Pompa Pemadam Kebakaran

Unduh sebagai ppt, pdf, atau txt
Unduh sebagai ppt, pdf, atau txt
Anda di halaman 1dari 9

POMPA PEMADAM KEBAKARAN

UNIVERSITAS SAHID

Pompa PK, harus :


1
Ditempatkan di tempat yang mudah dicapai dalam gedung atau di
tempatkan dalam bangunan tahan api di luar gedung.

2
Pompa yang bekerja secara otomatis hanya dapat dimatikan
secara manual.

3
Setiap seminggu sekali minimal 30 menit harus dilakukan
pengujian perlengkapan start pompa.

Pada sistem pipa basah (wet systems),


pompa kebakaran harus disediakan 3 set
pompa, yaitu :
pompa utama dengan motor listrik,
pompa cadangan diesel dan
pompa pemacu (jockey pump).

POMPA UTAMA
Menurut NFPA 20
Titik desain : 100 %
Pompa utama harus mampu bekerja pada kapasitas 150 % dari debit
rata-rata.
Hidran / valve ditutup : Head naik 101 140 %
Head tidak boleh turun < 65 %
shutoff

140
120

Kapasitas dan head rata-rata

100

% Head rata-rata

80
60
40
20
0
0

25

50

75

100

% Debit rata-rata

125

150

175

Dari kurva

Diplot DEBIT dan TEKANAN yang diperlukan


pada sistem proteksi kebakaran, diperoleh titik
SHUT OFF untuk digunakan dalam penentuan
titik mati dan hidupnya pompa, dengan
menggunakan rumus :

Rumus
Tek . JP stop = Tekanan pompa listrik tanpa aliran (shut off) +
tekanan statis suplai
Tek. JP start = Tek. JP stop 1 bar
Tek. EFP start = Tek. JP start bar ( atau 1 bar)
Tek. DFP start = Tek. EFP start 1 bar (atau 2 bar)

Keterangan :
EFP = Electric Fire Pump; pompa utama pertama yang digerakkan motor listrik
DFP = Diesel Fire Pump; pompa utama kedua yang digerakkan mesin diesel
JP = Joykey pump; pompa joki yang berfungsi mempertahankan tekanan di
dalam sistem.

Note : Tekanan atm = 1 bar = 10 mka = 1 atm = 1 kg/cm2

POMPA DIESEL
Pompa diesel berguna untuk menjaga kegagalan pompa utama.
Kegagalan pompa utama biasanya terjadi karena aliran listrik padam
dan genset tidak ada.
Pompa diesel harus memiliki kapasitas tekanan yang sama dengan
pompa utama.
Pompa akan bekerja secara otomatis dalam 10 detik setelah pompa
utama listrik mati.
Tangki bahan bakar motor diesel harus dibuat dari baja yang di las.
Tangki harus dipasang lebih tinggi dari pompa bahan bakar (pompa
injeksi diesel) untuk dapat mengalirkan secara gravitasi.

POMPA JOKI
Pompa joki digunakan untuk menjaga agar tekanan
air dalam pipa pemadam kebakaran sesuai dengan
persyaratan.
Pompa akan bekerja secara otomatis bila tekanan air
dalam tangki menurun dan akan mati secara otomatis
pada saat tekanan mencapai tekanan yang
dipersyaratkan.
Rata-rata kebocoran pompa joki diperkenankan
selama 10 menit dan sebesar 1 gpm (3,8 Liter/menit)
(NFPA 20)

Thank You!

Anda mungkin juga menyukai