Makalah Roda GIGI

Unduh sebagai pdf atau txt
Unduh sebagai pdf atau txt
Anda di halaman 1dari 27

TUGAS

MAKALAH RODA GIGI

Oleh:

DIAN FITRIONO

11112030

RISQAN RASADHAN 11112020


ARDIASYAH 11112082
SYAPUTRA NURMAS 11112096

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK MESIN


FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS BATAM
BATAM
2016

BAB I
PENDAHULUAN
A.

Latar Belakang
Roda gigi adalah salah satu jenis elemen transmisi yang penting untuk suatu
pemindahan gerak (terutama putaran), daya, atau tenaga pada suatu sistem
transmisi antara penggerak dengan yang digerakkan.
Suatu konstruksi roda gigi digunakan pula untuk suatu sistem pengatur pada
pemindah putaran, atau untuk merubah gerak lurus menjadi gerak putar atau
sebaliknya.
Oleh karena itu penggunaan roda gigi sangat luas pada konstruksi mekanik
yang memerlukan gerak yang menkombinasikan beberapa komponen alat yang
tergabung.
Pembuatan roda gigi cukup rumit dan kompleks karena pembuatan profil roda
giginya yanng khusus, dengan berbagai ukuran dan keakuratan tergantung dari
peran dari roda gigi itu sendiri pada suatu gabungan komponen mesin.

B.

Tujuan Penulisan
Adapun tujuan penulisan makalah ini Mahasiswa diharapkan mampu
memahami

tata

cara

pembuatan

roda

gigi

yang

benar,

klasifikasi,

penghitungan,dan peralatan yang digunakan dalam pembuatan roda gigi tersebut


agar dalam mengaplikasikannya dengan baik.
C.

Perolehan Data
Penyusun memperoleh dan menyusun data tentang materi roda gigi dengan
berbagai fasilitas yang menunjang dan dapat dijadikan referensi tentang materi,
antara lain perpustakaan dan internet.

BAB II
ISI
A. DEFINISI RODA GIGI
Roda gigi adalah salah satu jenis elemen transmisi vang penting untuk suatu
pemindahan gerak (terutama putaran). daya atau tenaga pada suatu sistem
transmisi antara penggerak dengan yang digerakan. Suatu konstruksi hubungan
roda gigi digunakan pula untuk sistim pengatur pada pemindah putaran, atau untuk
merubah gerak lurus menjadi gerak putar atau sebaliknya.
B. PRINSIP RODA GIGI
Konstruksi roda gigi mempunyai prinsip kerja berdasarkan pasangan gerak.Bentuk
gigi dibuat untuk menghilangkan keadaan slip, putar dan daya dapat berlangsung
dengan baik.

Selain itu dapat dicapai kecepatan keliling- (Vc) yang sama pada lingkaran
singgung sepasang roda gigi. Lingkaran singgung ini disebut lingkaran pitch atau
lingkaran tusuk yang merupakan lingkaran khayal pada pasangan roda gigi, tapi
berperan penting dalam perencanaan konstruksi roda gigi. Pada sepasang roda gigi
maka perlu diperhatikan, bahwa jarak lengkung antara dua gigi yang berdekatan
(disebut "pictch") pada kedua roda gigi harus sama, sehingga kaitan antara gigi
dapat berlangsung dengan baik. Bentuk lengkung pada suatu profil gigi, tidak dapat
dibuat semaunya, melainkan mengikuti kurva-kurva tertentu yang dapat menjamin
terjadinya kontak gigi dengan baik.

C. PROFIL RODA GIGI


Untuk mendapatkan keadaan transmisi gerak dan daya yang baik, maka profil gigi
harus mempunyai bentuk yang teratur sehingga kontak gigi berlangsung dengan
mulus. Oleh karena itu profil gigi dibuat dengan bentuk geometris tertentu, agar
perbandingan kecepatan sudut antara pasangan roda gigi harus selalu sama. Agar
memenuhi hat tersebut dikenal 3 jenis konstruksi profil gigi, yaitu :
1.

