Nápolyi siklóvasutak
A nápolyi városi közlekedés sajátos formája a siklóvasút (La Funicolare Vesuviana). Ma négy vonala működik a városban, ezekből három a Vomero dombra, míg egy a Posillipo-dombra vezet.
Montesantói sikló
[szerkesztés]- Hossza: 825 m
- Szintkülönbség: 168 m
- Átlagos dőlés: 20%
- Sebesség: 7 m/s
- Menetidő: 4 perc 25 másodperc
A siklóvasutat 1891. május 30-án adták át a forgalomnak ötéves építkezési munka után. 1936-ban lecserélték a kocsikat. A II. világháború során nem üzemelt, de – mivel nem szenvedett komolyabb károkat – 1944-ben újraindították. Jelenleg három állomása van: Montesanto, Vittorio Emmanuele és Morghen. A negyedik állomást (Via Raffaello) jelenleg építik. Szerelvényenként 300 utas szállítására képes.
Chiaiai sikló
[szerkesztés]- Hossza: 536 m
- Szintkülönbség: 161 m
- Átlagos dőlés: 29%
- Sebesség: 7,5 m/s
- Menetidő: 3 perc 8 másodperc
Az 1800-as évekre a Vomero domb Nápoly első számú lakónegyede lett. Ekkor lett szükség a montesantói és a chiaia-i siklóvasút megépítésére. Ez utóbbit 1889. október 15-én adták át a forgalomnak. Gőzmeghajtásúra tervezték, majd a XX. században átalakították elektromos meghajtásúvá. Jelenleg négy állomása van: Piazza Margherita, Vittorio Emmanuele, Palazzolo és Cimarosa. Szerelvényenként 300 utas szállítására képes.
Központi sikló
[szerkesztés]- Hossza: 1270 m
- Szintkülönbség: 170 m
- Átlagos dőlés: 13%
- Sebesség: 7 m/s
- Menetidő: 5 perc 45 másodperc
A központi siklóvasút a Vomero lakónegyedet köti össze a San Ferdinando negyeddel. 1928. október 28-án adták át a forgalomnak. A világ leghosszabb és legszebb kábelvasútai közé sorolják. Szerelvényenként 450 utas szállítására képes.
Mergellinai sikló
[szerkesztés]- Hossza: 570 m
- Szintkülönbség: 147 m
- Átlagos dőlés: 16%
- Sebesség: 3,5 m/s
- Menetidő: 7 perc
A mergellinai a legfiatalabb siklóvasút Nápolyban, 1931. május 24-én állt forgalomba. Jelenleg öt állomása van: Mergellina, San Antonio, San Gioacchino, Piazza Angellina, Via Manzoni. Szerelvényenként 480 utas szállítására képes.
