RPP Pelumasan
RPP Pelumasan
RPP Pelumasan
A. Kompetensi Inti
KI-1: Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya.
KI-2: Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggung-jawab,
peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai), santun, responsif dan
proaktif dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan
alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam
pergaulan dunia.
KI-3: Memahami, menerapkan, menganalisis dan mengevaluasi pengetahuan
faktual, konseptual, prosedural, dan metakognitif berdasarkan rasa ingin
tahunyatentang ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dengan wawasan kemanusiaan,kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban
terkait penyebab fenomena dan kejadian, serta menerapkan pengetahuan
prosedural pada bidang kajian yang spesifik sesuai dengan bakat dan
minatnya untuk memecahkan masalah.
KI-4: Mengolah, menalar, menyaji, dan mencipta dalam ranah konkret dan ranah
abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah
secara mandiri serta bertindak secara efektif dan kreatif, dan mampu
menggunakan metoda sesuai kaidah keilmuan.
B. Kompetensi Dasar
3.1. Memahami cara merawat mesin secara berkala (servis berkala)
1
RPP Muhammad Ghozali
D. Tujuan Pembelajaran
Tujuan Akademik
1. Siswa diharapkan mampu menjelaskan fungsi sistem pelumasan sesuai dengan modul
sistem pelumasan
2. Siswa diharapkan mampu mengidentifikasi jenis-jenis sistem pelumasan sesuai
dengan modul sistem pelumasan
3. Siswa diharapkan mampu menjelaskan fungsi komponen-komponen sistem
pelumasan sesuai dengan modul sistem pelumasan
4. Siswa diharapkan mampu menjelaskan cara kerja sistem pelumasan sesuai dengan
modul sistem pelumasan
Tujuan Karakter
1. Siswa mampu melakukan kegiatan pembelajaran dengan disiplin dan mengerti sesuai
dengan materi yang di ajarakan.
2. Siswa mampu melakukan kegiatan belajar dengan baik tanpa mengurangi nilai dari
kejujuran dalam belajar.
3. Siswa mampu toleransi dan mampu menghargai pendapat dari orang lain agar
kegiatan belajar berlangsung menghidupkan kegiatan kelas.
4. Siswa mampu Melaksanakan kebersihan bengkel dengan membersihkannya sebelum
dan sesudah praktik
5. Siswa mampu berkata jujur dikala mengeluarkan pendapat baik kepada guru maupun
teman
E. Materi Pembelajaran
1. Sistem pelumasan
2
RPP Muhammad Ghozali
3. Metode :
Diskusi
Tanya Jawab
Ceramah
Penugasan
G. Kegiatan Pembelajaran
3
RPP Muhammad Ghozali
4
RPP Muhammad Ghozali
pelajaran
5. Guru menutup pelajaran dengan mengucapkan salam.
e. Maryanti. S. 23 Agustus 2015. Cara Kerja Pompa Oli Mesin mobil. (Online)
(http://in-bagus.blogspot.co.id/2015/07/cara-kerja-pompa-oli-mesin-mobil.html)
I. Penilaian
1. Sikap Spiritual dan Sosial
a. Teknik Penilaian : Observasi
b. Bentuk Instrumen : Lembar Observasi
Keterangan:
4 = jika empat indikator terlihat
3 = jika tiga indikator terlihat
5
RPP Muhammad Ghozali
Nilai akhir sikap diperoleh dari modul (skor yang paling sering muncul) dari keempat aspek
sikap di atas.
2. Pengetahuan
a. Bentuk Penilaian : Tes Tulis
b. Bentuk Instrumen : Uraian / Essay
a. SOAL
1 Jelaskan fungsi sistem pelumasan!
6
RPP Muhammad Ghozali
b. JAWABAN
1. Fungsi sistem pelumasan adalah :
Mengurangi gesekan
Mesin sepeda motor terdiri dari beberapa komponen, terdapat komponen yang diam
dan ada yang bergerak. Gerakan komponen satu dengan yang lain akan menimbulkan
gesekan, dan gesekan akan mengurangi tenaga, menimbulkan keausan, menghasilkan
kotoran dan panas. Guna mengurangi gesekan maka antara bagian yang bergesekan
dilapisi oli pelumas (oil film).
Sebagai peredam
Piston, batang piston dan poros engkol merupakan bagian mesin menerima gaya
yang berfluktuasi, sehingga saat menerima gaya tekan yang besar memungkinkan
menimbulkan benturan yang keras dan menimbulkan suara berisik. Pelumas berfungsi
untuk melapisi antara bagian tersebut dan meredam benturan yang terjadi sehingga
suara mesin lebih halus.
Sebagai anti karat
Sistem pelumas berfungsi untuk melapisi logam dengan oli, sehingga mencegah
kontak langsung antar logam dengan udara maupun maupun air dan terbentuknya
karat dapat dihindari.