Konstruksi kurva evolvent

Adalah kurva yang dibentuk oleh sebuah titik yang terletak pada sebuah garis
lurus yang bergulir pada suatu silinder atau kurva yang dibentuk oleh satu titik
pada sebuah tali yang direntangkan dari suatu gulungan pada silinder.
Keuntungan kurva evolvent.
Pembuatan profil gigi mudah dan tepat, karena menggunakan sisi cutter
(pisau potong) yang lurus.
Ketepatan jarak sumbu roda gigi berpasangan tidak perlu presisi sekali.
Jika ada perubahan kepala gigi atau konstruksi gigi pada suatu
pengkonstruksian

perubahan

dapat

dilakukan

dengan

sutler

(pisau

pemotong).
Dengan modul yang sama, walaupun jumlah giginya berbeda, maka
pasangan dapat dipertukarkan.
Arab dan tekanan profil gigi adalah sama.

2.

Konstruksi kurva sikloida

Profil sikloida digunakan karena cara kerja sepasang roda gigi sikloida sama
seperti dua lingkaran yang saling menggelinding antara yang satu denganpasangannya.
Kurva

sikloida

adalah

kurva

yang

dibentuk oleh sebuah titik pada sebuah


lingkaran

yang

menggelinding

pada

sebuah jalur gelinding. Dari keadaan


konstruksi pasangan roda gigi, maka
kurva sikloida dapat berupa:
a. Orthosikloida,

lingkaran mengge-

linding pada jalur gelinding berupa


garis lurus.
b. Episikloida, lingkaran menggelinding
pada jalur gelinding berupa sisi luar
lingkaran.
c. Hiposikloida, lingkaran menggelinding
pada jalur gelinding berupa sisi dalam
lingkaran.
Profil

sikloida bekerja berpasangan dan dengan jarak sumbu yang presisi,

sehingga tidak dapat dipertukarkan dengan mudah, kecuali yang dibuat


berpasangan yang sama.
Keuntungan penggunaan profil sikloida :
Mampu menerima beban yang lebih besar.
Keausan dan tekan yang terjadi lebih kecil.
Cocok digunakan untuk penggunaan presisi.
Jumlah gigi dapat dibuat lebih sedikit ( ).
Pada proses pembuatannya menggunakan roda gelinding berpasangan
(generating method) yaitu :
Roda gelinding 1 (cutter) digunakan untuk membentuk profil roda gigi 2, dan

sebaliknya, roda gelinding 2 sebagai pasangan roda gelinding 1, membentuk


profil gigi roda 1.
3.

Profil equidistanta

Kurva dari jarak yang sama terbadap sikloida yang dibentuk oleh roda gelinding
2 terhadap jalur gelinding pasangannya.
Profil ini dipakai konstruksi pasangan antara
roda

gigi

profil

dengan

roda

pena

(pasangannya bukan berupa gigi, tapi berupa


yang berjarak teratur melingkar pada suatu
roda). Dan lebih umum lagi digunakan pada
hubungan gigi dan rantai.
Konstruksi profil gigi ini digunakan pada suatu
hubungan transmisi dengan rasio yang besar
misalnya ; untuk pemutar derek dan pasangan
konstruksi bukan berupa dua roda gigi, tapi
satu roda gigi dengan satu roda pena atau
rantai.

D. KLASIFIKASI RODA GIGI BERDASARKAN POSISI SUMBU


Klasifikasi roda gigi dapat ditentukan berdasarkan posisi sumbu pada penghubung
sepasang roda gigi.
1. Sumbu Sejajar

2. Sumbu Berpotongan

a. Roda Gigi lurus


(straight spur gear)

a. Roda Gigi payung lurus


(straight bevel gear)

STRAIGHT SPUR

PLAIN BEVEL

b. Roda Gigi miring


(helical spur gear)

HELICAL SPUR
c. Roda Gigi miring
ganda (herringbone)

3. Sumbu Bersilang
a. Roda Gigi cacing
(worm gear)

WORM

b. Roda Gigi payung spiral (Spiral bevel gear)

b. Roda Gigi payung


(hypoid bevel gear)

SPIRAL BEVEL

HYPOID

c. Roda gigi silang

HERRINGBONE

E. JENIS-JENIS RODA GIGI


Selain diklasifikasikan berdasarkan posisi sumbu. Jenis-jenis Roda gigi dapat
dibedakan pula dari keadaan konstruksi alur bentuk gigi sena berdasarkan bentuk
serta fungsi konstruksinya.
1.

Roda Gigi Lurus

Adalah roda gigi dengan bentuk profil gigi beralur lurus cengan kondisi
penggunaan

untuk

sumbu

sejajar.

