Sármellék vasútállomás
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Sármellék vasútállomás | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Sármellék |
| Állomáskategória |
|
| UIC állomáskód | 5504713 |
| Felhasználási terület | vasútállomás |
| Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
| Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
| Elhelyezkedése | |
 Sármellék vasútállomás
Pozíció Zala vármegye térképén
| |
 é. sz. 46° 42′ 36″, k. h. 17° 10′ 07″46.709927°N 17.168508°EKoordináták: é. sz. 46° 42′ 36″, k. h. 17° 10′ 07″46.709927°N 17.168508°E | |
 | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Sármellék vasútálomás 1974-óta fejállomás, a Zalaszentgrót–Balatonszentgyörgy-vasútvonal utolsónak megmaradt belső vasútállomása Sármelléken.
Története
[szerkesztés]A Zalaszentgrót–Balatonszentgyörgy-vasútvonal Zalaszentgróttól Sármellékig tartó szakaszát még 1974-ben megszüntették és elbontották, de Balatonszentgyörgy irányába a személyforgalmat megszüntetve, iparvágányként megmaradt, hogy a a repülőgépek üzemanyagát, a veszélyes (gyúlékony) besorolású kerozint ugyanúgy. mint addig, továbbra is vasúton szállíthassák a Sármelléki katonai repülőtérre. Ezt 1974-től már csak irányváltással, állomási csúcsfordítással lehetett megtenni. A katonai repülőtér polgárivá alakítása után az állomás és a fennmaradt vonalszakasz forgalma is megszűnt. A MÁV nyilvántartásában 2024-ben is létező szolgálati helyként szerepel[1].
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Sármellék vasútállomás [5504713] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
.svg){kind=small}