเรือไปที่Daceเมื่อระเบิดที่ติดตั้งไว้ในDarterไม่สามารถทำลายเรือได้Daceจึงยิงตอร์ปิโดซึ่งระเบิดบนแนวปะการังเนื่องจากน้ำตื้น อย่างไรก็ตาม Dace ยิง ปืน3 นิ้ว (76 มม.)ได้ 21 นัดRockถูกเรียกตัวให้ยิงตอร์ปิโด 10 นัดใส่Darterแต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกัน ในที่สุดNautilusก็มาถึงในวันที่ 31 ตุลาคม และทำคะแนนได้ 55 คะแนนด้วยปืน 6 นิ้ว (150 มม.) รายงานของเธอระบุว่า "น่าสงสัยว่าอุปกรณ์ใดๆ ใน DARTER เมื่อเวลา 11.30 น. ของวันนี้จะมีค่าสำหรับญี่ปุ่นหรือไม่ ยกเว้นแต่เป็นเศษเหล็ก คาดว่า DARTER จะกินน้ำลึก 4 ฟุต" เนื่องจากเรือถูกจมลงในช่วงปลายสงคราม ญี่ปุ่นจึงไม่พยายามกู้ซากเรืออีก และตัวเรือยังคงสภาพสมบูรณ์จนถึงปี 1962

เดซเดินทางมาถึงเมืองเฟรแมนเทิลอย่างปลอดภัยพร้อมกับ คน ของดาร์เตอร์ในวันที่ 6 พฤศจิกายน เพื่อรักษาความสามัคคีในหมู่คณะ ลูกเรือ ดาร์เตอร์ทั้งหมดจึงได้รับคำสั่งให้เข้ายึดครองเมนฮาเดนซึ่งขณะนั้นกำลังก่อสร้างอยู่ที่เมือง มานิโทวอก รัฐ วิสคอนซิน

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2495 คณะกู้ภัยจากกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้เดินทางมาที่ซากเรือเพื่อกำจัดตอร์ปิโด 6 ลูกที่เหลืออยู่ในห้องตอร์ปิโดที่หัวเรือ โดยวางระเบิดไว้รอบ ๆ ตอร์ปิโด และการระเบิดที่เกิดขึ้นทำให้หัวเรือระเบิดทั้งหมด ในปี พ.ศ. 2541 ซากของเรือซึ่งเสื่อมสภาพอย่างมากได้ยื่นออกมาเหนือผิวน้ำบนแนวปะการัง^[10]

นอกจากการยกย่องหน่วยกองทัพเรือแล้วดาร์เตอร์ยังได้รับดาวรบ สี่ดวง จากภารกิจลาดตระเวนสี่ครั้งในสงคราม โดยสามครั้งสุดท้ายได้รับการระบุว่า "ประสบความสำเร็จ" เธอได้รับเครดิตว่าสามารถจมเรือบรรทุกของญี่ปุ่นได้รวม 19,429 ตัน

•  บทความนี้รวบรวมข้อความจาก พจนานุกรมเรือรบอเมริกันซึ่งเป็นสาธารณสมบัติสามารถดูรายการได้ที่นี่

• hazegray.org: เรือยูเอสเอส ดาร์เตอร์
• navsource.org: เรือยูเอสเอส ดาร์เตอร์
• ในการลาดตระเวนชั่วนิรันดร์: USS Darter
• บันทึกการฆ่า: USS Darter เก็บถาวร 2022-07-10 ที่เวย์แบ็กแมชชีน