Pada

konstmksi

berpasangan

penggunaannya terdapat dalara tiga keadaa, yaitu :


a. Roda Gigi lurus eksternal (spur gear)
b. Roda Gigi lurus internal (planetcry gear)
c. Roda Gigi lurus Rack dan pinion.

Penggunaan Roda gigi lurus ini cukup luas terutama spurgear pada konstruksi
general mekanik yang sederhana sampai sedang putaran dan beban relatip
sedang. Dan ketiga jenis Roda gigi ini, rnaka Internal Gear memilikitingkat
kesuliian pemasangan yang agak sulit, sehubungan dalam menentukan
ketepatan pemasangan sumbu. Sedangkan untuk jenis Rack dan Pinion Gear,
mempunyai kekhususan dalam penggunaannya, yaitu untuk pengubah gerak
putar ke gerak lurus atau sebaliknya, sedangkan pada Rack gear mempunyai
sumbu Pitch yang lurus. Pembebanan pada gigi-giginya mempunyai distribusi
beban yang paling sederhana, yaitu gaya Normal yang terurai menjadi gaya
keliling (gaya targensial) dan gaya Radial.
2.

Roda Gigi Miring

Bentuk dasar geometrisnya sama dengan roda gigi lurus, tetapi arah alur profil
giginya mempunyai kemiringan terhadap sumbu putar. Selain untuk posisi

sumbu yang sejajar, Roda Gigi miring dapat digunakan pula untuk pemasangan
sumbu bersilangan. Dengan adanya kemiringan alur gigi, maka perbandingan
kontak yang terjadi jauh lebih besar dibanding Roda gigi lurus yang seukuran,
sehingga pemindahan putaran maupun beban pada gigi-giginya berlangsung
lebih halus. Sifat ini sangat baik untuk penggunaan pada putaran tinggi dan
beban besar.

(Perhatikan posisi sumbu putar pada gambar Roda gigi diatas.)


Selain itu, dengan adanya sudut kemiringan (...) juga mengakibatkan terjadinya
gaya aksial yang hams di tahan oleh tumpuan bantalan pada porosnya. Sistim
pelumasan harus diperhatikan dengan cermat untuk meningkatkan umur pakai
dari gigi yang saling bergesekan.
Khusus untuk penggunaan dalam posisi sumbu sejajar, serta untuk menetralisir
gaya aksial yang terjadi, dibuat roda gigi miring atau lebig populer disebut Roda
gigi"Herring bone", yaitu dengan dibuat dua alur profil gigi dengan posisi sudut
kemiringan saling berlawanan.
Roda gigi Herring bone dapat dibuat dalam lisa macam, yaitu :
a. Herring bone dengan gigi V setangkup
b. Herring bone dengan gigi V bersilang

c. Herring bone dengan gigi V berpotongan tengah


3.

Roda Gigi Payung

Roda Gigi Payung sering disebut juga Roda Gigi kerucut atau Bevel Gear.
Peaggunaannya secara umum untuk pengtransmisian putaran dan beban
dengan posisi sumbu menyudut berpotongan dimana kebanyakan bersudut
90@. Khusus jenis Roda gigi payung hypoid, posisi sumbunya bersilangan.
Pada pemasangan Roda gigi payung umumnya salah satu dipasang dengan
8

kanstruksi tumpuan melayang, terutama pada Roda gigi penggerak. Dari bentuk
serta arah alur giginya, terdapat beberapa jenis Roda gigi payung, diantaranya :
3.1. Roda Gigi Payung Gigi Lurus
Untuk jenis ini mempunyai konstruksi
yang sederhana dibandins jenis roda
gigi payung laiimya. Pembuatannya
relatip mudah dan penggunaannya
untuk

konstruksi

sederhana
dalam

umum

sampai

menerima

yang

sedang,
beban

baik

maupun

putaran.
Berdasarkan pembuatan bentuk gigi.
- Roda Gigi payung Gigi lurus menyudut. Bentuk gigi pada penampang
potong, menyudut ke titik pusat kerucutnya.
- Roda Gigi payung Gigi lurus sejajar. Bentuk gigi penampang potong
sejajar dengan sumbu kerucutnya.
3.2. Roda Gigi Payung Gigi Miring.
Disebut juga Spiral bevel
gear.