2. Sistem pelumasan jenis tekanan (pressure feed type) adalah sistem pelumasan
menggunakan pompa oli yang berguna untuk mensirkulasikan minyak pelumas. Jenis
inilah yang sekarang digunakan pada kendaraan baik mobil ataupun sepeda motor.
Adapun pompa oli yang digunakan ada bermacam - macam yaitu :
model roda gigi ( gear type ), dan model trocoid
7
RPP Muhammad Ghozali
Oil Pump
Suatu komponen yang berfungsi untuk menarik oli yang berada di Oil Pump dan
memompa oli tersebut ke seluruh bagian mesin mobil.
Relief Valve
Komponen ini bekerja untuk membebaskan tekanan pada saat Oil Pump mempunyai
tekanan yang berlebihan.
Oil Strainer
Komponen yang berupa saringan oli dan terpasang di saluran masuk oli untuk
memisahkan partikel yang besar dari oli.
Oil Filter
Komponen ini berfungsi sebagai penyaring kotoran yang tidak diinginkan dari oli
mesin yang secara bertahap akan terkontaminasi dengan kotoran besi dan lainnya.
4. Oli diangkat dari bak oli ( carter), oleh suatu sedotan, dari pompa oli yang digerakkan
oleh perputaran roda gerigi yang dikoperlkan dengan perputaran poros engkol,
melalui pipa hisap. Dari pompa oli, disalurkan melalui pipa pembagi, kemudian
dialirkan ke suatu media pendinginan yang berupa pipa penunjang melingkar satu
setengah ( 1 ) lingkar dengan dinding bersirip untuk memperluas permukaan pipa
sehingga proses pendinginan lebih lancar dari udara sekitarnya atau berupa radiator
oli.
8
RPP Muhammad Ghozali
4 Kriteria kelulusan uji kompetensi dasar peserta didik minimal 75. Dibawah 75
dilaksanakan remidial dengan soal yang tidak jauh berbeda dengan soal evaluasi/post-
test.
5 Sebaran nilai:
HASIL
INTERVAL PREDIKAT
KONVERSI
96 100 4.00 A
91 95 3.67 A-
86 90 3.33 B+
81 85 3.00 B
75 80 2.67 B-
70 74 2.33 C+
65 69 2.00 C
60 64 1.67 C-
55 59 1.33 D+
< 54 1.00 D
SOAL REMIDI :
Bagaimana cara memeriksa minyak pelumas ?
JAWABAN :
1. Tempatkan kendaraan ditempat yang rata
2. Apabila kendaraan habis perjalanan/ panas, tunggu 30 menit
3. Apabila kendaraan dalam kondisi dingin hidupkan 1-3 menit kemudian matikan
4. Tarik batang pengukur minyak dan bersihkan dengan kain lap, kemudian masukkan
kembali dengan tepat.
5. Tarik kembali batang pengukur kemudian perhatikan :
6. Periksa volume minyak ,harus pada level F dan L pada batang pengukur
7. Periksa Viskositas (kekentalan minyak) dengan jari tangan
9
RPP Muhammad Ghozali
SOAL PENGAYAAN :
Buat makalah tentang sistem pelumasan, dikerjakan berkelompok di ruang perpustakaan di
luar jam pelajaran. Sebagai referensi baca dulu literature di perpustakaan atau dari web.
10
RPP Muhammad Ghozali
Lampiran
1 Materi pembelajaran
Oli diangkat dari bak oli ( carter), oleh suatu sedotan, dari pompa oli yang digerakkan oleh
perputaran roda gerigi yang dikoperlkan dengan perputaran poros engkol, melalui pipa hisap.
Dari pompa oli, disalurkan melalui pipa pembagi, kemudian dialirkan ke suatu media
pendinginan yang berupa pipa penunjang melingkar satu setengah ( 1 ) lingkar dnegan
dinding bersirip untuk memperluas permukaan pipa sehingga proses pendinginan lebih lancar
dari udara sekitarnya atau berupa radiator oli atau tanpa kedua sistem pendinginan tersebut,
tergantung dari kapasitas diesel.
Dalam hal yang terakhir ini oli hanya disalurkan ke dalam pipa yang cukup pendek saja ( y
pass). Dari ini kotoran oli yang mungkin terbawa, baik dari luar maupun sirkulasi di dalam
mesin sendiri. Sistem Pelumasan pada Rosker Arm dari klep, didapatkan melalui camp shaft,
tappel dan push rod langsung menembus baud pengatur jarak rosker arm ( Rocker Arm
Bearing) kemudian menetes keluar sejenak ditampung bak per klep ; melalui celah antara
push rod dan pipa pelindung push rod, oli mengalir ke bahah menuju ke bak charter. Untuk
pelumasan ada metal-metal dan juga dinding-dinding silinder, oli disalurkan melalui pipa
kapiler yang terdapat dalam dinding charter ( crank case), juga masuk ke dalam pipa yang
sejenis dengan crank case)
Malang, 28 Desember 2016
Guru Pengajar
Muhammad Ghozali
11