Job Sheet Sistem PGM - Fi

JOB SHEET
MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM PGM – FI

( PROGRAMED FUEL INJECTION )
NAMA SISWA NO.UJIAN & KELAS INTRUKTUR NILAI WAKTU

NAMA PARAF MULAI SELESAI T.WAKTU
SMK BINA MANDIRI TINGKAT XII

ENGINE ELECTRICAL Waktu 8 x 45 MENIT
BEKASI (SMT 5 )
A. TUJUAN :
1. Siswa mampu mengidentifikasi komponen fuel injection
2. Siswa mampu membongkar komponen fuel injection
3 Siswa mampu memperbaiki gangguan pada fuel injection
4. siswa mampu merakit komponen fuel injection
B. DASAR TEORI DAN GAMBAR

Pengenalan Sistem PGM-FI
Sistem suplai bahan bakar dengan menggunakan teknologi kontrol secara elektronik yang mampu mengatur
pasokan bahan bakar dan udara secara optimum yang dibutuhkan oleh mesin pada setiap keadaan.
4. Garis Besar Sistem PGM-FI
a. Komponen Sistem PGM-FI
C. KESELAMATAN KERJA :
1 Pakailah selalu baju kerja sesuai aturan
2 Pakailah safety shoes
3. Pergunakan alat/ tools dan spesial servis tool sesuai dengan fungsinya
4. Mintalah penjelasan pada instruktur apabila kurang jelas
D. ALAT DAN BAHAN KERJA

I. ALAT DAN BAHAN
a. Alat
a.1. Alat kerja
1. Tool set
2. BPR Honda
3. SST
a.2. Alat ukur

1. Vernier caliper
2. Micrometer
3. Dial gauge
4. V blok
b. Bahan
1. SMH ( Sepeda Motor Honda )
2. Nampan
3. Bensin
4. Kuas
E. LANGKAH KERJA.
PELEPASAN TRANSMISI
1. Lepaskan poros ( spindle) kick starter
2. Lepaskan poros utama, poros lawan dan tromol pemindah gigi sebagai satu kesatuan
PEMBONGKARAN TRANSMISI
Bongkar poros utama, poros lawan dan tromol pemindah gigi
PEMERIKSAAN TRANSMISI
Periksa gigi –gigi gir, lubang – lubang penyambung dan gigi-gigi terhadap keausan yang tidak normal atau
kurang pelumasan,ukur diameter dalam dari tiap gigi
Batas servis :
M2 C3 : 17.10 mm
C1 : 20.10 mm
Ukur diameter dalam dan luar dari bos gigi C1

Batas servis
Diameter luar : 19.93 mm
Diameter dalam : 17.08 mm
Periksa alur garpu pemindah pada gigi pemindah gigi terhadap keausan atau kerusakan yang berlebihan. Ukur
diameter luar dari poros utama dan poros lawan
Batas sevis
Pada gigi M2 : 16.95 mm
Pada gigi C1 : 16.94 mm
PERAKITAN TRANSMISI
Perakitan transmisi dilakukan dalam urutan kebalikan dari pelepasan
PEMBONGKARAN TEROMOL PEMINDAH GIGI

Lepaskan klip-klip pin pembimbing
Lepaskan pin-pin pembimbing, kemudian lepaskan garpu-garpu pemindah
Periksa alur-alur tromol pemindah gigi terhadap keausan atau kerusakan. Ukur diameter luar tromol
pemindah gigi
Batas servis : 33.93 mm
Ukur diameter dalam garpu pemindah
Batas servis : 34. 15 mm
Ukur ketebalan cakar garpu pemindah

Batas servis : 4.60 mm
PERAKITAN TROMOL PEMINDAH GIGI
1. Pasang garpu-garpu pemindah pada tromolpemindah gigi

2. Pasang pin – pin pembimbing dan kencangkan dengan klip-klip
PENGGANTIAN BANTALAN TRANSMISI
Putar lingkaran dalam bantalan dengan jari anda. Bantalan- bantalan harus berputar dengan halus dan tanpa
suara. Juga periksa bahwa lingkaran bagian luar bantalan terpasang erat pada bak mesin. Gantikan bantalan jika
bantalan tidak berputar dengan halus, bersuara, atau terpasang longgar pada bak mesin
1. Lepaskan sil oli poros lawan
2. Keluarkan bantalan poros utama dari bak mesin kanan
3. Keluarkan bantalan poros utama dari bak mesin kiri
4. Msukkan bantalan ke dalam bak mesin