Perbendaan

antara

Bentuk gigi lurus dengan


bentuk
Roda

gigi
Gigi

kurang

pada

payung

lebih

perbedaan
pada

miring

seperti

yang

Roda

ini,

terdapat

gigi

lurus

dengan Roda gigi miring (Spur Gear), dimana dengan adanya kemiringan
tersebut akan meningkan kemampuan

menerima

beban, mengurangi

kebisingan sehingga dapat digunakan pada putaran yang lebih tinggi


dibanding dengan Roda Gigi payung gigi lurus pada ukuran geometris yang
sama.

3.3. Roda Gigi Payung Zerol.


Bentuk gigi berupa lengkung spiral
dengan sudut spiral nol derajat,
sehingga secara sepintas tampak
seperti Roda gigi lurus dengan gigi
melengkung. Kemampuan Roda
Gigi Payung Zerol ini kurang lebih
sama seperti Roda Gigi payung gigi miring (Spiral), hanya pembuatannya
lebih sulit dan bekerja lebih tenang serta tahan lama.
3.4. Roda Gigi Payung Hypoid.
Jenis Roda Gigi payung ini lebih
populer
kendaraan

digu-

nakan

bermotor

saja,

pada,
tapi

untuk konstruksi general, mekanik


yang memerlukan putaran tinggi
serta beban besar yang dinamis
dapat menggunakan jenis Roda gigi payung ini. Bentuk alur giginya berupa
lengkung hypoid, sehingga posisi sumbu tidak tegak lurus berpotongan,
tetapi bersilangan, sehingga akan memudahkan pemasangan tumpuan
bantalan pada kedua Roda giginya.

4. Roda Gigi Cacing.


Roda gigi cacing di gunakan untuk posisi
sumbu

bersilangan

dan

pengtransmisian

putaran selalu berupa reduksi.Pada sepasang


10

roda gigi cacing terdiri dari batang cacing yang selalu sebagai penggerak dan
Roda gigi cacing sebagai pengikut.Bahan batang cacing umumnya lebih kuat
dari pada roda cacingnya,selain itu batang cacing umumnya di buat berupa
kontruksi terpadu,dimana bentuk alur cacingnya berupa spiral.
seperti ulir dengan penampang profil gigi seperti jenis Roda gigi lainnya. Selain
sebagai sistim transmisi saja. Roda Gigi cacmg soring juga difungsikan sebagai
pengunci transmisi, misalnya pada peralatan angkat. Dari bentuk konstruksi
berpasangan terdapat dua jenis konstruksi Roda cacing, yaitu :
1. Roda Gigi Cacing Silmdrik.
2. Roda Gigi Cacing Glogoid (Cone-drive).
Perbedaan dan kedua jenis ini terdapat pada bentuknya. Sedangkan untuk profil
gigi mempunyai kurva yang tetap sama, sehingga dalam penggunaannva dapat
salmg bervariasi antara Batang Cacing dengan Roda Cacingnya

Pada Roda gigi cacing silindrik, bentuk luar batang cacing maupun Roda Cacing
berupa siUnder sedang pada jenis glogoid, baik batang maupun Roda
Cacingnya saling mengikuti bentuk pasangannya.

a. Pasangan Roda caring dengan batang cacing silindrik.

11

b. Pasangan Roda cacing silindrik dengan batang cacing Glogoid.


c. Pasangan Roda dan Batang cacing Glogoid.
Konstruksi batang cacing pada umumnya dibuat terpadu, tetapi untuk ukuran.
besar dapat saja batang cacing dibuat berupa pasangan dengan poros.
Batang Cacing duduk pada poros dengan di bantu elemen pengikat. Sedangkan
Roda Cacing urnumnya dibuat berupa.

Bahan untuk Roda gigi^cing dengan batang cacing, disyaratkan vang


mempunyai koefesien gesek yang kecil sekali, karena pada pengtranmisiannya,
banyak terjadi gesekan. Umumnya bahan batang cacing lebih keras dari Roda
Cacing, hal ini untuk memudahkan dalam pembuatan keamanan terhadap
beban. Sedangkan elemen transmisi putar, pasangan Roda cacing selalu
digunakan sebagai Roda gigi pengurang (Reduksi Gear). Rasio putaran (i) dari i
= 5 sampai dengan sekitar i = 50-60 . Denoan konstruksi yang lebih baik dapat
dicapai i = 100. Jumlah gigi pada batang cacing dapat dibuat majemuk (lebih
dari satu eigi) yang dibuat seperti ulir majemuk.

