Sanghaji lebegő mágnesvasút
Sanghaj maglev vasút
| |
---|---|
Sanghaj Maglev vonat | |
Hossz: | 30 km |
Nyomtávolság: | maglev mm |
Maximális sebesség: | 500 km/h |
A Wikimédia Commons tartalmaz Sanghaji lebegő mágnesvasút témájú médiaállományokat. |
A Sanghaj lebegő mágnesvasút (kínai írással: 上海磁浮示范运营线) Sanghaj belvárosát köti össze a 30 km távolságra lévő Sanghaj-Putungi nemzetközi repülőtérrel. A Kínai Tudományos Minisztérium és a német Transrapid International Konszern 1999 novemberében állapodtak meg a maglev vasút kifejlesztéséről, amit 18 hónap alatt végeztek el.[1]
A mágneslebegtetésű vonat 2004. január 1-jén kezdte meg a működését. A tesztek során a vonat elérte az 501 km/h sebességet, az utasszállító csúcssebesség pedig 430 km/h. A döntéstől a 30 km hosszú vonal üzembe helyezéséig – a fejlesztés, az építés, és a kísérleti üzem lebonyolítása – 37 hónapot vett igénybe.
A hatóságok már jóval hosszabb szakasz építését tervezik Sanghaj–Hangcsou között, ami 190 km hosszú. Tervben volt egy Peking-Sanghaj vonal is, ami 1280 km hosszú lett volna, de végül a kormány a hagyományos Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal mellett döntött.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Totalcar - Magazin - Ki tud gyorsabban 432-ig számolni?. totalcar.hu, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. július 24.)
Források
[szerkesztés]- Maglev videógaléria (angolul)
- SMT - Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd. (angolul)
- Maglev in Asia (Japan - Yamanashi,Miyazaki; China - Shanghai) and Europe (Germany - Munich) (angolul)
További információk
[szerkesztés]- PopSci.com (angolul)
- ChineseCulture.com (angolul)
- Képek és információk (angolul)
- Sok kép a kínai Maglev vonatról (angolul)
- International Maglev Board offical website (angolul)