Sisu SA–240
| Sisu SA–240 és SA–241 | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Oy Sisu-Auto Ab |
| Gyártás helye | Hämeenlinna, Finnország |
| Gyártás éve | SA–240: 1984–1990 SA–241: 1990–1991 |
| Kategória | terepjáró tehergépkocsi[1] |
| A(z) SA–240 és SA–241 modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 7 800 mm |
| Szélesség | 2 500 mm |
| Magasság | 3 100 mm |
| Tömeg | 10 000 kg |
| Üzemanyag | dízel[2] |
| Teljesítmény | |
| Motor | Cummins LTA 10 330T/T4[2] |
| Váltó | ZF 8F1R, nyomatékváltó |
| Teljesítmény | 246 kW[1] |
| Max. sebesség | 97 km/h[2] |
| Kapcsolódó modellek | |
| Sisu SA–150[2] | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Sisu SA–240 és SA–241 témájú médiaállományokat. | |
A Sisu SA–240 nehéz méretű, háromtengelyes terepjáró tehergépkocsi, melyet a finn Sisu-Auto nehézgépjárműgyártó cég gyártott 1984-től 1991-ig.[1] A hatkerék meghajtású tehergépkocsit 12 000 kg teherbírásra tervezték, mivel a Finn Védelmi Erők legnehezebb ágyúit kellett vontatnia.[2]
Tervezés
[szerkesztés]A közepes méretű terepjáró tehergépkocsi, a Sisu SA–150 túl gyenge volt a Finn Védelmi Erők nehézlövegeinek vontatásához. Az új, 6×6-os tehergépjárművet javasolták megoldásként.[1] A fejlesztés 1983-ban kezdődött.[3] Az első két SA–180 jelű prototípust egy turbófeltöltős Valmet 611, 180 kW maximális teljesítményű motorral hajtották. A ZF Friedrichshafen által készített sebességváltó forgatónyomaték-átalakítóval rendelkezett, ami rugalmas vezetést tett lehetővé úton és terepen. A rendszert tesztelték Hämeenlinna és Sodankylä között haladva, végig azonos sebességi fokozatban.[1]
A helyszíni tesztek után a motort kicserélték 10 literes Cummins dízelmotorra, és a modell kódja SA–240-re változott. A jármű beceneve hamarosan Rasi lett, aminek jelentése Raskas Masi, vagyis „nehéz Masi”.[3]
Gyártás
[szerkesztés]Az első gyárban készült SA–240 konfigurációja Sisu SA–240 CKH–6×6/4950+1440, ezt 1984 májusában adták át a Finn Védelmi Erőknek. A jármű az extra hosszú tengelytávval és a leszerelhető MtO 85 hajók elleni rakétarendszerrel készült. Az első tüzérségi használatra készült SA–240 konfigurációja Sisu SA–240 CKH–6×6/3740+1440, amit a következő év végén adtak át. 1987-ben egy 13 járműves sorozatot gyártottak le, majd 1988-ban megkezdődött a sorozatgyártás. 1990-ben az SA–240-est a továbbfejlesztett SA–241 váltotta le, a gyártás 1991-ben véget ért.[1]
Műszaki adatok
[szerkesztés]
Az SA–240 főleg a könnyebb, kéttengelyes SA–150 teherautón alapszik.[2]
Motor, erőátvitel és futómű
[szerkesztés]A járművet egy 246 kW teljesítményű Cummins LTA 10 330T/T4 dízelmotor hajtja.[2] A ZF 8F1R sebességváltóban van a forgatónyomaték-átalakító. Mindhárom tengely meg van hajtva. A tengelytáv a hátsó tengelyek között a leghosszabb a piacon, ami lehetővé teszi a hólánc használatát.[1] Az alváz lehetővé teszi a torziós hajlítást.[2]
A korai típusok önsúlya 8 800 kg, hasznos terhelése 9 200 kg. A későbbi típusok súlya 10 000 kg,[1] hasznos terhelése 12 000 kg.[2]
Vezetőfülke és felépítmények
[szerkesztés]A kabint a motor felé helyezték, benne a vezetőnek és két főnyi utasnak helyeztek el üléseket. A fülkét belül ellátták fűtéssel, tetejére búvónyílást vágtak. A platón 24-30 főnek van elegendő hely, tetejét acélvázzal megerősített vászonnal lehet burkolni.[2]
Jellemzők
[szerkesztés]Az SA–240 maximális sebessége 97 km/h, hatótávolsága 600 km. A hajlított alvázának és jó súlyelosztásának köszönhetően terepjáró képessége jó. A maximális gradiens 60% és az oldalsó szög 40%. A jármű fel tud mászni 0,6 m magas lépcsőn és át tud kelni egy méter széles árkokon. Gázlóképessége egy méter.[2]
Változatok
[szerkesztés]A továbbfejlesztett változat az SA–241, ami 1990 és 1991 között készült. Platója 100 mm-rel szélesebb. Néhány kozmetikai változtatást is végeztek. A kabin tetején kialakítottak egy búvónyílást, ahova egy 12,7 mm-es géppuskát is fel lehet szerelni.[1]
Használat
[szerkesztés]Az SA–240 fő feladata a Finn Védelmi Erők legnehezebb lövegeinek vontatása.[1]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c d e f g h i j Mäkipirtti, Markku. Sisu SA-autosarja; Sisu SA-180; Sisu SA-240/241, Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1960–2000 (finn nyelven). Tampere: Apali Oy, 138–140. o. (2006). ISBN 978-952-5026-50-4
- ↑ a b c d e f g h i j k www.Military-Today.com – Sisu SA-240 Heavy utility truck (angol nyelven). ARG. [2012. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. október 7.)
- ↑ a b Blomberg, Olli. Yhteissisusta Vanajan ja Sisun kautta Patriaan (finn nyelven). Hämeenlinna: Patria Vehicles Oy, 132–133. o. (2003). ISBN 952-91-5613-8