12

F.

PROSES PERHITUNGAN PADA RODA GIGI


Kepala pembagi adalah peralatan yang penting pada mesin frais, selalu
dibutuhkan untuk operasi pengefraisan dengan pembagian atau untuk mengefrais
permukaan-permukaan (menyudut) dengan (pada) sudut yang tertentu.
Ada beberapa teknik pembagian yang digunakan yaitu:

1.

Perhitungan sederhana

2.

Perhitungan langsung

3.

Perhitungan sudut

4.

Perhitungan Diferensial

1. Perhitungan sederhana
Karena 40 putaran ( ratio 40:1 ) dari ulir cacing menghasilkan 1 putaran dari
benda kerja, maka untuk T pembagian yang sama dari benda kerja setiap
pembagiannya adalah 1 : T = 1/T dari lingkaran. Dan ulir cacing harus diputar :
Nc = 40 / T = ratio / T = i / T putaran
Ket:

T = pembagian yang dikehendali


i = ratio
Nc= putaran ulir cacing

Bila pembagian yang dikehendaki l;ebih dri 40 ulir cacing harus diputar kurang
dari 1 putaran. Jika T kurang dari 40 pecahannya harus diubah menjadi
13

sejumlah angka dan pecahan. Dan pecahan yang terakhir harus diubah sampai
penyebutnya sama dengan salah satu jumlah pada plat index.
Pembilangnya akan menunjukkan sejumlah lubang yang harus kita putar pada
plat index untuk menambah beberapa putaran penuh yang diperoleh dari
pembagian tersebut.
Contoh: Hitung Nc untuk 12 pembagian
Nc =

40 40
4
2
6
=
= 3 = 3 =3
T
12
12
6
18

3 artinya putaran penuh dari ulir cacing


6 artinya lubang yang harus diputar
18 artinya jumlah lubang pada plat pembagi
2. Perhitungan Langsung
Untuk mempercepat pembuatan benda kerja (dengan) bersudut banyak
digunakan kepala pembagi langsung karena kepal pembagi ini mempunyai pelat
pembagi yang dapat diganti dan dipasang langsung pada spindelnya.
Plat pembagi dibagi 2 :
1. Dengan alur V
Biasanya memepunyai 24 atau 60 pembagian.
Untuk 24 pembagian : 2,3,4,6,8,12,24.
Untuk 60 pembagian : 2,3,4,5,6,10,12,15,20,30,60.
Untuk mempermudah menempatkan posisi yang baru, plat pembagi
mempunyai angka jumlah pembagian yang dapat dibuat pada salah satu
sisinya.
2. Dengan lubang-lubang
Mempunyai angka jumlah lubang yang digrafir pada pelat pembagi yakni di
bagian melingkarnya. Untuk menghitung jumlah lubang yang dikehendaki
pelat pembagi harus diputar untuk mencapai posisi yang baru, jumlah lubang
pada pelat pembagi dibagi pembagian yang kita kehendaki.
Contoh : pembagian yang dibuat 6, jumlah lubang pada pelat pembagi 24
lubang. Jadi jumlah lubang yang diputar = 24 : 6 = 4 lubang.
Proses pembagian langsung

14

Dalam hal ini kepala pembagi yang digunakan adalah kepala pembagi universal
dimana jumlah pembagian dan sudut putarnya dapat dibuat lebih banyak.
Pembagian-pembagian atau sudut putar dilewatkan melalui roda gigi cacing oleh
ulir cacing tunggal yang rasionya 40 : 1.
Ujung ulir cacing dipasang tangkai. Pin index dipasang pada pemutar, yang
ditepatkan pada lubang plat index yang dikehendaki. Pemutar dapat diatur untuk
menepatkan pin index kebermacam-macam lubang-lubang yang melingkar pada
plat index. Plat index sendiri dapat diganti-ganti. Plat index dipasang pada
badan kepala pembagi oleh baut berpegas. Untuk lebih mempermudah
ditambah dengan lengan penepat.
Untuk beberapa kepala pembagi universal ulir cacing dapat diputar lepas dari
roda gigi cacing. Kepala pembagi universal minimal memiliki 3 buah plat index.
Setiap plat index memiliki lubang yang sepusat, jarak lubang sama.
Plat index dalam 1 set
No.plat