Kunci perkakas : driver, attachment, pilot
5. Lumasi gemuk pada bibir sil oli baru poros lawan,pasang sil oli poros lawan
PEMASANGAN TRANSMISI
1. Lumasi gigi-gigi transmisi dan tromol pemindah gigi dengan oli mesin yang bersih, rakit poros utama,
poros lawan dan tromol pemindah gigi seperti pada gambar dibawah :
2. Pasang poros utama, poros lawan dan tromol pemindah gigi sebagai satu kesatuan pada bak mesin kiri
3. Putar tromol pemindah gigi untuk memeriksa cara kerja transmisi
F. Kesimpulan :
- Hasil pemeriksaan seluruh komponen secara visual :
1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.. . . . . . . . . . . . . . . . . dst
- Hasil Pemeriksaan diamater dalam gigi M2, C3 dan C1 :
Standar : M2 dan C3 = 17.10 mm
C1 = 20.10 mm
Hasil Pengukuran : . . . . . . . . . . . . . . .
Kesimpulan : . . . . . . . . . .
-Hasil pemeriksaan diamater dalam dan luar bos gigi C1
Posisi Standar :
Diameter luar : 19.93 mm
Diameter dalam : 17.08 mm
Hasil Pemeriksaan : . . . . . . . . . . .
Kesimpulan : . . . . . . . . . . . . .
-Hasil pemeriksaan alur garpu pemindah gigi :
Batas servis : gigi M2 = 16.95 mm, dan C1 = 16.94 mm
Hasil pengukuran :
Kesimpulan : . . . . . . . . .
- -Hasil pemeriksaan diameter luar tromol pemindah gigi
- Batas servis : 33.93
- Hasil pengukuran : . . . . . . .
- Kesimpulan : . . . . . . . . .
- - Hasil pengukuran diameter dalam garpu pemindah
- Batas servis : 34.15 mm
- Hasil pengukuran : . . . . . .
- Kesimpulan : . . . . . . .
- - Hasil pengukuran ketebalan cakar garpu pemindah
- Batas servis : 4.60 mm
- Kesimpulan : . . . . . .
G. Soal
1. Sebutkan komponen- komponen pada sistem pemindah tenaga !
2. Jelaskan cara kerja sistem transmisi tipe constan mesh
3. Apakah fungsi shif drum !
4. Apakah fungsi sift fork?
5. Apakah perbedaan sistem transmisi manual dengan otomatis ditinjau dari cara kerjanya !
6. Apakah penyebab gigi sulit dipindahkan?
7. Buatlah analisa mengapa transmisi melompat keluar dari gigi, apa penyebabnya
Bekasi, …………………………
Guru Mata Diklat
Bambang PW. S.Pd,M.Si

NIP. 197507032009021002

Job Sheet Sistem PGM - Fi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Job Sheet Sistem PGM - Fi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Job Sheet Sistem PGM - Fi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

JOB SHEET

MELAKUKAN PERBAIKAN SISTEM PGM – FI

NAMA SISWA NO.UJIAN & KELAS INTRUKTUR NILAI WAKTU

SMK BINA MANDIRI TINGKAT XII

B. DASAR TEORI DAN GAMBAR

D. ALAT DAN BAHAN KERJA

a.2. Alat ukur

Bongkar poros utama, poros lawan dan tromol pemindah gigi

Ukur diameter dalam dan luar dari bos gigi C1

PEMBONGKARAN TEROMOL PEMINDAH GIGI

Ukur ketebalan cakar garpu pemindah

PERAKITAN TROMOL PEMINDAH GIGI

1. Pasang garpu-garpu pemindah pada tromolpemindah gigi

1. Lepaskan sil oli poros lawan

2. Keluarkan bantalan poros utama dari bak mesin kanan

3. Keluarkan bantalan poros utama dari bak mesin kiri

4. Msukkan bantalan ke dalam bak mesin

Bambang PW. S.Pd,M.Si

Anda mungkin juga menyukai