Jumlah lingkaran

1
2
3

6
6
6

Jumlah

lubang

setiap

lingkaran
15; 18; 21; 29; 37; 43
16; 19; 23; 31; 39; 47
17; 20; 27; 23; 41; 49

3. Perhitungan sudut
Adakalanya pembuatan celah atau slot pada mesin yang berhubungan satu
dengan yang lainnya, ditunjukkan dengan sudut atau slot yang ditentukan oleh
sudut dari pusat lingkaran sampai sudut yang dikehendaki.
Satu putaran dari ulir cacing memutar benda kerja 1/40 putaran (i=40:1)
Dengan derajat, 1 putaran dari ulir cacing adalah 1 Nc= 360 / 40 = 9
Keterangan : Nc = putaran ulir cacing
= angle required
i = ratio
Contoh 1 :
Untuk memperoleh sudut 36, kitra harus memutar ulir cacing
Nc = 36 : 360 / 40 = 36. 40 / 360 =4 putaran
Rumus umumnya :
Nc = Sudut yang diminta x ratio
1 putaran benda kerja dalam derajat
15

Nc = /9 . i/360
bila,i = 40 : 1 Nc = /9
bila,i = 60 : 1 Nc = /6
Contoh 2 :
Index () 610 20 ( apabila diperlukan / diminta pembagian tiap-tiap 10, kita
gunakan plat index 54 )
Nc =

440
22
(61.60) + 20 3680
=
=6
=6
540
540
7
540

Jadi 6 putaran penuh ditambah 22 lubang pada plat pembagi dengan lubang
27 buah.
4. Perhitungan Differensial
Dengan metoda pembagian differensial kita dapat mengerjakan setiap pekerjaan
pembagian. Pelat pembagi tidak dimatikan akan tetapi harus dapat bergerak,
yang diputarkan oleh roda gigi pengubah (gerakan koreksi). Gerakan tambahan
itu dipindahkan dari poros pembagi utama, melalui roda gigi pengubah dan
diteruskan oleh roda gigi payung atau roda gigi helix ke pelat pembagi.
Catatan: metoda ini tidak dapat dilakukan dalam metoda pembagian vertical,
pemfraisan spiral.
Teknik pembagian differensial ini harus menggunakan angka- angka pembagian
yang dapat dibagi dengan baik, dan mendekati angka pembagian yang
diinginkan.
Langkah-langkah :
a. Menentukan angka pembagi T
b. Menghitung jumlah putaran tuas pemutar Nc
c. Menghitung rangkaian roda gigi pengubah R
d. Menetukan arah putaran pelat pembagi
Roda roda gigi pengubah : 24, 28, 32, 36, 40, 44, 48, 56, 64, 72, 86, 100, 127.
Pelat pelat pemabagi : 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 27, 29, 31, 33, 37, 39,
41, 43, 47, 49.

16

Diameter picth (Dp) : banyak gigi pada diameter jarak anatara dalam satu inchi.
Hasil angka pembagi selalu bulat atau menurut tabel
standart meter picth
circular picth (Cp) : panjang busur lingkaran jarak antara pada dua buah gigi
yang berdekatan dalam satuan inchi.

G. PEMBUATAN RODA GIGI

Nama-nama bagian roda gigi lurus


dp

= pitch diameter

da = dimeter luar
df = diameterdasarkakigigi
h = tinggi kepala gigi @@
ha = adendum
hf = dedendum
p = circular pitch atau^-pitch gigi
b = lebargigi
s = tebal gigi

17

Proses Pembuatan roda gigi :


a. Dipotong (frais, sekrap, habbing)
b. Diroll (profil gigi kecil kecil)
c. Dituang (sebagai proses awal)
1.

Proses pengerjaan dipotong

a. pembentukan langsung tiap profil gigi dengan alat pisau potong berupa frais
jari roda gigi, pahat sekrap pada roda gigi. Pada pelaksanaannya dibantu oleh
kepala pembagi yaitu alat pemegang material roda gig yang dapat mengatur
( secara berputar ) posisi material terhadap posisi pisau potong, sehingga
profil gigi yang dibuat bisa teratur jaraknya.
Bentuk gigi yang bisa dibuat adalah : roda gigi lurus, roda gig payung lurus,
batang bergigi.

b. Cara Generating method mempunyai prinsip pemotongan yang berbeda,


karena bentuk pisau potongnya mempunyai bentuk seperti ulir.
Pada proses pengerjaan profil gigi terbentuk secara bertahap di sekeliling
bahan roda gigi. Material turut berputar kontinyu pada saat pemotongan.

18

Pisau potong dan bahan roda gigi yang berputar bersamaan akan
menghasilkan bentuk profil gig yang presisi.
Satu macam pisau potong (pada satu modul) dapat digunakan untuk
membuat segala macam jumlah gigi (minimal z = 12)
Proses ini hanya dapat digunakan untuk membuat spur gear (gigi lurus atau
gigi miring) dan roda gigi cacing (roda gig cacing dan batang cacing).
c.

Contoh Pembuatan Roda Gigi Payung dengan mesin Frais Universal

Mesin perkakas yang digunakan untukmembuat roda gigi payung adalah


spesifik, sangat rumit dan mahal harganya karena fungsi kerja mesin itu
sangat sulit.
Pada sebuah bak roda gigi kecepatan rendah tidak dibutuhkan profil gigi yang
presisi. Maka pembuatan roda gigi payung dengan mesin frais universal akan
cukup menghasilkan profil gigi yang mendekati.
Untuk pembuatan roda gigi payung dengan mesin frais universal, tidak
membutuhkan table serta perhitungan roda gigi payung yang sangat presisi.
1.

Ketentuan-ketentuan pembuatannya sebagai berikut

Garis-garis addendum dan dedendum tidak bertemu pada titik pusat.


Masing-masing sejajar terhadap sudut kisar 1, sehingga kedalaman profil
gigi yang dihasilkan akan sama sepanjang gigi.
Pada profil gigi yang presisi, semakin dekat dengan titik pusat semakin
dangkal kedalaman profil giginya. Lebar gigi diambil antara 10-12

2.Urutan operasi
Benda kerja yang telah selesai dibubut, dipasang dengan bantuan mandrel
pada kepala pembagi universal. Ikatan mandrel harus kuat dan dibantu
dengan baut dan mur. Untuk bentuk roda gigi payung yang khusus, dapat
langsung dicekam dengan chuck rahang 3. Kepala pembagi universal

19

harus disetel miring dengan sudut kisar 1, sehingga lebar permukaan


kepala gigi sejajar terhadap meja mesin frais.

Langkah pengefraisan pertama


Setelah

penyetelan

kedudukan

pisau frais

terhadap

senter

dan

permukaan kepala gigi selesai, pengefraisan pertama dilakukan hingga


profil gigi penuh pada sebanyak jumlah gigi.
Langkah pengefraisan kedua
Karena profil roda gigi payung itu melebar, maka kepala pembagi
universal harus masih digerakkan sebagai berikut
nk2

i
4Z 1

Pada posisi setelah digerakkan, seandainya kemudian diamkan dengan


pisau frais roda gigi, maka hasilnya : profil gigi bagian dalam akan ikut
termakan.
Untuk menghindarii hal tersebut dibutuhkan koreksi tambahan pada meja
mesin frais arah melintang sejauh HT. Untuk mendapatkan hasil yang
baik sebaiknya diagunakan Dial Gauge pada arah melintang.
Pada pengefraisan kedua ini hanya sebuah bidang profil saja yang
terbentuk. Putaran tuas untuk pembagian jumlah gigi adalah normal.
nk1

i
Z1

Langkah pengefraisan ketiga

20

Setelah operasi pengefraisan kedua selesai untuk semua gigi sekeliling


roda, maka posisi putaran kepala pembagi harus dikembalikan pada
posisi awal
nk2 =

i
4Z 1

Begitu pula gerak koreksi meja mesin frais pada arah melintang harus
dikembalikan pada posisi nol dengan bantuan dial gauge. Untuk
pengefraisan ketiga, yaitu bidang profil sebelahnya dilakukan dengan
cara yang sama akan tetapi arah gerakannya kebalikan dari arah gerakan
operasi kedua.
2.

Proses Pengerjaan diroll

Pengerjaan ini dilakukan untuk pembuatan roda gigi dengan modul yang relative
kecil.
Profil gigi buat pada material batang yang kemudian dipotong potong menurut
lebar yang diinginkan.
3.

Proses Pengerjaan dituang

Proses ini dilakukan untuk pembutan roda gigi dengan modul dan ukuran yang
cukup besar, dimana hal ini dilakukan penghematan bahan.
Proses pengecoran dilakukan sebagai tahap awal pembuatan profil gigi,
sedangkan proses pengahalusan dilakukan dengan proses pemesinan.
Pada pembuatan roda gigi jumlah gigi dibawah 17 buah (pada satu roda gigi)
mempunyai ketentuan khusus, yaitu adanya koreksi gigi.
Koreksi gigi ini diberikan karena pada pembutan roda gigi dengan jumlah gigi
lebih kecil dari 17 akan terjadi bentuk gigi yang tidak ideal ( kritis ) yaitu terjadi
bentuk mengecil pada leher gigi (seperti kepala ular) pada modul agak besar,
sedangkan pada modul kecil, akan terjadi daerah sempit antara jarak profil
terdekat.

21

4.

Proses pemotongan dengan cara generating method

Proses pemotongan generating method dilakukan secara kontinyu, yaitu


putaran bakalan gear bergarak secara bersamaan. Pemotongan menghasilkan
profil gigi yang teratur dan lebih presisi. Bentuk profil akan mengikuti bentuk
cutter yang diinginkan. Arah pemakan akan disesuaikan dengan posisi cutter
yang digunakan.

22

Contoh mesin untuk proses pemotongan generating method

Gambar diatas adalah salah satu contoh mesin yang dapat melakuakan proses
generating method. Mesin yang biasa digunakan adalah mesin semi otomatis,
mesin universal, mesin dengan kemampuan CNC, dan lain sebagainya.
5.

Cutter hobbing yang digunakan untuk proses pemotongan

Cutter yang digunakan akan dpilih menurut yang diinginkan, yaitu akan
membentuk kontur gigi yang sesuai dengan bentuk kontur cutter, proses
pemotongan ini juga disebut dengan cara hobbing, sehingga cutternya juga
sering dikenal dengan cutter hobbing.

23

H. KEUNTUNGAN PENGGUNAAN RODA GIGI


penggunaan roda gigi sangat luas pada konstruksi mekanik yang memerlukan
gerak. Selain itu juga ada beberapa pertimbangan menguntungkan pada
penggunaan roda gigi, diantaranya :
1. Jarak antara sumbu relatip lebih kecil, sehingga memungkinkan suatu sistim
rangkaian roda gigi dikonstruksikan ringkas namun berkemampuan maksimum
dalam pengaturan pentransmisian.
2. Jumlah putaran yang di pindahkan penuh, tidak berkurang antara penggerak
dengan yang digerakan, oleh karena iiu dapat digunakan sebagai altematif pada
pengkonstruksian yang presisi, seperu jam tangan.
3. Kemampuan pemindahan daya cukup besar, sehingga dengan penentuan
ukuran dan bahan roda gigi yang tepat, mampu menerima beban besar.
4. Dengan sistim pelumasan yang baik, sistim transmisi roda gigi mampu untuk
putaran tinggi, seperti pada kendaraan.
5. Dengan konstruksi khusus dapat digunakan untuk memindah fluida, sebagai
pompa roda gigi.

24

BAB III
PENUTUP
A. Kesimpulan
Roda gigi merupakan suatu elemen mesin yang sangat diperlukan karena
fungsinya sangat vital, sebagai suatu elemen pemindah daya yang diperlukan oleh
banyak mesin dalam proses Manufaktur. Walaupun pembuatannya sangat sulit
karena memerlukan tingkat keakuratan yang tinggi disertai profilnya yang khusus.
B. Saran
Kami merasa dengan sistim pembelajaran seperti ini, yakni dengan membuat
mahasiswa aktif mencari ilmu dan perkembangan teknologi sekarang ini secara
individu / kelompok tanpa refernsi dari dosen pengajar sangatlah baik khususnya
bagi mahasiswa. Dan dengan sistim seperti itu juga dapat memupuk sikap rasa
keingintahuan yang tinggi dari mahasiswa terhadap perkembangan teknologi
sekarang ini terutama dalam dunia manufactur yang semakin canggih.

25

DAFTAR PUSTAKA
Modul Elemen Mesin 1
http://www.grinding.com
http://www.google.co.id
http://www.youtube.com
http://www.howstaffwork.com
http://www.jjjtrain.com/vms
http://www.engineeringfundamentals.com
http://www.123eng.com/seminar/GEAR%20MFG.pdf
http://one.indoskripsi.com

26

Anda mungkin juga menyukai